Изолированные провода для воздушных ЛЭП

Определение места короткого замыкания. Эту неисправность вызывает соединение с заземленными частями токоведущих деталей, которые нормально изолированы от земли, или соединение друг с другом плюсовых и минусовых проводов. При коротком замыкании обычно срабатывает защита (предохранитель, реле, автоматический быстродействующий или воздушный выключатель). Если замыкание произойдет в цепи управления, то машинист узнает об этом по показаниям ламп контроля изоляции. В обычных условиях обе лампы горят вполнакала, при ухудшении изоляции проводов одна из ламп начинает гореть полным накалом, другая (связанная с поврежденной цепью) гаснет. [c.165]

При такой конструкции изолирующего сопряжения токоприемник 4 (ось) в переходном пролете на воздушном промежутке вначале идет по одному рабочему контактному проводу, затем по двум, соединяя электрически на это время соседние анкерные участки контактной сети, и далее переходит на другой рабочий провод. Ось пути на рисунке показана позицией 5. На одной из переходных опор сопряжения с воздушным промежутком устанавливают продольный секционный разъединитель 3 с приводом (ручным или моторным) для соединения или разъединения разных секций контактной сети. Так, станционную контактную сеть соединяют с контактной сетью перегона, когда возникает необходимость подать в нее питание, например при повреждении станционного фидера (питающей линии), или разрывают электрическую цепь станции от перегона, когда повреждена контактная сеть и необходимо снять напряжение на участке, не прекращая движения по станционным путям. [c.12]

Порядок замены индивидуального электропневматического контактора следующий перекрывают кран воздушной магистрали высоковольтной камеры, выпускают воздух из этой магистрали, отсоединяют воздухоподводящие трубки от обоих контакторов, отсоединяют высоковольтные кабели (или шины), а затем и провода управления от катушек вентилей и временно закрепляют их с таким расчетом, чтобы впоследствии не перепутать. У катушки вентиля исправного контактора оба провода отсоединяют и раздельно изолируют. [c.263]

Прокладка П. Относительно прокладки голых П. (для воздушных линий) и кабелей (для подземных и подводных линий) см. Сети электрические. Прокладка П. в закрытых помещениях должна быть выполнена строго по Правилам и нормам ВЭС (Всесоюзных электротехнических съездов) [1 ]. Необходима полная безопасность П. в пожарном отношении (см. ниже о расчете П. на нагревание) надо устранять возможность механич. повреждений П., соответственно располагая П. (например на такой высоте, чтобы к ним не было доступа без лестницы) или защищая их трубками и пр. необходимо предотвращать вредное влияние сырости на изоляцию. Наиболее проста и доступна для обследования и ремонта, но мало защищена от повреждений открытая прокладка на роликах и других изолирующих приспособлениях (для дешевой осветительной проводки в квартирах и сухих помещениях предприятий и учреждений). Прокладка проводов в деревянных желобчатых рейках недопустима (пожарная опасность). [c.411]

ЛИНИИ связи (проводные) — сооружение, предназначенное для передачи электрич. сигналов. Л. с. состоит из металлич. проводника, изолирующей его среды и защитных конструкций, придающих линии прочность. В зависимости от характера устройства изоляции и защитных конструкций Л. с. разделяются а) на воздушные из неизолированного провода, подвешенного на изоляторах по опо- [c.63]

Провод с защитной изоляцией предназначен для передачи и распределения электрической энергии в воздушных электрических сетях на переменное напряжение 6-20 кВ частотой 50 Гц. Защищенный провод ВЛЗ - провод, токопроводящая жила которого покрыта изолирующей полимерной оболочкой, обеспечивающей работу воздушной линии при уменьшенных по сравнению с традиционной ВЛ 6-20 кВ расстояниях между проводами на опорах и в пролетах, исключающей замыкание при схлестывании проводов и снижающей вероятность замыкания на землю. Магистраль ВЛЗ - участок линии с неизменным по всей длине сечением фазных проводов, к которому могут быть присоединены ответвления (176]. За начало и конец магистрали принимаются линейные порталы или линейный ввод распределительного устройства. [c.352]

