Ремонт направляющих станины шабрением

Ремонт направляющих станины шабрением [c.145]

Ремонт направляющих станины шабрением. Направляющие станин ремонтируют не только механизированным способом, но и шабрением. [c.96]

Ремонт направляющих станины шабрением. Этот технологический процесс характеризуется тем, что станина (установленная на стенде или на жестком фундаменте) в поперечном направлении выверяется по поверхности для крепления коробки подач 2 (рис. 48) с помощью рамного уровня 1. Это позволяет в дальнейшем при ремонте суппорта легко определить и установить перпендикулярность поверхностей для крепления фартука на каретке суппорта к поверхности для крепления коробки подач на станине. [c.84]

Ремонт направляющих станины шабрением. Этот способ ремонта отличается большой трудоемкостью. Однако такая технология широко применяется на многих предприятиях. Сводится она к следующему. [c.121]

В табл. 13 и 14 даны технологические процессы ремонта направляющих станины шабрением и шлифованием. [c.149]

Кроме технологических процессов ремонта направляющих станины шабрением, шлифованием, а также строганием в практике широко применяется и комбинированный способ ремонта, заключающийся в том, что поверхности станины для ползуна ремонтируют, используя механическую обработку, а поверхности для траверсы шабрят. [c.149]

Типовой технологический процесс ремонта направляющих станины шабрением [c.150]

Ремонт направляющих станины шабрением. Ремонт направляющих станины шабрением обеспечивает необходимую точность, однако при этом трудоемкость работ весьма значительна, поэтому такой способ применяется в исключительных случаях в зависимости от экономической целесообразности и оснащенности ремонтной базы технологическим оборудованием. [c.283]

Ниже приведена технология ремонта направляющих станины шабрением по двум вариантам. [c.295]

Ремонт направляющих станины шабрением (вариант II). Последовательность ремонта следующая. [c.297]

Ремонт направляющих станины шабрением. Этот технологический процесс характеризуется тем, что станина (установленная на стенде или на жестком фундаменте) в поперечном направлении выверяется по поверхности 2 для крепления коробки подач [c.130]

При ремонте восстанавливают прямолинейность и перпендикулярность направляющих 3 поверхности 1 стола. Ремонт направляющих станины осуществляют различными способами шабрением, фрезерованием и установкой компенсационных наделок из стали, текстолита, латуни и акрилопластов. Способ ремонта выбирается в зависимости от габаритов пресса и от величины износов. Станины крупных прессов целесообразно ремонтировать на месте. [c.261]

Шабрением называется такая операция, при которой стальными закаленными пластинами (шаберами) разнообразной формы снимаются очень тонкие слои металла. Шабрение применяется при ремонте направляющих станин, поперечных суппортов и кареток. [c.374]

Наиболее распространенными способами ремонта направляющих станин являются шабрение, шлифование и строгание. [c.84]

Ремонт направляющих станины рекомендуется производить шабрением при износе до 0,05 мм. При большем износе направляющие рационально ремонтировать строганием или шлифованием. [c.121]

В табл. 33 представлен технологический процесс ремонта направляющих станины круглошлифовального станка шабрением. [c.269]

Ремонт направляющих станины длиной более 3000 мм. Направляющие длиной более 3000 мм наиболее экономично ремонтировать с помощью переносных фрезерных или шлифовальных приспособлений. Однако для таких приспособлений необходимо предварительно подготовить поверхности, по которым перемещается приспособление, например шабрением. Такими поверхностями у станины токарного станка могут являться направляющие для задней бабки, концы которых выверяют на параллельность по отношению к концам поверхностей для рейки с точностью 0,05 мм, затем определяют непрямолинейность и устраняют извернутость направляющих [5]. [c.136]

Ремонт направляющих станины производят шабрением при износе до 0,05 мм. При большем износе направляющие рационально ремонтировать строганием или шлифованием. Предпочтение следует отдавать ремонту чистовым строганием с последующим виброобкатыванием. [c.149]

Обкатка роликами позволяет полностью исключить трудоемкую операцию шабрения направляющих как при изготовлении новых, так и при капитальном ремонте старых станков. Для обкатывания направляющих станин применяются приспособления, показанные на рис. 239, представляющие собой однороликовые оправки с регулируемой величиной рабочего усилия. [c.408]

Модернизированный узел ползуна холодновысадочного автомата показан на рис. 48. До модернизации ползун 3, изготовленный из стали 35, на суппорте которого установлен пуансон, перемещался по стальным закаленным планкам 4, имея в качестве одной из вертикальных направляющих поверхность боковой стенки станины. При ремонте, связанном с шабрением этой стенки, ползун смещался в ее сторону. Чтобы не нарушалась соосность пуансона с матрицей, приходилось смещать последнюю, что требовало большой затраты времени вследствие взаимосвязанности положений матрицы и механизмов автомата. При модернизации установили сменную плиту 2, которую со стороны рабочей поверхности залили сплавом ЦАМ-10-5. Кроме того, для большой сохранности нижних направляющих ползуна и для предупреждения задиров планки 4 были тоже залиты мягким металлом. Выбор бокового зазора осуществляется клином 1. Пример нетехнологичной в отношении ремонта конструкции сборочной единицы, состоящей из быстроизнашиваемой бронзовой втулки 2, имеющей неравномерную толщину, и зубчатого колеса 1, показан на рис. 49. [c.189]

Децентрализованное выполнение капитального ремонта ручное шабрение направляющих станины при децентрализованном изготовлении запасных деталей 250 100 [c.198]

Шлифование направляющих станины часто сочетается с шабрением сопряженных направляющих столов, суппортов, ползунов, кареток и т. п. Шлифование незаменимо при ремонте закаленных направляющих. [c.364]

