Обработка сварных диафрагм

Ниже описываются наиболее характерные методы обработки различных типов диафрагм обработка литых чугунных и стальных диафрагм с прямыми разъемами специально не рассматривается, так как принципиально ничем не отличается от обработки сварных диафрагм. [c.136]

Обработка сварных диафрагм [c.154]

Окончательная механическая обработка сварных диафрагм производится после сварки отдельных деталей диафрагмы и термообработки ее. Обод и тело сварной диафрагмы изготовляются с припусками 3—5 мм на сторону для обработки после сварки (фиг. 9Q, а). [c.154]

При обработке сварной диафрагмы исходной базой для разметки является лопаточный аппарат — выходные кромки лопаток и средня окружность сопел по выходным кромкам лопаток. [c.156]

Механическая обработка сварных диафрагм производится в следующем порядке [c.156]

С е н ц о в Н. Д. Технология механической обработки сварных диафрагм паровых турбин, контроль и испытание их. — Усовершенствование кон- [c.243]

Типовые технологические процессы обработки сварных диафрагм [c.308]

Механическая обработка сварных диафрагм осуществляется в соответствии с групповым технологическим процессом, состоящим из следующих основных операций, выполняемых в указанной ниже последовательности, [c.315]

Все изготовляемые диафрагмы, независимо от их конструкции, подвергаются в обязательном порядке испытанию на прогиб после окончательной механической обработки. Испытание проводится с целью проверки прочности диафрагмы и величины прогиба, а также качества изготовления диафрагм. При этом проверяется жесткость заделки наборных лопаток, качество сварки в сварных диафрагмах, качество заливки лопаток и т. д. Испытание производится на гидравлическом прессе или гидравлическими подушками на заводе-изготовителе. [c.62]

Последовательность изготовления сварной диафрагмы газовой турбины типа ГТ-25-700 аналогична рассмотренной ранее для диафрагм паровых турбин. Вначале в приспособлении производится сборка решетки. В связи с отсутствием целой внутренней бандажной ленты крепление лопаток по внутреннему диаметру производится с помощью временной бандажной ленты, устанавливаемой в приспособлении. К ней привариваются лопатки, после чего собранная решетка устанавливается в приспособление для сборки и сварки ее с ободом. После изготовления каждой ступени диафрагм в отдельности они свариваются между собой кольцевым швом. Для устранения коробления при сварке собранные диафрагмы раскрепляются между собой стойками, после чего выполняется сварка. После сварки изделие подвергается термической обработке по режиму, рекомендованному для сварных соединений сталей, использованных в диафрагме (глава V). При окончательной механической обработке диафрагмы производится разрезка внутренней бандажной ленты в пакеты. Как показал опыт изготовления турбины ГТ-25-700 ЛМЗ, применение рассмотренного технологического процесса обеспечивает выполнение конструкции с заданными допусками. [c.149]

Общая термическая обработка сварных конструкций может быть осуществлена лишь в заводских условиях для таких изделий (сварные роторы, диафрагмы турбин, коллекторы котлов, отливки с заваренными дефектами), которые могут быть целиком помещены в термические печи. Поэтому ряд сварных соединений подвергают местной термической обработке. [c.88]

Заготовки диафрагм, изготовленные путем отливки или вырезки из листовой стали автогеном для сварных или наборных диафрагм, имеют размеры, отличающиеся от чертежных. По всем поверхностям заготовки оставляются припуски различной величины для дальнейшей механической обработки. [c.136]

Для ряда сварных изделий необходимо также учитывать коробление в процессе механической обработки или эксплуатации конструкции. Снятие припусков при механической обработке изменяет напряженное состояние изделия и приводит к нарушению взаимной уравновешенности напряжений. Для перехода в новое равновесное напряженное состояние, необходимое по условию существования сварочных напряжений без приложения внешних сил, в конструкции должны пройти определенные деформации, вызывающие ее коробление. Величина указанного коробления относительно невелика и должна учитываться лишь-в изделиях повышенной точности с несимметричным расположением сварных швов (например, в диафрагмах, цилиндрах турбин и т. п.). В указанных случаях для стабилизации размеров желательно производить термическую обработку конструкции с целью снятия напряжений. [c.61]

В процессе проектирования и изготовления сварных конструкций особое внимание должно быть уделено мероприятиям, обеспечивающим получение изделия с минимальными отклонениями от проектных размеров. Большие коробления конструкции существенно увеличивают трудоемкость ее изготовления за счет введения непроизводительных операций правки, подгонки, подрубки, а также необходимости снятия больших припусков при механической обработке. Нарушение проектных размеров конструкции ухудшает условия ее работы, приводя к появлению значительных дополнительных напряжений в отдельных элементах и нарушению расчетной схемы работы изделия. Для отдельных изделий повышенной точности (диафрагмы, роторы и др.) значительные деформации при сварке могут привести к окончательному браку узла. [c.64]

В современном энергетическом машиностроении и общем машиностроении широко распространены различные виды термической обработки. Трубы поверхностей нагрева и трубопроводов котельных агрегатов, лопатки, диафрагмы и роторы паровых турбин, детали арматуры и монтажные сварные соединения проходят термическую обработку. [c.119]

Применение сварки позволяет резко сократить предельные массы поковок и отливок, обеспечить их более высокое качество, уменьшить объем механической обработки крупных изделий на уникальных станках. В сварном исполнении изготовляют наиболее ответственные конструкции турбин—ротора, диафрагмы, лопаточный аппарат, корпуса цилиндров и арматуры и другие узлы из легированных сталей [4]. Широкое применение получают комбинированные сварные конструкции из разнородных сталей. [c.276]

Синцов Н. Д., Технология механической обработки сварных диафрагм паровых турбин, контроль и испытание их. Труды Ленинградского металлического завода Усовершенствование конструкций машин и технологии в крупном парогидротурбостроении , К н. 3, Машгиз, 1955. [c.162]

Фиг. 90. Заготовки сварной диафрагмы, разметка и предварительная обработка диафрагмы 7-й ступепи турбины ВПТ-25-3

На ТМЗ вставки стали выполнять не отдельными элементами, а в виде цельного бандажа ана-логично бандажу сварных диафрагм (см. рис. 180, а). Обработку окон ведут на электроимпульс-ных станках модели 473 графитовым электродом с использованием специального делительного приспособления [13]. [c.328]

Для увеличения выпуска и коренного улучшения качества турбин на заводе, параллельно с выполнением плана текущего производства, проводится большая реконструкция. Созднано несколько новых комплексно-замкнутых специализированных участков по изготовлению цилиндров паровых турбин, диафрагм, создан участок производства крупных лопаток паровых турбин, участок термической обработки крупных сварных конструкций типа рабочего колеса гидротурбины Красноярской ГЭС и др. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...