Помещение для тарана

Таранная установка в общем случае включает в себя водоприемник, подводящий трубопровод или деривационный канал, питательный бассейн или уравнительный воздушный колпак, питательную трубу, помещение для тарана, нагнетательный трубопровод и нагнетательный бассейн (рис. 2). В зависимости от конкретных условий и назначения установки некоторые из названных в ней элементов могут отсутствовать. Обязательными элементами являются питательный бассейн, питательная труба и нагнетательный трубопровод. [c.5]

Помещение для тарана вообще не обязательно. В зависимости от местных условий и назначения таран можно оставлять под открытым небом. Поскольку тараны, предназначенные для орошения, в зимний период не работают, то нет опасности их замерзания. Однако при подготовке к зиме их необходимо полностью освободить от воды и смазать солидолом. [c.91]

Размеры помещения для тарана должны быть такими, чтобы в нем можно было свободно разместить все оборудование, включая дополнительные воздушные колпаки и инструмент. [c.91]

Разливают бензин в герметически закрывающуюся тару хранят в складских помещениях для легковоспламеняющихся жидкостей, предохраняя от воздействия прямых солнечных лучей. Гарантийный срок годности — 5 лет со дня изготовления. [c.49]

Упаковывают клей в герметически закрывающуюся тару, оцинкованные или алюминиевые бидоны, фляги, барабаны перевозят —в крытом транспорте хранят — в складском помещении для легковоспламеняющихся жидкостей. Срок хранения — 6 мес при температуре от О до +25 °С. [c.51]

Упаковывают грунт в герметически закрывающуюся тару перевозят — в крытом транспорте хранят — в помещениях для легковоспламеняющихся жидкостей, в заводской таре, при температуре от О до 25 С. Срок хранения — 6 мес. [c.51]

Битумные материалы и кровельную мастику хранят на складах в деревянных бочках в штабелях высотой до 1,5 м. Асфальт поступает на склады в плитках п хранится в штабелях. Битумные. материалы, асфальт и кровельная мастика прп хранении подвергаются порче от высокой температуры и попадания прямых солнечных лучей. Этн материалы хранятся под навесом нли в закрытых неотапливаемых помещениях. Для обеспечения надлежащей сохранности рекомендуется периодически ос.матривать штабеля п состояние тары. [c.149]

Хранение растворителей в помещении для промывки допускается в пределах суточного потребления в герметически закрытой таре. [c.177]

Цилиндры компрессоров хранят в вертикальном положении в закрытом неотапливаемом помещении. Для защиты от коррозии необработанные поверхности цилиндров при длительном хранении окрашивают масляной краской, а обработанные поверхности смазывают техническим вазелином. Завод-изготовитель отгружает цилиндры в деревянной таре, обеспечивающей их сохранность при перевозке. [c.228]

Соглашением с Правлением Центросоюза предусмотрено, что при погрузке и выгрузке товаров народного потребления (кроме скоропортящихся) на местах общего пользования станций и на прирельсовых земельных участках, предоставленных во временное пользование, силами и средствами организаций потребительской кооперации штраф за простой вагонов не взыскивается. В связи с отсутствием на железнодорожных станциях складских помещений для выгрузки цемента, мела, комбикормов, извести и других подобных грузов, перевозимых навалом, а также цистерн с наливными грузами, их разгрузка производится силами и средствами организаций потребительской кооперации. В э-гах случаях, в связи с необходимостью подготовки тары и автотранспорта грузополучатель несет ответственность за простой вагонов по истечении 12 час. с момента подачи их под выгрузку. [c.91]

В помещениях для обслуживания, ремонта и хранения подвижного состава запрещено пользоваться открытым пламенем, курить, производить работы с переносными сварочными аппаратами и кузнечными горнами, хранить топливо (за исключением топлива в баках) и тару из-под него. [c.440]

В помещениях для технического обслуживания и ремонта автомобилей запрещается оставлять порожнюю тару с топливом и смазочными материалами. Разлитое топливо или масло следует немедленно убирать, применяя песок или опилки. После окончания работы следует собрать использованные обтирочные материалы и сложить в специальные лари. [c.42]