Чаще всего шабрение применяют для окончательной доводки поверхностей при изготовлении или ремонте таких точных деталей, как направляющие станин и суппортов металлорежущих станков, вкладышей подшипников, деталей контрольно-измерительных приборов и инструментов и т. п. [c.176]

Ремонт направляющих шлифованием обеспечивает высокую точность и малую шероховатость поверхностей, этот способ незаменим при ремонте закаленных направляющих станин. Производительность труда при шлифовании в несколько раз выше по сравнению с шабрением. Однако при ремонте незакаленных направляющих станков предпочтение следует отдавать финишному строганию. При этом достигается высокая производительность, точность и шероховатость поверхностей шестого класса. [c.165]

Определив все отклонения, приступают к ремонту продольных направляющих каретки. Последнюю перемещают по направляющим станины, на которые предварительно наложен тонкий слой краски. По отпечаткам краски на каретке определяют места, подлежащие шабрению. Больший слой металла снимают в средней части направляющих по длине. Затем постепенно уменьшают удаляемый слой, передвигаясь к концам направляющих, где при дальнейших пригоночных перемещениях каретки отпечатки краски должны становиться все более отчетливыми. Шабрение заканчивают, снимая больший слой металла на том конце направляющих, в сторону которого нужно повернуть каретку согласно выполненной ранее проверке. [c.183]

Восстановление точности направляющих станин осуществляется в процессе их ремонта. Прежде всего необходимо определить, какой ремонт следует произвести подлежащим восстановлению направляющим, а затем принимать решение о способе их восстановления. Если направляющие токарно-винторезного станка шириной до 100 мм и длиной до 1000 мм имеют погрешность 0,15 мм, то их необходимо восстанавливать с помощью шабрения. При увеличении погрешности направляющие подлежат обработке резанием на строгальном, фрезерном или шлифовальном станке. Шлифовальная и строгальная операции могут быть окончательными, если строгание производится широкими резцами при малой глубине резания и большой подаче. После фрезерования необходимо производить шабрение по контрольной линейке на краску. Качество шабрения [c.417]

Ремонт направляющих станины, а также столов продольно-строгальных станков на многих заводах выполняют обычно в такой последовательности восстанавливают точность направляющих станины, затем ремонтируют направляющие стола, которые окончательно шабрят по краске по направляющим 2 станины, после этого производят строганпе верхней плоскости стола на самом ремонтируемом столе (последняя операция). При такой технологии ремонта после обработки зеркала стола за счет снятия наклепанного слоя продольная ось стола выпрямляется и точный контакт в направляющих (после шабрения) нарушается — на концах направляющих стола образуются зазоры. Аналогичное нарушение контакта в направляющих возникает при строганин зеркала стола в процессе эксплуатации (обычно после нескольких лет работы) для устранения его деформации и снятия забоин. [c.61]

Механизированную притирку с успехом применяют при ремонте направляющих станины вместо окончательного шабрения (чаще всего при ремонте продольно-строгальных станков). На предварительно пришабренные направляющие наносят слой пасты ГОИ (грубой), накладывают стол станка, являющийся в данном случае притиром, и приводят его в движение от редуктора станка. Через 8—10 двойных ходов изношенную пасту удаляют и направляюгцие промывают керосином. По мере притирки на направляющих появляются матовые пятна, характеризующие снятие металла в этих местах. К концу притирки (через 5—7 ч) поверхность направляющих станины получает на 90% матовый оттенок с проблесками редких светящихся пятен. На этом притирку заканчивают, тщательно промывают и разбивают пятна шабером, что предохраняет направляющие от задиров при работе станка. [c.212]

Чугунные направляющие металлорежущих станков во время капитального ремонта строгаются широкими резцами. После получения правильной макрогеометрии направляющих производится их обкатывание. Для обкатывания направляющих используются ролики с профильным радиусом 70—150 мм, позволяющие применять подачи 1—2 мм1дв. ход при максимальной скорости, допускаемой станком. Трудоемкость чистовой обработки квадратного метра поверхности направляющих снижается по сравнению с шабрением с 13,5 до 0,Ач. Так, например, известен опыт обкатывания станин уникальных, токарных станков длиной 10—25 м, имеющих две—четыре плоские направляющие шириной 250—400 мм, станин продольно-строгальных станков длиной до 15л и др. На рис. 90 показано обкатывание направляющих станины продольно-строгального станка. [c.156]

Ремонт направляющих часто сводится только к шабрению. В этих случаях станину устанавливают направляющими кверху и башмаками либо ре-гулировочны.ми клиньями выравнивают ее в горизонтальной плоскости. Проверку делают уровнем. [c.161]

Теперь, определив все неточности, которые нужно было вы яснить, приступают к ремонту продольных направляющих каретки. Последнюю перемещают по направляющим станины, на которые предварительно наложен тонкий слой краски. По отпечаткам краски на каретке определяют места, подлежащие шабрению. Шабрить нужно на поверхностях продольных направляющих места, где пятна краски видны наиболее отчетливо. Больший слой металла снимают в средней части направляющих по длине. Затем постепенно уменьшают удаляемый слой, передвигаясь к концам направляющих, где при дальнейших пригоночных перемещениях каретки отпечатки краски должны становиться все более отчетливыми. Шабрение заканчивают, снимая больший слой металла на том конце направляющих, в сторону которого нужно повернуть каретку согласно сделанной ранее проверке. [c.173]

Ремонт иаправляющих станины строганием. Чистовое строгание, как было уже отмечено, позволяет почти полностью избежать последующего шабрения направляющих и ограничиться лишь декоративным шабрением поверхностей. [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...