Прочность при многократных нагружениях

Усталостная прочность — прочность при многократных нагружениях. [c.29]

Конструктивная прочность — прочность при многократных нагружениях, устанавливаемая испытаниями на усталость элементов конструкции или образцов, приближающихся [c.29]

ПРОЧНОСТЬ ПРИ МНОГОКРАТНЫХ НАГРУЖЕНИЯХ [c.123]

Прочность при многократных нагружениях [c.124]

В механизмах передачи и распределения энергии зубчатые колеса, кулачки и другие детали подвергаются многократному циклическому воздействию переменных нагрузок. Рабочие участки деталей, находящиеся в контакте с другими деталями, воспринимают и передают значительные силы и поэтому должны иметь высокую прочность при контактном нагружении и стойкость по отношению к контактной усталости. Кроме того, эти участки должны быть износостойкими. Сердцевина деталей, кроме высоких прочности и вязкости, для того чтобы противостоять динамическим нагрузкам, должна иметь высокое сопротивление усталости. Надежная работа таких деталей обеспечивается рациональным выбором сталей и режимов обработки деталей. Для упрочнения поверхности стальных деталей используют химикотермическую обработку (цементацию, нитроцементацию, азотирование), а также поверхностную закалку. Цементация и нитроцементация обеспечивают максимальную несущую способность деталей. [c.99]

Детали трубопроводов, как правило, работают при переменных напряжениях, многократно изменяющихся в процессе эксплуатации. В связи с этим, если число смен нагружений (число циклов N) с амплитудой напряжений, превышающей на 15% расчетный уровень, удовлетворяет условию N < 1000, то считают, что трубопровод работает в условиях повторно-статических нагрузок, и выполняют статический расчет деталей, определяя их размеры по механическим характеристикам, полученным при статических испытаниях. При числе циклов N> 1000 нагружение считают циклическим и после выбора размеров деталей рассчитывают их циклическую прочность при переменном нагружении с учетом предела выносливости материала. [c.806]

Длительная прочность при нестационарном нагружении и нагреве. Повреждаемость большинства жаропрочных сплавов при многократных изменениях напряжений, периодически повторяющихся в области растяжения с частотой 0,5... 10 циклов в час, существенно зависит от способности сплава к пластическому деформированию и от изменения этого свойства в процессе нагружения (охрупчивание). [c.18]

Испытаниями на длительную прочность при многократных изменениях нагрузок и температур выявлена аналогия в повреждаемости нестационарными Hai ревами и нагружениями. Повреждаемость сплава выявляется в равной мере как испытаниями при нестационарном нагружении, так и испытаниями при нестационарном нагреве, если температурные режимы испытаний не приводят к [c.18]

При напряжениях о ,ах и Оп1 , значительно меньших, чем опасные (предельные) напряжения при однократном статическом нагружении. Причиной этого является некоторая неизбежная неоднородность структуры металла (наличие в нем зерен, микроскопических трещин и т. п.), в связи с чем в окрестности отдельных точек материал обладает пониженной прочностью. При однократном нагружении это приводит к некоторому перераспределению напряжений в материале, но не вызывает его разрушения. При действии же переменных многократно повторяющихся напряжений в окрестностях точек с пониженной прочностью возникают микроскопические трещины. У концов этих трещин (а также у трещин, имевшихся в материале еще до его нагружения) возникает высокая концентрация напряжений (см. 10.2), приводящая к развитию трещин по мере увеличения числа циклов. Если рабочая площадь сечения элемента в результате развития [c.639]

Прочность материалов при многократных нагружениях характеризуется пределом усталости. Его изменения у некоторых металлов при их охлаждении показаны на рис. 2. Хотя предел усталости многих металлов при снижении температуры возрастает, увеличивается при этом опасность перехода от усталостного к хрупкому разрушению при возникновении первых небольших трещин. [c.12]

ПРОЧНОСТЬ СВЯЗИ В МНОГОЭЛЕМЕНТНЫХ РЕЗИНОВЫХ СИСТЕМАХ ПРИ МНОГОКРАТНОМ НАГРУЖЕНИИ [c.267]

Предельная прочность при многократно повторных нагрузках достигается при значительно меньших напряжениях, чем при статически . Усталостное разрушение может возникнуть при напряжениях ниже предела текучести для статического нагружения. [c.44]

Программы оценки показателей надежности машин на этапе проектирования должны отражать многообразие возможных отказов и разрушений, этап зарождения и развития трещины, изменение механических свойств материала при многократных нагружениях, зависимость некоторых характеристик прочности от температуры, скорости нагружения и других факторов. [c.366]

Прочность при многократных нагружениях — способность материалов сопротивляться деформации и разрушению в условиях переменных напряженхш, возникаюш,их как вследствие переменности величины и знака внешних сил, так и вследствие изменения нлош ади сечения детали во время работы нри неизменности величины и знака внешней силы. [c.29]

ПРОЧНОСТЬ ДИНАМИЧЕСКАЯ — сопротивление деформации и разрушению при нестатич. нагружепип. П. д. наз. принципиально разные группы св-в прочность нри очень высоких скоростях деформирования, когда существенно влияние инерционных сил и волновых процессов прочность при повышенных скоростях деформирования, когда влияние инерционных сил и волновых процессов мало (напр., нри испытаниях ударной вязкости металлов) прочность нри многократном нагружении (см. Усталость). [c.87]

Большинство разрушений, зарегистрированных в этот ранний период, происходило в деталях машин, работающих при относительно высокой частоте повторения нагрузок, причем разрушения происходили после сравнительно короткого срока службы деталей. Однако вскоре было установлено, что мосты и другие конструкции, работающие при более низкой частоте повторения нагружений, но рассчитанные на многие тоды эксплуатации, также могут разрушаться в результате усталости. Ввиду этого уже в 1860 т. Уильяму Фербе1рну было поручено исследовать прочность сварной фермы при многократном нагружении. [c.6]

На основе анализа поломок различных деталей машин и многочисленных экспериментальных исследований установлено, что при переменных напряжениях разрушение происходит при максимальных по абсолютной величине напряжениях цикла, меньших предела прочности, а во многих случаях — даже меньших предела текучести данного материала при статическом нагружении. Разрушение, вызванное многократных действием переменных напряжений, принято называть усталостным разрушением, или у с-талостью, материала. [c.314]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...