346, 347 отверстий и валов в системе

Более подробные сведения, необходимые для чтения размеров с обозначениями различных посадок в системе отверстия и системе вала, изложены в главе IV. [c.111]

Наименование в системе отверстия в системе вала к какой группе Чем характеризуются посадки [c.130]

Предельные отклонения размеров в системе отверстия и системе вала для различных посадок и классов точности установлены государственными стандартами. [c.114]

Обозначение полей допусков отверстий (в системе отверстия) и валов (в системе вала) Я6 т Я8 т Я10 ЯП Я12 [c.116]

Посадки могут вьшолняться по двум системам системе отверстия и системе вала. [c.178]

Нижнее и верхнее отклонения от номинального размера находят по таблицам. Отклонение размера отверстия в системе отверстия обозначают буквой Н, а отклонение размера вала в системе вала — буквой h. [c.116]

При какой посадке отклонения размеров вала и отверстия сохраняются без изменения независимо от того, принята ли система отверстия или система вала [c.279]

Нужные зазоры и натяги получают путем изменения ближайших (основных) отклонений неосновных деталей валов в системе отверстия и отверстий в системе вала. Основные отклонения неосновных деталей системы изменяются по абсолютной величине и могут быть положительными, отрицательными и равными нулю. В последнем. случае (см. рис. 4.9, а) получают посадку о зазором, образованную основным отверстием и основным валом. [c.51]

Тп. Поэтому в системе вала наименьший натяг, равный разности верхнего отклонения отверстия и допуска вала Л/тш в= ЕЗ — /7 4, окажется больше аналогичного натяга в системе отверстия Л т11 4-Чтобы уравнять наименьшие натяги, достаточно увеличить верхнее отклонение отверстия в системе вала. Для вывода расчетной зависимости приравняем наименьшие натяги Nа = N,глп в, заменим [c.67]

В каких посадках системы отверстия и системы вала один предельный размер равен номинальному размеру соединения, а одно из предельных отклонений равно допуску [c.46]

Обозначение допусков и посадок. Существуют две системы допусков и посадок система отверстия и система вала. [c.66]

Посадки подшипников на вал(система отверстия) [c.517]

Система отверстия и система вала. Любую посадку (из указанных трех видов) можно получить, изменяя положение поля допуска относительно нулевой линии только у одной из сопрягаемых деталей. Как видно из рис. 2.37, а, сопрягая валы /, 2 или 3 с отверстиями, имеющими одинаковое положение поля допуска, можно получить соответственно неподвижную, переходную или подвижную посадки. Такие же посадки можно получить, сопрягая отверстия 1, 2 или 3 с валами, у которых поле допуска имеет постоянное положение (рис. 237, б). [c.376]

Рис. 3. Указания полей допусков и посадок, установленных специальными стандартами а — для подшипников качения б — для шпонок. Условные обозначения дополнены их числовыми значениями, как и для размеров отверстий в системе вала (рис. 2, в), а также размеров, не входящих в ряды нормальных линейных размеров по ГОСТ 6636 — 69, например по ОСТ 1012 .

Применение для посадок подшипников терминов система отверстия и система вала является условным. [c.363]

Система отверстия и система вала [c.91]

В зависимости от расположения полей допусков относительно номинального размера при разных посадках стандартом установлены система отверстия и система вала. [c.107]

Существуют две системы образования посадок система отверстия и система вала. [c.281]

Система вала и система отверстия. Получение различных посадок путем одновременного изменения размеров вала и отверстия усложняет изготовление. Поэтому целесообразно один из размеров (отверстия или вала) принять в качестве основного, допуск которого для данного интервала размеров остается неизменным, независимым от характера соединения с другими деталями. Вид посадки в этом случае будет зависеть от расположения поля допуска сопряженной детали. В связи с этим приняты две системы допусков и посадок система отверстия и система вала. [c.220]

Система отверстий 1 Система валов [c.103]

