Разгрузка полувагонов на повышенных путях

РАЗГРУЗКА ПОЛУВАГОНОВ НА ПОВЫШЕННЫХ ПУТЯХ [c.81]

При выгрузке на вагоноопрокидывателях в зависимости от рода и состояния груза его остатки в полувагоне составляют 0,3—1 т, при выгрузке грейферным краном — 2—6 т, а при гравитационной выгрузке через нижние люки остатки груза достигают 10—15 т. Удаление их из полувагонов вручную — операция трудоемкая, составляющая в технологическом процессе разгрузки полувагонов по времени 55—60%, а по трудоемкости — до 85%. Себестоимость выгрузки увеличивается при этом на 6—15 коп. на 1 т груза. Кроме этих дополнительных расходов на очистку, имеют также место убытки от потери значительной части различных грузов. При очистке вручную рабочие находятся в полувагонах с открытыми крышками люков, что небезопасно, особенно при разгрузке полувагонов на повышенных выгрузочных путях и эстакадах. [c.156]

Технологический процесс разгрузки полувагонов предусматривает выгрузку навалочных грузов самотеком через люки или путем вычерпывания груза из полувагонов без открывания люков. Выгрузка через люки осуществляется из полувагонов, установленных на повышенных путях (эстакадах) или над приемным бункерным устройством. Вычерпывание груза из полувагона производится грейфером или ковшами. [c.117]

Производительность разгрузки полувагонов и платформ с помощью стационарных средств механизации на указанном коротком фронте равна приблизительно производительности трех бригад (по 4 человека) на трех специальных портальных установках, используемых для разгрузки на повышенных путях (эстакадах). [c.123]

Применение виброударных установок на базе козлового крана значительно экономит средства при выгрузке смерзшихся грузов. Срок окупаемости виброударной установки в зависимости от объема перерабатываемых грузов 1—3,5 года. При этом достигается повыщение производительности труда на грузовых операциях в 8—10 раз и сокращаются простои подвижного состава в 4—6 раз. Наибольшая производительность виброударных установок достигается при разгрузке полувагонов со смерзшимся грузом на повышенном пути или в приемные устройства траншейного типа. [c.82]

Второй вариант механизации разгрузочных работ на эстакаде повышенные пути или эстакады оборудуются специальными передвижными или стационарными средствами для разгрузки, зачистки штабелирования грузов. Основная схема механизации работ при выгрузке нз полувагонов — перекрытие повышенного пути двухконсольным козловым краном с пролетом 32 м (рис, 1У,2), Козловый кран снабжается грейферным ковшом вместимостью до 2,5 м . Кран может оснащаться схемной фермой с площадками для обслуживания рабочих, а также механизмами для подъема люков, рыхления смерзшихся материалов и зачистки вагонов после разгрузки. [c.135]

На рис. 69 показан открытый склад угля при котельной завода. Склад оборудован наземной дорогой с канатной тягой, передвижными грейферными железнодорожными кранами, передвижными погрузочными бункерами и имеет повышенный железнодорожный путь для разгрузки полувагонов. Порядок работы на складе следующий. Поступающие на склад полувагоны с углем разгружаются на повышенном пути /, и уголь поступает в отвалы по обе стороны пути. Далее при помощи передвижного грейферного железнодорожного крана 2 уголь укладывается в штабеля 3 или подается [c.97]

Рис. 3.2. Разгрузка полувагонов а - на повышенном пути с козловым краном

На эстакадах и повышенных путях высотой 3 лг и выше на консолях поперечных брусьев железнодорожного пути монтируют мостики. Наличие мостиков обеспечивает удобный доступ рабочих к полувагонам, подлежащим разгрузке, и беспрепятственное открывание люков. [c.258]

Виброударный агрегат ЦНИИ МПС для рыхления смерзшихся грузов (рис. 223) представляет собой самоходный портал, перемещаюш,ийся по подкрановому пути вдоль фронта выгрузки. По верхней раме портала передвигается тележка, на которой подвешен электровибромолот конструкции ЦНИИС Минтрансстроя СССР. К вибромолоту прикреплены рыхлящие клинья. Направляющие обеспечивают устойчивость рабочего органа при рыхлении груза. Специальные ограничители опускания клиньев исключают возможность повреждения полувагона. Самоходный портал подается к полувагону, после чего рабочий орган опускается вниз до соприкосновения стальных клиньев с поверхностью груза. В этом положении включают в работу электровибромолот. Разрыхленный груз высыпается через открытые люки полувагона. Конструкция рабочего органа позволяет рыхлить груз и при закрытых люках полувагона с последующей его разгрузкой на повышенном пути или эстакаде. Применение виброударного агрегата повышает производительность труда по сравнению с выгрузкой смерзшегося груза вручную, позволяет сократить простой полувагонов под выгрузкой. Часовая производительность агрегата до 120 т возмущающее усилие 7 тс частота ударов в минуту 1440 общая мощность установленных электродвигателей — 36,6 кет собственная масса — 22 т высота портала 11 290 мм ширина пролета — [c.276]

На Рижской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ для разгрузки и очистки полувагонов от остатков груза на повышенных путях применяют передвижную установку ТГСМ-2. На стреле тракторного погрузчика ТЛ-ЗА шарнирно подвешен авиационный двигатель с удлинительной трубой и соплом. Наклон двигателя в вертикальной плоскости обеспечивает гидроцилиндр. При передвижении вдоль повышенного пути погрузчик направляет струю газов снизу через предварительно открытые крышки люков и очищает полувагоны. [c.215]

Для осуществления перевозок грузов и выполнения грузовых операций на станциях имеются следующие основные сооружения и устройства закрытые склады для тарно-штучных грузов, крытые и открытые платформы (рис. 191) и площадки (для навалочных, лесных, тяжеловесных, контейнеров н других грузов), оснащенные средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ, эстакады и повышенные пути для разгрузки полувагонов, устройства для водопоя скота, дезинфекционно-промывочные устройства, весы, холодильные устройства для экипировки и снабжения изотермических вагонов, зарядные станции для электропогрузчиков, габаритные ворота и др. Наличие тех или иных сооружений и устройств определяется в зависимостн от того, для каких грузовых операций открыта данная станция, и объема этих операций. [c.323]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...