Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

ДВС 7-класса

Класс пушен Тип пушки Г. К 5 si ё 2 в оС OHS 3 и- сс а IS S й Конструктивные характеристики Назначение  [c.158]

Стали мартенситного класса в условиях сварочного термического цикла в участках зоны термического влияния (а также и в металле шва, если он подобен по составу свариваемому металлу) закаливаются на мартенсит. Высокая твердость и низкая деформационная способность металла с мартенситной структурой в результате  [c.266]


ОСОБЕННОСТИ ТЕХНОЛОГИИ И ТЕХНИКИ СВАРКИ СТАЛЕЙ ОДНОГО СТРУКТУРНОГО КЛАССА  [c.312]

В первой главе рассмотрены задачи нагружения, описываемые в рамках теории случайных величин. Получены удобные для практического применения соотношения для определения размеров поперечных сечений широкого класса элементов конструкций и схем нагружения (стержни, валы, пластины, оболочки и т.п.) при различных комбинациях законов распределения нагрузок и несущей способности.  [c.3]

Для решеиия вопроса, к какому классу относится та или иная кинематическая пара, следует поступать так. Одно из звеньев, входящих в кинематическую пару,  [c.8]

Рассмотрим еще один пример. Пусть (рис. 1) на движение звеньев, входящих в сферическую пару, наложено условие, что они совершают плоскопараллельное движение относительно плоскости Оуг. В данном случае, помимо ранее наложенных связей, появились еще две общие связи — невозможность вращения вокруг осей Оу и Ог. Эту кинематическую пару надо отнести к пятому классу.  [c.8]

Определить класс кинематической пары, образованной звеньями I и 2. Указать, какие из шести независимых движений (трех поступательных и трех вращательных) одного звена относительно другого невозможны в кинематической паре.  [c.8]

Определить класс кинематической пары, образованной звеньями / и 2, если оба звена, вошедшие в кинематическую пару, совершают плоскопараллельное движение относительно плоскости Оуг.  [c.8]

В этих формулах w — степень подвижности механизма, п — число подвижных звеньев, р , р , рз, р — число кинематических пар соответствующих классов.  [c.12]

Если бы не была отброшена пассивная связь (звено 5 и кинематические пары пятого класса F и ), то при подсчете степени подвижности был бы получен неверный результат, так как в этом случае степень подвижности w была бы равна  [c.13]

V класса (низшая), 6) поступательная  [c.15]

V класса (низшая), в) винтовая V класса (низшая), г) цилиндрическая IV класса (низшая), d) сферическая III класса  [c.15]

V класса (низшая), б) поступательная V класса (низшая), в) IV класса (высшая).  [c.15]

Подсчитать и установить класс кинематических пар, а также найти степень подвижности механизма.  [c.15]

Составить кинематическую схему механизма. Подсчитать число звеньев и кинематических пар, его образующих. Определить семейство механизма и класс кинематических пар.  [c.16]

Группы Ассура подразделяются на классы в зависимости от их строения. Класс же механизма определяется наивысшим классом группы Ассура, образовавшей его ведомую часть.  [c.19]


Определить класс плоского механизма по Ассуру — Артоболевскому можно только тогда, когда предварительно выявлена структура механизма, определена  [c.19]

Рис. 12. Замена кинематической пары IV класса одним звеном, входящим в две кинематические пары V класса а) элементы кинематической пары — две кривые линии <ха и рр, б) элементы кинематической пары — прямая аа и кривая рр линии, в) элементы кинематической пары — точка а и кривая линия рр, г) элементы кинематической пары — точка а и прямая линия рр. 0 , Од — центры кривизны элементов кинематической пары IV класса, р , — радиусы кривизны этих элементов, k — помер заменяющего звена. Рис. 12. Замена <a href="/info/205">кинематической пары</a> IV класса одним звеном, входящим в две <a href="/info/205">кинематические пары</a> V класса а) <a href="/info/375">элементы кинематической пары</a> — две <a href="/info/285482">кривые линии</a> <ха и рр, б) <a href="/info/375">элементы кинематической пары</a> — прямая аа и кривая рр линии, в) <a href="/info/375">элементы кинематической пары</a> — точка а и <a href="/info/285482">кривая линия</a> рр, г) <a href="/info/375">элементы кинематической пары</a> — точка а и <a href="/info/169952">прямая линия</a> рр. 0 , Од — <a href="/info/9308">центры кривизны</a> <a href="/info/375">элементов кинематической пары</a> IV класса, р , — <a href="/info/9142">радиусы кривизны</a> этих элементов, k — помер заменяющего звена.
На рис. 12 показан способ замены кинематической пары IV класса (высшей) одним звеном, входящим в две пары V класса.  [c.19]

