Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Монтаж электродвигателей постоянного тока

МОНТАЖ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА  [c.224]

Пример монтажа шарикоподшипников в электродвигателе постоянного тока показан а рис. 51. Внутренние кольца установлены на [цапфы вала по неподвижной посадке, а наружные—и-гнезда по подвижной.  [c.100]

Промышленностью выпускаются электродвигатели постоянного тока различных форм исполнения (табл. 5). Применение указанных в таблице электродвигателей определяется конструктивными формами рабочего механизма, условиями, в которых работает данный электродвигатель, и удобствами монтажа.  [c.31]


Сварочный преобразователь ПС-500 состоит из сварочного генератора постоянного тока и трехфазного асинхронного электродвигателя А-72/4, соединенных между собой эластичной муфтой. Мощность генератора 28 квт, величина тока 500 а, рабочее напряжение 40 в. Агрегат предназначен для питания одной дуги. При выполнении сварочных работ на новостройках, при монтаже или в полевых условиях, где нет электроэнергии, применяют передвижные сварочные агрегаты, состоящие из сварочного генератора постоянного тока и двигателя внутреннего сгорания. Генератор и двигатель устанавливают на общей раме и соединяют эластичной муфтой.  [c.464]

При монтаже реле тока в перевернутом положении (см. рис.53.22) его контакты будут оставаться постоянно замкнутыми, что не позволит отключать пусковую обмотку. В результате возникает опасность быстрого сгорания электродвигателя.  [c.284]

Вертикальные насосы для подачи иввиоля в систему регулирования турбины ЛМЗ К-300-240 устанавливаются на металлоконструкции заводской поставки, располагаемой, на нулевой отметке рядом с баком для иввиоля. В системе регулирования турбины используются три электронасоса два рабочих с электродвигателями переменного тока и аварийный с электродвигателем постоянного тока. Если завод поставил насосы в блочном исполнении с установленными на фланцах патрубков заглушками, то ревизия их на монтаже не производится.  [c.98]

Конструктивно генератор типа 8ВЧИУ-М отличается от генератора 8ВЧИУ наличием блоков системы подачи и системы натяжения и перемотки проволоки. Блоки системы подачи для электродвигателей переменного и постоянного тока имеют одинаковые шасси, благодаря чему можно легко заменять один блок другим без нарушения монтажа и удобства управления. На лицевой панели блоков имеются два тумблера для включения системы подачи и системы перемотки и натяжения проволоки, две ручки для регулировки подачи по силе тока и по напряжению и ручка для регулировки натяжения проволоки. Все органы управления снабжены соответствующими надписями.  [c.175]

На монтаже преимущественно применяют лебедки с электродвигателями на переменном токе. Это связано с тем, что стоимость гидропривода и привода на постоянном токе в 5... 7 раз дороже привода на переменном токе масса привода на постоянном токе в 2...2,5 раза больше массы привода на переменном токе срок служ-  [c.83]

В отличие от обычных электрических машин постоянного тока тяговый электродвигатель имеет конструктивные особенности, связанные со специфическими условиями работы и монтажом его на тепловозе (габаритные размеры и форма из-за необходимости вписывания в пространство, ограниченное шириной колеи и диаметром колеса тепловоза и типом подвески электродвигателя вибрация и удары на стыках рельсов, воздействие снега, дождя, пыли температурный интервал окружающей срды от —50 до -1-40 °С). Вентиляция независимая, осевая, принудительная от вентилятора, приводимого валом дизеля через редуктор, вход охлаждающего воздуха в электродвигатель со стороны коллектора.  [c.132]


Тяговые генераторы предназначены для преобразования механической энергии дизеля тепловоза в электрическую и питания ею тяговых электродвигателей непосредственно или через выпрямительную установку. Тяговые генераторы постоянного тока используются (кратковременно) также для пуска дизеля, работая в режиме электродвигателя с питанием от аккумуляторной батареи. Основные технические данные тяговых генераторов, эксплуатируемых на железных дорогах страны и осваиваемых промышленностью новых серий тепловозов, приведены в табл. 8.1. В зависимости от рода тока, мощности, габаритов, системы вентиляции и способа монтажа конструкция тяговых генераторов имеет ряд существенных особенностей. Наиболее распространенными и типичными по конструкции являются ГП311Б — генераторы постоянного тока и ГС501А — синхронные.  [c.206]


Смотреть главы в:

Экскаваторы экг Конструкция и эксплуатация  -> Монтаж электродвигателей постоянного тока



ПОИСК



ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ 357 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

Электродвигатели монтаж

Электродвигатель

Электродвигатель постоянного тока

для постоянного тока



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте