Повреждения паровых и водогрейных котлов

А. Н. И 3 ю м с к и й. Повреждения паровых и водогрейных котлов и способы их предупреждения. Изд. МКХ РСФСР, 1955. [c.111]

ПОВРЕЖДЕНИЯ ПАРОВЫХ И ВОДОГРЕЙНЫХ КОТЛОВ [c.281]

Анализ причин повреждений трубных элементов в паровых и водогрейных котлах показывает, что в большинстве случаев выход из строя поверхностей нагрева происходит из-за нарушения топочного режима, заноса и шлакования поверхностей нагрева вследствие нарушения обслуживающим персоналом инструкции по эксплуатации котла и режимной карты, составленной наладочной организацией. [c.67]

Особенно тщательного контроля требуют жаротрубные паровые и водогрейные котлы, имеющие большой объем воды в единой емкости, повреждения которой могут привести к авариям с тяжелыми последствиями. Характерными повреждениями жаровых труб являются выпучины в их верхней части, возникающие вследствие упуска уровня воды в барабане и перегрева металла топочными [c.73]

Владельцы обязаны содержать котлы в исправном состоянии, а также обеспечить безопасные условия их работы и тем организации квалифицированного обслуживания, ремонта и наладки в полном соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов . Нарушение указанных правил обычно приводит к авариям и повреждениям котлов, при этом наи-больш Ю опасность представляют взрывы, которые сопровождаются разрушением котельных помещений и травмированием обслуживающего персонала. [c.3]

Водный режим в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов должен обеспечивать работу котла и питательного тракта без повреждения их элементов вследствие отложений накипи и шлама, превышения относительной щелочности котловой воды до опасных пределов или в результате коррозии металла, а также обеспечивать получение пара надлежащего качества. [c.135]

Паровые и водогрейные котлы, работающие под давлением свыше 0,7 МПа, трубопроводы для пара и горячей воды, сосуды, работающие под давлением, представляют собой объекты повышенной опасности. Повреждения даже отдельных деталей перечисленного оборудования могут привести к тяжелым последствиям. Поэтому их проектирование, изготовление, монтаж, эксплуатация и ремонт должны выполняться с соблюдением требований Правил Госгортехнадзора России по котлам. [c.308]

Эффективная и надежная работа парового котла в значительной степени зависит от нормальной циркуляции воды. При хорошей циркуляции исключается возможность повреждения водогрейных и экранных труб из-за чрезмерного перегрева, уменьшается отложение накипи на внутренних поверхностях нагрева и выравнивается температура воды во всем котле. При этом снижаются местные температурные напряжения, являющиеся основной причиной образования трещин. [c.220]

В настоящей книге можно получить сведения о характерных повреждениях паровых и водогрейных котлов и причинах, их вызывающих, в том числе котлов, эксплуатирующихся длительное время, о методах и средствах выявления и оценки степени опасности повреждений, о методах расчета надежности и некоторых мероприятиях по безопасности эксплуатации. Изложенный материал позволяет разрабатывать конкретные мероприятия по улучшению эксплуатации котельных, повышению качества ремонтов. Изложение книги соответствует технологическому процессу работы котельной. В частности, в гл. 1 представлен материал по вопросам безопасности эксплуатации и надежности тракта топли-воприготовления, начиная от складов хранения топлива. Процессы теплообмена и водно-химических режимов выделены в отдельные главы (гл. 2, 3). Весь материал, характеризующий повреждения деталей и узлов диагностику их состояний, методы расчета надежности, а также материал по определению оставшегося ресурса, сконцентрирован в гл. 4. В гл. 5 представлены сведения о приборах безопасности и автоматических защит котлов, действующих в экстремальных условиях, а также изложены основные положения по надзору за безопасной эксплуатацией паровых и водогрейных котлов. [c.5]

Изюмский Н. А., Повреждения паровых и водогрейных котлов и способы их предупреждения, Изд-во Министерства ко.ммунального хозяйства РСФСР, 1955. [c.307]

