Замкнутые гидромуфты

Регулируемые гидромуфты постоянного заполнения с шибером (см. рис. 14.2, б) или с поворотными лопатками одного из колес не имеют внешнего отвода жидкости из рабочей полости (замкнутые гидромуфты). Поэтому при работе таких гидромуфт выделяется большое количество тепла. Последнее обстоятельство приводит к уменьшению вязкости жидкости, а следовательно, и к увеличению утечек, а также опасности возгорания масла. Такие гидромуфты применяются только при небольших передаваемых мощностях или малом диапазоне регулирования. [c.240]

В 4 назывались две конструкции регулируемых гидромуфт постоянного заполнения. Во время работы этих гидромуфт жидкость не выходит из рабочей полости (замкнутые гидромуфты), поэтому выделяется большое количество тепла. Последнее обстоятельство приводит к резкому уменьшению вязкости жидкости, а следовательно, и увеличению утечек, а также опасности возгорания масла. [c.245]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАМКНУТЫХ ГИДРОМУФТ [c.82]

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЗАМКНУТЫХ ГИДРОМУФТ [c.82]

Замкнутые гидромуфты, работающие с неизменным количеством жидкости в рабочей и дополнительных полостях и простые по конструкции, широко распространены в приводе различных машин. [c.82]

Рис. 40. Классификация замкнутых гидромуфт

Основными параметрами, входящими в техническое задание в качестве исходных данных для проектирования замкнутых гидромуфт, являются 1) передаваемая мощность М, кВт 2) частота вращения ведущего вала гидромуфты (Оь рад/с 3) скольжение гидромуфты на номинальном длительном режиме работы з, %. [c.84]

Указанные параметры определяют геометрические размеры гидромуфты. Часто эти параметры при составлении технического задания выбирают исходя из оптимальных размеров и компоновки гидромуфты в приводе. Помимо этого, техническими условиями задаются род рабочей жидкости, а также следующие характеристики режимов и условий работы привода рабочей мащины, необходимые при проектировании для выбора типа замкнутой гидромуфты, расчета ее тепловой напряженности и динамики системы с гидромуфтой [c.84]

ВЫБОР ТИПА И РАСЧЕТ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ЗАМКНУТЫХ ГИДРОМУФТ [c.85]

Исходя из назначения и условий работы, выбирают тип замкнутой гидромуфты, определяющий конструктивные особенности и соотношение геометрических размеров рабочей полости. [c.85]

В замкнутых гидромуфтах с отнесенной и симметричной рабочей полостью, разработанных ИГД им. А. А. Скочинского и имеющих хорошие защитные и пусковые свойства, отношение наимен(>шего диаметра рабочей полости к активному диаметру выбирают в пределах -Ьм/Ьа=0,63-=-0,67, диаметр порога Х)п= (1,02ч-1,03) [c.89]

При конструировании замкнутых гидромуфт с плоскими наклонными лопатками выбирают в качестве оптимальных форму рабо- чей полости в виде круга, угол наклона лопастей на насосном колесе назад по ходу вращения —в пределах 45—60 , степень заполнения 85% от общего объема внутренних полостей муфты. [c.89]

КОНСТРУКЦИИ и ОСНОВНЫЕ типы ЗАМКНУТЫХ ГИДРОМУФТ [c.89]

Широкое распространение получили замкнутые гидромуфты, серийно выпускаемые отечественными заводами угольного машиностроения. В табл, 3 приведена техническая характеристика гидромуфт производства Харьковского машиностроительного завода Свет шахтера и завода им. А. Пархоменко. [c.96]

Технические характеристики замкнутых гидромуфт заводов СССР [c.97]

Успешно развивается производство и исследование замкнутых гидромуфт в ГДР, Венгрии, Польше и Чехословакии, [c.97]

ДИНАМИКА ПРИВОДА С ЗАМКНУТЫМИ ГИДРОМУФТАМИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КРУПНЫХ МАШИН [c.103]

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЗАМКНУТЫХ ГИДРОМУФТ [c.108]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗАМКНУТЫХ ГИДРОМУФТ В РАЗЛИЧНЫХ МАШИНАХ И ОБОРУДОВАНИИ [c.109]

Для привода моталки волочильного стана 5/550 во ВНИИМЕТМАШе создана одноопорная замкнутая гидромуфта МП-360 (см. рис. 49). Промышленные иопытания гидромуфты показали, что по- [c.112]

За рубежом широкое применение находят замкнутые гидромуфты Фойт типов Т и Ту в приводе намоточных аппаратов черной и цветной металлургии, при производстве кабеля, в текстильной промышленности. Гидромуфты эксплуатируются с быстроходными короткозамкнутыми электродвигателями при 1 = 1450 об/мин. [c.114]

