Шпонки срезные предохранительных

Узел ползуна пресса включает (рис. 6.1.3) корпус ползуна 14, винт шатуна 22, предназначенный для изменения длины шатуна, и разъемный шатун 23. Корпус ползуна имеет призматические направляющие (разрез А—А) для скольжения по направляющим станины. Шаровая головка винта шатуна соединена с ползуном через опору 16 и плавающий вкладыш 17. Шаровая головка, опора и плавающий вкладыш помещены в стакан 15. Гайка 19, ввернутая в стакан и фиксирующая этот комплект, стопорится шпонкой 6. Опорой стакана 15 является срезная предохранительная шайба 9, рассчитанная на разрушение при перегрузке пресса. Срезная шайба установлена на клиновой механизм 10, предназначенный для выведения пресса из распора. [c.119]

Предохранительные устройства необходимо особо тщательно контролировать, так как они способны отключать механизмы по достижении определенной нагрузки лишь тогда, когда они исправны, правильно отрегулированы и их чувствительные элементы (срезные шпонки, шти ы и т. п.) выполнены из надлежащего материала. [c.130]

В качестве предохранительных устройств могут быть использованы механизмы рассмотренного выше типа, размыкающие кинематическую цепь при возрастании момента выше допустимой величины, различного рода муфты, проскальзывающие при возрастании момента, и различного рода устройства со срезными штифтами и шпонками. [c.222]

Предохранительные устройства со срезными штифтами и шпонками применяют в тех случаях, когда перегрузка является редким случаем и возникает только в аварийных условиях. В качестве примера предохранительного устройства, со срезным штифтом приведена нормализованная муфта (рис. П.21, б). В полумуфты / и 5 запрессованы закаленные втулки 2 и 4 из стали 40Х. Через отверстия втулок проходит срезной штифт 3, который обычно изготовляется из наиболее прочного материала. При перегрузке штифт срезается и должен быть заменен новым. [c.223]

Предохранительная муфта со срезным штифтом (рис. 112) состоит из двух пол муфт 1 и 4, посаженных на валы с призматическими шпонками с натягом. Передача крутящего,момента осуществляется через штифт 3, который срезается при перегрузке. Для восстановления муфты штифт надо заменить. В целях предохранения от износа полумуфт штифт устанавливают в две закаленные втулки 2. Уравнение прочности штифта [c.139]

Устройства для предохранения станка от перегрузок подразделяются на электрические, гидравлические и механические или комбинированные. Особенно хорошо зарекомендовали себя в работе электрические предохранительные устройства и предохранительные муфты мгновенного действия. Из механических предохранительных устройств наибольшее распространение в станках получили срезные штифты и шпонки предохранительные муфты — фрикционные, кулачковые (храповые), шариковые и др. падающие червяки. [c.62]

Срезные шпонки рассчитываются подобно срезным штифтам, фрикционные и кулачные предохранительные муфты — аналогично сцепным муфтам таких же типов (см. 53, В). Поскольку в эти расчеты входят величины коэфициентов трения, которые могут быть оценены лишь приближенно, конструкция предохранительной муфты должна давать возможность быстрого регулирования ее в достаточно широком диапазоне. [c.672]

Устройства со срезной шпонкой. Срезным элементом таких предохранительных устройств является, шпонка. Шпонки изготовляют из стали марок 35, 40, 45 и иногда из латуни, меди, текстолита и гети-накса. Колодки делают из стали ХВГ и термически обрабатывают до HR 52—54. [c.131]

Конусная фрезовая стружкодробилки С240-1Б (рис. 56). Рабочий вал 5 приводится от электродвигателя 3 через червячный редуктор 4 и муфту с маховиком 2, в которой предусмотрена срезная предохранительная шпонка. [c.123]

Наибольшим распространением пользуются следующие устройства этого назначения а) срезные штифты и шпонки б) предохранительные муфты фрикционные, кулачковые (храповые), шариковые в) падаюпгие червяки. [c.664]

Фиг. 87. Устройство для поворота захватов тяговой штанги транспортёра / — ведущая часть штока иилиндра с роликом, входящим в винтовой паз вертушки 2. поворачивающая штангу при ходе влево, пока пружинная шпонка 3, упирающаяся в кольцо 4, не попадёт в его паз. а при ходе вправо — пока прошедшая через кольцо с пазом 5 пружинная шпонка 6 при реверсе штанги своим правым торцом не придёт к его пазу, повернув все захваты 7 штангн й — предохранительный срезной штифт.

Два вала соединены дисковой предохранительной муфтой со срезными штифтами. Момент от ведущего вала I передается через шпонку 2 на по лумуфту 3, затем через штифты 4, вставленные во втулки 5 и 5, на полу-муфту 7 и черёз шпонку 8 на ведомый вал 9. При достижении передаваемым моментом предельного значения (шпред) штифты должны разрушиться (срезаться) и момент передаваться не будет. [c.54]

Совершенно аналогично используются в станках предохранительные срезные шпонки. В качестве примера можно указать на фиг. 253, изображающую привод распределительного вала четырехшпиндельного токарного автомата модели 123. Червячное колесо жестко связано здесь с фланцевой втулкой, которая свободно сидит на такой же втулке, заклиненной на валу. Обе втулки связаны шпонкой размером 10x10x75 срезаюш,ейся в случае перегрузки механизма подачи. [c.666]

Достоинства срезных штифтов и шпонок — их простота и дешевизна, основной недостаток — более или менее д. 1И1ельный простой станка после каждого срабатывания такой предохранительной детали, следовательно, даже при кратковременной случайной перегрузке. Неизбежная потеря времени, связанная с заменой перерезанного штифта или шпонки запасной деталью, может быть сведена к минимуму при правильной конструкции той части узла, в состав которой входят эти детали, и доступном расположении их. [c.666]

Как и срезной иггифт или срезная шпонка, предохранительная муфта соединяет либо валы, либо вал со свободно сидящей иа нем деталью. [c.666]

Наиболее распространенные предохранительные устройства — срезные штифты и шпонки и муфты различных конструкций — ограничивают предельный крутящий момент в соответствующей цепи станка. Реже применяются в станках устройства, не юсредственно контролирующие предельную величину усилия В качестве [c.670]

Наконец, лля того чтобы предохранительное )сгр0йст о не срабатывало во время пуска станка, что недопустимо для срезных щтифгов и шпонок и очень. [c.671]

Предохранительная муфта со срезным штифтом (табл. 9.8) имеет две полумуфты, расположенные на валу 1. Полумуфта 2 соединяется с валом шпонкой, полумуфта 6 насажена на на нем свободно, соединяясь с деталью, расположенной на ее удлиненной ступице. Вращение полумуф-там передается через цилиндрический штифт 4, расположенный во втулках 5 и 5. Для увеличения срока службы втулки 3 и 5 изготавляют из стали 40Х с последующей термообработкой до твердости НКС 50. .. 60. При перегрузке штифт срезается и полумуфты свободно вращаются одна относительно другой. Во избежание повреждения торцов полумуфт заусенцем срезанного штифта на них предусмотрены кольцевые канавки. Для обеспечения замены штифта на наружной поверхности полумуфты наносят риски, при совмещении которых совпадают оси отверстий вту лок 3 и 5. [c.353]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...