Эпоха средневековья

Первым ученым, чьи труды в области гидравлики дошли до нас, был Архимед (ок. 287—212 гг. до н.э.), открывший, в частности, закон плавания тел. В сочинениях Герона (ок. 1 в.) приведены описания различных гидравлических устройств, в том числе насосов. В античные времена закладывался фундамент гидравлики как прикладной науки. В эпоху Средневековья развитие научной мысли было приостановлено, и лишь спустя тысячелетие, в эпоху Возрождения, начался новый период расцвета науки и искусства. В это время трудами Леонардо Да Винчи (1452—1519 гг.), Г. Галилея (1564—1642 гг.), Б. Паскаля (1623—1662 гг.) были заложены основы экспериментальной гидравлики. [c.5]

В эпоху средневековья сколько-нибудь заметного движения вперед в области развития проекционных методов не произошло. Развитие производительных сил в этот период было сковано путами феодальных производственных отношений. Власть церкви, схоластика и теология никак не могли способствовать развитию научных знаний. [c.357]

В эпоху средневековья работы над созданием вечного двигателя зачастую бывали окутаны покровом тайны и окружены всевозможными домыслами и суевериями. Многие тогдашние ученые упоминали изобретение перпетуум мобиле по своей значимости в одном ряду с получением философского камня, являвшегося заветной мечтой и наивысшей целью большинства средневековых алхимиков и правителей разных стран. [c.13]

К концу эпохи средневековья процесс проектирования мостов отделился от процесса постройки. Мостостроение выделилось из архитектуры в особую область техники. [c.29]

Рис. 1.П. Мосты эпохи средневековья

Начиная с XVI в. наступает Все ЭТИ задачи были поставлены перед эпоха грандиозных открытий механикой к концу средневековья и соста- [c.14]

Средневековый период развития механики заканчивается работами гениального итальянского ученого Галилео Галилея (1564—1642), исследования которого открыли новую эпоху в развитии механики. Исследования Галилея изложены в его сочинении Беседы и математические доказательства, касающиеся двух новых отраслей науки, относящиеся к механике и местному времени . Галилей был зачинателем современной динамики. Он открыл закон инерции и закон независимости действия сил от состояния тела. Им была создана теория параболического движения снаряда. Галилей доказал много весьма важных свойств равноускоренных и равнозамедленных движений. До Галилея силы, действующие на тело, рассматривали только в состоянии равновесия и измеряли действие сил только статическими методами. Галилей установил динамический метод сравнения действия сил. Он является творцом новой отрасли механики — учения о сопротивлении материалов. Галилей полностью опроверг неверные представления Аристотеля о механическом движении. [c.14]

В период средневековья многие знания были утрачены, и лишь, в эпоху Возрождения задачи механики и статики стали успешно решаться. Гениальной личностью этого периода является Леонардо да Винчи (1452—1519), который уже умел пользоваться правилом параллелограмма, испытывал проволоку на разрыв, рассчитывал балки на двух опорах. [c.5]

В период средневековья гидравлика как наука не развивалась. Это было вполне закономерно, так как эпоха феодализма с ее натуральным хозяйством и отсутствием развитой промышленности не ставила перед гидравликой никаких задач, требующих разрешения. [c.3]

Расцвет классической культуры в Средние века сменился эпохой застоя. В изобразительном искусстве этого времени не использовались применявшиеся в древности сведения о перспективе. Однако все более усложнявшиеся способы обтески камней, возникавшие при строительстве средневековых замков, требовали построения планов и фасадов зданий. Но это были лишь отдельные приемы, не имевшие строго математического обоснования. Теории построения изображений не существовало. [c.405]

Вплоть до самого последнего времени сомнительно, чтобы при сооружении зданий сколько-нибудь заметную роль играли научные соображения или эксперименты. Архитектора античного мира и средневековья находили вероятно свои пути к решению крупных строительных задач при помощи интуиции, сопряженной с большими ошибками. Недостаток знаний о распределении напряжений в сложных постройках средних веков, как в надземных сооружениях, так и в фундаментах, вполне соответствует эпохе, почти совершенно незнакомой с научными и экспериментальными методами исследования. [c.549]

Никаких записей того времени, свидетельствующих о теоретических расчетах инженерных сооружений, не найдено, да вряд ли они и существовали. Первые попытки расчетным путем подойти к определению размеров, обеспечивающих прочность, относятся к эпохе Возрождения, наступившей после мрачного средневековья. В записях Леонардо да Винчи (1452—1519) имеются некоторые сведения, относящиеся к выяснению прочности балок, колонн и проволоки. [c.557]

