Механизмы с регулируемыми длинами звеньев

Механизмы с регулируемыми длинами звеньев РД 104—106 [c.7]

Механизмы трехзвенные общего назначения Т (1—56). 2. Механизмы четырехзвенные общего назначения Ч (57—64). 3. Механизмы с остановками О (65—91). 4. Механизмы для воспроизведения кривых ВК (92— 96). 5. Механизмы сортировки, подачи и питания СП (97—103). 6. Механизмы с регулируемыми длинами звеньев РД (104—106). [c.15]

МЕХАНИЗМЫ С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ДЛИНАМИ ЗВЕНЬЕВ (104—106) [c.95]

Механизмы муфт и соединений Механизмы тормозов Механизмы с регулируемыми длинам звеньев [c.8]

Механизмы фиксаторов Ф (1046). 8. Механизмы с регулируемыми длинами звеньев РД (1047). [c.233]

Механизмы с регулируемой длиной одного из подвижных звеньев. Пределы изменения длины звена зависят от заданных пределов изменения величины хода ведомого звена [c.489]

Рис. 4.103. Кулачковый механизм с регулируемой длиной хода ведомого звена. Регулирование осевого хода барабана 4 осуществляется перестановкой на рычаге 1 пальца 2 ползушки 3, т. е. изменением передаточной функции кулисного механизма.

Рис. 94. Механизм схвата с регулируемой длиной звена

При проектировании машин нередко требуется подобрать механизм с регулируемым ходом ведомого звена в заданных пределах от до или определять рациональные размеры звеньев для заданного типа механизма. С такого рода задачами конструкторам приходится встречаться при проектировании машин, в которых изменение хода ведомого звена связано с изменением вида или размеров обрабатываемой детали (длина строгания в строгальном станке, длина стежка швейной машины и др.), при проектировании. механизмов, устанавливающих течение процесса в машине (распределительные механизмы двигателей и др.), и в некоторых других случаях. [c.489]

Переходя далее к рассмотрению работ по анализу и синтезу плоских рычажных механизмов, можно заметить, что этот раздел теории механизмов и машин развивался в основном по традиционным направлениям. Повысился только интерес к задачам синтеза механизмов, используемых в технологических машинах-автоматах, и механизмов с регулируемыми параметрами. Механизмы, в которых законы движения ведомых звеньев и траектории отдельных точек могут быть изменены в зависимости от требования технологического процесса, давно применяются в различных машинах, но большинство из них были созданы чисто эмпирическим путем. Разработка методов синтеза некоторых механизмов с регулируемыми параметрами позволила наглядно показать, что эмпирические методы подбора параметров очень редко дают оптимальные сочетания и что методы анализа и синтеза всегда дают возможность вскрыть резервы повышения производительности машин и улучшения качества технологического процесса за счет более полного приближения характеристик механизма к требуемым. В качестве примера можно указать на швейные машины, в которых один и тот же исполнительный механизм должен давать различные углы размаха ведомого звена в зависимости от длины стежка. [c.5]

Эксплуатируемые в условиях периодических изменений задаваемых параметров, эти механизмы не требуют сменных частей, поскольку в них могут быть предусмотрены устройства для соответствующей наладки, например звенья с регулируемой длиной. [c.13]

Так, например, в механизме поперечного перемещения ровницы (см, рис. 9.26) ведомое звено — поводок должно совершать возвратно-поступательное движение с регулируемой переменной длиной хода, Применяются также малогабаритные механизмы с удвоенным (см. рис. 9.30), четырехкратным (см. рис. 9.31) и чередующимся увеличением хода ползуна и ряд других. [c.534]

Рис. 7.107. Механизм с остановками и переменным ходом регулируемого по длине коромысла РЕ при приближенно неизменном положении его выстоя. Длина звена СЕ при регулировке углового хода коромысла РЕ остается неизменной. Шарнир С устанавливается и фиксируется в заданном положении.