В гаражах-стоянках и помещениях для технического обслуживания автомобилей запрещается а) пользоваться открытым огнем, курить и работать с переносными кузнечными горнами, паяльными лампами и переносными сварочными аппаратами б) держать открытыми горловины топливных баков в) мыть или протирать бензином кузов, детали или агрегаты, а также мыть руки и чистить одежду бензином г) хранить топливо (за исключением находящегося в баках) и тару из-под топлива и смазочных материалов. [c.225]

На основании анализа графика потребности в таре составляется годовой график производства банок. При этом учитываются все возможные простои, связанные с перестройкой машин на другой размер банок, ремонтом и т. д. по месяцам. Полученный график накладывается на график потребления банок. Полученная разность по соответствующим месяцам является основанием для ведения всех дальнейших расчетов оборудования и складских помещений для хранения банок. [c.287]

Кузов служит помещением для пассажиров или тарой для перевозки грузов. Он прочно укрепляется на раме и по своему устройству зависит от рода перевозимого в нем груза. [c.66]

Хранить смазки и масла следует в чистой таре, предохраняя их от песка, пыли и влаги. Нельзя смешивать различные сорта смазочных материалов, заливать масло в тару, где ранее хранилось другое масло. Помещение для хранения смазочных материалов должно быть безопасным в пожарном отношении. [c.290]

Окрасочные материалы вредны для здоровья и огнеопасны. Загрязненную ветошь хранят в плотно закрывающейся металлической таре. Разлитую на пол краску немедленно вытирают или обсыпают сухим песком. В. помещении для окрашивания нельзя варить, курить и пользоваться открытым огнем. Электропроводка должна быть взрывобезопасной, а напряжение переносных ламп 12 В. Действующие средства пожаротушения должны быть под рукой. [c.165]

Складские помещения для хранения жидких нефтепродуктов в таре должны быть устроены из огнестойких материалов с отдельными секторами вместимостью не более 200 каждая для легковоспламеняющихся и не более 1000 м для нефтепродуктов с температурой вспышки более 45 С. [c.434]

Для практических целей насыпной объем, однако, имеет определенное значение. Например, насыпной объем, как и насыпной вес (см. ниже), служит для расчета складских помещений, для определения количества пигмента во вскрытой таре, так как удельный вес пигмента не определяет размеров занимаемого пигментом места. [c.89]

Схемы устройства заводских складов масел резервуарного типа показаны на рис. 80. Емкость каждого склада (наземного и подземного) составляет 200 т. Склады имеют необходимое оборудование (насосы и др.) для механизированного слива и отпуска масел цехам-потребителям. Кроме резервуарного хранилища, такие склады могут иметь помещения для хранения небольших количеств масел в таре. [c.112]

Тарная мастерская предназначена для ремонта бывшей в употреблении и изготовления новой ящичной тары. В большинстве случаев тарную мастерскую располагают в небольшом отапливаемом помещении, к которому примыкает навес или закрытое неотапливаемое помещение для хранения тары и лесоматериалов. Тарную, мастерскую оснащают деревообрабатывающим (фуговальным) станком, электропилой, точилом, столярным верстаком и необходимым плотничным и столярным инструментом. [c.35]

В помещениях для технического обслуживания и ремонта автомобилей запрещается оставлять порожнюю тару с топливом и смазочными материалами. Разлитое топливо или масло надо немедленно убирать, применяя песок или опилки. [c.25]

Подвесные конвейеры применяются в различных отраслях промышленности для внутрицеховой и межцеховой доставки различных грузов (штучных или сыпучих, помещенных в тару) в процессе их технологической обработки, участия в производственном цикле и складирования. [c.292]

Расходы, связанные с устройством и содержанием складских помещений, определяются долей капитальных затрат и эксплуатационных расходов по складу, зависящей от размера площади со или емкости складов, требующихся для тары, и количеством дней хранения тары. Используя действующие нормативы удельных капитальных затрат и годовых эксплуатационных расходов вс на 1 площади склада, дополнительные расходы по варианту механизации с применением тары будут такими [c.490]