Арабские завоевания, возникновение исламской религии в какой-то мере изолировали страны христианского Запада от источников древнегреческой и римской культуры и науки. Но эта изоляция не была абсолютной. Позднее арабские культурные и научные сокровища привлекли внимание просвещенных деятелей христианства. Форпостами христианской религии в европейских странах средневековья становятся монастыри — общежития единоверцев, строго соблюдающих устав, религиозные обряды, посты и обязанных трудиться на общее благо . В эту смутную эпоху даже многие зажиточные люди, стремясь обрести покой и веру, добровольно отказывались от мирских соблазнов, оказывали монастырям материальную и иную помощь, уходили в монастыри, становясь монахами. Монахи занимались физическим и умственным трудом. Последний состоял в изучении (чтении) и копировании рукописных книг. Так в Европе начали складываться коллективы церковной интеллигенции. Они не ставили перед собой задачи сохранения античной философии, геометрии, механики или астрономии, более того, они стремились заменить все достижения науки и культуры христианским богословием. По своей деятельностью они невольно способствовали сохранению культурного наследия предшественников, а критическая направленность их мировоззрения оказалась полезной будущим европейским ученым. Постепенно в монастырях создавались обширные библиотеки трудов древних авторов и переписчиков, на базе которых стало возможным появление первых монастырских школ, позднее ставших прообразами первых европейских университетов. [c.13]

Важно, что эта тенденция не противоречила всеобщему религиозному настрою общества. Религиозное учение, как основа человеческого мировоззрения, оставалось незыблемым, но оно приобретало новую, порой более притягательную окраску. Попытки формулирования новых законов природы и общественного бытия ассоциировалась со стремлением к более тесному слиянию с богом, познанием его сущности и проявлений, ибо все от бога . Поэтому естественно, что наука и просвещение в эпоху средних веков были в основном религиозного толка. П деятели науки были, как правило, служителями церкви, в числе которых были и профессора университетов. В этом состоит одно из главных отличий средневековой науки от древнегреческой, где главные творцы науки выступали как независимые выразители своих концепций устройства природы и общества. [c.18]

После мрачной средневековой эпохи, подавлявшей своими догмами все живое, прогрессивное, наступило Возрождение, а с ним бурное развитие науки, техники, искусства. Запрет свободно мыслить и творить был снят. [c.3]

Аристотель учил, что жизнь непрерывно возрождается из мертвой материи и что в природе можно наблюдать представителей различных эпох. Эти воззрения были широко распространены в ученых кругах средневековья. За последнее столетие они получили углубленное развитие в работах материалистической школы, основанных на достижениях естествознания. [c.199]

Открытие таких природных явлений, как гравитация, магнетизм, электричество, казалось, должно было дать ключ к тайне вечного движения и его реализации в наших земных условиях. Однако против ожидания ничего подобного не произошло. Хотя проекты перпетуум мобиле возникали под самыми разными названиями, проблема так и оставалась нерешенной. В то же время внимательного читателя не могло не удивить появление в эпоху Просвещения множества примитивных проектов вечных двигателей, уместных разве что в средневековой науке и совершенно немыслимых, например, для античной механики. В чем же тут дело [c.168]

Характерной особенностью этого времени стали сложность и многообразие форм, ломаная линия проезжей части как на фасаде, так и в плане. Все это создало дополнительные возможности для обороны и находилось в соответствии со стесненной застройкой средневекового города. Общий подъем строительного искусства в эпоху позднего средневековья отразился и на мостах. Совершенствование каменных конструкций позволило возводить мосты с пролетами до 40—50 м, перекрытых сводами различной пологости (рис. 1.11, а). Нередки стали случаи украшения мостов скульптурами. Характерной особенностью деревянных мостов становится крыша. Она значительно продлевала срок службы и придавала сооружениям своеобразный облик (рис. 1.11, б). [c.29]

Средневековье относится к периоду истории от классической античности до итальянского Ренессанса, эпоха Возрождения. Различные источники определяют дату начала средневековья с точностью до нескольких сотен лет. [c.46]

В эпоху средневековья, в XI-XIII вв., в связи с развитием торговли, мореплавания и горно-металлургической промышленности на чалось быстрое развитие грузоподъемных машин и расширилась область их применения. Появились первые прототипы современных кранов, имевшие ручной привод и привод от топчаковых колес. Вначале эти кралы изготовлялись из дерева и только для осей и крюков применялась сталь. [c.4]

