Шпоночные Допуски

Шлицевые (многошпоночные) соединения имеют ряд прей муществ перед шпоночными. Допуская более равномерное распределение нагрузки на втулку и вал, они обеспечивают большую прочность и надежность соединения, высокую точность центрирования, лучшее направление втулки на валу. [c.71]

В пятом примере показано зубчатое колесо. Окружность вершин зубьев изображают сплошной основной линией. Делительная окружность изображается линиями по типу осевых тонкими сплошными линиями допускается обозначать окружность впадин (подробнее см. 46). Отметим, что вид слева здесь дан только для пояснения условного изображения зубьев. Обычно на чертежах таких деталей этот вид заменяют изображением только контура отверстия и шпоночного паза для простановки его размеров. Если требуется пояснить расположение шпоночного паза относительно других элементов (например, отверстий облегчения), вид слева дают полностью. [c.53]

Для упрощения чертежей допускается при указании отверстий в ступицах зубчатых колес, шкивов и т.п., а также шпоночных пазов вместо полного изображения предмета изображать лишь контур отверстия и паза, как это показано на рис. 275, в. [c.144]

Для упрощения чертежей допускается для показа отверстий в ступицах зубчатых колес (см. рис. 195), шкивов и т. п., а также шпоночных пазов вместо полного изображения детали давать лишь контур отверстия или паза. [c.125]

Для изображения поперечного вида шпоночной канавки в ступицах зубчатых колес и шкивов допускается изображать только контур отверстия, без изображения всей детали (см. рис. 195). [c.234]

Поле допуска размера ширины призматической шпонки и размера толщины сегментной шпонки определено приведенными стандартами- / 9. Призматическая шпонка должна сидеть в пазу вала с на тягом. Поэтому ноле допуска ширины шпоночного паза вала во всех случаях следует принимать Р9. Для сегментной шпонки поле допуска ширины шпоночного паза вала принимают N9. Поля допусков ширины шпоночных пазов отверстий следует принимать [c.92]

На ширину шпоночного паза приводят условное обозначение ноля допуска, чаше всего Р9, а для сегментной шпонки N9 (ГОСТ 23360 78). [c.297]

На цепочный размер задаем ноле допуска Л 12 (см. с. 282), так как компенсатором в размерной цепи с коническими роликовыми подшипниками служит набор прокладок на размере 52 мм ззо составляет 0,3 мм. Предельные отклонения глубины шпоночного паза по рекомендациям с. 297-1-0,1 мм. Допуски формы и расположения определим по рекомендациям с. 298 299. Допуски размеров по [c.302]

Для снижения возможной угловой погрешности можно ограничить смещение шпоночных пазов при обработке колес и валов, а также ориентировать впадины зубьев относительно шпоночных (шлицевых) пазов или пазов, предназначенных для упругих элементов в ступицах и венцах. Для этого па чертежах деталей приводят допуски на относительное положение указанных элементов. Суммарная угловая погрешность может быть снижена [c.189]

На ширину шпоночного паза приводят обозначение поля допуска, чаще всего Р9, а для сегментной шпонки Л/9 (ГОСТ 23360—78, см. также 6.1). [c.328]

Допуски параллельности и симметричности шпоночного паза, поз. 10 [c.333]

При установке зубчатых колес на валы с натягом очень трудно бывает совместить шпоночный паз колеса со шпонкой вала. Для облегчения сборки рекомендуют предусматривать направляющий цилиндрический участок вала с полем допуска Л1 (рис. 6.2, а). Иногда вместо направления по цилиндрической поверхности концевой участок вала делают на конус. [c.78]

Допуски параллельности и симметричности шпоночного паза (поз. 8). Допуск размер паза (табл. 24.2) /шп = 43 мкм. Тогда Т// = 0,5/шп = 0,5 43 = 21,5 мкм Т// = 0,020 мм. Т.=. = 2/шп = 2 43 = 86 мкм 1 .= = 0,08 мм. [c.361]

На ширину шпоночного паза чаше всего задают поле допуска Ух9. [c.362]

Допуски на шпоночные н шлицевые соединения [c.181]

Допуски и посадки шпоночных соединений [c.182]

СЭВ 647—77) шпонками. Для облегчения сборки и создания неподвижных или подвижных соединений валов и втулок одна и та же шпонка боковыми гранями (по ширине Ь) часто сопрягается с пазами вала и комплектной к нему втулки по разным посадкам. Требуемые посадки получают, изменяя поля допусков пазов при неизменном поле допуска шпонки, т. е. по ширине шпоночных соединении применяют посадки системы вала. С учетом технически целесообразной точности на ширину призматических и сегментных шпонок стандартами намечены поля допусков /г9. [c.182]

