Особые случаи истечения

Особые случаи истечения [c.316]

Операторы котлов, работающих на газовом топливе, проходят подготовку и повышение квалификации на предприятии без отрыва от производства и в особых случаях (при замене технологического оборудования) направляются для обучения в учебно-методические комбинаты и группы производственно-технического обучения. Вновь поступающий на работу персонал проходит инструктаж (10—12 ч) на месте работ и предварительную месячную, а операторы, переведенные с других аналогичных предприятий, двухнедельную стажировку в качестве подручных. По истечении этого срока производится проверка знаний персоналом правил безопасности, производственных инструкций и технических сведений, входящих в круг деятельности операторов. Категорически запрещается допускать персонал к самостоятельной работе до сдачи экзамена. [c.159]

Операторы котлов, работающих на газовом топливе, проходят подготовку и повышение квалификации на предприятии без отрыва от производства и в особых случаях (при замене технологического оборудования) направляются для обучения в учебно-методические комбинаты и группы производственно-технического обучения. Вновь поступающий на работу персонал проходит инструктаж (10—12 ч) на месте работ и предварительную месячную, а операторы, переведенные с других аналогичных предприятий, двухнедельную стажировку в качестве подручных. По истечении этого срока производится проверка знаний персоналом правил безопасности, производствен-138 [c.138]

Лишь в особых случаях (при больших углах перекрытия клапанов) волновое сопротивление в четырехтактных двигателях начинает более или менее сильно сказываться иа потерях мощности. В двухтактных двигателях волновое сопротивление имеет более важное значение, чем сопротивление истечению. [c.279]

Водосливы с острым ребром чаще всего применяются для измерения расхода жидкости. Е. таких случаях особо важно, чтобы истечение через водослив было устойчивым. Такой испытанной иа практике устойчивостью обладают совершенные водосливы, которые и рассмотрим более подробно. [c.239]

Истечение жидкости при переменном напоре представляет собой один из случаев неустановившегося движения жидкости. Раздел неустановившегося движения жидкости является наиболее сложным в инженерной гидравлике и рассматривается в специальных курсах. Мы ограничимся рассмотрением нескольких простейших случаев, когда инерционным напором можно пренебречь без особого ущерба для точности получаемых результатов. [c.207]

Надо, впрочем, отметить следующее. Кирхгоф, Н. Е. Жуковский и другие дали особые методы для определения размера сжатого сечения при истечении жидкости из различных отверстий. Эти методы основаны на теории функций комплексной переменной и относятся к плоскому безвихревому установившемуся движению идеальной невесомой жидкости. Приближенное (а в некоторых случаях и точное) использование указанных методов для определения площади сос сжатого сечения несколько расширяет круг задач, для которых может быть найдено теоретически. [c.194]

С 1972 г. стали все чаще появляться публикации, в которых разрабатывались различные варианты лазерных двигателей [1.2 —1.251. Представим себе лазерный луч, направляемый с поверхности Земли или с борта большой орбитальной станции точно в определенное место космического аппарата — в сопло или специальное боковое отверстие, пройдя которое, он с помощью системы зеркал направляется в камеру. Лазер может работать как в непрерывном, так и в импульсном режимах. В качестве рабочего тела в разных работах рекомендуются твердые и жидкие топлива, в частности, водород, водород с углеродом, вода с добавлением окислов алюминия (добавки в двух последних случаях — для лучшего поглощения излучения). Наконец, двигатель может быть воздушно-реактивным, а не ракетным, когда разогреву будет подвергаться протекающий через аппарат воздух. Во всех случаях рабочее тело разогревается до состояния плазмы, благодаря чему достигается большая скорость истечения. Мощность внешнего источника энергии в принципе при этом не ограничена, вследствие чего достижимы большие реактивные ускорения Указываются скорости истечения от 10 до 25 км/с [1.23] и реактивные ускорения в сотни [1.2Ц. Предлагалась особая модификация лазерного двигателя специально для космического самолета, при которой использовалось бы магнитогидродинамическое взаимодействие лазерного нагрева и ионизированного скачка уплотнения перед самолетом в уже совершающемся гиперзвуковом полете. Скорость истечения могла бы перед выходом на орбиту достичь 46 км/с [1.25]. [c.42]

