Подкачка меню

Первая после заголовка раздела (или подраздела) строка появляется в верхней части мозаичного меню (см. пример, приведенный в разделе Подкачка меню). [c.1007]

Указать, где и какой мощности надо установить станцию подкачки, чтобы по тому же трубопроводу увеличить подачу до 0,9 м /с, обеспечивая по всей длине трубопровода пьезометрический напор не менее 5 м. Считать, что при таком увеличении расхода напор насосной станции в соответствии с характеристикой насоса уменьшится на 15%. [c.429]

Указать, где и какой мощности надо установить станцию подкачки, чтобы по тому же трубопроводу увеличить подачу до 0,9 м /с, обеспечивая по всей длине трубопровода пьезометрический напор не менее 5 м. Считать, что при [c.431]

На выбранных дисках (кроме системного диска С) разместить файлы подкачки не менее 180 Мб (желательно 1 Гб и более). Нажать кнопку ОК требуемое количество раз. Выполнить перезагрузку системы. [c.57]

Проверка уровня горючего в поплавковой камере карбюратора осуществляется с помощью прибора, состоящего из стеклянной трубки диаметром 8—9 мм, штуцера с внутренним диаметром не менее 2,5 мм и соединительной резиновой трубки. К поплавковой камере присоединяют стеклянную трубку через штуцер и соединительную резиновую трубку, а затем, пользуясь рычагом ручной подкачки бензинового насоса, заполняют поплавковую камеру. Горючее подкачивают в течение нескольких минут, следя за тем, чтобы уровень горючего находился в пределах, указанных в табл. И. [c.88]

Для проверки уровня горючего в ряде карбюраторов имеется контрольное отверстие. При проверке нужно вывернуть пробку из контрольного отверстия корпуса поплавковой камеры. При работе двигателя на холостом ходу или при заполнении поплавковой камеры с помощью рычага ручной подкачки горючее не должно вытекать из контрольного отверстия, а его уровень должен находиться у края отверстия. Наблюдать за уровнем нужно в течение не менее 5 мин. Если горючее вытекает из контрольного отверстия или если уровень находится значительно ниже контрольного отверстия, нужно отрегулировать уровень. [c.88]

В машинах с централизованной системой для подкачки воздуха в шину во время движения применяются специальные шины с регулированием давления. Это позволяет на ходу менять давление в шинах соответственно изменяющимся дорожным условиям. [c.209]

Предварительное гидравлическое испытание металлических, асбестоцементных и железобетонных трубопроводов должно продолжаться под испытательным давлением не менее 10 мин, а полиэтиленовых— не менее 30 мин, после чего давление снижается до рабочего и производится осмотр трубопроводов. Поддержание испытательного, а также рабочего давления в трубопроводе на период его осмотра и выявления дефектов при предварительном испытании разрешается производить подкачкой воды. [c.534]

Для проверки уровня топлива в некоторых карбюраторах предусмотрено контрольное отверстие 6, закрытое пробкой. При работе двигателя на режиме холостого хода или при заполнении поплавковой камеры с помощью рычага ручной подкачки топливо не должно вытекать из контрольного отверстия, а его уровень должен находиться у края отверстия. За уровнем топлива следует наблюдать не менее 5 мин. Если топливо вытекает из контрольного отверстия или уровень находится значительно ниже края контрольного отверстия, то следует отрегулировать уровень. Нарушение уровня топлива в поплавковой камере при нормальном давлении подачи насоса объясняется потерей герметичности поплавка карбюратора, его помятостью, несоответствием массы поплавка или неправильной регулировкой. [c.42]

Продувку котла выполняют, как правило, двое кочегаров (машинистов), один из которых наблюдает за давлением и водой, а другой попеременно открывает и закрывает краны, делая это плавно, без рывков. Открывать следует второй от котла кран, затем первый и закрывать в обратной последовательности. За одно открытие не рекомендуется выпускать более 2 см воды (по водоуказательному стеклу). К концу продувки уровень воды должен быть выше низшего допускаемого уровня не менее чем на 3 см. Во время продувки подкачка воды в котел категорически запрещается. Выполнять продувку можно не ранее, чем через 8—10 мин после последней подкачки воды в котел (согласно производственной инструкции). [c.95]

