Основные особенности рассматриваемого периода

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РАССМАТРИВАЕМОГО ПЕРИОДА [c.262]

XIX — начала XX в. В ленинском труде Империализм, как высшая стадия капитализма разработана теория империализма, сформулированы пять основных признаков империализма, что дает возможность выявить черты и особенности развития техники рассматриваемого периода. Поэтому во введении на основе ленинских теоретических положений рассмотре- [c.3]

В это время зародилась и быстро прогрессировала нефтеперерабатывающая промышленность. Огромный толчок развитию нефтеперерабатывающей промышленности дало изобретение и быстрое распространение двигателя внутреннего сгорания, работающего на нефтепродуктах. Интенсивно развивалась также техника переработки каменного угля, служащего не только одним из основных видов топлива, но, что особенно примечательно, ставшего в рассматриваемый период необходимым сырьем для химической промышленности. Большая роль в этом деле принадлежала коксохимии. Коксовые заводы, ранее поставлявшие черной металлургии кокс, превратились в коксохимические предприятия, вырабатывавшие, кроме того, ряд ценных химических продуктов коксовый газ, сырой бензол, каменноугольную смолу и аммиак. [c.180]

Развитие железнодорожного, водного и городского (особенно рельсового) транспорта вызвало во многих странах мира необходимость строительства специальных подземных сооружений — тоннелей. Все тоннели, созданные в рассматриваемый период, по назначению можно подразделить на три основные группы 1) железнодорожные, 2) судоходные, 3) городских железных дорог (метрополитенов). [c.256]

За рассматриваемый период было выполнено особенно большое число кандидатских диссертаций. Перечислить в данной работе все эти диссертации не представляется возможным. В основном эти диссертации выполнялись в трех названных выше научных направлениях 1) составление уравнений состояния водяного пара и некоторых других веществ 2) исследование (в основном экспери.ментальное) термодинамических свойств водяного пара и некоторых других веществ 3) исследование циклов теплоэнергетических установок. [c.333]

Разработка автоматизированной системы управления многомерным технологическим процессом может быть начата в период его предпроектных исследований, а именно с того момента, когда окончательно выбран основной вариант реализации технологического процесса. На этом этапе можно оценить главные информационные каналы объекта по экспертным данным. Для решения этой задачи может быть в принципе применен метод ранговой корреляции с учетом существенных преобразований основных его математических алгоритмов применительно к особенностям химико-технологических процессов рассматриваемого класса. Как отмечалось выше, объектом данного класса свойственно большое число выходных параметров, что в итоге приводит к необходимости анализа множества диаграмм рангов при использовании метода 222 [c.222]

Для условий сварки, особенно плавлением, основное значение имеют не мгновенные, а непрерывно действующие подвижные источ ники постоянной мощности. В этих условиях для получения уравнений процесса распространения тепла используют принцип наложения, позволяющий рассматривать температуру в любой точке как результат суммирования самостоятельного действия тепловых потоков различных мгновенных источников, произвольно расположенных в объеме тела. Для этого весь период действия непрерывно действующего источника разбивают на бесконечно малые элементы и рассматривают отдельные элементарные воздействия на теплопроводящее тело. В случае подвижного источника при рассмотрении теплового состояния какого-либо элементарного объема тела приходится учитывать и изменение расстояния от каждого мгновенного источника до рассматриваемого объема (точки). [c.153]

В итоге работ исследовательских институтов и ОКБ были улучшены аэродинамика самолетов и конструкции авиационных двигателей, максимальная скорость полета к 1925 г. достигла 150—180 км1час (в 1909 г. — 80 км/час). К 1928 г. по мере развития авиационного двигателестроения величина скорости возросла до 250—280 км/час. Но все перечисленные успехи еш е не были связаны ни с существенным изменением аэродинамических схем самолетов, ни с существенным изменением конструкции двигательных установок. Основные же особенности нового периода, рассматриваемого в этой главе,— периода, в течение которого скорость полета увеличилась до 400—450 км/час (1934—1935 гг.), а затем (в 40-х годах) до 600—700 км/час,— составили именно кардинальные отличия в выборе аэродинамических схем, в конструировании двигателей и выборе конструкционных материалов. [c.342]

