Методы проектирования автоматизированных технологических процессов сборки

V.l. Методы проектирования автоматизированных технологических процессов сборки [c.394]

Формализованное описание отношений и связей между элементами и контурами сборочной единицы в обобщенной структурной модели позволяет использовать автоматизированные методы проектирования технологических процессов сборки изделия. [c.69]

Проектирование технологических процессов и автоматизированного оборудования по методу концентрации операций позволяет значительно снизить трудоемкость изготовления и сборки изделий, повысить производительность труда, уменьшить количество оборудования и занимаемые производственные площади, снизить себестоимость выпускаемой продукции. Кроме того, создаются благоприятные условия для комплексной автоматизации технологических процессов сборки за счет применения высокопроизводительных автоматов и линий. [c.469]

Достижение высших характеристик качества выпускаемой продукции и производительности невозможно без научно-экспериментального обоснования технических решений проектирования и эксплуатации. Это относится в первую очередь к разработкам новых технологических методов и процессов, механизмов и устройств. Поэтому проектированию новых образцов автоматизированного технологического оборудования, особенно систем машин, предшествуют, как правило, этапы научно-исследовательских работ (НИР) и опытно-конструкторских разработок (ОКР), когда в стендовых, лабораторных условиях производятся разработка и проверка технологических методов (обработки, контроля, сборки), установление технологических режимов, макетирование механизмов и т. д. [c.167]

Основной задачей проектирования технологических процессов являются создание и внедрение современных методов сборки, обеспечивающих высокое качество и экономичность производства изделия. Проектирование может быть автоматизированным или неавтоматизированным. [c.568]

Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981—1985 годы и на период до 1990 года, утвержденными XXVI съездом КПСС, предусмотрен переход к массовому применению высокоэффективных систем машин и технологических процессов, обеспечивающих комплексную механизацию и автоматизацию производства, техническое перевооружение его основных отраслей. Это требует дальнейшего развития методов расчета и проектирования автоматизированного технологического и вспомогательного оборудования, а также систем управления. Создание и эффективное внедрение автоматических систем машин для условий массового и особенно серийного производства — сложная и трудоемкая задача, решение которой включает такие этапы, как разработка технологического процесса выбор структурно-компоновочного варианта систем разработка кинематических, гидравлических, пневматических схем, блок-схем управления и т. д. конструктивная разработка механизмов, транспортнозагрузочных устройств, инструмента, приспособлений разработка планировок и общих видов изготовление и сборка приемосдаточные испытания. Чем сложнее автоматическая система машины, тем больше вариантов ее построения при этом сложность и ответственность технических решений смещаются на ранние стадии разработки — стадии технического задания и технического предложения. [c.3]

В машиностроении накоплен значительный опыт проектирования и эксплуатации автоматизированных систем машин для обработки корпусных изделий, валов, фланцев, шестерен, колец и других массовых деталей, для чего имеются отработанные типовые технологические методы и маршруты обработки и сборки, способы базирования и т. д. Это делает возможным и необходимым при разработке новых систем машин аналогичного назначения проведение исследований на действующих прототипах и на этой основе дальнейшее совершенствование технологических процессов, в том числе — сокраш,ение числа переходов при обработке деталей, интенсификацию режимов, уменьшение межоперацион-ных припусков и допусков на обработку. [c.173]

Любую автоматизированную систему машин для массового, серийного и мелкосерийного производства изделий можно выполнить в нескольких вариантах, которые отличаются методами и маршрутами обработки или методами сборки, степенью дифференциации и концентрации операций технологического процесса, типом и составом основного технологического и вспомогательного оборудования, видом межагре-гатной связи и т. д. Поэтому одна из важнейших задач начального этапа проектирования АЛ — это выбор наилучшего по тому или иному критерию варианта технологического процесса и компоновочной схемы ее построения, т. е. оптимального конструктивно-технологического решения. Возникает необходимость разработки научно-технических основ оптимального проектирования, т. е. научно обоснованных методов, которые позволили бы по заданным исходным данным формировать общую совокупность технически возможных вариантов, проводить их сравнительный анализ и отбор, вплоть до выделения оптимального варианта. Оптимальное проектирование технологических систем машин должно базироваться [c.162]

Таки.м образом, система автоматизированного воспроизведения формы и управления размерами — это комплекс методов и средств, обеспечивающих формирование и контроль геометрических иара-метро.в самолетов как в процессе проектирования, так и в процессе. производства. Система включает следующие элементы машинное проектирование конструкций самолета азтол1атизированное изготовление технологической оснастки безмакстную увязку и монтаж сборочных приспособлений изготовление деталей самолета на оборудовании с ЧПУ прогрессивные методы сборки агрегатов, стыковку и нивелировку изделий. Система базируется на широком применении прецизиоипых чертежных автоматов, плоскостных и пространственных дисплеев, графопостроителей, бесконтактных средств контроля — лазерных измерительных систем и оптических приборов координатных стендов повышенной точности с ЧПУ металлообрабатывающего оборудования с программным управлением и других средств автоматизированного изготовления изделий. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...