ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОИСШЕСТВИЯ И ИХ ПРИЧИНЫ

Дорожно-транспортные происшествия и их причины. [c.702]

Основные причины дорожно-транспортных происшествий и меры их предотвращения. [c.750]

Возрастающий автомобильный парк приводит к росту дорожно-транспортных происшествий, которые возникают при движении транспортных средств и вызывают смерть или ранение людей, а также причиняют материальный ущерб. Наиболее распространенными дорожно-транспортными происшествиями являются столкновение транспортных средств, их опрокидывание, наезд транспортных средств на человека, на неподвижные предметы. Уменьшение человеческих жертв и травм при дорожно-транспортных происшествиях связано с улучшением качества дорог и строгим соблюдением правил дорожного движения, совершенствованием систем управления автомобилей, разработкой средств защиты людей, находящихся в автомобиле при столкновениях и наездах на неподвижные предметы. [c.15]

По вине водителей происходит наибольшее число дорожно-транспортных происшествий, доходящее до 90% от общего их количества. При этом до 70% происшествий совершается водителями, имеющими стаж работы, не превышающий трех лет. Статистика также показывает, что главными причинами всех происшествий являются превышение скорости, выезд на левую сторону дороги и невнимательность водителя. Отсюда правильный выбор скорости движения в данной сложившейся дорожной обстановке, постоянно повышенная внимательность и осторожность водителей являются главными факторами в предупреждении дорожно-транспортных происшествий. [c.165]

Эффективность использования многомиллионного автомобильного парка страны во многом зависит от качества и эффективности выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Улучшение качества технического обслуживания и ремонта автомобилей обеспечивает повышение их долговечности и безотказности, способствует предупреждению причин, вызывающих аварийные ситуации и приводящих к дорожно-транспортным происшествиям. [c.3]

Она осуществляет надзор за движением С целью предупреждений нарушений правил дорожного движения и дорожно-транспортных происшествий, выявления лиц, допустивших их, и привлечения виновных к ответственности, а также выяснения и устранения других причин, снижающих безопасность движения на дорогах. Для этого используются патрульные мотоциклы, автомобили, вертолеты. [c.7]

Автотехническую экспертизу проводят для того, чтобы дать обоснованную научно-техническую характеристику всех фаз дорожно-транспортного происшествия, установить объективные причины его возникновения и выяснить поведение отдельных его 5 астников. Автотехнический эксперт устанавливает технические причины происшествий, для чего выясняет наличие неисправностей у автомобиля, участвовавшего в происшествии, и время их возникновения, определяет скорости движения, величины тормозного и остановочного путей и т. д. [c.179]

В ней изложены элементы теории двигателей внутреннего сгорания и особенности устройства и работы агрегатов, узлов, механизмов и приборов отечественных автомобилей ГАЗ-66. ЗИЛ-131, КрАЗ-257. БелАЗ-540А и их модификаций. Уделено внимание диагностике н приемам выполнения операций по техническому обслуживанию двигателя и его приборов, а также агрегатов шасси автомобиля. Приведены основные сведения об эксплуатации автомобилей и автопоездов. Рассмотрены силы, действующие на автомобиль, динамические и тормозные свойства, устойчивость и проходимость, причины дорожно-транспортных происшествий и меры по их предупреждению. [c.2]

Для решения задач в области организации и безопасности движения в управлениях автомобильных дорог и автодорах созданы службы организации движения (СОД). СОД осуществляет учет интенсивности и состав движения на обслуживаемой сети дорог разрабатывает схемы разметки дорог, установки дорожных знаков и контролирует работы по их выполнению выявляет опасные участки дорог и разрабатывает полный комплекс мероприятий для предотвращения аварийности ведет учет всех дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на обслуживаемых дорогах, выясняет их причины и делает анализ ДТП, вызванных дорожными условиями изучает режимы движения (скорости движения, состав потоков, рас- [c.210]

Обледенение покрытий является одним из наиболее частых причин дорожно-транспортных происшествий. Весной паводки и ледоход разрушают и смывают земляное полотно, мосты и трубы и наносят большой урон дорожному хозяйству. Особенно разрушительно действие потоков воды в горных районах, где из-за большой крутизны горных склонов несущиеся потоки воды, размытого грунта и каменной массы (сели) разрушают дороги и заваливают их огромными переувлажненными массами рыхлых грунтов и обломков горных пород. Зимой в горных районах дороги страдают от обвалов и лавин, засыпающих дороги снегом и камнями. Обеспечение движения по горным дорогам в этих условиях становится настолько затруднительным, что большинство очень важных автомобильных магистралей (например. Военногрузинская дорога, дорога Ташкент-Коканд) приходится закрывать на зиму. В районах вечной мерзлоты разрушительные воздействия на дороги, помимо самой вечной мерзлоты, оказывают также наледи. А в пустынях дороги и мосты могут выходить из строя, будучи занесенными движущимися сыпучими песками, переносимыми ветрами. [c.20]

Если в пятиместный легковой автомобиль, разрешенная нагрузка для которого составляет 365 или 375 кг [5(68+ 7) кг], т. е, находится на нижнем пределе, садятся пять человек массой 73 кг каждый, то их общая масса составляет уже 365 кг. Когда на автомобиле, кроме того, имеется дополнительное оборудование, например, противотуманные фары, буксирное приспособление и т. п., то автомобиль будет перегружен, и никаким багажом его загружать нельзя. Если водитель, не зная этого, загрузит багажник, то произойдет превышение допустимой полной массы и допустимой нагрузки на заднюю ось. Следствием этого будет ухудшение показателей автомобиля во время движения на поворотах, т. е. произойдет снижение безопасности движения. В случае возникновения аварии по этой причине ответственность за перегрузку автомобиля будет нести водитель статистика дорожно-транспортных происшествий подтверждает это. [c.24]

Экспертиза технического состояния транспорта решает следующие задачи устанавливает неисправности транспортных средств, его узлов и механизмов, устанавливает причины и время их возникновения, определяет, как эти возникшие неисправности могли повлиять но возникновение и развитие дорожно-транспортного происшествия, определяет техническую возможность предотвращения ДТП, возникшего вследствие выявленных технических неисп-ровноаей транспортного средства и др. [c.54]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...