После двух кратких испытаний на реакторе Янки была проведена критическая оценка действия на реактивность мягкого регулирования на реакторе в Сакстоне [17]. Сакстонский реактор имел расчетную мощность 23,5 Мет (тепл.) при 140 кГ1см . Он мог работать без мягкого регулирования до 20 Мет. При 23,5 Мет примерно 16% поверхности зоны находится в кипящем режиме. Программа испытаний включала все возможные способы воздействия на реактивность. Основным методом оценки было детальное и точное сравнение предсказанной реактивности зоны и наблюдаемой реактивности установки. Все предсказания реактивности основывались на физических параметрах зоны, полученных при работе зоны со стержнями перед работой с мягким регулированием. Особенное внимание было уделено переходу от условий с пузырьковым кипением к условиям без пузырькового кипения. Работа с мягким регулированием началась 27 мая 1963 г. и продолжалась до 22 ноября 1964 г. Был проведен ряд специальных опытов для решения вопросов, изложенных в разд. 6.6. Рис. 6.16 является частью опытных данных, показывающих условия работы и необъяснимую накапливающуюся разницу между измеренным и предсказанным изменением реактивности в установке в единицах 0,1% Ak/k. Отметим, что наблюдаемая необъяснимая реактивность в основном положительная в рассматриваемый период и заметно не изменяется с увеличением мощности или изменением концентрации бора. Физические испытания показали, что накопление бора, если и происходило, то не влияло в какое-либо время на реактивность [c.177]

Рассмотренные особенности распространения усталостных трещин в э.лементах конструкции систем управления, нагружаемых изгибом, растяжением, скручиванием и совместно по различным направлениям, свидетельствуют о длительном периоде их работы с трещиной. Это позволяет эффективно контролировать их с разумной периодичностью в эксплуатации и осуществлять ее на основе принципа безопасного усталостного повреждения. При определении повреждающего цикла нагружения следует исходить из того, что основную роль в развитии усталостной трещины играет цикл ЗВЗ. Однако в ряде элементов конструкции в системе управления ВС дополнительное повреждение вносит вибронагружение, которое ускоряет процесс развития трещины за цикл ЗВЗ. Наблюдение в изломе усталостных бороздок для рассматриваемых элементов конструкции свидетельствует о незначительной роли вибрационных нагрузок в развитии трещины. [c.749]

По американским оценкам темпы роста мирового потребления нефтепродуктов несколько замедлятся, хотя будут оставаться довольно высокими (за период 1971— 1975 гг.— около 7,5% против ожидаемых 8,0—8,1% в 1966—1970 гг.), что приведет к дальнейшему росту добычи нефти, особенно в районах восточного полушария. Предполагалось, что в 1970 г. по сравнению с 1965 г. добыча нефти в районах западного полушария увеличится на 13%, а в промышленно развитых капиталистических и развивающихся странах восточного полушария — на 18%. Не анализируя в данном случае оценок общих темпов роста мирового потребления нефтепродуктов, которые в значительной степени зависят от учитываемой динамики из-.менения потребления газа, следует отметить, что развитие добычи нефти в -восточном полушарн-и в ближайшей перспективе будет еще более -интенсивным в связи с высокими темпами добычи нефти в социалистических странах. Благодаря более высоким темпам роста добычи угля, нефти и газа удельный вес рассматриваемых -социалистических стран в. мировой добыче зтих основных видов природных топливно-энергетических ресурсо-в последовательно возрастает (см. табл. 2-12). [c.57]

Пара максимумов первого порядка интерферирует в плоскости изображения, создавая простые гармонические вариации освещенности, которые соответствуют основному периоду решетки. Этот период представляет собой минимальную информацию об объекте без тонких деталей его оптической структуры. Каждая пара последующих максимумов более высокого порядка добавляет последовательно к общей освещенности гармоники более короткого периода (х Djn), которые формируют изображение. Все детали изображения строятся способом, вполне аналогичным фурье-синтезу. В разд. 3.4.1 было показано, что дифракционные максимумы сами заключают в себе фурье-анализ рещетчатого объекта, и была сделана ссылка на дифракционную плоскость, описываемую как фурье-плоскость. Поэтому процесс формирования изображения в рассматриваемом нами примере можно интерпретировать как двойную фурье-обработку с дифракционной картиной в качестве фурье-анализа решетки и изображением в качестве фурье-синтеза данного фурье-анализа. Такая интерпретация особенно очевидна, если вспомнить принцип обратимости. Все порядки дифракции, которые создают изображение путем суммирования гармоник, возвращают к решетчатому объекту, где они рекомбинируют, образуя первоначальное распределение освещенности (апертурной функции) на решетке. [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...