Иерократическая (основанная на принципе священности власти.-Яе/>ев.) система правления, господствовавшая в Европе в конце эпохи средневековья, резко ограничивала возможности свободного распространения революционных научных идей, противостоявших главенствовавшей тогда геоцентрической теории, на которую опирались церковные догматики. Именно поэтому давление, которое оказывалось ими на научные круги того времени, привело к таким трагическим последствиям не только в споре церкви с Галилеем, но и вообще в деятельности инквизиции, жертвами которой стало множество невинных людей-как простых, так и образованных. [c.118]

Не останавливаясь на детальном описании технических проявлени резонанса, ограничимся только одной поучительной выдержкой из книг [26] Во многих реальных конструкциях рассеяние энергии очень ела и совсем малая переменная сила может вызвать опасные колебания. Го ворят, что в эпоху средневековья испытания новых мостов проводили та на мосту шагал на месте взюд солдат, а архитектор стоял под мосто и последствия небрежного отношения к делу могли обрушиться на голов [c.265]

В эпоху средневековья развитие подъемно-транспортной техники приостановилось. В XI — XII вв. н. э. в связи с развитием торговли, мореплавания и горно-металлургической промышленности снова началось быстрое развитие грузоподъемных машин и расширилась область их применения. Появились первые прототипы современных кранов, имевшие ручной привод и привод с помощью топчаковых колес. Вначале эти краны изготовлялись целиком из дерева и только для осей и крюков применялась сталь. [c.9]

Историческая справка. Первые письменные свидетельства о М. (Китай) имеют более чем двухтысячелетнюю давность. В них упоминается о применении естеств. пост, магнитов в кач-ве компасов. В работах древне-греч. и римских учёных есть упоминание о притяжении и отталкивании магнитов и о намагничивании в присутствии магнита железных опилок (напр., у рим. поэта и философа-мате-риалиста Лукреция в поэме О природе вещей , 1 в. до н. э.). В эпоху средневековья в Европе стал широко применяться магн. компас (с 12 в.), были предприняты попытки эксперим. изучения св-в магнитов разной формы (франц. учёный Пьер де Марикур, 1269). Результаты исследований М. в эпоху Возрождения были обобщены в труде англ. физика У. Гильберта О магните, магнитных телах и о большом магните — Земле (1600). Гильберт показал, в частности, что Земля— магн. диполь, и доказал невозмож- [c.359]

Книга состоит из очерков, популярно излагающих историю эволюции теоретической механики от античности до наших дней. Она включает очерки античной механики, механики средневекового Востока и Европы, механики эпохи Возрождения, механики XVII —XX вв. Две последние главы книги посвящены достижениям механики в России и СССР. [c.2]

Выше имя Декарта тречалось чапце всего (конечно, если исключить имя Галилея). Его вклад тяёхалик невелик по сравнению с тем, что создал Галиле но о значении Декарта для механики нельзя судить только по этому вкладу. /Дополнительно надо принять во внимание и математические заслуги Декарта, и то, что он дал систему механистической философии , влияние которой в течение многих десятилетий было весьма ощутимым. о многом благодаря Декарту формирующаяся теоретическая механика стала центральной наукой эпохи. /Правда, Декарт считал, что он обладает единственной системой принципов, и умозрительно заменил средневековую картину мира новой, во многом фантастичной. Поэтому картезианство, сменив уче- [c.105]

С точки зрения исторической и логической, первым подлежит рассмотрению вопрос о принципе возможных перемещений или возможных скоростей. В зачаточной форме он уже встречался нам в античной механике (у псевдо-Аристотеля) и у средневековых авторов. В более развитой форме его используют в эпоху Возрождения (Леонардо да Винчи, Бенедетти), а Стеван, давший строгое и исчерпывающее условие равновесия точки на наклонной плоскости, имел, как и Леонардо да Винчи, ясное представление о Золотом правиле механики , как показывает следующая выдержка Путь, пройденный движущей силой, так относится к пути движимого, как сила движимого к силе движущей Это же правило Галилей дает в следующей редакции Скорость силы во столько раз превосходит скорость груза, во сколько раз груз превосходит силу (так как движение предполагается равномерным, то скорости пропорциональны расстояниям, и формулировки Стевина и Галилея эквивалентны). [c.131]

В эпоху средних веков развитие всех наук, а также и механики сильно замедлилось. Более того, в эту эпоху были уничтожены и разрушены ценнейшие памятники науки, техники и искусства древних. Религиозные фанатики стирали с лица земли все завоевания науки и культуры. Большинство ученых этого периода слепо придерживалось схоластического метода Аристотеля в области механики, считая безусловно правильными все положения, содержащиеся в сочинениях этого ученого. Геоцентрическая система мира Птолемея была кононизирована. Выступления против этой системы мира и основных положений философии Аристотеля считались нарушением основ священного писания, и исследователи, решавшиеся сделать это, объявлялись еретиками. Поповщина убила в Аристотеле живое и увековечила мертвое ,— писал Ленин. Мертвая, бессодержательная схоластика заполнила страницы многих трактатов. Ставились нелепые проблемы, а точное истинное знание преследовалось и хирело. Большое число работ по механике в средневековье было посвящено отысканию перпетуум мобиле , т. е. вечного двигателя, работающего без получения энергии извне. Эти работы в [c.24]