Жидкий кислород имеет ряд преимуществ по сравнению с газообразным уменьшается примерно в 10 раз масса тары отпадает расход металла на изготовление баллонов не требуется помещения для складов баллонов, повышается безопасность выполняемых работ, качество кислорода выше, так как в нем нет влаги. [c.16]

Сухие антисептики выгружают в складские помещения для последующего хранения в той таре, в которой антисептики прибыли на завод. [c.519]

Порошкообразные антисептики из склада в помещение для приготовления паст доставляют в закрытой таре. [c.519]

Настоящие нормы не распространяются на проектирование складских зданий и помещений для хранения сухих минеральных удобрений и химических средств защиты растений, взрывчатых, радиоактивных и сильнодействующих ядовитых веществ, горючих газов, негорючих газов в таре под давлением более 70 кПа (0,7 кгс/см ), нефти и нефтепродуктов, каучука, целлулоида, горючих пластмасс и кинопленки, цемента, хлопка, муки, комбикормов, пушнины, мехов и меховых изделий, сельскохозяйственной продукции, а также на проектирование зданий и помещений для холодильников и зернохранилищ. [c.299]

Склады для хранения жидкостей в таре устраиваются в виде несгораемых наземных зданий с пслунодземными или подвальными помещениями высотой не более трех этажей для хранения горючих жидкостей и не более одного этажа для хранения легковоспламеняющихся жидкостей. На машиностроительных заводах такие склады предназначаются для хранения преимущественно смазочных масел, охлаждающих жидкостей и т. п. (рис. 4). Склады этого назначения разделяются несгораемыми перегородками на отдельные специализированные секции и помещения для легковоспламеняющихся жидкостей емкостью 50 т, для горючих жидкостей — 250 т. [c.495]

Вагоны местного сообщения рассчитаны на пребывание в них пассажиров преимущественно днём, но иногда и ночью. Места в этих вагонах открытого типа, жёсткие или мягкие. Широкое распространение в современных конструкциях получила открытая планировка без перегородок, с мягкими креслами для полулежания. Коэфициент тары таких вагонов ниже, чем у вагонов с перегородками. В пригородных вагонах современных конструкций отсутствуют помещения для хранения белья и уменьшено число санитарных узлов. [c.669]

Помещения для приготовления Жидких и пастообразных полимерных материалов и для производства работ по нанесению этих материалов на защищаемое оборудование должны иметь приточно-вытяжную вентиляцию и низковольтное электроосвещение во взрывоопасном исполнении. Поступающие на склады лакокрасочные материалы, мастики, щпаклевки, замазки, растворители и разбавители должны иметь сертификаты или паспорта с указанием химического состава материалов. На каждой таре с пожароопасными и токсичными материалами должны быть бирки или наклейки с наименованием или обозначением этих материалов, а также с предупредительными надписями Огнеопасно , Яд . [c.285]

Осернение остаточного высоковязкого смолистого масла (нигрола) серой и разбавление полученной основы минеральным маслом средней вязкости В закрытой таре и сухом помещении Для обработки металла резанием и давлением [c.107]

Вдоговоре, заключаемом между автотранспортными организациями и грузоотправителями или сбытовыми организациями, особо предусматриваются перечень грузов, перевозимых в централизованном порядке, и дополнительные условия перевозок, например, порядок возврата тары и поддонов, предоставление в пунктах отправления помещений для работы диспетчеров и т. д. [c.84]

Подсобные помещения для хранения тары, инвентаря, мастерские и др. также имеют тенденцию к сокращению. Размеры и состав этих помещений во многом зависят от внешних факторов, например от характера товароснабжения. [c.368]

На рис. 133, бизображены мастерская для ремонта тары и навес для тары, расположенные под одной крышей. Здание тарной мастерской кирпичное, толщина стен — два кирпича. Пол дощатый иа лагах, уложенных по бетонному основанию. Помещение тарной мастерской оборудовано столярным верстаком и имеет необходимый для работы деревообделочный инструмент и наждачное точило. Для хранения деревообделочного инструмента предусмотрен стеллаж. [c.183]

