Скорость окружная зубчатых колес в зависимости от их точности

Скорость окружная зубчатых колес в зависимости от их точности 243 Смещение колес зубчатых передач с внешним зацеплением 243—248 Соединения болтовые клеммовые 516, 517 [c.558]

Выбор степени точности зубчатых колес. Степень точности колес и передач устанавливают в зависимости от требований к кинематической точности, плавности, передаваемой мощности, а также от вели.чины окружной скорости колес. Например, при окружной скорости прямозубых колес, равной 10—15 м/с, применяют 6 —7-ю степени точности, а при скорости 20 - 40 м/с уже 4-5-ю степени [25]. Степень точности нужно определять соответствующими расчетами. Например, на основе кинематического расчета погрешностей всей передачи и допустимого угла рассогласования можно найти необходимую степень по нормам кинематической точности [c.276]

Степень точности назначают в зависимости от окружной скорости. Прямозубые конические колеса применяют при окружных скоростях до 5 м/с, степень точности — не грубее 7-й. Конические зубчатые колеса с круговыми зубьями при [c.25]

Степень точности зубчатых колес и передач устанавливают в зависимости от требований к кинематической точности, плавности, передаваемой мощности, а также от окружной скорости зубчатых колес. Например, для прямозубых зубчатых колес при окружной скорости 10—15 м/с применяют 6-ю или 7-ю степень точности, а при скорости 20—40 м/с — 4-ю или 5-ю степень точности [111]. [c.269]

Ранее существовавший стандарт на цилиндрические зубчатые колеса (ГОСТ 1643-46) предусматривал их разделение в зависимости от окружной скорости на четыре класса точности. Наиболее точным являлся 1-й класс и наименее точным 4-й. [c.307]

Материалы для изготовления зубчатых колес выбирают в-зависимости от требований, предъявляемых к габариту и массе передачи, а также в зависимости от мощности, окружной скорости и точности изготовления колес. [c.419]

Допуски на биение упорных буртиков валов в зависимости от диаметра вала, окружной скорости сопряженных с валом деталей, а также кинематической точности зубчатых колес изменяются от 0,01 до 0,06 мм (большие значения назначают при диаметрах вала свыше 55 мм). [c.129]

Материалы для изготовления зубчатых колес выбирают в зависимости от требований, предъявляемых к габаритам и весу передачи, от принятой точности и способа изготовления и от величины окружной скорости. В основном для этой цели используют сталь и чугун. [c.156]

Рекомендации по выбору типа зацепления в зависимости от окружной скорости, твердости поверхности зубьев и точности изготовления передачи даны в табл. 111-90. В этой же таблице приведены примерные значения к. п. д. зубчатых пар (без учета к. п. д. подшипников). Для конических колес коэффициент 0 (см. табл. 111-88 и 111-89) имеет следующие значения 0<1 при отношении B/Di (Di,— средний диаметр начального конуса) 0=1 для прямозубых колес и 0=1,2 для косозубых. [c.176]

Регламентированы также окружные скорости колес в зависимости от степени точности и области применения. В табл. 3.33 даны максимальные окружные скорости для силовых передач. Допускается комбинирование норм кинематической точности, норм плавности работы и норм контакта зубьев, зубчатых колес и передач разных степеней точности. [c.90]

Для выбора степени точности изготовления зубчатых колес в зависимости от окружной скорости передачи можно пользоваться следующими данными. [c.83]

Выбор степени точности зубчатых колес. Степень точности колес и передач устянавливают в зависимости от требований к кинематической точности, плавности, передаваемой мощности, а также окружной скорости колес. 14апример, при окружной скорости прямозубых колес 10—15 м/с применяют степени точности 6—7, при скорости 20—40 м/с —степени точности 4—5 114]. Степень точности следует определять соответствующими )асчетами. Например, на основе кинематического расчета погрешностей всей передачи и допускаемого угла рассогласования можно выбирать степень по нормам кинематической точности из расчета динамики передачи, вибраций и шумовых явлений выбирают степень точности по нормам плавности работы расчет на прочность и долговечность дает возможность выбрать степень точности по нормам контакта зубьев. [c.320]

Значения динамического коэффициента в зависимости от степени точности зацепления и окружной скоррсти зубчатых колес приведены в табл. 26. Из таблицы следует, что с понижением точности изготовления зубчатых колес (т. е. повышением порядкового номера степени точности) уменьшается их наибольшая допустимая окружная скорость. [c.166]

Наряду с погрешностями по шагу и профилю на нагрузочную способность зубчатых колес по контактным напряжениям влияет шероховатость рабочих поверхностей зубьев. С увеличением шероховатости обработки зубьев уменьшается их фактическая несущая поверхность. На вершинах микронеровностей возникают особенно высокие местные контактные напряжения, которые вызывают быстрый износ. Зависимость нагрузочной способности зубчатых колес по контактны.м напряжениям от их точности изготовления для условий модуль пг = 2 мм, = 48, 2а = 77, Ро = = 10°, ширина венца 70 мм, смазка маслом 6,5° ВУ при 50° С, расход масла 7 л/мин, материал — нормализованная сталь Ск45 (сталь 45), приведена на рис. 129. На шероховатость влияют погрешность профиля /( и разность соседних окружных шагов Однако шероховатость является наиболее вероятной причиной резкого уменьшения нагрузочной способности. Коэффициенты контактных напряжений, соответствующие длите тьно-му пределу контактной выносливости, уменьшаются с 0,9 до 0,15 кгс/мм , если средняя величина шероховатости Ящ увеличивается с 1 до 7 мкм. Под средней величиной шероховатости понимается среднее арифметическое шероховатостей колеса и шестерни. Для выяснения влияния шероховатости обработки на нагрузочную способность зубчатых колес были проведены многочисленные эксперименты на прямозубых колесах при следующих условиях модуль т — 2 мм, передаточное отношение 1,6 ширина венца Ь = 30 мм, 0J[c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...