Кавальер

При устройстве выемок вынутый из них грунт удаляют за пределы рабочей площадки или укладывают рядом в кавальеры для его последующего использования при обратной засыпке. При сооружении насыпей грунт доставляют извне или из боковых резервов. [c.199]

Рис. 5. Выемка глубиной до 12 м с кавальерами в супесях, суглинках, тощих глинах т для откосов кавальеров и банкетов должно быть не менее 1,5

На станциях форма земляного полотна определяется числом путей, рельефом местности и свойствами грунтов. Расстояние от крайнего пути до бровки земляного полотна должно быть не менее половины ширины земляного полотна на перегоне, а от оси стрелочных улиц и вытяжных путей—не менее 3,25 м. Основная площадка земляного полотна должна иметь поперечные уклоны для стока воды, величина которых при супесях, песках и других дренирующих грунтах 0,008 — 0,01, при суглинках и глинах —0,01—0,02, в отдельных случаях 0,03 в зависимости от интенсивности атмосферных осадков. Крутизна откосов та же, что и для перегонного земляного полотна. Устройство резервов и кавальеров в пределах станционной площадки запрещается. [c.14]

При разработке выемок грунт вывозят в насыпи, однако при избытке этого грунта насыпают кавальеры — насыпи геометрически правильной формы. Располагают кавальеры 4 чаще на обрезах с низовой стороны выемки. [c.95]

Грунт, вынутый из выемки и не использованный для насыпи, укладывают в виде валов — кавальеров. [c.52]

Полосу земли между полевой бровкой выемки и кавальером называют обрезом. Обрез делают шириной 10 ж и более, чтобы вес грунта кавальера не влиял на устойчивость откоса выемки. Со стороны будущего второго пути ширина обреза увеличена на 4,10 м. [c.52]

Для постройки железной дороги отводят полосу земли, ширина которой на перегонах соответствует поперечным профилям земляного полотна с учетом прилегающих к нему водоотводных и других сооружений и устройств и перспективы развития линии. При прохождений трассы по землям, используемым под особо ценные культуры, а также в населенных пунктах и других стесненных условиях, земляное полотно разрешается устраивать без резервов, кавальеров, вместо водоотводных канав делать лотки и др. Благодаря этому уменьшается ширина полосы отвода. В местах, подверженных снежным и песчаным заносам, полосу отвода делают шириной, достаточной для размещения защитных устройств и лесонасаждений. Если железная дорога пересекает лесной массив, то полосы леса шириной по 500 м в каждую сторону, а также полосы леса, где вырубка может отразиться на устойчивости склонов гор и косогоров или вызвать появление снежных обвалов, выделяют в специальные зоны. В местах расположения станций и других железнодорожных объектов ширину полосы отвода увеличивают с учетом перспективы их развития и полосы, необходимой для защитных насаждений. Расстояние от оси крайнего пути станции до границы полосы отвода должно быть не менее 10 м. Границы полосы отвода обозначают специальными знаками. [c.54]

Грунт из выемки, как правило, используют для отсыпки насыпи. Если же грунт для насыпи не требуется, то его складывают вдоль выемки за откосом в виде призмы, называемой кавальером. [c.16]

Если площадка, которую оставляют между откосом выемки и кавальером, не имеет наклона от пути, то для предотвращения [c.16]

С нагорной стороны, т. е. с той, на которой поверхность земли имеет наклон в сторону выемки, за кавальером прорывают н а-горную канаву. Она необходима для сбора воды с прилегающей к выемке местности и отвода ее в сторону от пути. [c.17]

Кавальеры отсыпают с одной или с обеих сторон выемки. При поперечном уклоне местности больше 1 5 их закладывают только с низовой стороны. В этом случае в кавальере через каждые 50 м делают разрывы шириной 1 м, чтобы вода, которая может собираться между выемкой и кавальером, уходила через разрывы по косогору вниз. [c.29]

На всех раздельных пунктах, а также около переездов и путевых зданий отсыпка кавальеров запрещена. Разрыв кавальеров у переезда делают равным шестикратной ширине переезда. [c.29]

Подошва кавальера должна быть не ближе 5 м от бровки откоса выемки. Со стороны предполагаемой укладки второго пути это минимальное расстояние до подошвы кавальера отмеряют от бровки будущего откоса выемки. Верхней части кавальера придают поперечный уклон 0,02 в полевую сторону. Откосы кавальеров делают полуторной крутизны. [c.29]

За кавальером на расстоянии м прокладывают нагорную канаву для пропуска всей воды, которая стекает с полевой стороны к кавальеру. [c.30]

Ширина полосы отвода определяется проектом на постройку железной дороги. На перегонах, где не требуется устройство резервов, кавальеров, укрепительных сооружений и посадка защитных насаждений, полоса отвода при высоте насыпи или глубине выемки до 1 м не должна быть шире [c.47]

При большей высоте насыпи и большей глубине выемки или при наличии резервов и кавальеров, а также в других случаях ширина полосы отвода определяется расчетом, при этом ее граница должна находиться от подошвы насыпи, бровки выемки или от [c.47]

