Технология сварки под флюсом

ТЕХНОЛОГИЯ СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ [c.143]

Техника и технология сварки под флюсом и электрошлаковой сварки. [c.379]

Технология сварки под флюсом [c.115]

При соблюдении описанной технологии сварки под флюсом швы обладают необходимыми механическими свойствами, не уступающими свариваемой стали (табл. 34 и 35). [c.156]

Другой особенностью технологии сварки под флюсом кольцевых швов трубопроводов является обязательная установка временных или остающихся подкладных колец. [c.136]

Расширение номенклатуры свариваемых сталей и появление новых ответственных задач требует углубленного изучения отдельных элементов металлургии и технологии сварки под флюсом. Один из наиболее важных среди них — сварочный флюс-шлак. От состава и физико-химических свойств флюса-шлака зависят состав и качество не только сварного шва, но соединения в целом. [c.91]

Основные положения теории и технологии сварки под флюсом. [c.62]

Чем больше толщина легированной стали, тем труднее сварить её. Опыт заводов свидетельствует, например, что многие легированные стали небольшой толщины (до 10—12 мм) удается сварить по обычной технологии, без подогрева, а иногда и без разделки кромок, с использованием обычного кислого марганцовистого флюса АН-348-А или ОСЦ-45. Вместе с тем сталь такого же состава, но толщиной 15—20 мм сварить значительно труднее. Здесь часто приходится применять усложненную технологию сварки, отказываться от кислых флюсов и применять основные и бескислородные (см. гл. XI) флюсы. Нет, да и не может быть, единой технологии сварки под флюсом всех легированных сталей. Она выбирается в каждом отдельном случае в зависимости не только от состава и свойств данной стали, но также и от условий, в которых будет работать та или иная конструкция из этой стали. [c.139]

Специфические свойства аустенитных сталей обусловливают необходимость применения особой технологии сварки под флюсом. Особенности сварки аустенитных сталей можно условно разделить на две группы а) металлургические и б) технологические. [c.148]

ТЕХНОЛОГИЯ СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ и ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НЕЕ [c.196]

Глава 9. Технология сварки под флюсом и оборудование для нее [c.197]

Огромные преимуш ества сварки в защитных газах заключаются в возможности визуального наблюдения процесса сварки и в относительной простоте механизации его во всех пространственных положениях, в то время как дри сварке под флюсом решение этой задачи связано с большим усложнением технологии и аппаратуры. Успешному развитию аргоно-дуговой сварки в СССР мешал недостаток производства аргона. Относительная дороговизна аргона заставила заняться изысканием способов сварки с использованием более дешевых заш итных газов. [c.127]

С 1964 г. на кафедре технологии металлов проводится разработка и внедрение технологии восстановления автомобильных деталей автоматической электродуговой наплавкой и сваркой под флюсом и в защитных газах. [c.61]

Несмо1ря на все большее применение специапьных сварочных технологий, сварка под флюсом и сварка в углекислом газе являются основными способами, наиболее широко применяемыми при изготовлении оболочковых констр> кций. Выбор того или иного способа по сути заключается в выборе защитной среды (газ или флюс) Сварку под флюсом экономически целесообразно применять для прямолинейных и кольцевых швов при длине более 200 мм в автоматическом варианте Механизированные способы сварки под флюсом из-за затруднений за наблюдением процесса применяют весьма ограниченно Ддя коротких и сложных по конфигурации, а также потолочных шнов п]эимсняют сварку в с )сдс активных газов (углекислом газе и смеси данного газа с кислородом и аргоном). Однако при выборе способа следует руководствоваться показателями технологичности, приведенными в табл. 1.2 [c.23]

Замена горючих порошкообразных веществ расплавляющимися шлакообразующнми способствовала возникновению способа сварки под флюсом закрытой дугой. Ведущее место в разработке оборудования и технологии сварки под флюсом занимает коллектив Института электросварки Украинской Академии наук, а также ЦНИИТМАШ, ВНИИЭСО, ЦНИИТС и некоторые высшие учебные заведения. Значительные работы по этому способу сварки проведены и за рубежом. [c.7]

Технология сварки под флюсом низколегированных сталей практически такая же, как и для низкоуглеродистых сталей. В качестве флюсов при однодуговой сварке применяют флюсы марок АН-348А и ОСЦ-45, а при многодуговой на повышенной скорости — АН-60. [c.173]

В последние годы в Институте электросварки была разработана и успешно применена технология сварки под флюсом основных монтажных соединений цельносварных пролетных строений мостов, а технология с успехом может применяться не только для сварки мостов, но и при монтаже судовых корпусов и Медная подкпадка других ответственных конструкций. Тонкая стальная подкладка [c.99]

При сборке секций, используя механизированные трубосварочные линии типа МТА, применяется комбинированная технология сварки труб корневой шов выполняется полуавтоматически в среде СО2 или ручной дуговой сваркой, а заполнение разделки осуществляется автоматической сваркой под флюсом с помощью автомата и торцевого вращателя. [c.27]

На основе проведенных исследований и результатов опытно-промышленного опробования подготовлены нормативные технологические инструкции по ручной электроду го-вой сварке, по полуавтоматической сварке в среде углекис.то го газа и по автоматической сварке под флюсом регламентирующие применение разработанных технологий сварки, [5 этих руководящих документах регламентированы конструктивные формы и размеры элементов подготовки кромок, последовательность и требования к сборке, допустимые параметры твердых прослоек во взаимосвязи с геометрическими размерами и степенью их механической неоднородности, порядок выполнения сварки, выбор сварочных материалов и ре комендуемые режимы сварки, параметры сопутствую щег ) охлаждения с учетом толщины металла свариваемых элементов и рабочих условий эксплуатации. [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...