Рис. 15.4. Схема полей допусков шпоночного соединения к примеру 15.1

Напишите условные обозначения посадок, которые можно получить из полей допусков, установленных а) для призматических шпоночных соединений, ГОСТ 23360-78 б) для соединений сегментными шпонками, ГОСТ 24071-80. [c.157]

Выбрать тип шпоночного соединения и подобрать шпонку для соединения втулки с валом (рис. 13.8, а). Наметить посадки по сопрягаемым размерам рассчитать предельные зазоры и натяги начертить схему полей допусков указать на чертеже шпоночного соединения предельные отклонения определить размеры и предельные отклонения несопрягаемых размеров шпонки и пазов привести условное обозначение шпонки. [c.160]

ДОПУСКИ И ПОСАДКИ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ [c.243]

На рис. 7.9 показано соединение с призматической шпонкой и расположение полей допусков на размер J элементов шпоночного соединения. [c.243]

Поля допусков показаны на рис. 7.10. Прочность шпоночного соединения зависит не только от материалов шпонки и парной детали, характера передаваемой нагрузки, но также от точности [c.245]

СТ СЭВ 189--79). Шпонки. Соединения шпоночные с призматическими высокими шпонками. Размеры шпонок и сечений пазов. (СТ СЭВ 189—75). Шпонки призматические. Размеры, допуски и посадки. [c.212]

Шпонки сегментные. Размеры сечений шпонок и пазов Шпонки клиновые. Размеры сечений шпонок и пазов Шпонки (с головками) низкие, клиновые, лежащие на фрезовой плоскости Соединения шпоночные. Допуски и посадки [c.215]

На ширину шпоночною нача чаще всего чадаюч ноле допуска, Д9 (ГОСТ 23360 7Н). [c.303]

Допуски формы и расположения. Допуски цилинд )ичности базового отверстия, паргптлсльностн и симметричности шпоночного паза задают по нормам, приведенным адя зубчатых колес (табл. 22.10). [c.377]

Этот метод является наиболее рациональным для изготовления шпоночных канавок в серийном и массовом производствах, тек как дает вполне точную канавку, обеспечивающую взаимозаменяемость в шпоночном соединении. Кроме того, поскольку фреза работает лобовой частью, она будет долговечнее, так как изнашив.ается не периферийная часть ее, а лобовая. Недостатком этого способа является значительно большая затрата времени на изготовление канавки по сравнению с фрезерованием за один проход и тем более с фрезерованием дисковой фрезой. Отсюда вытекает следующее 1) метод маятниковой подачи надо применять при изготовлении канавок, требующих взаимозаменяемости 2) фрезеровать канавки в один проход нужно в тех случаях, когда допускается пригонка шпонок по канавкам. [c.337]

В настоящее время в СССР действуют системы допусков и посадок для шпоночных соединений с призматическими, сегмеитнымп, клиновыми и тангенциальными шпонками, а также для шлицевых соединений [c.181]

Система допусков и посадок для соединений призматическими шпонками не распространяется на шпоночные посадки с пригонкой или подбором шпонок, а также на специальные посадки (например, шпоночные посадки ходовых шаликов), На основные размеры указанных соединений в стандарте намечены следуютцие поля допусков (рис. 15.2) [c.182]

Шпоночные пазы для удобства обраэотки должны располагаться с одной стороны вала. Если обеспечи1 ается прочность для уменьшения номенклатуры режущего инструмента, допускается ширину шпоночных пазов на валу принимать од иаковой. [c.62]

Рекомендуемые допуски на перекос (п ричность (смещение) шпоночных пазов i рекос (на длине паза) 6fi = 0,5 бш смей шпонке и бс = 0,5бш при двух шпонках, г паза в валике или втулке (табл. 7.17), [c.245]

На рис. 8.15 показано расположение пслей допусков шпоночного соединения. [c.321]

Грубые ошибки, подобные приведенным на рис, 426, айв, допускают только начинающие конструкторы. Чаще встречаются ошибки, заключа-ющпеся во введении излишней подгонки, излишнего центрирования и т. п. Например, подгонка призматической закладной шпонки к шпоночной канавке по всему контуру (рис, 426, е) намного осложняет производство. Правильно подгонять шпонку только по рабочим граням, оставляя зазоры по торцам шпонки и между верхней плоскостью шпонки и днищем канавки (рис, 426, ж и з). [c.589]

Разъемные соединения допускают разборку соединенных деталей без разрушения деталей и скрепляющих элементов. Эти соединения применяют по технологическим, конструктивным и эксплуатационным соображениям. Например, для транспортабельности крупногабаритные изделия лучгае расчленять на отдельные механизмы. К разъемным соединениям относятся резьбовые, шпоночные, шлицевые, штифтовые, профильные, штыковые. [c.383]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...