Контактная сварка на серийных машинах

Контактная сварка на машинах серийного производства выполняется, как правило, рабочими низкой квалификации (2—3-го разрядов). Работа на многоточечных автоматах также не требует высокой квалификации оператора, так как его функции сводятся к закладке свариваемых деталей, нажатию кнопки или педали и съему сваренного узла. Рабочие более высокой квалификации (4—5-го разрядов) необходимы при выполнении сварки переносными клещами, стыковой сварки оплавлением на машинах с рычажной осадкой и шовной сварки сложных изделий. [c.170]

Стыковая сварка труб при индукционном нагреве может осуществляться и на машинах, созданных на базе серийных машин контактной сварки. В этих машинах необходимо дополнительно установить понижающий высокочастотный трансформатор и индуктор. Остальные элементы могут быть использованы без значительных конструктивных изменений. [c.57]

В 1925 г. началось серийное производство масляных выключателей для напряжений 3, 6, 10 и 35 ке на заводе Электроаппарат . На заводе Электрик в 1924 г. было налажено производство сварочных генераторов, трансформаторов и машин для контактной сварки. [c.93]

На рис. 1.2 приведены схемы трехфазных машин контактной сварки. Использование для контактной сварки выпрямленного тока повышает технические характеристики оборудования и расширяет его технологические возможности. Сварочный контур большинства машин представляет собой электрическую цепь, индуктивное сопротивление которой на переменном токе промышленной частоты в несколько раз превышает ее активное сопротивление. Отношение это тем выше, чем больше вылет электродов и раствор сварочного контура. Так, в серийно выпускаемой машине переменного тока МТ-4019, имеющей вылет электродов 500 мм, индуктивное сопротивление сварочного контура составляет 260 мкОм. [c.169]

Контактную точечную сварку пространственных каркасов осуществляют на серийных подвесных сварочных машинах (табл. [c.577]

Сварка встык труб рефрижераторных установок диаметром 48—40 мм производится на контактной машине МСМ-150. В эту серийную машину вносятся следующие изменения [c.44]

Подольский завод им. Орджоникидзе до 30% металла, используемого для производства котельных установок (трубной их части), сваривает контактной сваркой, которая в данном случае оказывается в 6—10 раз производительнее ручной дуговой сварки. Стыковая сварка производится на модернизированных серийных машинах МСМ-150. На этих машинах без затруднения свариваются трубы диаметром 25, 32, 42 и 51 мм из малоуглеродистой и низколегированных сталей. [c.48]

Для контактной сварки - наибольшее применение имеют точечные машины (более 70% всего оборудования). Из них широко распространены машины радиального и прессового типа на номинальные токи до 16 кА с вылетом до 500 мм. Машины снабжены пневматическим приводом верхнего электрода и тиристорным контактором для коммутации сварочного тока. Серийно выпускаются точечные радиальные машины МТ-604, МТ-810, МТ-1614 (табл. 3). Машину МТ-604 можно комплектовать педальным пружинным приводом, что позволяет использовать ее при отсутствии сети сжатого воздуха. [c.52]

Контактная сварка является высокопроизводительным технологическим процессом неразъемного соединения деталей применение ее целесообразно при массовом и серийном производствах. Во многих случаях на производстве более выгодно использовать специализированные контактные машины, спроектированные для сварки только одного определенного узла или для выполнения отдельной сварочной операции. Такие машины выпускаются мелкими сериями или по особым заказам, или изготовляются машиностроительными заводами только для своих потребностей. [c.16]

Ступенчатое регулирование производится специальными устройствами — секционными переключателями. В машинах для контактной сварки применяются штепсельные, ножевые и вращающиеся переключатели. Штепсельный переключатель часто заклинивается и трудно переставляется — его применение ограничивается машинами малой мощности. Значительно целесообразнее применять ножевой переключатель (фиг. 131), в котором плоский нож 1 вводится в зазор между пружинящими медными контактными пластинами 2, укрепленными на плите 3 из изоляционного материала. Нож закреплен в деревянной или текстолитовой ручке 4. Такие переключатели широко применяются в серийных машинах. [c.194]

