Трансмиссия и ходовая часть Сцепление

Управление машиной сосредоточено на площадке оператора, расположенной рядом с двигателем, с левой стороны по ходу. На площадке расположены (рис. 109) пульт управления с приборами, контролирующими работу двигателя, гидравлики и пневмосистемы, рычаги механического управления трансмиссией ходовой части, распределитель для включения в работу исполнительных механизмов гидросистемы, рулевая колонка, педали управления подачей топлива, муфтой сцепления, тормозов и другие элементы контроля и управления. [c.185]

Шасси состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. Трансмиссия передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам автомобиля и состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей. [c.5]

Шасси автомобиля объединяют механизмы трансмиссии, или, как ее иначе называют, силовой передачи (сцепление, коробка передач, карданная передача, раздаточная и дополнительная коробки, главная передача, дифференциал и полуоси), ходовой части (рама, оси, колеса и подвески) и управления (рулевой механизм, рулевой привод и тормозная система). [c.177]

Преодолевать тяжелые участки дороги, подъемы приходится на небольших скоростях. При значительном уменьшении скорости во время движения на повышенных передачах мощность двигателя будет недостаточной, и автомобиль начнет двигаться рывками, а это вредно отражается на двигателе, трансмиссии и ходовой части автомобиля. Переход на низшие передачи надо выполнять в следующей последовательности отпустить педаль дроссельной заслонки одновременно нажать до отказа на педаль сцепления [c.74]

Затем переходят к приемке трансмиссии, включая муфту сцепления, коробку передач, бортовые фрикционы и механизмы управления ими. После этого осматривают ходовую часть машины и проверяют работу тормозов. В заключение приемки базовой машины осматривают капот, кабину, пол и сиденье. [c.22]

Таким образом, второе свойство обуславливает существенное снижение проходимости. Чтобы устранить этот недостаток, применяется блокировка дифференциала, т. е. его выключение. Для блокировки дифференциала достаточно жестко соединить кулачками 5 ведомую шестерню 4 с полуосью 7. При этом сателлиты не смогут вращаться иа своих осях, поэтому обе полуосевые шестерни и связанные с ннми полуоси будут вращаться как одно целое. На мини-тракторах применяется в основном ручная принудительная блокировка с помощью полумуфты 6. Необходимо помнить, что работа с заблокированным дифференциалом приводит к повышенным нагрузкам деталей трансмиссии и ходовой части, изнашиванию шин и расходу топлива. Поэтому блокировку дифференциала необходимо производить только при преодолении трудных участков в условиях пониженного сцепления ведущих колес с почвой и сразу же отключать при выходе на более благоприятный участок. [c.162]

Автогрейдер (рис, 2,2,1) состоит из двигателя с системами питания, запуска, выпуска газа и охлаждения трансмиссии включающей в себя сцепление, коробку передач 11, карданную передачу и задний мост 12 ходовой части, состоящей из основной рамы 4, передней оси 7, ступиц колес 13 с шинами механизмов управления, включающих в себя рулевое управление 5 и тормоза гидросистемы 5 системы электрооборудования приборов кабины 2 с облицовкой 1 рабочего оборудования, состоящего из тяговой рамы 8 с поворотным кругом, отвалом 9 и кирковщиком 10, VI бульдозерного оборудования 6. [c.28]

Автогрейдер (рис, 2,2,2) состоит из двигателя с системами питания, запуска, выпуска газа и охлаждения трансмиссии, включающей в себя сцепление, коробку передач 3, карданную передачу и задний мост 2 ходовой части, состоящей из основной рамы 9, передней оси 6, ступиц колес, колес 1 с шинами механизмов управления, включающих в себя рулевое управление 8 и тормоза гидросистемы 10 системы электрооборудования приборов кабины 11 с облицовкой 12 и оперением рабочего оборудования, состоящего из тяговой рамы 5 с поворотным кругом, отвалом 4 и кирковщика 7, [c.29]

Автодрезина АС1А (рис. 12) Великолукского тепловозоремонтного завода предназначена для транспортировки пассажиров. На автодрезине установлены карбюраторный двигатель 1 с муфтой сцепления 2 и коробкой перемены передач 5, коробка реверса трансмиссия. Ходовые части унифицированы с автодрезиной ЛГМ . [c.17]

Механическая трансмиссия ходовой части - система устройств из муфты сцепления, коробки передач и ведуших мостов для ступенчатого изменения скорости движения машины, выбираемой машинистом в зависимости от конкретных дорожных условий. [c.412]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...