Хранение материальной части на складах

ХРАНЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ НА СКЛАДАХ [c.354]

В зависимости от поряд <л поступления на склад запасных частей количественная приемка может производиться до двух и более раз первый раз — агентом-экспедитором на железнодорожной станции или складе завода-изготовителя, второй — при поступлении запасных частей на склад и сдаче их материально ответственному лицу — заведующему кладовой. При отсутствии на момент прибытия груза материально ответственного лица склада груз принимается работниками склада на хранение, при этом также производится количественная приемка. После ее завершения все поступившие запасные части укладывают на постоянное место хранения, отдельно по каждому наименованию в штабеля, закрома или стеллажи. Запасные части можно также укладывать в специально отведенные места склада на так называемое временное хранение . Зто вызывается обычно длительной качественной приемкой. В этих случаях на запасные части навешивают ярлык с указанием о запрещении их расходования. [c.273]

Поэтому на складах органов материально-технического обеспечения приходится во многих случаях вскрывать упаковку, материал отпускать частями и сортировать его согласно отдельным требованиям или календарным планам снабжения обслуживаемых складом производственных подразделений. Сроки хранения материалов на таких складах достигают 1 месяца и более. [c.4]

По роду хранения материальных ценностей склады делятся на топливные и материальные. Топливные и материальные склады предназначаются для бесперебойного снабжения потребителей топливом, материалами, оборудованием и запасными частями подвижного состава. Они должны [c.5]

В целях лучшей организации работ на складах и наиболее эффективного использования подъемно-транспортных средств, в частности механических погрузчиков, в последнее время на материальных складах железнодорожного транспорта для хранения материалов и запасных частей широко используются грузовые столики и грузовые ящики. Грузовые столики обычно используются для укладки на них материалов, упакованных в тару, или средних и крупных запасных частей подвижного состава. [c.50]

План-график капитального ремонта по срокам проведения увязывают с планом основной деятельности склада и прежде всего с планом товарооборота, так как ремонт складских зданий и сооружений приводит к замедлению, а иногда и к прекращению складских операций на определенный период. Для проведения ремонта выбирают наиболее благоприятный летний период. На время ремонта предусматривают передачу некоторой части продукции на другие склады или устройство временных складских помещений (навесов) для хранения материальных ценностей и осуществления складских операций. По возможности планирование ремонтов. должно обеспечивать круглогодичное производство работ с целью равномерной загрузки ремонтно-строительных организаций и сокращения сроков устранения дефектов. План капитального ремонта должен быть увязан с плановым обеспечением материальными ресурсами и фондом заработной платы. [c.53]

Филиальные склады представляют собой низовую складскую единицу органов материально-технического снабжения на дороге и являются филиалами материальных складов отделений дорог. Они предназначены для хранения материалов, оборудования и запасных частей подвижного состава и снабжения ими линейных потребителей, находящихся в пункте расположения филиального склада. [c.7]

Расчлененным расположением называется такое, при котором все складские и вспомогательные сооружения склада располагаются обособленно один от другого. Наоборот, сомкнутым расположением называется такое, при котором часть складских устройств располагается рядом одно с другим, образуя общее складское помещение, например, склад вспомогательных материалов располагается рядом со складом металлов, метизов и специальной кладовой. Учитывая противопожарные требования, а также условия хранения отдельных видов материалов, следует рекомендовать для линейных материальных складов и баз расчлененное расположение отдельных складских и вспомогательных сооружений на генеральном плане. Расчлененное расположение дает возможность осуществить дальнейшее расширение складов. [c.13]

На рис. 22 изображена схема генерального плана типового материального склада с грузооборотом 25 тыс. т в год. Планом предусмотрено расположение зданий и сооружений по зонам в зависимости от вида и свойств хранимых в них материалов с учетом технологии работы, а также санитарных и противопожарных требований. На территории склада размещены два сквозных железнодорожных пути, вплотную подходящие к рампам складских зданий. Автомобильная дорога подходит ко всем складским зданиям и удобно закольцована. Складские здания расположены вдоль железнодорожных путей, кроме зданий, предназначенных для хранения легковоспламеняющихся жидкостей и газов, которые размещены в отдельной части территории. Административно-бытовой корпус находится рядом с [c.43]

Основная цель соревнования состоит в том, чтобы дать продукции больше, лучшего качества, с меньшими затратами. На материальных складах социалистическое соревнование направлено на выполнение и перевыполнение плана товарооборота, своевременное и ритмичное снабжение предприятий железнодорожного транспорта материалами, оборудованием, запасными частями, различными изделиями, на сокращение издержек обращения, связанных с хранением и складской переработкой материалов. Главная его задача — мобилизовать всех работников складов на всемерное повышение производительности труда и экономической эффективности производства, улучшение качества работы, более полное использование производственных фондов и капитальных вложений, соблюдение строжайшего режима экономии. [c.202]