Согласно положениям действующей инструкции по консервации автомобилей и тракторов, отдельные узлы агрегатов (отверстия сапунов, щели воздушных фильтров, заливные горловины и т. п.) изолируют от окружающего воздуха путем оклейки промасленной бумагой или пластырными лентами. Но даже при условии выполнения всех предусмотренных работ внутренние поверхно й ДмгатёлеТиЖрёТатов т миссий остаются защищенными всего 3—6 месяцев при хранении на открытых площадках и до 12 месяцев при хранении в закрытых неотапливаемых помещениях. Следовательно, при использовании обычных масел необходимо 2—3 раза в год проводить полную переконсервацию машин, находящихся на длительном хранении. Даже при проведении переконсервации в положенные сроки часто наблюдаются коррозионные поражения внутренних поверхностей двигателей и механизмов. При этом следует отметить, что в сельском хозяйстве проводить переконсервацию техники в течение года практически невозможно [47, 83]. [c.159]

Влажный балласт, и особенно загрязненный солями, химикатами, рудным металлическим концентратом, мусором и другими электропроводящими засорителями, становится токопроводимым и опасным для нормальной работы автоблокировки. Учитывая эти условия, требуется систематически проводить уборку засорителей, подрезку балластного слоя под подошвой рельса с таким расчетом, чтобы просвет между подошвой рельса и балластом был не менее 30 мм. Подрезать балласт надо с уклоном от оси пути к концам шпал, чтобы обеспечивался сток поверхностной воды. С той же целью отделяют от балласта и якоря противоугонов, особенно клиновых. Между якорями и балластом необходим воздушный промежуток не менее 3 см. Важно своевременно заменять балласт, загрязненный солями, химикатами, рудой, рудными окатышами, а также негодные (гнилые) деревянные шпалы. Рельсовые цепи на железобетонных шпалах со скреплениями КБ и ЖБ при хорошем их содержании работают устойчиво, если все элементы промежуточных скреплений надежно изолированы от шпал. При содержании таких цепей главным является постоянное наблюдение за исправностью изоляции в промежуточных скреплениях. [c.265]

Радикальной мерой защиты телефонных цепей от мешающего действия электрич. установок является каблирование их. Опыт показывает, что при прокладке кабеля даже рядом с полотном ж. д. мешающее действие (шумы в телефонных цепях) не превосходит нормы, допускаемой для телефонных цепей Международным консультативным комитетом по телефонии (5 тУ эквивалентного напряжения, отнесенного к частоте 800 пер/ск.). При соседстве линий связи с линиями электропередачи приходится считаться не только с смещающими токами, циркулирующими в них, но также и с напряжением цепи по отношению к земле, получающимся в проводах связи от электростатич. индукции линии электропередачи, которое при неблагоприятных обстоятельствах может достигать величины, опасной для установок связи и для обслуживающих их работников. Обычно опасные напряжения по отношению к земле возникают в проводах связи при авариях на линиях электропередачи, которые случаются редко и действие их кратковременно (измеряется секундами). Внутренняя станционная проводка и оборудование предприятий связи могут выдерживать безопасно для себя (с нек-рым запасом прочности) кратковременное напряжение в 300—400 V. Поэтому все предприятия связи защищаются от грозовых и опасных напряжений приспособлениями, выключающими линию тотчас же, лишь только напряжение на линии превзойдет 300—400 V (амплитудных). Приспособление это состоит из включенного между проводом и землей громоотвода, который пробивается при указанном напряжении, и плавкого предохранителя, включенного последовательно в провод между воздушной линией и громоотводом. При появлении на проводе напряжения свыше 300—400 V громоотвод замыкает через себя и плавкий предохранитель ток с провода на землю, причем предохранитель сгорает и тем самым изолирует станцию от провода. Хотя авария на линии электропередачи случается редко, все-таки такой способ защиты сопряжен каждый раз с перегоранием предохранителей, а следовательно с более или менее длительным перерывом в работе телефонных и телеграфных цепей. Кроме того на линии остается опасное напряжение, к-рое может попортить вводный кабель, если оно достигает 1 ООО V. Поэтому в СССР принято защищать линии связи на участках сближения с линиями высокого напряжения мощными громоотводами (разрядниками типа Чернышева), выдер-лсивающими ту силу тока, к-рая может получиться на проводе при коротком замыкании на линии электропередачи. В этом случае плавкий предохранитель не ставится. Т. о. разрядники остаются постоянно вклю- [c.313]