Нагорные канавы устраивают для того, чтобы не допустить к железнодорожному полотну воду, притекающую к выемке с нагорной стороны (фиг. 12). Такие канавы как бы перехватываю потоки воды (от ливней, таяния снега), стекающей по склонам земли к железнодорожному полотну, и направляют эту воду вдоль пути. Нагорные канавы устраиваются при крутом уклоне местности только с одной (нагорной) стороны выемки если же уклон поверхности земли незначительный и возможен подход воды к пути с обеих сторон, нагорные канавы устраивают с обеих сторон выемки. Нагорные канавы при наличии кавальеров располагаются за ними на расстоянии не менее 1 м от наружного откоса кавальера. Если нет кавальеров, то нагорные канавы устраиваются на расстоянии не менее 5 м от верхней бровки откоса выемки. [c.46]

Для предотвращения стока воды на железнодорожное полотно с обреза и с путевого откоса кавальера устраивается небольшая продольная присыпка земли (банкет). Банкет (фиг. 12) располагается вдоль кавальера, между верхним ребром откоса выемки и внутренним (путевым) откосом кавальера. [c.46]

При высоте насыпи и глубине выемки до 1 и. когда не требу-— ется устройства резервов, кавальеров, укрепительных сооружений и защитных лесонасаждений, ширина полосы отвода не должна превышать для дорог I категории —28 м, П категории—24 м и П1 категории — 23 м. [c.34]

Становится возможным проведение стереологического анализа структур, т. е. определение трехмерной структуры объектов по их плоским срезам (согласно принципу Кавальери). Подобные методы контроля и анализа широко применяют в металловедении, микробиологической промышленности, других областях. [c.114]

Таким образом, из нашего построения вытекает известная формула Симпсона—Кавальери (.57). [c.56]

К- Лампе считает формулу Кавальери—Симпсона не всегда правильной и критикует ее. [c.56]

Рабочее оборудование траншейного экскаватора обеспечивает отрыв от массива грунта в траншее проектной глубины и ширины с откосами или без них, полный вынос его из траншеи и отсыпку в бруствер (кавальер) рядом с траншеей. Последнюю операцию обычно выполняет ленточный отвальный конвейер, установленный перпендикулярно продольной оси траншеи в полости ротора (на роторных экскаваторах), или на тягаче (на цепных экскаваторах). Для разработки узких траншей (щелей) применяют также бесконвейерные скребковые и фрезерные траншейные экскаваторы. [c.232]

Случайные сечения шлиф, реплика). Принцип Кавальери-Акера-Глаголева, выражающийся соотношением ]/г=Ал=Сь = Рр (13), определяет соответственно планиметрический, линейный и точечный методы нахождения объемной доли Ухг частиц данной фазы на случайном сечении. [c.90]

Металлографически можно подсчитать количество структурных составляющих в металле шва и околошов-ных зонах. Для этих целей наиболее надежны методы линейного и планиметрического анализов [17]. Эти методы основаны на том, что процентное содержание структурных составляющих в объеме сплава, на площади шлифа и на длине прямой равны между собой (принцип Кавальери—Акера). Как следствие этого — отношение площади, занимаемой структурной составляющей, ко всей площади шлифа (планиметрический метод) или соотношение суммы длин отрезков, проходящих через эту составляющую, ко всей длине секущей, проведенной через шлиф (линейный анализ), дает возможность определять объемное содержание структурной составляющей в сплаве. Планиметрический метод целесообразно применять при малом содержании избыточной составляющей (до 5—10%). Относительная ошибка обоих методов мала и составляет несколько процентов. [c.241]

В выемках, сооружаемых по типу, показанному на рис. 5, расстояние а от подошвы полевого откоса кавальера до нагорной канавы принимают от 1 до 5 м в зависимости от условий снегозаноси-мости и фильтрационной способности грунта при поперечном уклоне местности круче 1 5 банкеты и забанкетные канавы не устраивают, а необходимость отсыпки кавальеров с нагорной стороны выемки обосновывают проектом. Откосы кавальеров и банкетов делают не круче 1 1,5 кавальер с низовой стороны выемки через каждые 50 м и во всех пониженных местах отсыпают с разрывами шириной не менее 1 м площадке между бровкой выемки и откосом кавальера придают уклон в сторону разрывов в кавальере. [c.11]

При наличии кавальера, находяи егося на расстоянии не менее 30 м от бровки откоса выемки, щитовая линия устанавливается на кавальере при меньшем расстоянии до кавальера ш,итовую линию ставят в 20—30 м от него со стороны поля. [c.504]

До конца XV в. в Италии печатались произведения калькуляторов , но уже к началу XVI в. учение о широтах форм перестало развиваться. Причиной этому были, с одной стороны, отсутствие непосредственного контакта с технической традицией естествознания, а с другой — недостаточность математи-56 ческого аппарата. Учение о широтах форм было вполне средневековым по своему духу, методам и стремлениям и не получило дальнейшего развития. Оно было обязательным элементом системы образования того времени, и только в этом смысле можно говорить, что его влияние сказалось на творчестве создателей математики переменных величин (геометрия Декарта и Ферма, Теория неделимых Кавальери) и начал классической механики. [c.56]

