Виды и классификация движений в станках

Классификация металлорежущих станков по группам определяется характером движения и видом инструмента и заготовки, а также формой образуемых первичных поверхностей [c.8]

Вначале авторы изложили общую классификацию металлорежущих станков, осветили принципы нумерации отечественных моделей станков, основные движения в станках по их видам и назначению, а также поместили таблицы условных обозначений на кинематических и гидравлических схемах. [c.5]

Классификация суперфинишных станков по характеру компоновки и движения рабочих органов определяется видами обрабатываемых деталей и способами обработки. [c.255]

Классификация станков по виду движений заготовки и фрезерной головки дана в табл. 1, причём для станков с неподвижной заготовкой дано лишь несколько примеров. [c.398]

Классификация приводов. Существуют трансмиссионные, групповые и индивидуальные приводы. Трансмиссионные и групповые приводы вследствие присущих им недостатков в современных механических цехах не применяются и рассмотрение их может представлять только познавательный интерес при изучении истории развития привода. В настоящее время для металлорежущих станков применяются почти исключительно индивидуальные приводы. Последние, в свою очередь, подразделяются на два вида однодвигательный и многодвигательный. В первом случае все рабочие органы станка приводятся в движение от одного электродвигателя, а во втором случае станок оснащается несколькими электродвигателями, каждый из которых приводит в движение один или несколько рабочих органов станка. [c.352]

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ КИНЕМАТИЧЕСКИЕ СХЕМЫ РЕЗАНИЯ Кинематика резания классифицирует сочетания исходных движений, сообщаемых заготовкам и лезвиям инструментов механизмами станков во время рабочего цикла. Основой классификации являются направление, характер и число одновременно осуществляемых движений. Сочетания исходных движений регламентированы системой принципиальных кинематических схем резания. Количественные соотношения сочетаемых движений конкретной принципиальной кинематической схемы резания определяют вид инструмента, принцип его работы и технологическое назначение. [c.50]

Соответственно данной классификации на фиг. 68 дана классификация по технологическим признакам универсальных токарных автоматов и полуавтоматов, нашедших широкое применение в нашей промышленности. Схемы помещены в соответствии с выполняемой на станках работой и видом обрабатываемой заготовки и показывают, какие рабочие органы и какие движения должны иметь автоматы для выполнения ранее рассмотренных работ. [c.69]

Можно привести такой пример фирма Пратт-Витией (США) выпускала копировально-фрезерный станок типа Келлер марки BL, который имел 47 органов управления, расположенных в четырех местах станка и шкафа управления выпускавшийся в станкостроительном объединении им. Я. М. Свердлова (Ленинград) копировально-фрезерный станок модели 6441-Б имел всего 14 органов управления, собранных на шпиндельной бабке. Известно, что каждый предмет в общем виде обладает двадцать одним чувственным признаком. Для осязания таких признаков девять телесность, величина, вес, теплота, сдавливаемость, плоскостность формы, удаление, направление, движение. Для зрения— семь цвет, телесность, величина, плоскостность формы, удаление, направление, движение. Для слуха—три протяженность звука во времени, высота звука, тембр. Для обоняния и вкуса—по одному чувственному признаку. Вопросы мышления и внимания с точки зрения инженерной психологии более сложны в отношении классификации. [c.73]

Структура механизмов. Кинематические и динамические свойства механизма зависят от физических явлений, происходящих во время его движения, а эти явления определяются составом или структурой механизма. Мы имеем в виду прежде всего физическую характеристику самих звеньев и способ их сочетаний, т. е. характеристику кинематических пар. Для систематического изучения всех существующих и возможных механизмов надо распределить их на такие группы, чтобы механизмы одной группы были в достаточной мере однородны по структуре, и тогда ко всем механизмам каждой группы можно будет применять однородные методы исследования. Таким образом, мы приходим к необходимости классификации механизмов по структурным признакам. Эта классификация может быть проведена априорно, т. е. на основании перечисления всех возможных комбинаций, независимо от того, были эти комбинации осуществлены когда-либо или нет. Такая классификация обращается уже в систему механизмов, так как позволяет провести систематическое изучение всех механизмов. В состав современных механизмов входят не только твердые ( неизменяемые , практически — малоизменяемые) тела, но п упругие и гибкие, жидкие и газообразные, а также электромагнитные устройства, например, электромагнитные муфты для реверсирования в продольно-строгальных станках. [c.45]

На фиг. 475 показана классификация деталей применительно к задачам транспортирования и питания автоматической линии. Для мелких цилиндрических деталей в качестве транспортирующих механизмов удобнее всего применять лотки и трубочки, по которым транспортирование происходит под действием силы тяжести или принудительно —с помощью механизма. Для деталей простых форм можно рекомендовать различного рода рольганги, ленточные транспортеры, желобчатые конвейеры. Транспортировка деталей сложных форм может быть осуществлена при помощи захватов разнообразных конструкций. Наиболее выгодны автоматические линии для изготовления крупных корпусных деталей. Для таких деталей характерной является сложная обработка, требующая большого количества операций. Перемещение такого вида деталей с позиции на позицию или со станка на станок в автоматической линии производится при помощи конвейера с непрерывным или прерывистым движением. Существуют детали, которые из-за сложной формы, небольшой устойчивости или по другим причинам устанавливаются на специальные плиты — приспособления, которые перемещаются транспортерами. Плиты фиксир потся и зажимаются на рабочих позициях, и после обработки детали возвращаются в загрузочную позицию. Приспособления, создающие ложные базы на детали, часто называют приспособлениями-спутниками. Такой способ обработки весьма распространен. [c.486]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...