И соединяют металлическими зажимами оголенные от изоляции концы проводящих жил затем, закрыв муфту верхней крышкой, заливают пространство внутри ее подогретой изолирующей массой, затвердевающей по охлаждении. Для вводов в дома и соединения подземных линий с воздушными служат муфты несколько иной конструкции. Нахождение мест повреждений в подземных кабельных линиях осуществляется с помощью особых способов электроизмерительной техники, основанных на принципе моста Витстона или наметоде падения напряжения 11, 2], с. э. внутри зданий—см. Провода э л е к т р и ч е с к и е [ , 13]. [c.347]

Изоляторы для воздушных Л. с. изготовляются из фарфора и стекла и должны удовлетворять следующим требованиям 1) наибольшее уд. сопротивление, 2) глянцевитая (несмачиваемая поверхность), 3) наибольшая механич. прочнос ь, 4) термостойкость и 5) дешевизна. Фарфоровые изоляторы для Л. с. нормированы ОСТ 2852 и 3370 и технич. условиями НКсвязи (№ 19,1931 г.) (см. Изоляторы). Стеклянные изоляторы дешевле, но хуже по качеству вследствие а) менее глянцевитой поверхности, б) меньшей прочности и в) меньшей термостойкости. В настоящее время предположено изготовлять стеклянные изоляторы видоизмененной формы, с более широкой головкой и с креплением провода сбоку. Эти изоляторы типа ТД предназначены для навинчивания не на железные, а на деревянные крючья и штыри, что компенсирует понижение изолирующих свойств самого изолятора. Изоляторы при малом числе проводов крепятся к столбам на крючьях, а при большом— на траверсах с штырями (фиг. 1). Траверсы изготовляются на 4 и иа 8 штырей [c.64]

Испытания и "И. электрических свойств телефонных и телеграфных линий и цепей. Для воздушных телефонных и телеграфных линий производятся И. сопротивления проводов и И. изоляции их. Сопротивление измеряется по методу моста Уитстона с постоянным током, причем индикатором служит стрелочный гальванометр. При наличии одного только провода между данными пунктами замкнутая цепь при И. получается соединением удаленного конца провода с землей. В случае двух и более проводов составляется цепь из двух проводов, з даленные концы к-рых замыкаются накоротко. И. изоляции воздушных проводов производится или цо методу моста Уитстона или же (гораздо чаще) по методу вольтметра, причем удаленный конец провода в обоих случаях изолируется. При испытании воздушных телеграфных двухпроводных цепей кроме И. сопротивления и изоляции проводов каждой цепи при помощи постоянного тока производятся И. переменным током асимметрии их по отношению к земле и по отношению телефонных и телеграфных кабелей и кабельных линий, производимые для контроля, насколько эти кабели и кабельные линии соответствуют технич. требованиям эти И. заключают в себе а) И. сопротивления проводников кабельных жил, б) И. сопротивления изоляции их и в) И. электроемкости жил. Для телефонных междугородных кабелей производится еще И. асимметрии емкости парных жил и четверок по отношению к земле и по отношению к соседним парным жилам и четверкам. И. асимметрии четверок необходимо для контроля электрич. свойств так наз. фантомных цепей, составляемых из каждых двух парных жил междугородной телефонной кабельной линии. Для телефонных кабелей городских сетей и для телеграфных кабелей измерение их электрических свойств производится постоянным током. [c.529]

Медная жила кабеля присоединяется к проводу, идущему к воздушной линии,- помощью зажимной гильзы посредство свинчивания и пайки. После присоединени муфта плотно закрывается крышкой на болтах, а внутри ее заливают изолирующей массой. [c.246]

Основными отказами контактной сети нз-за неудовлетворительного состояния токоприемников являются пережоги контактных проводов, повреждения воздушных стрелок и фиксаторов, разрушения фикса горных изоляторов и изоляторов, включенных в контактный нровод на изолирующих сопряжениях анкерных участков. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...