Режимы сварки труб больших диаметров

Режимы сварки труб больших диаметров [c.113]

Таблица 15 Режимы сварки в углекислом газе поворотных стыков труб больших диаметров

Техника и режимы автоматической сварки под флюсом стыковых соединений на больших скоростях. Скорость сварки при указанных выше режимах не превышает 45 м час. При массовом производстве однотипных изделий со стыковыми соединениями (например, при производстве сварных труб больших диаметров) такая скорость недостаточна. В связи с этим возникла необходимость сварки на больших скоростях. [c.143]

При сварке под флюсом производительность процесса по машинному времени повышается в 6—-12 раз, что даже при коэффициенте использования сварочной установки 0,5 в 3—6 раз превосходит производительность ручной сварки покрытыми электродами. При сварке на специальных, так называемых форсированных режимах, применяемых при изготовлении труб большого диаметра и широкополых двутавровых балок, производительность повышается в 15—20 раз. За счет повышения коэффициента использования сварочной установки можно добиться значительного дальнейшего роста производительности сварки под флюсом. Повышение производительности при автоматической сварке под флюсом достигается за счет использования больших токов и повышения плотности тока в электроде (табл. 3—1). [c.108]

Сварка трением применяется при изготовлении или ремонте режущего инструмента (фрез, сверл и т. п.), соединении проволоки и стержней, приварке круглых стержней к листовым деталям, фланцев к трубам большого диаметра и т. д. Ориентировочные режимы сварки трением приведены в табл. 21. Качество соединений контро- [c.117]

В тело трубы, вследствие чего при малейшем отклонении от режима сварки (времени горения дуги) могут быть допущены повреждения трубы. Для того, чтобы не вызывать суш,ественного изменения структуры трубы шип не должен проникать в стенку на глубину более половины ее толщины. Для надежной приварки шипов требуется, чтобы толщина стенки трубы бет = (0,4 ч-0,45) fm-В котлах высокого давления это требование легко удовлетворяется, поскольку совпадает с требованиями прочности труб. В котлах же низкого давления приходится идти на большую толщину стенки (6 ст — 5 ММ для шипов диаметром 12 мм). Непреодоленным до сих пор недостатком дуговой приварки шипов является затруднение с приваркой шипов из хромистой стали к углеродистым и особенно к слаболегированным трубам вследствие глубокого перерождения структуры металла трубы и ослабления ее стенки. Указанные недостатки дуговой приварки шипов особенно сказываются при выполнении экранов для котлов сверхкритического давления. [c.43]

Наибольшее распространение, в частности, при строительстве полиэтиленовых трубопроводов диаметром до 630 мм получила разновидность сварки с применением литых соединительных деталей в виде муфт, на внутренней поверхности которых размещен закладной металлический элемент в виде спирали. Подготовка труб и муфты к сварке предусматривает очистку свариваемых поверхностей, а также подгонку наружного диаметра трубы к внутреннему диаметру муфты, что исключает большие зазоры между соединяемыми поверхностями. Основными параметрами режима сварки являются электрическое напряжение U, подаваемое на спираль, и длительность t пропускания тока по спирали при заданном ПМ и известных параметрах ЗНЭ — удельном электрическом сопротивлении р и диаметре d проволоки, числе п витков спирали, диаметре D и длине L спирали. [c.387]

Отклонения по внутренним диаметрам устраняются несколькими способами расточкой меньшего диаметра до размера большего, установкой фигурного переходного кольца или путем наплавки слоя металла необходимой толщины (но не более 6 мм) на трубе с большим внутренним диаметром. При выполнении наплавки должны соблюдаться все тепловые режимы сварки, предназначенные для [c.89]

Рекомендуемые режимы сварки поворотных стыков труб различных диаметров приведены в табл, XXI.3. Эффективным методом соединения поворотных стыков труб диаметром 1420 мм является автоматическая двусторонняя сварка с У-образной разделкой кромок и большим их притуплением. Для двусторонней сварки стыки собирают без зазора на внутреннем центраторе. [c.536]

Технология автоматической сварки под флюсом магистральных трубопроводов имеет свои специфические особенности, которые определяются в первую очередь сравнительно малым диа-.метром труб. Это объясняется тем, что малый радиус поверхности свариваемого изделия в сочетании с жидкотекучестью металла ограничивает объем сварочной ванны. Вследствие этого при сварке труб под флюсом величина сварочного тока и скорость сварки находятся в прямой зависимости от диаметра свариваемых труб чем больше диаметр труб, тем больше могут быть увеличены (до определенного предела) величина сварочного тока и скорость сварки. Так например, время сварки кольцевого шва труб диаметром 350, 500 и 700 мм одинаково, так как с увеличением диаметра трубы возможно применение более высоких параметров режима. [c.136]