В книге опнсаиы наиболее ча о встречающиеся повреждения эле )ентов паровых и водогрейных котлов, вспомогательного оборудования, арматуры, трубопроводов пара и горячей воды Дан анализ причин возниинсвения поврежлерлй и аварии, рекомендованы мероприятия по их предотвращению. [c.2]

В описание общей характеристики повреждения вносятся даты повреждения, тип и заводской (станционный) номер котла условия обнаружения повреждения (во время контроля, эксплуатации, гидравлических испытаний и т. д.) назначение трубы, ее размеры и марка стали максимальное значение овальности и минимальная толщина стснки в нейтральных и растянутых зонах гиба расчетные параметры среды в поврежденном гибе (температура и давление) расположение гиба (в горизонтальной или вертикальной плоскости) данные о наработке (в часах и пусках), в том числе при разных температурах и давлениях, если имело место изменение параметров методы и результаты неразрушающего контроля до повреждения с указанием времени от предыдущего контроля до повреждения сведения о ранее выявленных аналогичных повреждениях показатели водно-химического режима и их соответствия Правилам устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов. [c.114]

Обеспечение надежности и безопасности промышленного оборудования, работающего при высоком давлении пара или газов, является важной народнохозяйственной задачей. Это связано с тем, что повреждение даже отдельных элементов оборудования может вызвать б01ьшие разрушения и привести к несчастным случаям. Для обеспечения надежности эксплуатации такого оборудования, как паровые и водогрейные котлы, трубопроводы пара и горячей воды и сосуды, работающие под давлением, требуется строгое соблюдение установленных технических правил. [c.5]

В более тяжелых условиях находится металл элементов котлов и трубопроводов, работающих под давлением. Повреждение этих элементов связано с повышенной опасностью. Основные положения по технологии изготовления, требования к конструкции и безопасной эксплуатации элементов котлов и трубопроводов регламентированы Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов и Правилами устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды . Правила утверждаются Госгортехнадзором СССР, согласовываются с ВЦСПС и обязательны для исполнения всеми должностными лицами, инженерно-техническими работниками и рабочими, имеющими отношение к проектированию, изготовлению, монтажу, ремонту и эксплуатации паровых котлов и трубопроводов горячей воды и пара. [c.8]

Для удаления воздуха при растопке и для предупреждения повреждений и гидравлических ударов на паровых котлах, водяных экономайзерах и на водогрейных котлах в их верхних частях — барабанах, кол-лектО рах, трубопроводах должны быть установлены воздушники. Если из водяного экономайзера воздух можно удалить через водоотводящие трубы, то устройство на нем воздущников не обязательно. [c.208]

Повреждения поверхностей нагрева котлов в большинстве случаев менее опасны для персонала и оборудования, чем повреждения барабанов, гибов и сварных соединений трубопроводов, но более многочисленны, снижают надежность выдачи пара и горячей воды потребителям и наносят ощутимый экономический ущерб. Однако при развитии этих, повреждений возможны угрозы здоровью персонала и случай исправностей смежного оборудования. Повреждения на трубах и сварных соединениях экранов, фестонов и конвективных пучков происходят вследствие изменения свойств металла при общих и локальных перегревах, заводских дефектов и вальцовочных соединениях, сварных стыках и гибах, наружной и внутренней коррозии, механических повреждений. Наружная высокотемпературная коррозия в большинстве случаев отмечается на котлах сверхкри-тического давления при сжигании высокосернистого мазута или углей с большим содержанием серы. Низкотемпературная - при сжигании мазута на котлах, температура металла стенок которых менее 100 С. Такие режимы могут возникать на некоторых типах водогрейных котлов и на паровых котлах низкого давления. В результате контакта металла стенок труб с отложениями продуктов сгорания при температуре менее 100 С возникает интенсивная сернокислотная коррозия, приводящая к общему утонению стенок. [c.195]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...