Дальнейшая детализация состоит в установлении в рамках каждого периода определенной последовательности этапов. Так, в рамках начального периода важнейшими этапами являются античная механика, средневековая механика стран Востока, механика средневековой Европы, механика эпохи Возрождения. Для длительного начального периода характерно стремление к решению конкретных практических задач, к описанию и объяснению наблюдаемых явлений. В силу ошибочности древних представлений о многих явлениях природы (устройство мироздания, причины движения тел и другие) их интерпретации сейчас не представляют практической ценности, как и решение инженерных задач примитивной техники. Однако именно в этот период начинается формирование понятийного аппарата механики (движение, равновесие, скорость, сила,... ) и поиск ответов на возникающие естественно-научные и технические вопросы. Наряду с философскими приемами рассмотрения проблем появляются лаконичные методы и понятия древнегреческой математики. Относительная статичность жизненного уклада общества, особенно в начальный период, стала причиной медленного расширения круга практических задач и, как следствие, вялого развития языка, методов и принципов науки. Этому способствовала и традиционная разобщенность народов (географические и языковые барьеры), и недоступность научных знаний, и их невос-требованность большинством населения (практические навыки, опыт ценились выше теоретических знаний). [c.9]

Обычно историки считают началом Нового времени 1492 г., год открытия Колумбом Америки. Но сегодня многие, словно забьш, что большинство старинных памятников архитектуры-великолепных сокровищ Ренессанса и барокко - построено именно архитекторами Нового времени, связывают с этим периодом человеческой истории лишь сравнительно узкий круг технических достижений. Конечно, по отношению к этому временному рубежу мы, очевидно, позволили себе явный анахронизм, когда рассуждали о средневековой магии и алхимии. Однако это бьшо допущено нами вполне сознательно, поскольку уровень развития этих наук определялся теми мало научными принципами, которые бьши столь типичны именно для средневековья, с его религиозной символикой и суевериями. Поэтому, говоря об алхимии, бьшо бы, наверное, слишком надуманным и более чем неестественнь связьшать ее с эпохой Нового времени, когда человечеству удалось совершить столько удивительных открытий. [c.229]

Если, вновь перелистав страницы этой книги, попытаться начать сравнивать рисунки разных перпетуум мобиле, не обращая внимания на время и место их создания, можно прийти к выводу, что изобретатели эпохи средних веков и Возрождения имели дело, по существу, лишь с теми конструктивными элементами, которые потом стали нам известными уже из более поздних времен при этом некоторые их идеи значительно опередили свое время. Так, из старых античных водяных колес возникли гидравлические турбины, а из геронова эолипила родилась современная паровая турбина. Такова же судьба и многих других машин, восхищавших наших предков смелостью инженерных решений и впоследствии прошедших долгий и трудный путь развития, который часто изменял их до неузнаваемости. В то же время основные объекты нашего исследования-вечные двигатели-в своих главных чертах оставались неизменными, поскольку целые поколения изобретателей с непостижимым упорством наследовали старые технические идеи и решения. Само представление о перпетуум мобиле также почти не менялось на протяжении нескольких столетий, лишь изредка отходя от застывших средневековых принципов. Это обстоятельство само по себе уже служит доказательством того, что идея вечного движения и его реализации в земных условиях удерживала человечество в порочном круге, из которого не было пути к качественно новым результатам, к более высокой ступени развития. Ни один изобретатель вечного двигателя за всю историю развития идеи перпетуум мобиле так и не дождался момента, когда бы он, вслед за Архимедом, мог с уверенностью воскликнуть его легендарное Эврика . Весь опыт и возможности, приобретенные человечеством за последние 200 лет, говорят нам о том, что проблема вечного движения является порочной по самой своей сути. Кроме того, не будем забывать, что данная область исследований частенько [c.230]

В этом отношении характерна модель процесса огораживания общинных земель в средневековой Англии, построенная Коэном и Вейцманом (1975). Она наглядно демонстрирует исследованную Марксом противоположность между капиталистической эффективностью производства и ее социальными последствиями на примере эпохи первоначального накопления капитала. Тем дальше от предпосылок общей теории равновесия комплексное моделирование социально-экономических процессов современного капитализма, развития третьего мира . [c.255]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...