На рис. 1.3 представлен еще один вариант кинематической схемы механизма зацепа для контейнеров. Этот механизм представляет собой параллельное соединение двух механизмов с поступательно движущимися кулисами. Шарниры 0 и 0 расположены на одной общей раме устройства, которая в момент захвата контейнера К зацепами располагается на крышке контейнера. При подъеме звена 1 через камни 2, 2 поворачиваются коромысла 3, 3, с которыми жестко связаны зацепы Т, чем осуществляется захват контейнера за проушины П. Для возможности применения механизма для контейнеров различных габаритов звено 0 0 следует делать регулируемой длины. [c.7]

На рис. 1.47 изображен третий вариант кинематической схемы рассматриваемого устрой ства, которое состоит из механизмов захвата и фиксации. Механизм захвата включает в себя раму 1, тяги 2 и 2, траверсу 3, навешенную на крюк грузоподъемного устройства. Механизм фиксации состоит из звеньев 4, 5, 6, 1 п служит для фиксирования звеньев захвата в момент, когда крюк освобождается от груза. Этот механизм имеет звено 5 регулируемой длины, что предусмотрено для захвата различных по длине изделий. При подъеме устройства с грузом тяги 2 и 2 затягивают крюки 7 и 7, обеспечивая тем самым захват и удержание груза. При этом рычаг 6 входит в соединение со стопорной звездочкой, на рисунке не показанной. При опускании груза на опору рама 1 упорами опирается на груз, а траверса (звено 3) продолжает опускаться, при этом тяга 2 перемещает ролик 4 в крайний конец паза крюка 7, а затем поворачивает крюки вокруг точек 0 и О., до тех пор, пока рычаг 6 не упрется в упор звездочки, условно изображенной на схеме точкой О3 происходит освобождение детали. При последующем подъеме устройства тяга 2 перемещает крюки в сторону закрытия до тех пор, пока не сработает механизм фиксации. [c.40]

В последнее время получают развитие непрерывные волочильные станы. Общий вид непрерывного стана приведен на рис. 243. Стан состоит нз переднего стола автоматической подачи труб в волоки, трех последовательно расположенных подающих клетей и заднего стола выдачи труб. Все три механизма имеют привод от двигателей постоянного тока с регулируемым числом оборотов. Между подающими клетями установлены волоки. Каждая клеть имеет две движущиеся бесконечные цепи, расположенные одна над другой. Цени состоят из звеньев с призматическими вырезами, образующими калибры, которые зажимают трубу. Труба зажимается калибрами на значительной длине (до 2 м) и этим создается достаточное усилие для проталкивания трубы через волоку. Выходящая труба зажимается призмами второй бесконечной цепи, и с этого момента начинается волочение с приложением растягивающего усилия, т. е. меняется схема напряжен- [c.420]

Полученное уравнение есть уравнение эллипса с полуосями р и д причем р = 2 (е+ 1)/(с— 1) д = 1 . Длина полуосей при необходимости может быть обеспечена соответствующим выбором значений и с. При этом звено в механизме можно сделать регулируемой длины. [c.120]

Найдем зависимость между длиной регулируемого звена 5 и длиной транспортируемого изделия. С этой целью на рис. 1.48 представлена кинематическая схема механизма в тот момент, когда ролик 4 уперся в паз звена 7 (крюка) и поворачивает его на угол ф относительно вертикальной оси. Очевидно, что в этот момент времени ролик 4 и крюк 7 составляют одно звено это учтено в кинематической схеме механизма. [c.41]

II. Механизмы вибромашин и виброустройств Вм (247—248). 12. Механизмы захватов, зажимов и распоров 33 (249—250). 13. Механизмы муфт и соединений МС (251—252), 14, Механизмы переключения, включения и выключения ПВ (253). 15. Механизмы с регулируемыми длинами звеньев РД (254). 16. Механизмы прочих целевых устройств [c.103]

