Зоо Четырехшпиндельный автомат модели

Разберем правила и порядок настройки и наладки много-шпиндельных автоматов на примере обработки специальной гайки на четырехшпиндельном автомате модели 123 (табл. 12). [c.164]

План и карта обработки гайки иа четырехшпиндельном автомате модели 123 [c.166]

ЧЕТЫРЕХШПИНДЕЛЬНЫЙ АВТОМАТ МОДЕЛИ 1240-4 [c.379]

В табл. 28 приведены план и карта обработки детали на четырехшпиндельном автомате модели 1240-0. [c.382]

Рис. 199. Расположение суппортов и рабочих позиций в тяжелом четырехшпиндельном автомате модели 1290 завода им. Горького

Рис. 164. Гамма (ряд) токарных многошпиндельных станков модели 1240 завода им. С. Орджоникидзе о —прутковый шестишпиндельный автомат модели 1240-6, б — патронный шестишпиндельный полуавтомат модели 1240-6П, в — прутковый четырехшпиндельный автомат модели 1240-4,

Четырехшпиндельный автомат модели 1240-4 [c.382]

Это основное отличие четырехшпиндельного автомата модели 1240-4 от шестишпиндельной модели 1240-6 вызывает следующие изменения в построении плана обработки. [c.382]

Наиболее удачными токарными отрезными станками являются фасонно-отрезные автоматы моделей МФ-142 и 1032, работающие по схеме с вращающейся резцовой головкой, отрезные автоматы моделей 1125-0, МК-224 и четырехшпиндельные автоматы модели 1240-0, работающие по схеме с вращающимся прутком. [c.37]

По своей конструкции червяки и червячные колеса передач станков не имеют в большинстве случаев каких-либо специфических особенностей, которыми они сильно отличались бы от этих же деталей, применяемых в других областях машиностроения. Типичные конструкции, изображенные для примера на фиг. 250 и 251 (коробка передач четырехшпиндельного сверлильно-отрезного автомата модели 148), не требуют пояснений. На фиг. 252, а н б, показано червячное колесо передачи в коробке скоростей зубошлифовального станка. Для компенсации износа зубьев колеса оно сделано здесь составным с разъемом по плоскости, перпендикулярной оси. Изображенное на фиг. 253 червячное колесо (на распределительном валу токарного четырехшпиндельного автомата модели 123) поясняет конструкцию колеса [c.264]

На четырехшпиндельных автоматах черновую обработку выполнять в I и П, а на шестишпиндельных — в I, II и III позициях (в этих позициях на станках большинства моделей установлены наиболее жесткие суппорты). Чистовую обработку проводить соответственно v III и IV, в IV, V и VI позициях. При необходимости в этих позициях можно выполнять также сверление отверстий большого диаметра. [c.89]

На четырехшпиндельном токарном автомате модели 1290 шпонка 6 (рис. 1, а) связывает венец червячного колеса 4 со ступицей 2 и валом 1. В торцовой части венца закреплена стальная колодка 5. Аналогичная колодка 7 установлена на диске 8, привернутом винтами к ступице 2, вращается вместе с валом 1. При перегрузке шпонка 6 срезается и венец свободно поворачивается относительно ступицы 2. [c.131]

Четырехшпиндельный токарный автомат модели 1265-4- (10) [c.8]

Четырехшпиндельные автоматы отличаются от шестишпиндельной модели того же завода только тем, что они имеют четыре шпинделя и четыре поперечных суппорта. Четырехшпиндельные автоматы предназначаются для обработки более простых деталей, чем шестишпиндельный. [c.379]

Типичный барабанный кулачок изображен па фи1. 489 (рабочий кулачок продольного супорта четырехшпиндельного токарного пруткового автомата модели 126). [c.515]

Кулачковый барабан делают большей частью цельным (фиг, 490, барабан инструментальных салазок автомата модели 1261) реже с целью облегчения монтажа барабана на валу его изготовляют разъемным (фиг. 491, барабан четырехшпиндельного токарного автомата модели 122). [c.515]

Автомат модели 1265-8 может работать как два четырехшпиндельных автомата благодаря наличию механизма подачи и зажима в двух позициях (расположение с передней стороны). [c.10]

ЧЕТЫРЕХШПИНДЕЛЬНЫЙ ТОКАРНЫЙ АВТОМАТ МОДЕЛИ 1265-4 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНКА [c.82]

Фиг. 39. Общий вид четырехшпиндельного токарного автомата модели 1265-4,

ЧЕТЫРЕХШПИНДЕЛЬНЫЙ ТОКАРНЫЙ АВТОМАТ МОДЕЛИ 1265-4 Общая характеристика станка [c.102]

