Испытание банок на герметичность

ИСПЫТАНИЕ БАНОК НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ [c.72]

Импульс, полученный датчиком, недостаточен для приведения в действие механизма, сортирующего банки на герметичные и негерметичные, и поэтому каждый автомат снабжен механизмом, который при помощи механических или электромеханических устройств усиливает действие датчика. Так как момент испытания банок опережает их выход из автомата, требуется накопительное или запоминающее устройство (реле времени), которое заставляет через определенный интервал времени сработать сортировочный механизм. [c.234]

Испытание на герметичность в автоматах производится также при помощи сжатого воздуха. Банка, герметизированная резиновой прокладкой, заполняется воздухом под давлением 0,07— [c.72]

МПа (0,3—0,5 кгс/см ), погрузив его в ванну с водой. Отверстия закрывают резиновыми пробками, через одну из которых поступает по шлангу воздух от воздушного насоса. Выходящие пузырьки воздуха укажут на наличие дефектов. Когда радиаторы ремонтируют без разборки (не снимая бачков), то испытание на герметичность осуществляют после удаления накипи. [c.98]

На рис. 37 приведены приборы для проверки бензиновых насосов. Прибор на рис. 37, а используется для проверки производительности, максимального давления и герметичности клапанов насоса. Насос устанавливают на панели / прибора. Привод к насосу осуществляется от маховичка 2. Трубопроводы переключают кранами 3. Давление замеряют манометром 4, а количество перекачиваемого горючего замеряют в мензурке 5. В бачке 6 имеется запас горючего для испытания насоса. [c.79]

Оборудование для контроля и регулировки приборов систем питания автомобилей приборы для проверки топливных насосов и карбюраторов, упругости пластин диффузоров и пружин топливных насосов, ограничителей максимального числа оборотов коленчатого вала двигателя, бачок для контрольных расходов топлива автомобилем, прибор для проверки топливных насосов на автомобиле, стенды для испытания насосов-форсунок и топливоподкачивающих насосов дизельных двигателей, приборы для проверки герметичности топливной системы и пружин контрольных клапанов насосов-форсунок, специальный верстак для обслуживания и ремонта насосов-форсунок дизельных двигателей. [c.291]

Проверку герметичности и регулирование оптимального давления распыливания топлива производят при испытании собранной форсунки. Пружину затягивают почти до отказа и присоединяют форсунку к нагнетательному трубопроводу вспомогательного топливного насоса. Сейчас же за насосом к трубопроводу присоединяют отвод с трехходовым краном и манометром на давление 500 кгс/см после отвода на трубопроводе устанавливают вентиль. Для сбора распыленного форсункой топлива ( юр-сунку устанавливают над бачком, под сливной трубкой которого ставят емкость (рис. 58). [c.186]

После того как палец 12, движущийся вместе с кулаком 10, выйдет из соприкосновения с коротким плечом рычага 16, последний останется в том же положении и будет удерживаться защелкой 15. Кулак 10 делает два оборота для испытания одной банки поэтому во время второго оборота система рычагов 6 и 18 принимает положение, соответствующее герметичной банке, как показано на рис. IV—10, а. Таким образом, подмембранный объем дважды соединяется с источником сжатого воздуха на каждую испытуемую банку. Первое соединение производится для создания необходимого испытательного давления при втором соединении система возвращается в положение, обеспечивающее сцепление крючка с ползуном 7 после прохождения негерметичной банки. [c.113]

Общий вид автоматической машины для испытания герметичности жестяных банок показан на рис. IV—11. [c.114]

В этом случае ход производства состоит из следующих операций (фиг. 14) 1) разрезка жести на ножницах, 2) изготовление корпуса, 3) отлапка корпуса банки, 4) изготовление концов, 5) прикатка донышка и 6) испытание банок на герметичность. [c.435]

Смывные бачки не должны давать утечки воды при эксплуатации. Работу арматуры бачка обычно проверяют на заводе-изготовителе. Для проверки поплавкового клапана на герметичность при закрытом положении его присоединяют к водопроводной сети с давлением 6 кгс1см . Корпус клапана устанавливают сливным отверстием вверх. Вместо поплавка на рычаг подвешивают груз весом 250 г. При испытании клапан не должен давать утечки воды. Проверка герметичности посадки спускного клапана состоит в заполнении бачка водой до уровня перелива. Клапан в течение 2 мин не должен давать утечки. [c.242]

Инспекция банок. Последней операцией Н .-б. п. является инспекция банок. Банки контролируются согласно условиям их поставки. Проверяется прави. 1ь-ность их исполнения в целом. При изготовлении банок из печатной жести проверяется совпадение контуров штамповки и последующей сборки с контурами напечатанного на жести рисун1<а. Банки, от к-рых требуется герметичность швов, испытываются на воздухонепроницаемость, при этом различают мокрый и сухой способы испытания. При первом способе испытываемую банку ставят в ванну с водой и накрывают ее патроном, через к-рый поступает в банку сжатый воздух под контрольным давлением, превышающим [c.424]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...