Замкнутые гидромуфты нашли широкое применение в го-рном машиностроении, где задача увеличения производительности забойного оборудования связана с проблемой повышения его надежности и с ростом установочной мощности забойных конвейеров до [c.114]

Одной из разновидностей гидродинамических муфт являются замкнутые гидравлические муфты. Замкнутые гидромуфты, работающие с неизменным количеством жидкости в рабочей и дополнительных полостях, широко распространены в приводе различных машин. [c.41]

По принципу работы замкнутые гидромуфты могут быть разделены на две основные группы [3] [c.41]

Замкнутые гидромуфты, работающие с низким коэффициентом перегрузки, могут быть в свою очередь разделены на три типа [c.42]

Замкнутые гидромуфты постоянного заполнения широко распространены в приводах машин самых различных отраслей техники. В большинстве случаев применение гидромуфты позволяет повысить экономичность и надежность установки, улучшить динамику и управление всей системы, сократить производственную площадь под привод. [c.42]

По принципу работы замкнутые гидромуфты можно разделить на две основные группы гидромуфты с постоянным заполнением рабочей полости и гидромуфты с внутренним самоопоражнивани-ем (рис. 40). [c.82]

Гидромуфты первой группы, выполненные с прямыми радиальными лопатками и обычной проточной частью, работают с высоким коэффициентом перегрузки и используются в приводе в качестве эластичной силовой передачи. Такие гидромуфты могут быть одно-или двухполостными. К гидромуфтам первой группы относятся также замкнутые гидромуфты с отнесенной рабочей полостью и гидромуфты с наклонными лопатками рабочих колес. Такие гидромуфты имеют низкий коэффициент перегрузки и используютсй, в качестве предохранительных й пусковых гидромуфт. [c.82]

В гидромуфтах второй группы, выполненных с прямыми радиальными лопатками, предусмотрена возможность автоматического удаления из рабочей полости избыточного кол)Ичества жидкости при перегрузках в дополнительный объем, что обеспечивает наряду с высоким КПД (0,95—0,98) при номинальной нагрузке защиту двигателя и рабочей машины. Гидромуфты, работающие по принципу динамического самоопоражнивания рабочей полости, имеют несимметричные рабочие колеса, дополнительный объем и предкамеру, расположенные на стороне насосного колеса (предельные гидромуфты). Указанная классификация замкнутых гидромуфт по принципу их работы и конструктивным особенностям, определяющим назначение и область применения, позволяет более точно выделить определенные типы замкнутых гидромуфт из всего разнообразия существующих конструкций. Следует отметить, что предусмотренные ГОСТом 19587—74 терминология м разделение замкнутых гидромуфт на ограничивающие, предохранительные, пусковые и пускотормозные гидромуфты к настоящему времени ввиду разнообразия конструкций не могут определять вд- [c.82]

Одним из основных назначений замкнутых гидромуфт является защита машины и привода от перегрузок, улучшение пусковых свойств системы. При плавном нагружении гидромуфта ограничива- Т передаваемый момент определенной величиной, и ее внешняя сарактеристика близка к статической характеристике, снятой при установившемся режиме работы привода. [c.103]

Выбор технологии изготовления замкнутых гидромуфт производится в соответствии с их конструкцией, определяемой назначением и условиями экеплуатации гидромуфт, материалами рабочих колес и основных узлов, объемом и условиями производства. Рабочие колеса и вращающийся кожух гидромуфт могут быть изготовлены литыми нз сплава а1люмин1ия, стали. или чугуна, щта1мпованно-авар-ными, точеНо-сварными и комбинированными. [c.108]

Ниже приведены наиболее типичные примеры эксплуатаци замкнутых гидромуфт. На рис. 58,а показан общий вид установк [c.110]

На но восибирском металлургическом заводе им. Кузьмина раз работаны замкнутые гидромуфты N=3 кВт 1 = 600 об1иян 1)а = = 250 мм) для привода барабанов моталок смотки кромки, получающейся после резки тонкой полосы ножницами. Гидромуфты работают в диапазоне скольжений 47—93%, обеспечивая разность частот вращения двух валов. Применяемые ранее фрикционные муфты при работе со скольженийл постоянно выходили из строя, вызывая простои моталок. [c.114]

Положительный опыт накоплен в результате многолетней эксплуатации замкнутых гидромуфт на ряде алюминиевых заводов. Гидромуфты, установленные на алюминиевых заводах, работают в приводе моталок агрегатов непрерывной разливки и прокатки катанки из цв етных металлов. и выполняют задачи, аналогичные указанным для моталок волочильных станов. [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...