Предел Влияние предварительной коррозии

Данные о влиянии предварительной коррозии в пластовой воде на пределы прочности и текучести стали [4] [c.67]

Рис. 82. Влияние предварительной коррозии на предел выносливости стальных образцов

Результаты механических испытаний после предварительной коррозии в свежей пластовой воде при статической нагрузке приводятся в табл. 3. Как видно из таблицы, изменения предела текучести и предела прочности под влиянием предварительной сплошной и равномерной коррозии находятся в пределах точности измерения. Автор исследования указывает, что характеристики пластичности также не изменились. [c.66]

Было исследовано уменьшение предела выносливости вследствие влияния раковин, образовавшихся в результате предварительной коррозии, до приложения нагрузки [17, 18]. [c.615]

Нами была сделана попытка экспериментально определить влияние напряжения на скорость коррозии арматуры в бетоне. С этой целью были изготовлены образцы в виде тонких плит с арматурой из высокопрочной проволоки диаметром 5 мм. Проволока предварительно натягивалась при помощи домкрата на специальные стальные рамки (рис. 30) и закреплялась в натянутом до 60% предела прочности положении при помощи клиновых захватов. Часть проволок была помещена в формы без натяжения. Посреди каждой рамки поперек проволок была установлена фанерная перегородка, затем на поддоне были забетонированы плиты. В каждой рамке бетонировали по две плиты из бетона марок 150 и 300. [c.50]

Коэффициент влияния предварительной коррозии Рнор = =i T-iKop/iff-i— характеристика снижения предела выносливости в результате предварительной коррозии. [c.15]

Влияние предварительной коррозии на предел выносливости характеризуется коэффициентом Ри=Ow(kop)/(Jw, где ак(кор) — предел выносливости после действия предварительной коррозии ffjT — предел выносливости полированного образца на воздухе. [c.249]

В ряде случаев детали машин подвергаются еще до эксплуатации предварительной коррозии при хранении или транспортировке. Для оценки влияния предварительной коррозии производят соответствующие испытания. Образцы вначале подвергают воздействию коррозионной среды в течение определенного времени, после чего проводят усталостные испытания уже без воздействия средц. Влияние коррозии на предел выносливости можно охарактеризовать коэффициентом [c.162]

Аналогичные опыты провел А. В. Рябченков [132], который определял предел выносливости стали 45 в нормализованном состоянии (образцы шлифованные) после ее предварительной коррозии при полном погружении образцов в 3%-ный водный раствор Na l в течение 1 5 и 15 суток. Влияние коррозионного поражения в этом случае на предел выносливости в воздухе видно из диаграммы фиг. 27), которая показывает, что особо резкое снижение выносливости вызывается коррозией, протекающей за первые несколько суток с увеличением продолжительности предвари- [c.72]

Еще более резкое изменение влияния концентратора напряжения на выносливость стали 45 в коррозионной среде наблюдали Ю. И. Ба-бей и В. Т. СтеПуренко. Концентраторы напряжения в виде коррозионных трещин возникали на поверхности образцов, обработанных силовым резанием, в результате предварительной коррозии в 3%-ном растворе хлористого натрия. Предел усталости стали 45 в воздухе, 128 [c.128]

Предварительно изучали влияние статических напряжений на скорость коррозии трубной стали на деформированных изгибом (по трехточечной схеме) образцах стали 17ГС в термостатированных условиях и перемешиваемой среде, представляющей смесь нефти с 3%-пым хлоридом натрия в отношении 1 1. Скорость коррозии определяли по потере массы за 720 ч выдержки. Как следует из рис. 104, с увеличением напряжений до предела текучести (350 МПа) скорость коррозии увеличивается, а затем при достижении текучести уменьшается вследствие наступления стадии легкого скольжения и релаксации напряжений, обусловленной выбранной схемой нагружения с заданной величиной деформации. Это указывает на возможность усиления коррозионного взаимодействия трубной стали с рабочей средой даже при нагружении в упругой области с возникновением коррозионных поражений, которые в дальнейшем могут стать концентраторами напряжений и после инкубационного периода инициировать возникновение коррозионно-механических трещин. Если в концентраторе отсутствуют условия для существенной релаксации напряжений, что обычно имеет место при циклическом (повторно-статическом) нагружении с накоплением микроискажений решетки, процесс коррозионного взаимодействия будет ускоряться на протяжении всей стадии деформационного упрочнения, как это указывалось в гл. П. [c.230]

Вопрос Веиз). Какое влияние оказывает предварительная холодная ковка металла, производимая во время изгибания образца выше предела упругости, на процесс межкристаллитной коррозии [c.249]

Интеркристаллитная коррозия нержавеющих сталей после несоответствующей термической обработки. Если углерод нельзя рассматривать как опасный элемент (с точки зрения коррозии) в обыкновенном железе и стали, его присутствие в нержавеющей стали требует строгого контроля. Стойкость 13%-ной хромовой стали к коррозии у.меньшается с содержанием углерода, хотя следует считать, что разница в механических свойствах. между нержавеющей сталью и нержавеющим железом так велика, что они ни в коем случае не могут рассматриваться как конкурирующие материалы. В аустенит ной хромоникелевой стали влияние углерода особенно серьезно и это зависит от того, что хром имеет сродство к углероду. Если предварительная обработка этой стали была надлежащей (нагрев до 1000—1200° с последующим быстрым охлаждение.м), весь углерод оказывается в твердом растворе, и микрошлиф показывает, что сталь состоит из полигональных зерен только одной фазы. Если такую сталь снова нагреть в пределах 500—900 , карбиды хрома выпадают из раствора по границам зерен, создавая области, обедненные хромом и чувствительные к коррозии. Карбид хрома нельзя обнаружить на обычных микрофотографиях, но Бейн используя большие увеличения, успешно сфотографировал выпадение карбидов по границам зерен и нашел, что интенсивность выпадения увеличивается с содержанием углерода. После такой обработки (около 650°) сталь становится весьма чувствительной к коррозии у обедненных хромом мест вдоль границ зерен, и коррозия, будучи по характеру интеркристаллитной, может лишить металл прочности, хотя бы общее количество разрушенного металла и было незначительно. Если поместить металл в кислый раствор сульфата меди — реагент, введенный Гадфилдом 2 для обнаружения склонности к интеркристаллитной коррозии, материал после нагрева в опасном те.мпера-турном интервале может буквально распасться в порошок, причем каждое зерно этого порошка представляет действительно зерно материала. Начальные стадии интеркристаллитной коррозии (получаемые при действии менее сильных реагентов) можно измерить по уменьшению после коррозии электро- [c.563]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...