Коллекторами являются трубы с большим числом патрубков меньшего диаметра. Их проектирование и изготовление в принципе то же самое, что и для отдельных патрубков, хотя и ставит некоторые конструкторские проблемы. Для коллектора перегревателя гибкость не так важна, в этом случае возникает проблема сварки большого числа близко расположенных друг от друга патрубков. Поэтому в системах из ферритных сталей наиболее целесообразно использовать более пластичную сталь с 2,25% Сг и 1% Мо вместо высокопрочной Сг, Мо, V стали. Сечение труб и патрубков и температурные режимы, в которых они работают, таковы, что не создают высоких циклических напряжений. Поэтому для труб коллекторов нет необходимости использовать стали с высоким сопротивлением усталостным нагрузкам. [c.197]

Режимы сварки труб больших диаметров должны быть близкими к режимам стыковой и непрерывной продольной сварки труб при индукционном нагреве. Применение флнхов и защитных газовых средств значительно усложнило бы процесс изготовления труб, поэтому сварка в данном случае должна осуществляться в атмосфере воздуха. [c.114]

Продольные швы труб и переходов большого диаметра сваривают трактором ТС-17М на консольном стенде. Стыковое соединение собирают на прихватках и заготовку (обечайку) укладывают на стенде. С обратной стороны шва изнутри трубы устанавливают фасонную, но диаметру трубы, подкладку с флюсовой подушкой или медной подкладкой. Подушку плотно прижимают к стыку и закрепляют. На концах продольного шва приваривают начальные и выводные планки. Трубы большого диаметра сваривают двухстороннпм швом. Сварочный трактор во время сварки передвигают по направляющим из труб или уголков. Режимы сварки выбирают в завнснмости от толщины стенки труб по данным, аналогичным сварке листового металла. [c.409]

Для сварки низкоуглеродистых сталей толщиной до 4 мм а также поворотных и неповоротных стыков труб в среде углекислого газа применяется сварочная проволока диаметром 0 5—1,2 мм, для сварки металла больших толщин — провотока диаметром 1,4—2 мм. В табл. ХУ.5 приведены примеры режимов сварки в углекислом [c.372]

Из-за высокой химической активности титана и его сплавов для них нельзя применять ургонодуговую сварку с односторонней защитой сварного соединения, если незащищенные участки сварного соединения и обратная сторона шва нагреты выше 500—600 °С. Непременным условием получения качественного соединения при сварке плавлением является не только хорошая защита сварочной ванны, но и полная двусторонняя защита участков сварного соединения, нагретых выше 500 °С, от взаимодействия с воздухом. При сварке трубопроводов и их узлов для защиты наружной стороны стыка (рис. 43) рекомендуется использовать специальные насадки и поддувки. Для защиты шва с внутренней стороны применяют приспособления типа камер (рис. 44). Приспособления должны иметь кривизну, соответствующую конфигурации трубопровода. Газ скапливается в небольшом объеме в месте сварки, надежно защищая обратную сторону шва от воздуха. В этом случае не требуется заполнять газом всю полость трубы, что при большом объеме работ значительно экономит аргон. При небольшом объеме работ изготовлять такие приспособления экономически невыгодно, поэтому пользуются заглушками, устанавливаемыми с обеих сторон трубы. Газ, выходя в одну из заглушек, вытесняет воздух через клапан в другой. При сварке грубо нровода на монтаже заглушки устанавливают последовательно пока не продуют весь трубопровод. В крайнем случае продувают определенную нить трубопровода или целиком весь трубопровод. Объем газа для продувки участка трубопровода, ограниченного заглушками, должен быть в 5 раз больше, чем объем полости. Время продувки для различных объемов определяют экспериментально. Например, для трубопровода диаметром 300 мм с толщиной стенки 8 мм при расходе газа 10, 12, 20 л/мин оно равно соответственно 7,5 4,5 и 3,5 мин. При сварке толстостенных трубопроводов целесообразно после заварки корневого пша обратную сторону шва запгмщать водой, наполняя ею трубопровод. При этом сварку необходимо вести на повышенных режимах и следить за тем, чтобы в зоне сварки не было воздушных мешков . [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...