Механизм свободного хода каретки

МЕХАНИЗМ СВОБОДНОГО ХОДА КАРЕТКИ [c.54]

Рис. 21. Схема механизма свободного хода каретки машины Украина

На боковинах каретки укреплены клавиши 1 свободного ход каретки при нажиме на которые качалки 2 перемещают отжим ную трубу 4, освобождая вращение анкерного колеса, что дае возможность переводить каретку в любое место направляющих Этот механизм имеет две пружины на растяжение. Длина каж дой пружины 151 ,5 жж при наружном диаметре 5 + 0,1 мм, чис ло рабочих витков 11+0,5. Пружины навиты из заготовок сталь ной проволоки диаметром 0,6 мм, длиной 180 мм каждая. [c.54]

Качалка свободного хода каретки смонтирована на оси в задней части главного механизма. При нажиме на собачку тяга 13 поворачивает качалку, которая, нажимая на хвостовик крестовины, отводит ходовую собачку, освобождая движение анкерного колеса. За тягу зацепляется спиральная пружина на растяжение, длина которой 5,5 мм, диаметр 3,3+ 0,1 мм, число рабочих витков [c.157]

Кабины кранов-штабелеров должны обеспечивать хороший обзор зоны работы крана и проходов. Кабину, как правило, делают подъемной, причем подъем обеспечивает механизм подъема захвата или самостоятельный механизм подъема. В первом случае кабина жестко крепится к каретке грузового захвата и поднимается вместе с ним или имеет некоторый свободный ход для более эффективного использования высоты склада. В нижнем положении кабина опирается на кронштейн, [c.46]

Привод шаговой подачи от эксцентрикового вала пресса через зубчатые передачи, кривошипно-шатунный механизм, муфту свободного хода и электромагнитную муфту на вал шаговой подачи. Быстрый подвод вперед и отвод назад в исходное положение каретки шаговой подачи осуществляются от ускоренного привода, от индивидуального электродвигателя через предохранительную муфту и зубчатые передачи. [c.26]

Работа станка производится следующим образом. Бухта медной ленты закрепляется в кассете, и последняя одевается на ось консоли. У свободного конца медной ленты срезаются углы, и лента заправляется в направляющее устройство и подающий ме ханизм. Давление сжатого воздуха, поступающего в нижнюю камеру пневмоцилиндра щеточного механизма, при помощи редуктора устанавливается на 2 кГ см . Подающий механизм при помощи винта 10 настраивается на требуемый ход каретки (на требуемую длину медной накладки). Поворотом рукояток пакетных выключателей станок включается в работу. [c.146]

На рис. ХИ1-1, а показан рычажный механизм подачи. Механизм имеет два захвата захват 1, закрепленный неподвижно, и захват 2, установленный на подвижной каретке. Пружина, поворачивая рычаг, создает контакт зажимных губок с перемещаемым материалом. При перемещении каретки вправо происходит заклинивание материала между губками правого захвата и подачи его вправо. При этом материал свободно проходит через левый захват. При обратном перемещении каретки материал удерживается левым захватом. Величина подачи материала соответствует ходу каретки. [c.198]