Погрузочно-разгрузочные операции механизированы. Предусмотрены помещения для перезатаривания ядов и хранения тары, [c.50]

Предусмотрена поставка гранулированного Mg с содержанием хлориона менее 0.5% и соответственно с повышенным содержанием активного М . Гранулированный М упаковывается в герметичную тару в помещении для его хранения нельзя пользоваться открытым огнем или предметами, нагретыми до < 500° С нeJ pпy кaeтея [c.151]

Вторым моментом в производстве Д. м. является сушка измельченной древесины до поступления ее в размол. Необходимость подсушивания сырья в производстве Д. м. вызывается требованиями технологич. процесса и технич. кондициями на Д. м. Влажное сырье размалывается с ббльшим трудом, чем сухое. По амер. данным для сухого" продукта производительность мельницы повышается на 30% по сравнению с сырым продуктом. Не меньшее значение имеет влажность продукта при просеивании. Дело в том, что мука с большим содержанием влаги при просеивании забивает сита, в связи с чем производительность цеха падает. Поэтому чем выше номер вырабатываемой продукции, т. е. чем тоньше вырабатываемая мука, тем она д. б. суше. После просеивания мука поступает в выбой-ные закрома (или бункера), откуда уже идет в упаковку. Тара представляет собой льняные, джутовые, пеньковые или бумажные мешки или ящики, в к-рые плотно набивается мука. Помещение для хранения муки должно вентилироваться и отапливаться. Склады для Д. м. должны рассчитываться не более чем на трех-недельный запас. В условиях производства Д. м. применение пневматич. транспорта наиболее целесообразно уже потому, что как сырье (опилки, стружки), так и полуфабрикаты (древесная мука) представляют собой мелкие частицы древесины, обладающие свойствами парусности (летучести), благоприятствующими применению пневматич. транспорта. Если учесть при этом требования, предъявляемые к Д. м., не допускающие засоренности и загрязненности продукта, то значение пневматич. транспорта усиливается в том смысле, что транспортировка происходит в закрытых трубах, не допускающих загрязнения и засорения транспорти[)уемого продукта. Основное оборудование пневматического транспорта составляют 1) эксгаустер, 2) собиратель продукции (или камера оседания), [c.134]

Весьма токсичен и продукт 102Т, добавляемый для отверждения полиуретановых покрытий. Полиэфирные смолы содержат в своем составе стирол, пары которого обладают наркотическим и сильным раздражающим действием, а также действием на нервную систему, кровь и кроветворные органы. Предельно допустимая концентрация паров — 5 мг/см . Перекиси и гидроперекиси обладают раздражающим действием на кожу и слизистые оболочки и могут вызывать ожоги. Эти соединения являются пожароопасными и взрывоопасными, поэтому их хранят в неотапливаемых помещениях в таре из полиэтилена, темного стекла, железных бочках. В сухом состоянии они могут разлагаться со взрывом при ударах, растирании, нагревании, соприкасаясь с сильными кислотами и восстановителями. В производственных помещениях следует хранить небольшое количество инициатора. Категорически запрещается хранить пустую непромытую тару. Следует помнить, что ни в коем случае (во избежание взрыва) нельзя смешивать ускоритель с инициатором. Следует вводить эти компоненты поочередно в смолу, причем каждый последующий компонент вводится только после тщательного смешения со смолой предыдущего. [c.295]

Организует специальные помещения для очистки и ремонта мелкой тары и смазочно-заправочного инвентаря (бочкомойки, ремонтные мастерские, пункты по изготовлению промывочных растворов, аварийных замазок и т. п.). [c.330]

Жидкость смазочно-охлаждающая, активированная серой (сульфофрезол) ГОСТ 122—54 20—25 160 Серы, не менее 1,8 — — Осернение остаточного смолистого масла (нигрол) и разбавление полученной основы минеральным маслом средней вязкости в закрытой таре в помещении Для обработки металла резанием и давлением [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...