Здесь 0 — нормальное ускорение силы тяжести, служащее для пересчета массового расхода в весовой. Если секундный расход поддерживается постоянным, то увеличение тяги Р по мере подъема ракеты в атмосфере соответствует увеличению удельного импульса /др. Так как прирост импульса с высотой обычно не превышает 20%, то в тех случаях, когда не требуется особой точности расчета летных характеристик, при интегрировании уравнения (1.2) принято считать /др постоянной величиной, равной ее среднему значению. Численные значения удельного импульса (теоретические) и эффективной скорости истечения для ряда жидких топлив, часть из которых являются высококалорийными [10], даны в таблице 1.1 (см. также гл. 12, 13 и 14). [c.19]

Зачисление на расчётный счёт покупателя оставшихся сумм, не использованных до истечения срока (25 дней, а в особых случаях 45 дней), и остатков, м пь-ших по сравнению с установленным минимальным лимт1-том (1000 руб., а в особых случаях 250 руб.). [c.289]

Примечание. В особых случаях, если необходимо срочно ввести батареи в эксплуатацию, допускается установка на авто.мобили сухозаряженных батарей без подразрядки при условии, что плотность электролита по истечении 3 с момента их заливки понизилась не более чем на 0,04 единицы плотности. [c.224]

Рассмотрим теоретический случай истечения из суживающегося сопла (ji=l) при фиксированных значениях давления и температуре в резервуаре н переменном давлении средьг ра. До тех пор, пока давление среды больше критического, а скорость дозвуковая, изменения ра распространяются по потоку и против потока (внутрь сопла). В этом случае расход газа изменяется в соответствии с формулой (8.3). Когда уменьшающееся давление достигает критического значения р , в выходном сечении устанавливается критическая скорость и дальнейшие изменения давления среды не могут прон[И нуть внутрь сопла. Следовательно, фактический перепад давления, создающий расход газа через сопло при ра р, вне завнснмости от давления внешней среды будет критическим, а расход газа— максимальным и постоянным. Отсюда следует, что формула (8.3) при ра<р только в том случае дает правильные значения расхода, если в нее подставляется критическое давление. Следовательно, если еа=ра/Ро>е, для расчета скорости истечения и расхода используются формулы (8.1) и (8.3) или (8.3а). Если eas e, скорость истечения равна критической, а расход рассчитывается по формуле (8.5). На характер зависимости т от га оказывает влияние распределение скоростей в выходном сечении сопла. Полученные выше формулы справедливы только в том случае, если профиль сопла выполнен плавным. Плавно суживающееся сопло приближает распределение скоростей в выходном сечепии к равномерному. С этой целью профиль степки сопла должен быть особым образом рассчитан. [c.207]

Вычисления показывают, что некоторый отход от расчётных условий не влечёт за собой значительного уменьшения реактив-но1 1 тяги. По.лучается это потому, что изменение третьего члена в формуле тяги компенсируется в значительной мере изменением первых двух членов. По этой причине в тех случаях, когда выходное сечение сопла больше, чем сечение камеры сгорания, в целях снижения лобового сопротивления можно без особого ущерба для тяги укоротить сопло, приняв Р = Р , т. е. работая на нерасчётном режиме. Можно доказать теоретически, на чём мы здесь не останавливаемся, что ве- Истечение из сопла с из- [c.671]

Даже в том случае, когда рассматриваются многоступенчатые корабли, а не одноступенчатый, описанный в приведенном выше примере, сохраняется заметное преимущество при использовании метода встречи на орбите, поскольку сбережение топлива должно сказываться тогда, когда массе, остающейся на промежуточной станции, не требуется придавать ускорение при последующих включениях двигателей. Тем не менее методу встреч присущи определенные трудности например, может оказаться невозможным хранение топлива в баках в космическом пространстве в течеиие достаточно длительного времени или обеспечение его перелива из баков-хранилищ без дополнительного массивного оборудования. Возможное решение проблемы состоит в том, что топливо для конечного этапа (Я - Рх) не выводится на орбиту вместе с космическим кораблем, но запускается на нужную околоземную орбиту при помощи специального грузового корабля, как только межпланетный космический корабль возвратится на околоземную орбиту. Если к тому же космический корабль снабжен двигателем малой тяги с высокой скоростью истечения, то он скорее всего будет снаряжаться на околоземной орбите, поскольку подобный корабль нельзя вывести на орбиту непосредственно с поверхности Земли. Поэтому заключительный этап полета будет обеспечиваться при помощи мощных грузовых кораблей. На другом конце траектории межпланетного перелета космический корабль остается на орбите вокруг Марса, в то время как другой грузовой корабль, перенесенный через межпланетное пространство космическим кораблем и выведенный последним иа орбиту ожидания вокруг Л арса, будет использован для осуществления этапов полета (О - Р ) и (Рг - ) Большее число грузовых кораблей создаст дополнительные преимущества в тех случаях, когда уделяется особое вии.маиие фактору безопасности. При некоторых исследованиях здравый смысл требует, чтобы какое-то количество подобных кораблей оставлялось экипажем в конце фазы (Я -> Е) вместе с грузовыми кораблями, исполь.зованными на планете назначения, прежде чем оставшийся межпланетный корабль й дст выведен на гелиоцентрическую орбиту обратного полета. [c.413]

Когда оба термометра показывают желаемую температуру , уровень масла в сосуде А устанавливается так, чтобы острие В касалось его поверхности, и под трубку истечения ставят колбочку. Затем поднимают затвор V, одновременно пускают секундомер и отсчитывают число секунд, в которсж колбочка наполняется маслом до метки, отвечаюш ей 50 мл. На этом определение заканчивается. При особо ответственных определениях, а также в тех случаях, когда исследователь недостаточно опытен, масло следует вылить об-. ратно в сосуд А, долив свежим маслом до острия В, и повторить определение. Колбочггу следует вымыть эфиром и высушить. Два определения могут расходиться не более как.на 1%, ббльшую разность следует отнести за счет недостаточно постоянной температ ы- [c.303]

Следует заметить, что разработка рассмотренных здесь перспективных ракетных двигателей потребует намного больших усилий, чем это было в случае ЭРД. Электрические ракетные двигатели могут работать в составе бортовых энергодвигательных установок, использующих солнечные батареи или ядерные реакторы. Солнечные или ядерные двигательные установки с ЭРД имеют удельную массу 10 — 50 кг/кВт и обеспечивают скорости истечения в весьма широком диапазоне значений (10 - 10 м/с) при достаточно высоком КПД, Весьма широк также диапазон значений тяги, которой могут обладать ЭРД. Все это обеспечивает такому типу двигателей особое место среди всех перспективных ракетных двигателей. Есть поэтому основания ожидать, что в течение ближайших 10 — 20 лет ЭРД будут широко использоваться при решении различных задач, направленных на индустриальное освоение околоземного космического пространства. [c.48]

Для манипулирования плоскими изделиями, особо чyв твиteль-ными к механическим воздействиям (хрупкие изделия, изделия с тщательно отполированными поверхностями и т. п.), применяют бесконтактный струйный захват который в отличие от захватов контактного типа полностью исключает повреждения изделий, так как не соприкасается с их функциональными поверхностями. При определенной конструкции струйный захват 1 позволяет одновременно осуществлять угловую ориентацию изделий 5 (например, прямоугольной или квадратной пластины) и их базирование (рис. 2.31). В этом случае подводящий сжатый воздух канал 2 заканчивается наклонным соплом 3, которое формирует плоский поток в зазоре между торцом захвата и пластиной в направлении окна, образованного двумя ограничительными стенками 4. Благодаря разрежению, возникающему в зазоре при истечении потока воздуха, происходят захватывание и удержание пластины на некотором расстоянии б от торца захвата, причем ширина зазора устанавливается автоматически из условия равновесного положения изделия. Произвольно ориентированная пластина 5 на захвате (штриховой контур) под [c.55]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...