На фиг. 53 представлена типичная конструкция толкателя с электрическим приводом и кривошипно-кулисным механизмом. Кривошипный вал 1 получает вращение от электродвигателя 2 через редуцирующий механизм, состоящий из червячного редуктора 3 и цилиндрической зубча ]ой пары 4 и 5, одно из колес которой посажено на выходном палу редуктора, а другое — на валу 7. Электродвигатель соединен с редуктором посредством эластичной муфты 6. Кривошипный вал, установленный в подшипниках 7 и 8, имеет на обоих концах кривошипы 9. Кулиса 10, сконструированная в виде прочной жесткой рамы, соединена шарнирно шатунами 11 с обоими кривошипами. Кулиса имеет качательные движения по дуге окружности с центром на оси неподвижных шарниров 12. Другой конец кулисы двумя рычажными звеньями 13 шарнирно связан с кареткой толкателя. Каретка представляет раму из продольных полос 14, связанных осями 15 и снизу листом 76. Каретка имеет возвратно-поступательное движение в направляющих 17, в которых перемещаются две пары ее роликов 18. На осях каретки 15 свободно посажены собачки 19. В свободном положении собачки прижимаются нижними своими частями к листу 16, так как эти части выполнены более тяжелыми. Заодно с направляющими 17 каретки отлиты корытообразные рейки 20, в стенки которых, как в подшипники, вложены цапфы роликов 21. Два ряда роликов на станине толкателя представляют рольганг для перемещения по нем поддонов с деталями, предназначенных к загрузке в печь. Поддон с небольшим усилием вручную продвигается по рольгангу, причем, проходя первую собачку 19, поворачивает ее верхнюю часть- вниз. Освободившись от пригибающего его поддона, собачка поднимается сзади поддона. При движении каретки толкателя вперед собачка упирается в поддон. Последний при этом перемещается на расстояние, равное ходу каретки толкателя. При возврате каретки в исходное положение первая и вторая собачки освобождены, причем вторая собачка может служить упором для перемещения поддона. Ход каретки вперед и назад соответствует одному обороту кривошипного вала толкателя. За три оборота этого вала поддон перемещается на расстояние, равное трем ходам каретки, за вычетом зазоров, необходимых для возврата собачек [c.53]

Механизм обратного хода (рис. 32) состоит из корпуса 1, крышки 4, входного вала 9 с кареткой шестерен 10 и 11 промежуточной шестерни /2, выходного вала 2, на котором свободно установлены две ведомые шестерни 7 и 5, муфты 8 и механизма переключения, состоящего из рычага 5 и вилки 6, входящей в канавку муфты 8. Валы 9 и 2 установлены на шарикоподшипниках. Промежуточная шестерня установлена на игольчатых подшипниках. [c.42]

Механизм коробки подач дает возможность нарезать все виды резьб и обеспечивает подачи для обработки деталей методами обычного, скоростного и силового точения. Механизм коробки подач позволяет получить 24 продольные и 24 поперечные подачи. Для осуществления быстрых перемещений каретки станка и суппорта в коробке подач смонтирована муфта свободного хода, которая при включении электродвигателя быстрых перемещений автоматически отключает ходовой вал от механизма коробки подач. [c.62]

На боковинах каретки смонтированы рычаги свободного хода 21, которые возвращаются в исходное положение усилием спиральных пружин 22 на растяжение. Длина каждой пружины мм при наружном диаметре 4 + 0,2 мм, число рабочих витков 14,5. Пружины навиты из заготовки стальной проволоки диаметром 0,5 мм. При нажиме рычага 21 передаточный рычаг, подпружиненный пружиной 16, навитой из стальной проволоки диаметром 0,5 мм с 3 рабочими витками, отводит планку, которая нажимая ролик рычага освобождения в главном механизме, выводит ходовую собачку из зацепления с ходовой шестерней, освобождая этим движение каретки. В верхней части каретки смонтированы откидные кронштейны 7, которые фигурной пружиной 23, навитой из стальной проволоки диаметром 0,8 мм к имеющей 3,25 витка, связаны с рычагом 24 автоматической установки. [c.116]

Кареточные питатели имеют горизонтальный или немного наклонный вниз стол-каретку, опирающийся на катки и приводимый в возвратно-поступательное движение кривошипно-шатунным механизмом. При ходе вперед стол уносит из-под отверстия бункера находящийся на нем груз. В результате этого под выпускным отверстием бункера образуется свободное пространство, куда поступает новая партия груза. [c.235]

К погрузчикам для внутривагонных и внутриконтейнерных работ, а также для работы на складах с узкими проездами предъявляют повышенные требования. Машины должны быть манев-ренны, подвижны, с минимальным радиусом поворота, удобным механизмом управления. Грузоподъемник машины должен иметь большой свободный ход, т. е. должен работать так, чтобы допускался подъем грузовой каретки в пределах ее хода в подвижной раме без увеличения габаритной высоты. В конструкции грузоподъемника должно быть предусмотрено также боковое смеще- [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...