Современникам, даже тем, кто соучаствовал в развитии механики, было не так-то легко примириться с континуальными представлениями Галилея. Они вызвали сомнения у Бонавентуры Кавальери, выдающегося математика, одного из последователей Галилея. С ними не мог вполне примириться Мер-сенн Декарт в 1638 г. заявил, что он считает утверждение Галилея о прохождении падающего тела через все степени скорости не всегда верным, а в 1639 г. он решительно отвергает представления Галилея Ибо следует знать, что бы ни говорили против этого Галилей и некоторые другие, что тела, начинающие падать или двигаться..., вовсе не проходят через все степени медленности, а имеют с первого момента определенную скорость, котора затем значительно возрастает [c.87]

Объемные соотношения фаз или структурных составляющих определяют по их соотношению на плоскости шлифа. В основе этих методов лежит математический принцип Кавальери. Почти все методы количественной металлографии являются статистическими, поэтому точность измерений зависит от их числа. Для каждого метода существует расчетный предел числа измерений, когда ошибка делается малой (близкой к 0,1%)- [c.37]

Линейный метод Роз и вал я. По этому методу площади фаз вычисляют по длинам отрезков прямой, попавших на каждую фазу, в соответствии с принцнпом Кавальери. Отрезки прямой измеряют ири помощи шкалы окулярмикрометра, вставляемой в окуляр 7> (рис. 17). [c.43]

С верхней стороны выемки на обрезе отсыпают банкетный вал с уклоном в полевую сторону для того, чтобы вода с обреза не стекала в выемку. Для сбора и отвода воды с площади обреза служат забанкетные канавы. С нагорной стороны за кавальером делают нагорную водоотводную канаву. [c.52]

Банкет отсыпают на расстоянии 1 м от бровки откоса выемки. За банкетом иа расстоянии 0,5 м от кавальера прорывают забанкетную канаву для отвода воды с полосы между выемкой и кавальером. При уклоне местности 1 5 и круче банкеты и за-банкетные канавы не устраивают. [c.30]

Полосой отвода называется полоса земли, необходимая для строительства железной дороги, т. е. для размещения земляного полотна, искусственных сооружений, станций со всеми обустройствами, резервов, кавальеров, линий связи, защитных лесонасаждений, служебных и технических зданий, водоотводных и других устройств, включая противоразмывные у рек, озер и морей, а также для других целей, в том числе для строительства в будущем второго пути и автомобильной дороги вдоль него. [c.47]

Поперечные профили выемки (рис. 95) характеризуются крутизной откосов, размерами кюветов, кавальеров, банкетов, забанкетных и нагорных канав. [c.116]

Неиспользуемый от разработки выемки грунт вывозится в отвалы, называемые кавальерами. Чтобы отсыпка кавальеров не повлияла на устойчивость откоса, расстояние от бровки выемки до подошвы внутреннего откоса кавальера делается не менее 5 м, а со стороны устройства будуш,его И пути — не менее 9, 1 ж. В слабых грунтах это расстояние принимается (5 + Я) м, где Я — глубина выемки, но не менее 10 м. В пределах границ станций кавальеры не отсыпают. [c.117]

Вода, стекающая к выемке, перехватывается нагорными канавами, отводящими ее к блилсайшему искусственному сооружению или в сторону от земляного полотна. Размеры нагорной канавы определяются расчетом по расходу воды, но ширина канавы по дну и ее глубина принимаются не менее 0,6 м. Нагорные канавы закладываются с обеих сторон выемки, если поперечный уклон местности менее 0,02. При наличии кавальера нагорная канава располагается на расстоянии от 1 до 5 лг от подошвы его внешнего откоса. При отсутствии кавальера нагорная канава должна отстоять от бровки выемки не менее чем на 5 л с учетом будущего строительства И пути. [c.117]

Для отвода воды от выемки, стекающей с полосы земли между подошвой кавальера и бровкой выемки с нагорной стороны, отсыпают банкет треугольной формы, и вода поступает в забанкет-ную канаву сечением 0,3X0,3 м с продольным уклоном дна не менее 0,005, а при отсутствии кавальера вода с этой стороны стекает в нагорную канаву. [c.117]

При постройке железнодорожного пути для возведения нась стремятся использовать землю из выемок. Там, где использод земли из выемок требует, больших затрат на транспортиров грунт в этих выемкйх не пригоден для насыпи, землю для приходится брать из отведённых вблизи полотна резервов Излишек земли из выемок складывают по бокам выемки> ные валы, называемые кавальерами (фиг, 12). [c.43]

Кавальерам, укладываемым с одной или с обеих сторон выемки, придают в разрезе форму трапеции. Это делается для быстрого стока воды, причём верх "чвальера должен иметь уклон в наружную сторону -и в 20о/оо. [c.44]

Для отвода воды с внутренние откосов кавальеров и обрезов выемки за банкетом устраиваются ещё так назьшаемые банкетные канавы( фиг. 12), которые располагаются вдоль кавальеров. [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...