Правка и рихтовка металла

Глава XIX ПРАВКА И РИХТОВКА МЕТАЛЛА [c.230]

Техника безопасности при правке и рихтовке металла работать в перчатках, только исправным инструментом (правильно насаженные молотки, отсутствие на рукоятках трещин и отколов на молотках). [c.239]

ПРАВКА И РИХТОВКА МЕТАЛЛА [c.192]

Правка и рихтовка металла (холодным способом) [c.41]

Правка и рихтовка представляют собой операции по выправке металла, заготовок и деталей, имеющих вмятины, выпучины, волнистость, коробления, искривления и др. Правка и рихтовка имеют одно и то же назначение, но отличаются приемами выполнения и применяемыми инструментами и приспособлениями. [c.230]

Правка (рихтовка) металла. Правку применяют при поступлении материала (ленты, полосы, круглого материала или поковки), имеющего погнутые или покоробленные места, которые перед обработкой необходимо выправить. Металл правят ручным и ме- [c.97]

Учебная цель научиться пользованию инструментами и приспособлениями, применяемыми при правке полосового, листового и круглого металла, правке (рихтовке) закаленных деталей. [c.25]

При ступенчатой закалке рихтовку и правку склонных к короблению изделий осуществляют после извлечения их из закалочной ванны, т. е. тогда, когда сталь проходит интервал мартенситного превращения. Как было показано, металлы в момент протекания фазовых превращений обладают аномально высокой пластичностью, что и используется в процессах правки после ступенчатой закалки. [c.305]

В зависимости от характера правки применяют различные молотки при рихтовке деталей или инструментов, на которых следы ударов молотка недопустимы, пользуются мягкими мОлотками (из меди, свинца). При рихтовке, связанной со значительным деформированием закаленной детали, пользуются слесарным молотком весом от 200 до 600 г или специальным рихтовальным молотком с острыми бойками (фиг. 76, а). Плита для правки (рихтовки) должна иметь гладкую отшлифованную поверхность. Покоробленную деталь кладут на плиту выпуклостью вниз, плотно прижимая ее левой рукой к плите и удерживая за один конец, наносят несильные, но частые и точные удары носком рихтовального молотка по направлению от центра вогнутости к ее краям. Этим достигается растяжение верхних волокон металла на вогнутой стороне детали и ее выпрямление. [c.99]

Под рихтовкой следует понимать выправление металла растяжением, т. е. удлинением какой-либо его части. Рихтовку обычно выполняют, ударяя металл носком молотка или специальным рихтовальным молотком с острыми бойками. После рихтовки на заготовке или на детали остаются ясно видимые следы молотка при правке этого не бывает. Правят стальные листы из цветных металлов и их сплавов, полосы, прутковый материал, трубы, проволоку, а также металлические сварные конструкции. Заготовки детали из хрупких материалов (чугуна, бронзы и т. п.) править нельзя. [c.324]

Для ремонта крыла необходимо снять колесо и отжать переднюю часть крыла (см. рис. 50,а), создав небольшое напряжение растяжения в борту крыла. Правку вмятин нужно начинать с участка между ДД и ГГ. Все поврежденные участки предварительно выправляют (в обратной последовательности их появления) при помощи поддержки и киянки, а затем в такой же последовательности производят рихтовку крыла. Натяжение борта в процессе ремонта обеспечит вогнутому металлу возможность занять нормальное положение. [c.108]

Правку в нагретом состоянии производят в ш тервале температур 800—1000°С, а для дюралюминия — 350—470°С. Нагрев металла выше указанных температур производить нельзя, ибо это вызовет пережог металла. Правка закаленных деталей методом растяжения металла и уменьшения его толщины называется рихтовкой, точность при этом может быть в пределах от 0,01 до 0,05 мм. [c.135]

Правка вмятин и выпучин. Плоские вмятины, когда металл растянулся незначительно, выдавливают. Глубокие вмятины и складки выравнивают выбиванием с последующей рихтовкой. Необходимые для этого инструменты и некоторые способы их [c.268]

Кроме того, известно, что в процессе рихтовки (правки) при изгибе нагартованной стали в правильных роликах диаметр прутка увеличивается. Поэтому при изготовлении калиброванной стали в прутках из бунтового металла диаметр прутка перед рихтовкой должен быть меньше допустимого стандартом минимального диаметра на определенную величину. В табл. 41 указаны принятые на заводе Серп и молот значения диаметров для прутков под рихтовку в зависимости от марки стали. [c.193]

В зависимости от характера вмятины (царапины) кузова ее устраняют вначале правкой при помощи деревянных, резиновых или пластмассовых молотков для придания детали или панели первоначальной формы, а затем выполняют рихтовку молотками и поддержками для устранения мелких перегибов металла (рис. 75). [c.213]

