Выпуск лопастных насосов

ВЫПУСК ЛОПАСТНЫХ НАСОСОВ [c.259]

Лопастные насосы общепромышленного назначения выпускаются II одинарном и сдвоенном исполнениях. [c.55]

Импеллерные уплотнения по форме сходны с рабочими колесами лопастных насосов. Открытые импеллеры выпускают с радиальными открытыми лопатками (рис. 12.42, а) и с радиальными каналами (рис. 12.42,6). Закрытые импеллеры (рис. 12.42, в) состоят из двух дисков и расположенных между ними лопаток, образующих каналы. Они снабжены радиальным щелевым уплотнением. Полуоткрытые импеллеры (рис. 12,42, г) имеют ближе к оси открытые лопатки, которые переходят в закрытые. [c.421]

Лаша промышленность выпускает осевые насосы типов О и ОП. Это насосы одноступенчатые с 3—6-лопастным рабочим колесом. Насосы типа О — с [c.208]

Лопастные насосы выпускаются различных типов. Один из них — тип ЛЗФ (рис. 123) — применяется для подачи в гидравлические системы станков, экскаваторов, гидропрессов и других машин минеральных масел вязкостью от 2,5 до 10 по Энглеру. [c.194]

Для повышения производительности и облегчения труда заправщика выпускаются колонки объемного типа с лопастным насосом с приводом от электродвигателя, которые могут быть дополнительно оборудованы установкой для дистанционного управления. [c.289]

Лопастные насосы выпускаются в одинарном и сдвоенном исполнении. Насосы в сдвоенном исполнении состоят из двух одинарных насосов, смонтированных на обще.м приводном валу и соединенных [c.79]

Выпускается Арзамасским заводом коммунального машиностроения на шасси ГАЗ-52-01. Предназначен для перевозки керосина и продажи его населению. Автомобиль оборудован самовсасывающим лопастным насосом с приводом от двигателя автомобиля, всасывающим и напорным трубопроводами, счетчиком жидкости с раздаточным краном, площадками для обслуживания и раздаточной площадкой для продажи керосина. [c.271]

В автопогрузчиках последних выпусков вместо лопастного насоса установлен шестеренный, а ременная передача привода насосов заменена одноступенчатым цилиндрическим редуктором. Конструкция привода гидронасосов показана на рис. 9,29. С переднего конца коленчатого вала 1 двигателя мощность отбирается карданной передачей 2, ведомая муфта которой посажена шпонкой на хвостовик быстроходного вала 3 редуктора. Через зацепление зубчатых колес 4 6 вращение передается валам гидронасосов 8 и 11. Хвостовики валов жестко связаны с полым тихоходным валом 9 редуктора посредством шлицевых соединений. В стенки корпуса 7 редуктора ввернуты шпильки 10, на которые своими фланцами посажены и закреплены гайками насосы 8 и 11. При этом насос 8 обслуживает гидроусилитель руля, а насос 11 — гидросистему грузоподъемника. В наружный конец вала 3 ввернут храповик 5 для запуска двигателя рукояткой. [c.204]

Наряду с шестеренными насосами в рассматриваемых системах смазки широко используют пластинчатые (лопастные) насосы типа С12-5 и реверсивные С12-4. Пластинчатые насосы типа С12-5 и С12-4 предназначены для давления до 2,5 кгс/см при частоте вращения от 500 до 1000 об/мин. В реверсивных насосах типа С12-4 назначение присоединительных отверстий при изменении направления вращения приводного вала не меняется. Реверсивные насосы применяют довольно широко. Наряду с автономными насосными агрегатами ротационного типа в системах циркуляционной с.мазки источниками питания служат так называемые станции смазки они представляют собой компактный агрегат, смонтированный на основе резервуара и включающий насос с электродвигателем, фильтрующий комплекс и предохранительный клапан. Общий вид такой станции смазки типа С48-1, выпускаемой отечественной промышленностью, изображен на рис. 14. Станции смазки выпускают с производительностью насосов 0,5 0,8 1,6 и 3,2 л/мнн они рассчитаны для работы на давлении до 6,3 кгс/см . [c.121]

Лопастные насосы типа Г12-2 выпускаются производительностью 5 8 12 18 25 35 50 70 100 140 и 200 л мин. [c.35]

Лопастные насосы выпускают в одинарном и сдвоенном исполнениях. Насосы в сдвоенном исполнении состоят из двух одинаковых насосов, смонтированных на общем приводном валу и соединенных друг с другом переходными фланцами. Нагнетать масло в гидросистему сдвоенным насосом молено как одним общим, так и двумя независимыми потоками. [c.104]

Насосы, в которых перемещение рабочей жидкости осуществляется вращающимися и одновременно движущимися возвратно-поступательно лопастями, называются лопастными. Они выпускаются постоянной и переменной производительности. [c.44]

На большинстве отечественных автопогрузчиков для создания давления в гидравлической системе механизмов грузоподъемника применяются шестеренные насосы левого или правого вращения с самокомпенсацией торцового зазора по шестерням и лопастные. На автопогрузчиках, выпущенных до 1967 г., привод насосов осуществляется от двигателя через ременную передачу, на автопогрузчиках более поздних выпусков — через редуктор. [c.96]