На предприятиях, участках или в цехах, имеющих 3—5 серийных контактных машин, работу по наладке могут выполнять электрик и слесарь-механик, обслуживающие и другие станки подбор режима и наладка процесса сварки новых деталей производится под руководством технолога или мастера. Средний и капитальный ремонт машин выполняется службами механика и энергетика предприятия. Однако электрик и механик, обслуживающие контактные машины, должны знать особенности их устройства и работы. [c.165]

Сварка медных шин с Изготовление медно-алюминиевых переходных контактных пластин сечением от 25x3 до 100x10 мм и приварка алюминиевых гибких пакетов к медным пластинам алюминиевыми Стыковая контактная сварка на серийной стыковой машине МСМ-150 с дополнительным пневмоэлектриче ским приводом для осадки [c.617]

Положение при сварке обычно нижнее и определяется конструкцией сварочной машины. На серийном оборудовании до 6 мм На серийном оборудовании до ЮООЭ мм . На серийном оборудовании до 3 мм. На серийном оборудовании максимальная толщина уменьшается на 30—40о/о. Примечание. Требуется высокая точность заготовки и сборки деталей для сварки автоматической под флюсом, контактной стыковой сопротивлением и роликовой. Производительность ) высокая весьма высокая ) умеренная. [c.223]

Родоначальник контактной сварки - английский физик Уильям Томсон (лорд Кельвин), который в 1856 г. впервые применил стыковую сварку. В 1877 г. в США Элиху Томсон самостоятельно разработал стыковую сварку и внедрил ее в промышленность. В том же 1877 г. в России Н.Н.Бенардос предложил способы контактной точечной и шовной (роликовой) сварки. На промышленную основу в России контактная сварка была поставлена в 1936 г. после освоения серийного выпуска контактных сварочных машин. [c.281]

Зажимной механизм машин СТ-105 и СТ-109 создан на базе зажимов с ломающимся рычагом серийных машин К355 для контактной стыковой сварки рельсов. Модернизация зажима заключалась в обеспечении прямолинейного перемещения ползунов 4 (вместо перемещения по дуге) под действием рычагов 2, осуществляющих поворот при движении штока цилиндра 1. В механизм введена резьбов,1Я втулка 6 для регулирования значения угла а наклона серег 7 (примерно 10...1Г) в завис имости от изменения припуска на зажимаемые заготовки. [c.234]

Контактная сварка. Точечную сварку бериллия осуществляют (29) на серийных контактных машинах, оснащенных устройством для иолучения постепенного нарастания и спада тока. [c.325]

Особенность применения тиристорных контакторов в стыковых машинах состоит в том, что в процессе сварки коэффициент мощности изменяется от 0,98 (режим оплавления) до 0,4 (режим короткого замыкания), тогда как в контактных точечных машинах можно заранее настроиться на требуемый со8ф. Поэтому при переключении напряжения в ходе оплавления угол включения тиристоров может не соответствовать текущему значению коэффициента мощности. В сварочной цепи возникают переходные процессы и сила тока может быть больше, чем при коротком замыкании. Для исключения аварийных ситуаций схема тиристорного регулятора напряжения должна предусматривать, чтобы угол включения вентилей в первый полупериод питающего напряжения находился в пределах 88 90". При этом магнитный поток трансформатора должен быть близок к нулю и переходные процессы отсутствуют [1]. Ограничение области применения тиристорных контакторов в стыковых машинах обусловлено недостаточной мощностью серийных контакторов и трудностью охлаждения тиристоров в полевых условиях, особенно в зимний период. [c.222]

Сварка контактная точечная Стационарные машины серийного выпуска малой и средней мощности с педальным приводом Выполнение сварки мелких и средних узлов из стальных деталей малой и средней толщииы на стационарных рабочих местах Применяются для сварки малоответственных деталей Единичное и серийное производство [c.174]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...