Скорости движения катков обычно изменяются в пределах от 3 до 25 км/ч. Расположение колес на осях принимается таким, чтобы при одном проходе катка без пропусков перекрыть всю укатываемую полосу. Для этого продольные оси колес передней и задней осей в плане несколько сдвинуты относительно друг друга поэтому колеса второй оси движутся по по лосам, которые оказываются в промежутках между колесами первой оси Современные катки позволяют на ходу изменять давление в шинах Для этого они оборудованы системой централизованной подкачки шин управление которой производится из кабины оператора. Давление в ши нах меняется от 0,25—0,35 до 0,55—0,60 МПа. Возможность изменения [c.372]

Состояние клапана насоса, а, следовательно, и его работоспособность можно считать удовлетворительными, если из-под клапана выходят лишь отдельные пузырьки и струйки топлива, причём они видны в течение 1,5 с после того, как отпущен рычаг ручной подкачки. Это свидетельствует о достаточной герметичности клапана насоса. Такую проверку можно повторить несколько раз подряд, пока в полости насоса имеется достаточное количество топлива. Если выход пузырей из клапана бурный и короткий (менее 0,5 с), то значит, он не герметичен, что может указывать на неработоспособность всего насоса. Однако не следует удивляться полному отсутствию пузырей в клапану. Если э течение 2-3 с после того, как отпущен рычаг ручной подкачки, в момент, когда открыто ранее перекрытое отверстие шланга от бензонасоса, из него появляются струи топлива значит, клапан герметичен и утечек практически нет. [c.63]

Когда диссипация в среде отсутствовала ( 1 гл. 3), то, согласно формуле (1.27), вторая гармоника возрастала пропорционально х. В рассматриваемом случае диссипативной среды на расстоянии стабилизации = 1п К 2/а (где нелинейный рост компенсируется диссипацией) имеется максимум для амплитуды второй гармоники некоторое расстояние искаженная волна проходит, не меняя своей формы, после чего ее амплитуда начинает убывать, так как подкачка энергии из основной волны становится меньше, чем диссипативные потери. Заметим, что на расстояниях х, когда ах>1, у ехр (—2ах), тогда как линейная волна частоты 2со убывает быстрее. Это происходит из-за непрерывной подкачки энергии от первой гармоники во вторую. [c.78]

Определить, где и какой мощности надо установить станцию подкачки, чтобы по тому же трубопроводу увеличить подачу до 0,9 M j eK, обеспечивая по всей длине трубопровода избыточное давление не менее 0,5 ати и считая, что при увеличении расхода напэр насоса на насосной станции в соответствии с его характеристикой уменьшится на 15Vo- [c.408]

При ручном регулировании необходимо тщательно поддерживать установленное давление в колонке, чтобы оно постоянно превышало атмосферное давление не менее чем на 0,03—0,035 Мн1м . В противном случае неизбежно ослабление или прекращение отвода выпара и даже засасывание воздуха в колонку, что резко ухудшает деаэрацию воды. Необходимо избегать резких изменений в подаче деаэрируемой, особенно насыщенной газами химически обработанной воды. Особенно опасны усиленные подкачки холодной воды из резервных емкостей. [c.382]

Наиболее распространенным приемом овиднения потока в водяных моделях является применение анилиновой краски того или иного цвета. Краску полезно предварительно растворить в небольшом количестве спирта, а затем разбавить раствор водой. Подготовленная таким образом краска наливается в герметизированный бачок, имеющий на крышке два штуцера. К одному из них присоединяется велосипедный насос, а к другому (соединенному внутри бачка с выводной металлической трубкой) через резиновую трубку с зажимом или краном присоединяется тонкая металлическая трубочка, непосредственно вводящая краску в объем модели. Трубочка для ввода краски может иметь либо открытый, либо закрытый конец и одно или несколько отверстий на боковой поверхности. Обычная емкость бачка около 10 л. Краской заполняется небольшая доля объема, для того чтобы между подкачками давление в бачке мало менялось с расходом. Вместо анилиновой краски можно использовать марганцевокислый калий, а также снятое молоко. [c.336]