Механизмы для математических операций МО (828—832). 9. Механизмы муфт и соединений МС (833—837). 10. Механизмы тормозов Тм (838—842). 11. Механизмы с регулируемыми длинами звеньев РД (843—856). 12. Механизмы молотов, прессов и штампов ММ (857—859). 13. / Механизмы регуляторов Рг (860). 14. Механизмы захватов, зажимов и распоров 33 (861—864). 15. Механизмы фиксаторов Ф (865). 16. Механизмы зоршневых машин ПМ (866). 17. Механизмы сортировки, подачи и питания СП (867). 18. Механизмы прочих целевых устройств ЦУ (868—883). [c.17]

На рис. 365 представлен сборочный чертеж Серьга подвесная . Эта сборочная единица включается в качестве звена с регулируемой длиной в различные шарнирные механизмы и подвески. Винт 1 с ушком и проушина 4 шарнирно присоединяются к соединяемым серьгой деталям. Проушина 4 соединена с корпусом 2 при помрш,и пальца 3, шайбы 5 и шплинта 6. В результате враш,ения корпуса изменяется длина серьги. Вращение корпуса возможно (при серьге, поставленной на место) после того, как вынут палец 3, только на 180°. На рис. 366 представлена спецификация, а на рис. 367—, 370 — чертежи деталей, входящих в сборочную единицу Серьга подвесная . [c.376]

Для получения у механизма с выбранными размерами звеньев требуемой величины Лщдх необходимо, очевидно, кривошип и отрезок р на шатуне выполнить регулируемой длины. Это дает возможность получать иа одном механизме различные длины рабочих ходов режущего инструмента. Так, в нашем примере для получения = = 190 мм необходимо отрегулировать механизм на следующие длины его звеньев [c.58]

В автоматическрм оборудовании, применяемом в массовом производстве, во многих случаях закон движения определяется выбором вида, размеров и профилированием деталей механизма прерывистого действия мальтийского с внешним или внутренним зацеплением (плоского или сферического), кулачково-цевочного, рычажно-храпового, зубчато-рьгчажного, кулачково-зубчаторычажного, рычажно-цепного и др. Широкое применение в современном оборудовании гидро- и пневмопривода, регулируемого электроприводом, электропривода с зубчатыми передачами, с муфтами значительно повысило роль системы управления в формировании законов движения и облегчило автоматическую переналадку механизмов на различные длины хода или углы поворота выходного звена. На рис. 1.2 представлены наиболее характерные законы движения из числа экспериментально определенных при испытании автоматического оборудования механосборочного, литейного, сварочного и кузнечно-прессового производства. Законы типа 1 обеспечиваются мальтийскими, кулачково-рычажными механизмами и при использовании устройств с пневмоцилиндрами. Законы 2 ж 5 встречаются у гидравлических механизмов и уст- [c.10]

В ряде случаев ведомое авено исполнительного механизма, приводимое в движение от непрерывно вращающегося двигателя, по условиям заданного технологического процесса, должно совершать возвратно-поступательное или колебательное движение с разшичными законами изменения скорости и пути его перемещения. Так, например, в -механизме поперечного перемещения ровницы (см. рис. 9.34) ведомое звено — паводок, должно совершать возвратно-поступательное движение с регулируемой переменной длиной хода. Применяются также малогабаритные механизмы с удвоенным (см. рис. 9.38), четырехкратным (см. рис. 9.39) и чередующимся увеличением хода ползуна и ряд других. [c.648]

Для того чтобы можно было использовать при получении сложных профилей изделий один механизм с разным значением %, необходимо этот четырехшарнирник сделать со звеньями регулируемой длины. Вариант такого механизма показан на рис. 43. Выбрав из табл. 3 требуемую кривую, устанавливают длины звеньев /1, 1 , /3 и р по указанным в таблицах параметрам. [c.60]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...