Легкие молотки И-1, И-2 и молотки-гладилки И-3, И-6 применяют при устранении мелких вмятин и забоин в тех случаях, когда доводят лицевую поверхность под окраску или когда необходимо восстановить поверхность с сохранением лакокрасочного покрытия. При тонкой рихтовке окрашенных поверхностей используют молотки с вставной ударной частью из пластмассы (И-4), резины (И-5) или из мягких металлов (медь, свинец). Значительные коробления (особенно при наличии выпучин в местах, где волокна металла растянуты) устраняют молотками И-7 с насечкой на рабочей части. Молотки И-8 и И-9 применяют при грубой правке, а молоток И-10—при правке фланцев. Для правки деталей из тонколистового 10 [c.275]

Результаты замеров шума технологического оборудования показывают, что основным источником повышенного шума является механизированный инструмент пневматические клепальные молотки с уровнем шума до 118 дБ пневматические шлифовальные, сверлильные машинки и гайковерты с высокочастотным шумом — до 118 дБ стенды и установки с пневмоприводом — до 108 дБ ручной инструмент, используемый в операциях по гибке, рихтовке, правке и зачистке металла, — до 115—118 дБ газорезное и сварочное оборудование — до 100 дБ. Кроме того, технологическое оборудование создает шум из-за несвоевременного ремонта, неправильной эксплуатации тех или иных агрегатов, нарушения технологической дисциплины и пр. [c.172]

Холодные трещины образуются при температурах ниже 250 °С в результате концентрации растягивающих напряжений на малопластичных участках металла шва и зоны сплавления. Наиболее склонны к образованию холодных трещин высоколегированные алюминиевые сплавы, сварные соединения которых значительно уступают по прочности подвергнутому термомехаиической обработке основному металлу, а границы зерен литого металла шва и зоны сплавления имеют практически сплошную сетку малопластичных выделений избыточных фаз. Особенно велика опасность появления холодных трещин в случае расположения таких соединений в углах и уменьшенных сечениях, когда существующая структурная микро- и макроконцентрация напряжений усугубляется неблагоприятной конструкцией соединения. Часто причиной появления холодных трещин служит ударная правка и рихтовка пространственных элементов, экспандирование обечаек и другие технологические операции, которые способствуют концентрации пластических деформаций в менее пластичном мета.т ле шва и зоны сплавления. [c.85]

Кузова современных легковых автомобилей изготовляют из тонколистовой стали. Для того чтобы увеличить прочность кузова, панелям придают изогнутую форму, вводят выштамповкой различные переходы, усилители, ребра жесткости. Восстановление формы таких деталей после аварии — довольно сложная и трудоемкая работа, так как устранение вмятин, перекосов, скручиваний и изгибов, как правило, производится по металлу в холодном состоянии методами силовой правки, выколотки отдельных участков и их тонкой рихтовки. Когда правка в холодном состоянии не удается, для устранения деформаций, имеющих вид глубоких складок и резких перегибов, допускается применять предварительный подогрев. Качественно выполнить работу по правке деформированных деталей с наименьщими трудозатратами можно лишь при наличии набора рихтовочного инструмента, гидравлических и винтовых устройств. [c.211]

Допускаемые отклонения размеров отливок из цветных металлов и сплавов, получаемых методом литья по выплавляемым моделям, приведены в табл. 10 они соответствуют 5—9-му классам точности. Величины формовочных уклонов принимают Р=0°20 при высоте модели h<2Q мм и Р=0°10 для й=50ч-100 мм. Точность отливок может быть повышена их рихтовкой (правкой) в специальных рихтовоч-ных штампах на ручных или гидравлических прессах. [c.71]

После протяжки бунтовой металл (в зависимости от заказа —в нагартованном или термообработанном состоянии), если его сдают в прутках, подвергают рихтовке и рубке на правильно-отрезных станах. Рубку бунтов на прутки осуш,ествляют в соответствии с заказом на мерные, кратные илп нормальные длины. В отдельных случаях прутки, порезанные на заданную длину, подвергают доправке и полировке на правильно-полировальных станках. Поскольку при правке изменяется диаметр прутка, необходимо при настройке станка периодически в процессе работы измерять диаметр. [c.193]

Физическая сущность газопламенной правки заключается в изменении линейных размеров и формы в результате возникновения локализованных пластических деформаций, вызываемых местным нагревом металла, свободные деформации которого ограничены окружающими, достаточно жесткими областями холодного металла. Так, например, если в центральной части листа (рис. 20.6, а) имеется местная бухтина с центром в зоне А, то для выравнивания листа надо либо растянуть все периферийные зоны (что вручную может быть выполнено только на тонком металле слесарной рихтовкой — созданием пластических деформаций металла у кромок ударами молотка), либо стянуть, сократить линейные размеры металла в районе бухтины. Это достигается местным нагревом бух-тины, например пламенем, так, чтобы окружающий холодный металл вызвал бы в нагретом напряжения сжатия выше предела текучести. Тогда после охлаждения появятся деформации сокращения размеров, и бухтина сократится или совсем исчезнет, выровнявшись с остальной поверхностью листа. Естественно, что со стороны действия пламени зона нагрева будет больше (рис. 20.6, б), а следовательно, большими будут и конечные сокращения. Поэтому нагрев необходимо вести со стороны выпуклости бухтины. [c.394]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...