Понятие о расчетных схемах

Понятие о расчетной схеме [c.29]

Понятие о расчетных схемах [c.10]

ПОНЯТИЕ О РАСЧЕТНОЙ СХЕМЕ, ОСНОВНЫЕ ГИПОТЕЗЫ И ДОПУЩЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ [c.9]

При вычислении теплоотдачи в турбулентном потоке жидкости в трубе можно принимать двухслойную (Прандтля — Тейлора) или трехслойную (Шваба — Кармана) динамическую схему потока. Предполагается, что в ламинарном подслое перенос тепла и количества движения определяется молекулярным процессом, в турбулентном ядре — молярным перемешиванием, а в переходной области (трехслойная схема) действуют оба механизма переноса. Применительно к высокотеплопроводным жидкостям, когда Рг 1 возникает необходимость учета молекулярного переноса и в области турбулентного ядра (Л. 7. 8]. В литературе при рассмотрении тепловых задач наряду с динамическим слоем вводится понятие о тепловом слое [Л. 1, 2, 6, 11]. Применительно к высокотеплопроводным жидкостям общая теория вопроса была изложена в [Л. 3]. В качестве расчетного выхода Левичем [Л. 3] была рассмотрена суперпозиция двухслойных динамической и тепловой схем потока. Дальнейшее развитие этой теории было сделано Боришанским [Л. 12], рассмотревшим суперпозицию трехслойных динамической и тепловой схем потока. В расчетном плане в этих случаях возникает вопрос [c.436]

Рассмотрим поведение объекта в условиях его функционирования и взаимодействия с окружаюш,ей средой. Состояние объекта в каждый момент t описываем с помош,ью вектора и — элемента пространства состояний и. Под t подразумеваем не только физическое время, но и любой монотонно возрастаюш,ий параметр, который является независимой переменной при описании функционирования объекта (например, это может быть наработка). В дальнейшем называем t временем, считая, что оно принимает непрерывные значения на отрезке °о). Часто полагаем = 0. Каждой реализации процесса U t) соответствует некоторая траектория в пространстве состояний U. Таким образом, U — фазовое пространство. Понятие состояния здесь имеет более широкий и в общем случае иной смысл, чем понятие технического состояния. Размерность и свойства пространства U — зависят от выбранной расчетной схемы. [c.36]

Изложены основы теории. Даны понятия о напряжениях, деформациях, расчетных схемах, методах расчета конструкций, работающих при различных видах нагружений. Описаны методики расчета реакций в опорах, определения запаса прочности и допустимых напрял<ений. Приведены примеры расчетов и контрольные вопросы. [c.223]

Однако использование этого параметра в механике скальных пород не всегда удобно и корректно. Говорить о запасе прочности или устойчивости можно лишь применительно к определенной расчетной схеме и конкретному воздействию, которое может вывести массив из равновесия. В отрыве от этого понятие запаса лишено смысла. Коэффициент запаса можно использовать только для со- [c.167]

С общим представлением о схеме управления связано понятие стандартной, ИЛИ расчетной, траектории. Такую траекторию имеет стандартный (или номинальный) снаряд, движущийся нри стандартных (или номинальных) аэродинамических условиях. Траектория любого реального снаряда несколько отклоняется от стандартной траектории. Вообще реальные траектории статистически распределены около стандартной траектории, которая в некотором смысле является усредненной траекторией. Стандартная траектория выбирается из соображений оптимизации таких противоречивых требований, как дальность снаряда, его вес,, аэродинамический нагрев, условия входа в атмосферу, наземное обслуживание и точность управления. Типичная стандартная траектория состоит из участка вертикального подъема, участка выведения снаряда на траекторию и участка полета до момента выключения двигателя. [c.670]

За расчетную схему примем наиболее общий случай течения в вихревой трубе с дополнительным потоком (рис. 4.7). В этом случае режим работы обычной разделительной вихревой трубы представляет собой предельный при О- Используем понятие элементарного объема вращающегося газа dQ. = V nrdr. Условие осевой симметрии обеспечивает отсутствие фадиентов в направлении угловой координаты ф. В сформированном потоке вихревой трубы радиальные скорости пренебрежимо малы. В процессе построения аналитической расчетной цепочки можно использовать принцип суперпозиции, т. е. независимость законов движения по нормальным друг к другу осям координат. Процесс энергообмена в сопловом сечении считаем заверщенным. Определим предельно возможные по разделению энергетические уровни потенциального и вынужденного вихрей. Длина пути перемешивания и фадиент давления определяют предельный эффект подофева приосевого турбулентного моля при его переходе на более высокую радиальную позицию. При этом делается допущение о переходе в сечении, перпендикулярном оси. Осевой снос моля не учитывают. Вязкость и теплопроводность проявляют себя, если присутствуют фадиенты скорости и температуры. Поэтому при формировании свободного вихря вязкость будем учитывать, анализируя процесс затухания окружного момента [c.191]