В машиностроении и особенно в металлорежущих станках широкое распространение получили ротационные нерегулируемые лопастные насосы двойного действия (фиг. 137), которые выпускает отечественная промышленность на производительность от 5 до 200 л/мин при давлении до 70 кГ/см . Ряд заграничных фирм [170] выпускает эти насосы на давления 100, 140 и 175 кПсм и производительность до 450 л/мин. Весовая отдача, приходящаяся на I л. с., у этих насосов доведена до 0,5—0,4 кГ/л. с. [c.254]

Поршневые насосы. В гидроприводах промышленного оборудования применяются различные поршневые насосы, отличающиеся друг от друга производительностью и развиваемым давлением, количеством и расположением поршней и др. Поршневые насосы выпускаются с постоянной и регулируемой производительностью. В поршневых регулируемых насосах объем перемещаемого масла регулируется изменением длины хода поршня. В любых вариантах поршневые насосы развивают давление, которого не могут обеспечить ни шестеренчатые, ни лопастные насосы, а именно до 700 кПсм . Нижний предел давления 60 кПсм . [c.245]

Лопастные насосы. Эти насосы, рассчитанные на давление от 30 до 65 кг1см , выпускаются различных типов. На рис. 37 показан насос ЛЗФ с постоянной производительностью, применяемый для подачи масла в гидравлические системы станков, экскаваторов, гидропрессов и других машин. [c.67]

Поршневые насосы. В гидроприводах промышленного оборудования применяются различные поршневые насосы, отличающиеся друг от друга по производительности и развиваемому давлению, количеству и расположению поршней, а также по некоторым другим показателям. Поршневые насосы выпускаются о постоянной и с регулируемой производительностью. В любых вариантах они развивают давления, каких не могут обеспечить ни шестеренчатые, ни лопастные насосы, а именно до 700 кг см . Нижний предел давлений 60 кг1см . [c.69]

Отечественная промышленность выпускает ряд типоразмеров лопастных насосов производительностью от 5 до 200 л1мин и давлением до 65 кПсм . Лопастные насосы выпускаются также сдвоенными, при этом в одном корпусе помещается два насоса различной производительности, роторы которых расположены на общем валу. [c.326]

Насосы могут быть шестеренные, лопастные, поршневые и центробежные. Они выпускаются машиностроительной промышленностью по стандартам или нормалям. Размеры шестеренных и лопастных насосов небольшие, а производительность доходит до 125 л1мин при давлении жидкости 15— 25 кГ1см (шестеренные насосы) и 200 л мин при давлении 65 кГ1см (лопастные насосы). Рабочей жидкостью является минеральное масло. [c.347]

Лопастные насосы этого типа выпускаются с производительностью от 5 10 до 200 10 m Imuh при числе оборотов вала ротора в минуту 950 и при давлении до 175 -Ю н/м . [c.34]

Лопастные насосы выпускают постоянной и переменной производительности. Лопастной насос постоянной производительности (рис. 28, б) состоит из корпуса 1, в котором установлено статорное кольцо 2 с внутренней эллипсообразной полостью. Внутри кольца [c.22]

Иногда лопастные насосы спариваются и получают вращение от общего приводного вала. В этом случае первым от привода устанавливается насос высокого давления (до 65 кг/см ) с меньшей производительностью, осуществляющий рабочий ход, а за ним насос низкого давления (до 25 кг см ) — для осуществления быстрого перемещения. Эти насосы применяются также в гидросистемах станков малой и средней мощности, работающих с высокими скоростями и большими усилиями (строгальных, долбежных, фрезерных и др.) при бесступенчатом регулировании скорости. В таких станках эти насосы осуществляют подачу и главное движение. Лопастные насосы предназначены для подачи минерального масла с вязкостью обычно в пределах 2,6—4,0° ВУдц. Елецким заводом станочной гидроаппаратуры выпускаются лопастные фланцевые насосы серии Л1Ф, производительностью 5, 8, 12, 18, 25, 35 и 50 л/мин при 950 об/мин. и давлении 65 кг/см . [c.220]

Пластинчатые (лопастные) насосы применяют наряду с шестеренными при больии5Л производительностях они легче и компактнее их. Пластинчатые насосы создают давления до 14—17 МПа. Промышленностью выпускаются насосы типов МГ-16, ЛНМ, Л1Ф-25 и др. Основные элементы насоса (рис. 3.4) ротор [c.64]

Лопастные насосы применяют в гидросистемах сверлильно-расточных, токарных, фрезерных, протяжных и многих других типов станков. Эти насосы рассчитаны на давление 30— 70 кГ1см и выпускаются различных типов. [c.205]

Кроме вышеперечисленных насосов лопастного типа, фирма Ладендорф выпускает несколько моделей герметичных электронасосов вихревого типа, рассчитанных на малые подачи и относительно высокие напоры. Насосы этого типа пригодны для перекачивания жидкостей, содержащих газовую фазу. [c.135]

Диагональные насосы ЦНИПС предназначены для циркуляции воды в системах центрального водяного отопления. Диагональные насосы выпускают двух марок ЦНИПС-10 с производительностью 10 м час и ЦНИПС-20 с производительностью до 23 м 1час. Они состоят из лопастного диагонального насоса и присоединенного к нему однофазтюго электродвигателя мощностью 368 [c.368]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...