Показатели прочности резьбовых соединений

ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЧНОСТИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ [c.130]

В табл. 4 и 5 приведены данные о прочности резьбовых соединений полиэфирного пластика со стеклотканевым наполнителем и с рогожкой. Для глубин резьбы, не указанных в таблицах, показатель прочности резьбы можно определить линейной интерполяцией по данным табл. 4 и 5. [c.104]

Влияние технологии изготовления на эксплуатационные показатели изделий проявляется также через получаемую при данном технологическом процессе точность размеров, форму и расположение поверхностей деталей. Характер этого влияния зависит от условий, в которых работают детали. Например, при зазорах по среднему, наружному и внутреннему диаметрам метрической резьбы прочность резьбовых соединений при переменных нагрузках повышают на 10—50% (рис. 10, а), а при статических нагрузках — снижают на 3—17% (рис. 10, б). Объясняется это тем, что зазоры и неизбежное при отрицательных отклонениях среднего диаметра уменьшение толщины витков резьбы образуют более благоприятное напряженное состояние и повышают равномерность распределения нагрузки по виткам резьбы [7]. [c.369]

Прочность резьбовых соединений второго типа определяется прочностью болта и оценивается следующими также двумя показателями. Первым показателем является приведенная осевая сила для болтов из хрупких материалов [c.54]

Проведенные прочностные испытания и выводы о характере разрушения соединений послужили предпосылкой для установления необходимых показателей для предварительной оценки статической прочности резьбовых соединений в зависимости от точности выполнения резьбы. [c.130]

Прочность резьбовых соединений 2-го типа определяется прочностью болта и оценивается следующими показателями [c.132]

Надежные показатели прочности, характеризующие усталостную прочность резьбовых соединений в зависимости от точности изготовления резьбы, пока не установлены. Поэтому с некоторым приближением при оценке усталостной прочности можно пользоваться показателями статической прочности. [c.133]

Рассмотрим еще один характерный пример влияния конструктивных элементов на эксплуатационные показатели детали. Слабыми местами резьбовых соединений могут быть нарезанная часть болта, переход от нарезанной части к гладкому стержню (проточка), переход от стержня к головке болта и др. Следует отметить, что проведением конструктивных и технологических мероприятий можно добиться того, чтобы резьбовое соединение имело только одно слабое место. Очень часто таким слабым местом при статических нагрузках является переход от нарезанной части к гладкому стержню. При циклических же нагрузках наиболее слабым местом является нарезанная часть болта. Но усталостная прочность в той или иной степени зависит и от конструктивного выполнения других элементов резьбовых деталей. Такими элементами являются форма проточки, отношение диаметра гладкого стержня болта к диаметру резьбы, конструкция гайки и др. Форма проточки, являющейся надрезом, в большой степени влияет на прочность резьбовых соединений. Формы перехода от нарезанной части к гладкому стержню болта стандартизованы (рис. 1.10). [c.55]

В работе [И] установлены количественные показатели влияния формы перехода от нарезанной части к гладкому стержню болта на прочность резьбовых соединений. На рис. 1.11 показаны кривые усталости испытанных резьбовых соединений. При циклических нагрузках усталостная прочность выше у болтов с формой перехода к резьбе в виде широкой проточки. Как видно из таблицы [c.55]

Комплексная допустимая погрешность в резьбе при статических нагрузках. Для резьбовых соединений, работающих при статических нагрузках, важно знать, какие предельные отклонения допускаются на основные параметры резьбы, при которых соединение обладало бы нужной статической прочностью. Введем понятие о коэффициенте /С5, учитывающим относительное изменение срезывающего усилия витков резьбы, имеющей погрешности ее параметров (по сравнению с резьбами, выполненными по номинальным размерам). Коэффициент примем за эксплуатационный показатель, определяющий комплексную допустимую погрешность в резьбе при статических нагрузках. [c.94]

Основными эксплуатационными показателями резьбовых соединений с натягом являются прочность соединения при затяжке или отвинчивании гайки в процессе сборки или демонтажа узла и гарантия от самоотвинчивания шпильки под действием знакопеременных нагрузок, вибраций и колебания рабочей температуры. Указанные показатели зависят от номинальных размеров резьбы свойств материалов соединяемых шпилек и корпуса величины натяга по й2 погрешностей Д5 Аа/2 и погрешности формы деталей вида, свойств и толщины покрытий соединяемых резьбовых поверхностей значения коэффициента трения при свинчивании резьбовой пары температурного режима работы узла характера действующих сил величины вибраций и др. [c.430]

Требования к точности подвижных резьбовых соединений типа передач винт—гайка в силовом отношении при значительных нагрузках обосновываются так же, как и для неподвижных соединений, т. е. по прочности на срез витков, а для точных кинематических передач — непосредственно вытекают из эксплуатационного назначения. Например, для микрометрических передач приборов и станков в качестве основных эксплуатационных показателей устанавливаются нормы точности поступательных перемещений. Эти требования непосредственно определяют требования к точности шага винтовой передачи. [c.258]

Прочность, долговечность и необходимый характер соединения являются общими требованиями, которые предъявляют ко всем резьбам и резьбовым соединениям. Достижение этих качественных показателей обеспечивается рядом конструктивных и технологических мер, а также точностью основных параметров резьб и необходимым разнообразием посадок. [c.204]

Расширение масштабов производства изделий машиностроения, приборостроения и многих других отраслей промышленности, а также увеличивающееся разнообразие конструкций резьбовых соединений и их элементов, постоянно растущая потребность в крепежных деталях и требований к их механическим свойствам вызвало многообразие технологических процессов их изготовления. Производство крепежных деталей обработкой резанием малоэффективно из-за низких показателей качества, характеризуемых невысокими коэффициентом использования металла КЙО (менее 0,4 - 0,5), производительностью (в десятки и сотни раз меньшей, чем при холодной объемной штамповке на автоматах), прочностью и надежностью деталей в эксплуатации. Поэтому холодная объемная штамповка на автоматах крепежных деталей крупносерийного и массового производства из материала диаметром до 30 - 40 мм стала единственным высокоэффективным способом их производства с большими перспективами дальнейшего совершенствования и развития. [c.46]

Расчленение машин производят на основе структурного анализа их составных частей, позволяющего выделить автономные функциональные узлы (агрегаты) с учетом применения их в ряде других машин. Затем агрегаты унифицируют, стандартизуют, и они могут составлять конструктивно-унифицированные (типоразмерные) ряды. Агрегаты изготавливают независимо один от другого, и они обладают полной взаимозаменяемостью по всем эксплуатационным показателям и присоединительным размерам. Унифицированные агрегаты должны иметь оптимальную конструкцию высокого качества и состоять, по возможности, из наименьшего числа наименований деталей. Сборка этих агрегатов должна быть простой и надежной она производится с помощью разъемных резьбовых, шлицевых и других соединений. После сборки машины оборудование или приборы должны обладать требуемой прочностью, надежностью, долговечностью, жесткостью, виброустойчивостью и иметь другие оптимальные показатели качества, определяемые их эксплуатационным назначением. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...