Перечисленными примерами не исчерпываются возможные приемы выбора расчетной схемы, и в дальнейшем по ходу изложения будут введены и другие понятия, связанные со схематизацией реального об ьекта. Важно только, чтобы читатель в процессе изучения курса сопротивления материалов не забывал о выборе расчетной схемы, как о первом шаге в проведении расчета. Нужно твердо усвоить, что расчет состоит не только в приложении расчетных формул. Прежде чем поставить реальную задачу на рельсы математических выкладок, приходится зачастую много и серьезно подумать над тем, как правильно в рассматриваемом объекте отделить существенное от несущественного. [c.14]

В дальнейшем предполагается справедливым допущение о недеформируемости расчетной схемы . При кинемаггическом анализе плоской системы вводится понятие диска -заведомо неизменяемой части системы - и [c.75]

Лекция Ценробежные приводные нагнетатели. Схема и элементы вход, колесо, диффузор, улитка. Тр[еугольни]ки скоростей. Данные существующих нагнетателей. Типы и расчет входных направляющих аппаратов неподвижный и вращающийся аппарат, улитка. Работа колеса, сообщаемая струе. Влияние конечного числа лопаток. Понятие о гидравлическом коэффициенте. Примеры. Идеальный напор. Влияние конечного числа лопаток. Работа диффузора. Типы диффузоров. Потери в диффузоре. Величина напоров. Потери в ПЦН. Расчетное уравнение. Трение диска. Потребляемая мощность. Коэффициент полезного действия. Характистика. Понятие об отвлеченных характеристиках. Метод расчета нагнетателей по отвлеченным характеристикам. Примеры учета изменения конструкции. [c.171]

В учебном пособии изложен курс сопротивления матери- ЛОВ. Дакы основы статики, понятия о напряжениях, деформациях расчетных схемах, методах расчета конструкций, работающих при различных видах нагружений. [c.2]

В работах Э. И. Григолюка и Ю. В. Липовцева (1965, 1966) был развит статический метод исследования устойчивости вязко-упругих оболочек, основанный на изучении ветвления форм равновесия в процессе ползучести. Так как вследствие ползучести напряженное и деформированное состояние оболочки непрерывно меняется, то в некоторый момент времени исходная форма равновесия оказывается не единственно возможной и появляются смежные формы равновесия, отличные от исходной. Э. И. Григолюком и Ю. В. Липовцевым было показано, что учет ползучести не приводит к принципиальным изменениям тех представлений о понятии устойчивости и методов решения, которые сложились при исследовании устойчивости упругих систем. Меняется и уточняется лишь расчетная схема. Причем эти изменения существенны лишь в той ее части, которая связана с определением напряжений и деформаций исходного состояния системы. Здесь необходимо учитывать возможные отклонения системы от идеального состояния, обусловленные наличием начальных перемещений, особенностями приложения нагрузки и т. д. Уравнения же нейтрального равновесия, записанные относительно мгновенных приращений (вариаций) напряжений и перемещений, имеют тот же вид, что и для упругих систем. При их записи необходимо лишь учитывать те дополнительные деформации и напряжения исходного состояния, которые накапливаются в процессе ползучести. [c.349]

Основные понятия о вписывании подвижного состава в кривые. Сделаем разрез рвяЬсов и гребней колес подвижной единицы горизонтальной плоскостью на расчетном уровне, т. е. на 10 мм ниже поверхности катания, в прямом участке пути (рио. 202, а). Полученный разрез в плане изображен на рис. 202, б. Обычно схему такого разреза условно изображают так, как показано на рис. 202, в. Из этого рисунка видно, что колесные пары в прямой могут перемещаться в колее поперек пути на всю величину зазора б между гребнями и рельсами. [c.230]

В практике энергетических технико-экономических расчетов для сравнения вариантов и схем используются, в частности, понятия з а-мы кающего объекта (топливодобывающего. предприятия, энергогенерирующей установки) и 3 а м ы к а ю щ е г о т о п л и в а, с расчетными затратами. которых и сопоставляются экономические показатели рассматриваемых схем, установок или процессов. Использование понятия замыкающего топлива яри расчетах, учитывающих затраты на его добычу и транспорт, позволяет получать оптимальные решения конкретных энергетических задач. Однако учитываемые затраты на добычу и транспорт замыкающего топлива являются только частным случаем действительных затрат рассматриваемых вариантов (в частности, не учитывают изменение расчетных затрат по вариантам на топливоиспользование и, по мнению ряда специалистов, недостаточно стабильны как вследствие возможности использования для конкретного района потребления ряда за(Мыкающих топлив, так и в связи с изменениями их вида в зависимости от колебаний условий развития топливно-энергетическо- [c.36]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...