Входному контролю подвергаются объекты ремонта агрегаты и автомобили, а также запасные части, комплектующие изделия, материалы и полуфабрикаты, составляющие материальную основу АРП. В соответствии с ГОСТ 16504-8 входной контроль-это контроль продукции поставщика, постуниБщей к потребителю (заказчику) и предназначенной для изготовления и ремонта продукции. Этот контроль на АРП осуществляет группа входного контроля внешней приемки ОТК, которая в своей деятельности руководствуется положением об ОТК, положением о группе входного контроля внещней приемки, нормативнотехническими документами (стандартами, договорами о поставках, ТУ, сертификатами, чертежами) на поставляемую продукцию. В обязанность группы входного контроля также входит проверка не реже одного раза в месяц условий хранения продукции, принятой на склад. [c.79]

Запасные части подвижного состава, машин и механизмов должны по своему качеству соответствовать действующим государственным стандартам, техническим условиям, чертежам. Для ответственных запасных частей это соответствие подтверждается наносимой на них маркировкой и сопроводительными документами завода-изготовителя паспортом, сертификатом, актами приемки и испытания. К ответственным запасным частя.м отнЬсят элементы колесных пар, подшипники, детали шатунно-поршневой группы дизелей тепловозов, шестерни и зубчатые колеса редукторов электроподвижного состава, резервуары и цилиндры автотормозов и многие другие. При отпуске (отгрузке) этих запасных частей материальные склады должны выдавать (направлять) потребителям паспорта или выписки из документов поставщиков, подтверждающих качество данных изделий. Поэтому размещение, хранение и учет запасных частей на складах должны быть организованы так, чтобы исключалась возможность расхождения поступивших партий деталей с соответствующими документами. [c.145]

Показатель оборачиваемости средств рекомендуется исчислять путём деления суммы стоимости реализованной продукции (по отпускным ценам без налога с оборота) на сумму оборотных средств предприятия. Частное от этого деления показывает число оборотов оборотных средств за отчётный период. Официальная методология расчётов скорости кругооборота оборотных средств требует исчисления показателя оборачиваемости всех оборотных средств и отдельно нормируемых оборотных средств. В состав нормируемых оборотных средств входят производственные запасы, незавершённое производство и полуфабрикаты своего производства, расходы будущих отчётных периодов, готовая продукция и товары на складе (остатки по всем этим статьям). При определении общей величины всех оборотных средств предприятия к этой сумме прибавляют денежные средства (кроме расчётного счёта в банке) стоимость остатка товаров отгруженных и сданных работ сумму дебиторской задолженности, включая товары, неоплаченные и находящиеся на ответственном хранении у покупателей, прочие ненормн-руемые средства. Разделив продолжительность отчётного периода (в месяцах или днях) на число оборотов, можно определить длительность оборота средств. Показатель оборачиваемости средств позволяет сравнивать успешность работы однотипных предприятий по части сокращения производственного цикла реализации неликвидов, уменьшения складских запасов материальных ценностей, своевременной отгрузки готовых изделий и строгого соблюдения расчётно-финансовой дисциплины. Кроме этого показателя, для суждения об эффективности использования оборотных средств находят, сколько рублей товарной продукции выпускает предприятие на один рубль имеющихся у него оборотных средств. [c.291]

Таким образом, на любом АТП должны функционировать как минимум три с1слада основной материальный склад (запасные части, материалы, и.мущество), специализированный склад для приема, хранения и выдачи ГСМ склад утиля. Основной склад должен иметь в своем составе секции для шин, лакокрасочных материалов и других химикатов, хранение которых должно быть организовано в соответствии со специальными правилами. [c.312]

Так как текущий запас на материальных складах в основном не превышает 30—45 дней, то большую часть материалов, не подверженных быстрой порче, можно не покрывать защитной смазкой, т, е. не прибегать к консервации их. Следует регулярно (не реже 1—2 раз в месяц) осматривать храняющиеся на складе материалы для проверки условий и техники их хранения. При обнаружении порчи материалов необходимо принимать меры к прекращению порчи и восстановлению его качества путем очистки механическим или химическим способом. [c.50]

Складское хозяйство завода включает материальные склады склады твердого и жидкого топлива склады средств произ водст-ва — оборудования, инструментов и приспособлений (ЦИС), абразивов (ЦАС), штампов, моделей склад покупных изделий и полуфабрикатов своего производства и получаемых со стороны (главный магазин) оклады готовой продукции склады металлоотхо-дов (стружка, листовые отходы) с устройствами для их хранения, переработки (брикетирование, пакетирование) и погрузки на средства рельсового и безрельсового транспорта и др. К складскому хозяйству часто относят также станции регенерации (очистки и восстановления) масел. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...