Щелевые (бесконтактные) и контактные уплотнения

ЩЕЛЕВЫЕ (БЕСКОНТАКТНЫЕ) И КОНТАКТНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ [c.499]

Щелевые (бесконтактные) и контактные уплотнения. В гидроагрегатах широко применяются соединения, выполненные с гарантированным малым зазором, которые обеспечивают взаимное перемещение деталей и определенную степень герметичности без применения каких-либо уплотнительных материалов и средств. [c.499]

Уплотнительные устройства делятся на контактные, бесконтактные и комбинированные. К контактным уплотнениям относятся войлочные сальниковые кольца и резиновые манжеты. В бесконтактных устройствах щелевого, лабиринтного и центробежного типов между поверхностями смежных деталей имеется зазор, заполняемый в процессе работы уплотняющей средой — маслом, консистентной смазкой. [c.467]

Бесконтактные. В механических уплотнениях уплотняющим элементом является твердое тело. Бесконтактные механические уплотнения (группа 1) имеют зазор между уплотняемыми поверхностями, через который неизбежно утекает жидкость. Они применяются для уплотнения подвижных соединений пар вращательного и возвратно-поступательного движения, так как в них мала потеря мощности на трение и нет износа деталей, что определяет высокую надежность и долговечность. После бесконтактного уплотнения должна быть полость для отвода утечек, поэтому они часто используются в качестве первой ступени, предназначенной для понижения давления перед контактным уплотнением второй ступени. Утечки по возможности уменьшают за счет увеличения гидравлического сопротивления. Для вязких рабочих жидкостей применяют щелевые уплотнения кольцевого или торцового типа (группы 1.1 и 1.2 табл. 1). Конструкции уплотнений осуществляют в виде плавающих втулок (рис. 2, а) или плавающих колец (рис. 2, б) с возможно малым зазором между уплотняемыми поверхностями. Плавающая втулка 3 применяется при малом биении и перекосе вала 1 относительно корпуса 2. Втулка может само-устанавливаться по торцу корпуса под действием пружины 4 и давления Рс в полости и совершать вместе с валом радиальные перемещения. Уплотнение с несколькими плавающими кольцами (рис. 2, б) допускает более значительные перекосы вала и более высокие перепады давления. Торцовые щелевые уплотнения [c.11]

Уплотнения подвижных соединений можно разделить на два класса бесконтактные (щелевые) и контактные. [c.499]

При выборе уплотнения для опор валков учитываются скорость прокатки, окружающая среда (температура, наличие воды и окалины), тип смазки. При малых и средних скоростях прокатки применяют контактные уплотнения (манжеты из кожи и синтетических материалов, пружинные кольца типа поршневых), а при высоких скоростях бесконтактные щелевые или лабиринтные уплотнения. Обычно в опорах со стороны бочки валка устанавливают комбинацию из различных типов уплотнений (контактные — для предотвращения вытекания смазки и бесконтактные — для защиты от попадания в подшипники воды или окалины). [c.477]

Уплотнительные устройства делятся на контактные, бесконтактные и комбинированные. К контактным уплотнениям относятся войлочные сальниковые набивки, работающие при малых скоростях. В бесконтактных уплотнительных устройствах щелевого, лабиринтного и центробежного типов между поверхностями смежных деталей имеется зазор, заполняемый в процессе работы уплотняющей средой (маслом, консистентной смазкой и т. п.). Применяют бесконтактные уплотнительные устройства на валах со скоростью вращения 5—10 м/сек и более. Для более тяжелых условий работы применяют комбинированные устройства, сочетающие в себе различные элементы контактных и бесконтактных устройств. [c.583]

Бесконтактные статические и динамические уплотнения [60, 66] характеризуются низкими потерями мощности на трение и невысокой, по сравнению с контактными, уплотняющей способностью. Простейшим видом бесконтактного уплотнения является щелевое (рис. 2.13.47, а). Уплотняющая способность щелевого уплотнения определяется величиной утечки Qy, м /с. При ламинарном истечении уплотняемой среды через зазор она определяется зависимостью [c.515]

Уплотнения в узлах подшипник — вал делятся на два типа контактные (рис. 111-30, а, г, (3) и бесконтактные (рис. 111-30,6 )—лабиринтные и щелевые уплотнения. Контактные уплотнения применяют а узлах, где нужна полная герметичность. Войлочные (фетровые) кольца перед укладкой в гнездо (проточку) пропитывают маслом при 80—90° С эти уплотнения более надежны при пластичной смазке допусти- [c.156]

Уменьшить его до минимальной величины можно при использовании щелевого уплотнения с плавающим кольцом (рис. 10.35). По существу уплотнение представляет собой комбинацию бесконтактного щелевого и контактного с кольцом. Рекомендации по выбору размеров уплотнения приведены в табл. 10.1. [c.237]

Высокий ресурс, сложная циклограмма работы ТНА зачастую не позволяет использовать контактные уплотнения. В этом случае поступаются экономичностью агрегата и устанавливают только комбинации бесконтактных уплотнений. В уплотнительном узле насоса с центробежным колесом 2 (рис. 10.43) щелевое уплотнение с плавающим кольцом 1 и гидродинамическое уплотнение с двумя импеллерами 3 и 4 установлены последовательно. При любом режиме работы насоса по напору и угловой скорости вала импеллеры обеспечивают разделение жидкостной и газовой полостей. С увеличением давления полость с импеллером 3 заполнена жидкостью полностью, а граница раздела фаз устанавливается на лопатках импеллера 4. При уменьшении давления уплотняемой среды в основном работает импеллер 3, а в полости импеллера 4 жидкость отсутствует. [c.246]

Бесконтактные щелевые (рис. 46) и лабиринтные уплотнения (рис. 47) наряду с контактными уплотнениями из полимерных материалов широко применяют для герметизации различных узлов трения машин и механизмов. [c.63]

Герметизацию вращающихся соединений пневматических устройств обеспечивают контактными и бесконтактными уплотнительными устройствами. К контактным устройствам относятся радиальные кольцевые, манжетные, сальниковые и торцовые уплотнения. К бесконтактным — щелевые, лабиринтные и некоторые типы других специальных уплотнений. В пневматических устройствах общепромышленного применения наибольшее распространение получили контактные уплотнительные устройства. Бесконтактные уплотнительные устройства нашли применение в компрессорах, пневмотурбинках и специальных пневматических устройствах. Однако они не обеспечивают полной герметизации соединения. [c.160]

Уплотнения деталей, движущихся возвратно-поступательно, разделяют по принципу их действия на контактные (сальники, манжеты, кольца, клапаны) и на бесконтактные упругие деформируемые (сильфонные, мембранные), а также щелевые (рис. 2.13.50). По материалам уплотнительных поверхностей их разделяют на металлические (стальные, чугунные, бронзовые и др.) и неметаллические (резиновые, пластмассовые, асбополимерные, графитные, керамические, композитные). [c.517]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...