Ведущее звено, входящее в кинематическую пару V класса со стойкой, образует механизм первого класса. Иногда в литературе это же звено называется начальным, а совместно со стойкой — начальным механизмом,  [c.19]

Согласно ГОСТ 9466—75 электроды для сварки и наплавки сталей в зависимости от назначения разделены на классы для сварки углеродистых и низколегированных конструкционных сталей с Он < 60 кгс/мм — У (условное обозначение) для сварки легированных конструкционных сталей с Ов > 60 кгс/мм — Л для сварки теплоустойчивых сталех — Т для сварки высоколегированных сталей с особыми свойствами — В для наплавки поверхностных слоев с особыми свойствами — Н. Этот ГОСТ регламентирует размеры электродов, толщину и типы покрытий, условные обозначения, общие технические требования, правила приемки и методы испытания.  [c.103]

J Электроды для сварки высоколегированных сталей с особыми свойствами должны удовлетворять требованиям ГОСТ 10052—75. Большое разнообразие служебного назначения этих сталей определяет и большой типаж электродов для их сварки. Стандартом предусмотрено 49 типов электродов для сварки хромистых и хромоникелевых сталей, коррозионно-стоЙ1шх, жаропрочных и жаростойких высоколегированных сталей мартепситно-ферритного, ферритного, аустенитно-ферритного и аустенитпого классов.  [c.110]

Таким образом, при - 0,05—0,06% С стали с содержанием до 12—13% Сг будут относиться к мартеиситному классу при 13 — 16% Сг — к мартенситно-ферритпому, а при Сг > 16% — к фер-ритному. При большей концентрации углерода соответственно граничные значения по хрому смещаются в область его больших концентраций.  [c.263]

Свариваемость хромистых сталей и свойства сварных соединений в значительной степени зависят от того, к какому классу относится свариваемый метал.и. Свариваемость мартинситно-феррнт-пых сталей практически приближается к сталям мартенситного класса. Составы наиболее распространенных высоколегированных хромистых сталей, выпускаемых в СССР и их примерное назна-чение приведены в табл. 64,  [c.263]

Радикальная мера предотвращения трещин — применение предварительного и сопутствующего сварке подогрева. Обычно для хромистых сталей мартеиситпого и мартеиситпо-ферритных классов рекомендуется общий (или иногда местный) подогрев до температуры 200—4Г)0° С. Температуру подогрева повышают с увеличением склонности к закалке (в основном с увеличением концентрации углерода в стали) и жесткости изделия. Однако возможно и даже предпочтительней не нагревать металл до температур, вызывающих повышение хрупкости, например в связи с сн-иеломкостью, и ограничивать температуру сопутствующего сварке подогрева.  [c.267]

I — сварные соедине тия перлитных сталей с высокохроынстылт сталями мартенснтного, мартенситно-феррнтного и феррнтною классов II — сварные соединения перлитных сталей с аустоннт-иыми хромоиикелев1.1Д[и коррозионно-стойкими и жаропрочными сталями.  [c.317]


В сборнике принята классификация кинематических пар по Артоболев- KOMJ. Все кинематические пары разделяются на пять классов. Номер класса  [c.7]

Так, например, р — число кинематических пар V класса, р — число кинемати чсских пар IV класса и т. д.  [c.12]

К механизмам, отнесенным по этой классификации к одному и тому же классу, применяется методика кинематического и силового анализа, специально разрабо-та1ная для этого класса.  [c.16]


Смотреть страницы где упоминается термин ДВС 7-класса : [c.30]    [c.60]    [c.263]    [c.268]    [c.271]    [c.276]    [c.310]    [c.310]    [c.310]    [c.311]    [c.312]    [c.314]    [c.314]    [c.317]    [c.317]    [c.318]    [c.8]    [c.8]    [c.8]    [c.19]    [c.19]   
Динамика управляемых машинных агрегатов (1984) -- [ c.195 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте