Атмосферная коррозия цинка

Скорость атмосферной коррозии цинка в сельской местности примерно в 20 раз меньше скорости коррозии углеродистой стали. [c.38]

Атмосферная коррозия цинка [c.110]

Скорость коррозии цинка в морской атмосфере составляет менее 0,1 мм/год в зависимости от отдаленности объекта от берега, т. е. от содержания в воздухе солей, частоты орошения и относительной влажности. По сравнению с низкоуглеродистыми сталями скорость атмосферной коррозии цинка меньше примерно в 25 раз. [c.111]

Рис. 7. Атмосферная коррозия цинка при относительной влажности 100% и различном содержании SO2 (об. %) 7 — 0,50 2 — 0,10 3 — 0,05 4 — 0,01

Рис, 7 9 Изолинии атмосферной коррозии цинка на карте СССР [c.148]

Атмосферная коррозия цинка в различных местах Великобритании [c.165]

Фиг. 24. Атмосферная коррозия цинка.

Случаи влияния напряжений и знакопеременной нагрузки на атмосферную коррозию цинка неизвестны. Но цинк вообще не применяется в условиях больших напряжений. Холодная прокатка цинка оказывает лишь незначительное влияние на скорость коррозии. [c.320]

Образующиеся продукты атмосферной коррозии металлов, как правило, остаются на металле, хорошо с ним сцепленными, и оказывают большее (на свинце и алюминии) или меньшее (на никеле и цинке) защитное действие, уменьшая скорость коррозии со временем (рис. 271). Ускорение коррозии железа в начальный период обусловлено большой гигроскопичностью продуктов коррозии (ржавчины), защитное действие которых начинает сказываться только при значительной толщине. [c.381]

На рис. 274 приведена карта Советского Союза по атмосферной коррозии железа применительно к условиям сельской местности. Аналогичные карты составлены также для цинка, кадмия, меди и алюминия. Влияние загрязненности атмосферы и других факторов на скорость атмосферной коррозии металлов может быть учтено введением соответствующих поправочных коэффициентов, что позволяет, по А. И. Голубеву и М. X. Кадырову, прогнозирование коррозии металлов в атмосферных условиях. [c.383]

Характер развития атмосферной коррозии во времени у разных металлов заметно отличается вследствие неодинаковости защитных свойств образующихся продуктов коррозии. Свинец и алюминий образуют хорошую защитную пленку из продуктов коррозии, и зависимость величины коррозии от времени для этих металлов имеет вид затухающей логарифмической кривой (рис. 138). Защитные свойства продуктов коррозии меди, олова и особенно никеля несколько ниже. Скорость коррозии цинка по мере образования слоя продуктов коррозии сначала уменьшается во времени, а затем остается постоянной. Для железа в [c.180]

Цинк стоек к коррозии в нейтральных средах, поэтому он обеспечивает надежную защиту стали от атмосферной коррозии, в природных водах и нейтральных растворах. Коррозионная стойкость цинка связана с формированием на его поверхности малорастворимых продуктов. Уменьшение срока службы цинковых покрытий в сильно загрязненной промышленной атмосфере объясняется повышенной кислотностью конденсирующейся влаги. [c.38]

Во многих случаях (например, при нанесении покрытия цинком и кадмием) металлическую поверхность, на которую нанесено покрытие, подвергают химической пассивации с целью предотвращения коррозии в умеренно агрессивной коррозионной среде. Во избежание потускнения из-за атмосферной коррозии можно использовать бесцветный лак (например, при нанесении медного покрытия). [c.91]

В последние годы ускоренные испытания, имеющие своей целью прогнозирование коррозионной стойкости металлов или покрытий, получили дальнейшее развитие. В табл. 12 сопоставлены наблюдаемые и рассчитанные из результатов ускоренных испытаний скорости коррозии цинка, кадмия и алюминия в различных климатических зонах. В расчетах использовали вышеприведенные модели атмосферной коррозии. Полученный к настоящему времени экспериментальный материал [84, 85] свидетельствует о хорошей корреляции рассчитанных по результатам ускоренных испытаний и реально наблюдаемых величин коррозии. [c.88]

От атмосферной коррозии и действия воды стальные изделия защищают покрытием из цинка, алюминия и кадмия. [c.395]

Свет влияет на скорость атмосферной коррозии, например цинка, у которого выявлено сильное замедление коррозии при действии солнечного света. Цинк на внешних деталях значительно устойчивее в отношении коррозии, чем на внутренних, не освещенных, особенно при повышенной влажности воздуха. [c.142]

Для борьбы с атмосферной коррозией черных металлов чаще всего используют соли аминов — нитриты, карбонаты, бензоаты. Однако они агрессивны по отношению к некоторым цветным металлам, особенно к цинку, меди и ее сплавам. [c.80]

Железо не является коррозионностойким материалом. В атмосферных условиях скорость его коррозии в 5-10 раз превышает скорость коррозии цинка, никеля, меди. [c.179]

Ингибитор атмосферной коррозии стали и олова не защищает или вызывает коррозию алюминия, меди, цинка, кадмия [127, 172, 218, 233]. [c.112]

Ингибитор атмосферной коррозии стали, меди, латуни, цинка, кадмия, алюминия, свинца, олова, никеля, серебра [242] не защищает бронзу. [c.134]

Ингибитор атмосферной коррозии черных металлов (стали, серого чугуна со сфероидальным графитом), цинка, бронз (свинцовистой и алюминиево-марганцевой), баббита [74, 156, 159]. [c.136]

Ингибитор атмосферной коррозии черных металлов [343, 523], меди, алюминия, цинка, никеля не защищает латунь [206]. При отн. влажности 100% л 65° С для стали z = 100%. [c.138]

Ингибитор атмосферной коррозии стали, меди, алюминия, цинка [573], Способ применения аналогичен 1096. [c.138]

Ингибитор атмосферной коррозии черных металлов (стали, чугуна), свинца, алюминия, цинка, никеля, олова, монель-металла [70, 75, 80, 117, 155, 206, 234, 239, 343, 428, 452, 966, 1064, 1181]. Разрушает медь и ее сплавы [206, 966]. Способ применения аналогичен НДА (см. 1073). Защищает металлы в воздухе, содержащем пары SOj, подавляет уже начавшийся коррозионный процесс. [c.139]

Ингибитор атмосферной коррозии меди, алюминия, цинка, никеля, латуни [206] неполностью защищает сталь. Эффективен в качестве добавки в масляные краски [238] и поливинилацетатные лаки [449]. [c.140]

Ингибитор атмосферной коррозии меди, алюминия, цинка, никеля [206, 239] не защищает сталь, латунь. [c.140]

Ингибитор атмосферной коррозии стали, меди, алюминия, никеля, цинка не защищает латунь [206]. [c.142]

Ингибитор атмосферной коррозии стали и цинка [118]. [c.144]

Стрекалов П. В. Исследование кинетики начальных стадий атмосферной коррозии цинка под адсорбционными пленками влаги Автореф. дис. канд. хим. наук,—М. 1972. [c.100]

Прайс считает, что медленный процесс, изученный Робертсом и др., может быть является причиной низких скоростей тускнения некоторых металлов, наблюдаемых при комнатной температуре. Величины, полученные для энергии активации, исходя из данных окисления, обнаруживают надлежащий порядок для процессов этого рода. Он предполагает, что такой механизм должен был бы привести к постоянной скорости утолщения пленок, и это может объяснить, почему атмосферная коррозия цинка (стр. 209) идет не останавливаясь в течение трех с половиной лет, как это нашел Вернон [c.109]

Следует помнить, что во всех атмосферах, за исключением особо агрессивных, средняя скорость коррозии металлов в общем ниже, чем в природных водах или почвах. Это видно из табл. 8.3, где скорость коррозии стали, цинка и меди в трех различных атмосферах сравнивается со средней скоростью коррозии в морской воде и различных почвах. Кроме того, атмосферная коррозия равномерна, пассивирующиеся металлы (например, алюминий или нержавеющие стали) в этих условиях в меньшей степени подвержены питтингу, чем в воде или в почвах. [c.174]

Атмосферная коррозия на стали с 0,3 % Си изучалась при 7,5-летней выдержке [20 J, для цинка н медн выдержка составляла 10 лет. Данные о морской коррозии взяты из orrosion Handbook. Данные о почвенной коррозии для стали усреднены результаты исследования в 44 видах почв при 12-летней выдержке для цинка — в 12 видах почв при 11-летней выдержке для медн — в 29 видах почв при 8-летией выдержке — на [20а]. [c.174]

С помощью фотографического метода И. Л. Ройх обнаружил образование перекиси водорода при атмосферной коррозии некоторых металлов. Он установил, что цветные металлы (такие, как Zn, Mg, d, Al, Ni, Mo) могут в атмосферных условиях на определенном расстоянии оказывать действие на поверхность специально обработанных фотопластинок. Данное явление объяснено активностью их тщательно очищенных поверхностей в результате выделения перекиси водорода при атмосферной коррозии. При этом полученные кривые скорости выделения последнего при коррозии алюминия и цинка в атмосфере с относительной влажностью 65—70% совпадают с кривыми изменения массы образца при окислении этих же металлов на воздухе [61]. [c.48]

Распространение его зависит, помимо прочего, от высоты труб. Пизки трубы загрязняют, главным образом, непосредственные окрестности где SO3 может сильно влиять на атмосферную коррозию. Но i нескольких километрах от источника загрязнения это влияние уж незначительно (рис. 57). Высокие трубы способствуют лучшем распространению загрязнений. Загрязнения, распространяемы высокой трубой на большую площадь, обычно не оказываю непосредственного влияния на атмосферную коррозию i окрестностях, но при возвращении на землю в виде сухого осадка ил1 кислотного дождя могут вызвать увеличение скорости коррози) открытых металлических поверхностей или способствоват подкислению поверхностных и грунтовых вод и почвы. Следователь но, в такой среде коррозия конструкций может изменяться. Эп условия в какой-то степени можно продемонстрировать на пример изменений скорости коррозии цинка на испытательной станцш Шведского коррозионного института, Ванадислунден, Стокгольм [c.58]

Цинк. Хотя ЦИНК используется в основном в виде гальванического покрытия для защиты стали от коррозии в морской атмосфере, интересно исследовать и коррозионное поведение самого цинка. В течение первых лет экспозиции в морской атмосфере коррозия цинка постепенно замедляется, затем происходит с определенной стационарной скоростью. Например, после 10- и 20-летней экспозиции в Ла-Джолле (Калифорния) стационарная скорость атмосферной коррозии прокатанных образцов составила 1,75 мкм/год [122]. При испытаниях в Ки-Уэсте (Флорида) установившаяся скорость коррозии была еще меньше — 0,56 мкм/год. В табл. 65 представлены результаты коррозионных испытаний, проведенных в четырех разных местах. В слабо агрессивной сельской атмосфере Стейт-Колледжа (Пенсильвания) скорость коррозии цинка оказалась вдвое выше, чем в Ки-Уэсте, но в полтора раза меньше, чем в Ла-Джолле. [c.165]

Стойкость оцинкованных изделий в атмосферных условиях зависит от загрязненности и влажности воздуха. Наиболее агрессивной средой является атмосфера больших промышленных городов. Коррозия ускоряется во влажном воздухе, тумане, когда на оцинкованных изделиях образуется роса и водяные пленки. Дождевая вода для оцинкованных изделий неопасна. Она смывает с них пыль, выш,елачивает продукты коррозии и освобождает от хлоридов (вблизи моря). Очень важно, чтобы влага, оседающая на цинке, быстро высыхала. В местах, где это затруднено, имеет место ускоренная коррозия. Морская атмосфера менее агрессивна, чем промышленная. В сухой сельской местности скорость коррозии цинка в 30—40 раз меньше, чем в загрязненной промышленной атмосфере. Под действием циклической нагрузки действие агрессивной среды резко ускоряется. Срок защитного действия цинковых покрытий пропорционален их толщине. [c.271]

Нанесение покрытий с целью защиты от коррозии. Покрытия цинком, алюминием, калмием защищают стальные изделия и конструкции (мостовые фермы, мачты, газгольдеры, бензоемкости, корпусы судов и др.) от атмосферной коррозии, действия воды, дымовых газов, нефтепродуктов и т. п. Весьма ограничено для указанных целей применение свинца и нержавеющей стали. [c.731]

Взаимодействие ингибиторов с металлом в условиях атмосферной коррозии изучалось по изменению во времени краевого угла смачивания, которое может служить показателем гидро фобизации поверхности и по величине так называемого барьерного эффекта , т. е. времени, необходимого для разрушения защитной пленки ионами меди. Для хромата циклогексиламина было установлено, что краевой угол смачивания металла дистиллированной водой возрастает со временем выдержки металла в контакте с ингибитором (рис. 2). Это увеличение достигает после трехмесячной выдержки 275% от краевого угла на чистом металле для стали. Для магния и меди эта величина уже после трех дней составляет 137%, а для цинка 120%. [c.83]

Ингибитор коррозии цинка в H2SO4 [12]. В 1 и. H2SO4 при концентрации ингибитора 0,5% z = 13%. Исследован в качестве летучего ингибитора атмосферной коррозии [206]. Защищает сталь, алюминий, не защищает медь, цинк, латунь. [c.20]

Ингибитор атмосферной коррозии стали, чугуна, алюминия, цинка, бронз (айюмо-марганцевых и свинцовистых), сплава магния (МА-2) [78]. [c.134]

Ингибитор атмосферной коррозии черных металлов (стали, стальных фос-фатированных и оксидированных изделий), алюминия и его сплавов, никеля, хрома, кобальта (летучий). На меди и сплавах образует окисную пленку. Hfr защищает или вызывает коррозию цинка, кадмия, олова, серебра, магния и его сплавов [25, 26, 27, 30, 70, 80, 109, 155, 165, 206, 207, 293, 294, 343, 369, 493, 538, 1140, 1141, 1143—1145]. Чугун требует дополнительной защиты маслами или смазками. Срок действия ингибитора 10 и более лет. [c.135]

Ингибитор атмосферной коррозии черных металлов (стали, чугуна), меда и сплавов, цинка, никеля, олова, алюминия и его сплавов [70, 75, 168]. Применяется в виде ингибитированной бумаги, в растворах и порошке. [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...