Основные правила укладки грузов

Основные правила укладки грузов [c.265]

Грузчик IV класса должен грузить, выгружать, укладывать и крепить различные грузы в вагонах, складах и на автомашинах производить застропку всех грузов, управлять простейшими механизмами (лебедкой, тельфером и др.) знать правила укладки грузов, правила перегрузки различных грузов, основные свойства грузов, тары, вида упаковки и маркировки грузов, устройство, назначение и принцип действия простейших механизмов (лебедок, тельферов и др.). [c.180]

Производственную инструкцию выдает администрация организации — владельца машины. В инструкции приводятся основные положения техники безопасности при эксплуатации и обслуживании машины. Инструкцию вывешивают в кабине грузопассажирского подъемника или на рабочем месте мащиниста. Кроме этого, должны быть вывешены основные правила техники безопасности, графики и схемы строповки или правила укладки грузов, которые необходимо транспортировать в условиях данной строительной площадки, и перечень груза с указанием их массы. Для грузопассажирских подъемников должна быть указана грузоподъемность или количество пассажиров, которое может поднять подъемник, если в кабине его не будет груза. [c.117]

Основными причинами дорожно-транспортных происшествий, возникающих по вине водителей, являются превышение скорости движения в данной сложившейся дорожной обстановке выезд на левую сторону улицы или дороги неправильный расчет дистанции или остановочного пути нарушение правил маневрирования, расположения в рядах, проезда перекрестков несоблюдение правил обгона неосторожность при проезде мимо остановок общественного транспорта и мест скопления пешеходов резкие и крутые повороты резкое торможение, особенно на скользкой дороге ослепление светом фар встречных транспортных средств нарушение правил укладки и транспортирования грузов невыполнение требований дорожных знаков и указателей выезд из парка на технически неисправном автомобиле болезненное состояние, усталость, неопытность или алкогольное опьянение водителя. Особенно опасным является управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, когда у водителя значительно замедляется реакция, притупляется внимание, плохо воспринимается и оценивается дорожная обстановка даже при очень малой дозе алкоголя в организме. При этом совершаемые происшествия в большинстве случаев носят тяжелые последствия. [c.165]

Пакетоформирующие машины предназначены для формирования пакетов штучных грузов (мешков, ящиков, коробок и т. п.) с перевязкой или без нее и с укладкой на поддоны. Основными узлами пакетоформирующих машин (выпускаемых, как правило, по специальным заказам) являются питающий механизм (формирующее устройство) — обычно ленточный конвейер, вращающиеся лотки или кассеты, подъемно-транспортное устройство и приводной рольганг, выдающий готовые пакеты, уложенные на плоские поддоны. Недостаток этих машин заключается в том, что пакеты, в которые ими укладываются мешки, при транспортировке распадаются, что затрудняет выгрузку последних. Пакетоформирующая машина конструкции ВНИИПТМАШа лишена этого недостатка, так как укладка пакетов предусмотрена на поддоны с ограждающими стенками. Параметры пакетоформирующих машин приведены в табл. 14. [c.381]

Важнейшими из них, определяющими класс установок, являются основные средства, обеспечивающие штабелирование грузов на складе, поскольку они, как правило, требуют наибольших первоначальных затрат и эксплуатационных расходов. Штабелирование может осуществляться 1) захватыванием груза, переносом к месту укладки и раскрытием захвата 2) захватом груза, волочением к месту укладки и возвращением захвата в исходное положение 3) захватыванием жидких (наливных) или пылевидных грузов, всасыванием или сливом, перенесением частиц груза во взвешенном состоянии в струе воздуха или воды и осаждением на складе (пневматический и гидравлический транспорт). [c.12]

Назначение лебедки лифта и основные требования к ней Лебедки лифта предназначены для подъема и спуска кабины с пассажирами или грузом. Лебедка состоит из электродвигателя, соединительной муфты, тормозного устройства, редуктора, барабана или канатоведущего щкива. Лебедку оборудуют автоматически действующим тормозом замкнутого типа. Применение ленточных тормозов не допускается. Лебедки с барабаном, согласно требованиям Правил, должны иметь канавки (ручьи), нарезанные по винтовой линии. Канатоемкость барабана рассчитывают на укладку не менее полутора запасных витков каждого закрепленного на барабане каната при наинизшем рабочем положении кабины или противовеса, не считая витков, находящихся под зажимным устройством. [c.67]

Основные способы строповки и расстроповки грузов. Строповкой называется совокупность приемов обвязки и зацепления грузов для их подъема и перемещения краном. Строповку выполняют с помощью грузозахватных устройств, навешиваемых на крюки крана. Способы строповки грузов различны и зависят от рода и массы материалов, изделий и конструкций, методов их укладки в дело. Наибольшее распространение получили способы строповки за петли, в обхват и за отверстия. Строповку и расстроповку грузов производят при устойчивом их опирании иа месте складирования или на транспортном средстве. Места строповки должны находиться вне центра тяжести груза их назначают исходя из допустимых углов наклона нити грузозахватного устройства к горизонту. Машинисты строительных подъемников и другие лица (слесари, электромонтеры и подсобные рабочие) обучаются стропальному делу и имеют соответствующие удостоверения на право строповки различных грузов и перемещение их машинам . Это снижает простои машин и увеличивает производительность труда. Указанные лица могут выбирать съемные грузозахватные приспособления в соответствии со схемой строповки. [c.168]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...