Основные требования к системе предъявляются во время выполнения анализа программой NASTRAN. Для нормальной работы этой программы требуется около 256 Мб доступной памяти, и лучше, чтобы она целиком обеспечивалась оперативной памятью. Тем не менее, целесообразно установить достаточно значительный размер файла подкачки, который понадобится при решении задач больших размерностей. Для Windows 2000 и Windows ХР это выполняется следующим образом [c.56]

Окончательное испытание проводят в такой последовательности. Сначала повышают давление в трубопроводе до испытательного и в течение периода времени не менее 10. мин не допускают его паления больше чем на 0,1 МПа, производя в необходимых случаях дополнительную подкачку волы насосом или прессом Зател выпуском воды снижают давление в трубопроводе до значения, соответствующего делению манометра, ближайшему к значению испытательного давления. Этот момент считают началом испытания. После наблюдения за падением давления в течение периода вргемени не менее 10 мин подкачивают из мерного бака воду, повышая давление до испытательного. Затем выпуском воды обратно р мерный бак снижают давление до первоначального. Очевидно, что утечка из трубопровода составит [c.123]

Недостатки обработки световым лучом сравительно небольшая излучаемая мощность, мощность подкачки в 1000—3000 раз больше излучаемой мощности низкий к. п. д. квантовых генераторов, объясняющийся большими тепловыми потерями в кристаллической решетке активного материала и малой эффективностью ламп подкачки (в существующих установках к. п. д. рубиновых лазеров менее 0,5%) перегрев кристалла и трудности его охлаждения низкая точность обработки. [c.371]

Не разрешается использовать в качестве горючего этилированный бензин. При выполнении газопламенных работ с применением жидкого горючего разрешается пользоваться только бензомаслостойкими шлангами с внутренним дпаметром 6 мм и длиной не менее 5 м. Присоединение шлангов к резаку должно быть плотным. При подкачке воздуха газорезчикам запрещается подходить с зажженным резаком к бачку. Давление кислорода на входе в резак должно быть выше, чем давление горючего в бачке. [c.299]

Если от рычага ручной подкачки топливный насос работает, а при проворачивании коленчатого вала стартером или пусковой рукояткой не работает или работает с перебоями, то причиной этому может быть износ рычага привода топливного насоса. Подачу топлива восстанавливают за.меной рычага привода топливного насоса или прокладки между корпусо.м насоса и картером двигателя на более тонкун). [c.96]

В карбюраторных двигателях давление на входе в насос должно быть мень пе давления, создаваемого насосом, минимально на 0,12 кг1см . В указанных пределах подбирается давление насоса подкачки с учетом гидравлических потерь, которые он должен преодолеть. [c.98]

Регулировка количества впрыскиваемого через форсунку топлива и момента начала подачи в насосе Деккеля выполнена оригинально. Рычаг 14 подвешен на двух эксцентриковых валиках 8 и 9. Поворот наружного эксцентрика посредством рукоятки 11 позволяет регулировать количество топлива, поступающего в форсунку, так как в этом случае изменяется зазор между ударником 17 и штоком винапана 4 и, следовательно, меняется момент открытия перепускного клапана, ведающего отсечкой подачи топлива. Уменьшение зазора сокращает активный нагнетающий ход плунжера насоса и уменьшает количество впрыскиваемого топлива. Поворот внутреннего эксцентрика 9 посредством рукоятки 10 перемещает рычаг ]4 в горизонтальном направлении и тем самым меняет момент набегания кулачка на ролик рычага и, следовательно, меняет момент начала подачи топлива. Регулировка насосных лементов на одинаковую подачу производится ввертыванием или вывертыванием ударника 17. Рычаг имеет сверление 15, куда вставляется рукоятка для подкачки топлива от руки. [c.149]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...