Станки новых моделей построены по так называемому базовому принципу, т. е. каждая новая модель в значительной степени унифицирована с основным (базовым) станком, а следовательно, и с другими модификациями, построенными на этой же базе. Так, например, на базе шестишпиндельного автомата 1265 строятся еще четыре модели четырехшпиндельный автомат, четырехшпиндельный полуавтомат, шестишпиндельный полуавтомат с двойной индексацией и шестишпиндельный полуавтомат обычного типа. [c.37]

Завод имени С. Орджоникидзе. Четырехшпиндельные автоматы моделей 122, 123 и 126, Каталогиздат, 1940. [c.493]

Отечественные заводы выпускают горизонтальные четырехшпиндельные фасонно-отрезные автоматы модели 1240-0 для обработки прутков диаметром до 40 мм с двумя,общими поперечными суппортами, горизонтальные токарные четырехшпиндельные (четырехпозиционные) моделей 1240-4, 1265М4 и 1А290-4 для обработки прутков или труб диаметром соответственно до 40, 65, 100 мм, которые имеют по четыре поперечных суппорта и по одному продольному суппорту. [c.367]

Шестишпиндельный автомат модели 1А225 является ново базовой моделью для обработки прутков диаметром до 50 мм. которая послужит основой для постройки четырехшпиндельных автоматов для обработки прутков большего диаметра и восьмишпиндельных — для обработки прутков меньшего, чем базовая модель, диаметра. [c.351]

Шестишпиндельяый горизонтальный токарный прутковый ав-то1мат модели 1А225 (рис. 161) для обработи калиброванного пруткового материала диаметром до 25 мм является новой базовой моделью завода им. С. Орджоникидзе. В новую гамму войдут также четырехшпиндельный автомат для обработки прутков большего диаметра и восьмишпиндельный для обработки прутков меньшего диаметра. [c.356]

Многошпиндельные автоматы и полуавтоматы завода им. С. Ордж оииюидзе моделей 1240 представляют собой гамму разных по назначению станков. Эта гамма является наиболее полно разработанной (рис. 164) в нее входят шести-и четырехшпиндельные прутковые автоматы (модели 1240-6 и 1240-4) шестишпиндельные полуавтоматы для обработки штучных заготовок (модель 1240-6П) и фасонно-отрезные (модель 1240-0). [c.366]

Выбор типа автомата. Учитывая достаточно сложную конфигурацию детали, невысокие точность и чистоту поверхностей, большой набор необходимых инструментов, последовательно участвующих в работе, значительный размер программы выпуска и большой размер заготовки, останавливаемся на четырехшпиндельном прутковом автомате модели 1А240-4. Он допускает обработку прутка диаметра до 50 мм, имеет один продольный и четыре поперечных суппорта, быстросверлильные приспособления на II, III, IV позициях и др. [c.167]

Так же прост по конструкции механизм поворота шпиндельного блока токарных четырехшпиндельных прутковых автоматов моделей 123 и 126, изображенный на фиг. 550. На заднем конце распределительного вала заклинено зубчатое колесо. Через паразит оно сообщает вращение колесу, заклиненному на ступице кривошипа с роликом. Мальтийский крест образуется здесь четырьмя парами планок, прикрепленных винтами к диску, который закреплен не на торце блока, как в предыдущей конструкции, а на общем валу со шпиндельным блоком. Благодаря этому несколько смягчаются инерционные удары, частично амортизируемые участко.м вала кежду этим диском и блоком. За один оборот распределительного вала шпиндельный блок поворачивается на оборота. [c.562]

Совершенно аналогично используются в станках предохранительные срезные шпонки. В качестве примера можно указать на фиг. 253, изображающую привод распределительного вала четырехшпиндельного токарного автомата модели 123. Червячное колесо жестко связано здесь с фланцевой втулкой, которая свободно сидит на такой же втулке, заклиненной на валу. Обе втулки связаны шпонкой размером 10x10x75 срезаюш,ейся в случае перегрузки механизма подачи. [c.666]

В четырехшпиндельном токарном автомате модели 1265-4 поворот блока направляющих труб осуществляется принудительно от шпиндельного блока колесами 135—20, валом XXII и колесами 20—135. [c.104]

На фиг. 164 показана кинематическая схема четырехшпиндельного автомата типа Гильдеместер новой модели (ФРГ). [c.167]

При обработке наружных колец трубы со склада прутков поступают в токарное отделение, где кольца проходят предварительную механическую обработку (токарную) на восьми одношпиндельных токарно-револь-верных автоматах модели SST фирмы Нейшл Акме размером 2 / а также на 12 одношпиндельных 3-дюймовых автоматах фирмы Нейшл Акме 2 VI 14 четырехшпиндельных автоматах Нью-Бритен размером 4Vs" 5. [c.513]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...