Посадки в соединениях пластмассовых деталей с пластмассовыми и металлическими деталями рекомендуется назначать в соответствии с табл. 3.8 (система отверстия). В соединениях пластмассовых деталей с металлическими рекомендуются посадки в системе отверстия или системе вала, причем в качестве основной принимается металлическая деталь. Допускаются и другие посадки, образованные сочетанием полей допусков валов и отверстий по ГОСТ 25349—82 (СТ СЭВ 179—75). В частности, в соединениях пластмассовых деталей друг с другом, требующих отио- [c.60]

Таблица 3.10. Система отверстия и система вала. Рекомендуемые замены посадок Для деталей из пластмасс го ГОСТ 11710—66 посадками по ГОСТ 25349—82 (СТ СЭВ 179—75)

Обе системы являются несимметричными предельными, причем допуск отверстия- в системе отверстия всегда будет направлен в сторону увеличения отверстия (в тело), а допуск вала в системе вала — в сторону уменьшения вала (в тело). [c.98]

Отверстие в системе вала и вал в системе отверстия обозначаются буквами и цифрами соответствующих им посадок и классов точности. [c.99]

Рис. 94. Расположение допусков вала и отверстия в системе вала.

Следует учитывать, что поля допусков отверстия внутреннего кольца и наружной поверхности подшипника имеют противоположное направление в сравнении с полями допусков основного отверстия в системе отверстия и основного вала в системе вала. Поэтому посадки, осуществленные по указанным калибрам, получаются несколько туже, чем посадки обычных валов и отверстий. Для контроля можно пользоваться сводными таблицами натягов и зазоров (табл. 86 п 87). [c.201]

Как видно из этих таблиц, условные обозначения посадок для неосновных деталей (т. е. валов в системе отверстия и отверстий в системе вала) образованы от начальных букв наименований посадки , класс точности указывается в виде дополнительного индекса. Для второго класса точности, являющегося основным, числовой индекс не указывается. [c.19]

С Bi, С — В, ja - Вго 3 — з за за 4 = 4 6 5 и обозначения полей допусков отверстий в системе вала [c.19]

Поля допусков основного отверстия, т. е. отверстия в системе отверстия, обозначаются Aq , А з,. . A q, Ац, а поля допусков основного вала, т. е. вала в системе вала, оа..... Вц- [c.31]

Заданную посадку можно обеспечить изменением размеров 0л1Н0Й из соединяемых детален вала или отверстия. Совокупность посадок при неизменном размере отверстия называется сисгемой отверстия (рис 203. а), а при неизменном размере вала — системой вала (рис. 203.(7). [c.115]

Кроме посадок, рекомендуемых к применению и дополнительно уста-тановленных, для размеров всех диапазонов в технически обоснованных случаях допускаются и другие посадки, образованные полями допусков, содержащимися в СТ СЭВ 144—75 и СТ СЭВ 177—75. При этом по возможности посадки должны относиться к системе отверстия или системе вала при неодинаковых допусках больший допуск назначавот у отверстия, а допуск вала не должен отличаться более чем на два ква-литета. [c.65]

Система ОСТ имеет посадки системы отверстия и системы вала. Посадки образуют по первому способу. Для пояснения способа образования посадок и ознакомления с таблицами предельных отклонений приведена табл. 5.7, представляющая выдержку из справочных таблиц по допускам и посадкам систем1л ОСТ. [c.69]

Выбор системы посадок. В машиностроении преимущественно применяют посадки системы отверстия. Посадки системы вала применяют в следующих случаях для соединении с одним валом нескольких отверстий при одинаковых номинальных диаметрах, но по разным посадкам (например, соединение деталей 2 и 5 со штифтом 1, рис. 5.7) для соединения подшипников качения с корпусами для соединения отверстий с валами, изготовляемыми из холоднотянутых калиброванных прутков. В приборостроении точные оси малого диаметра (менее 1 мм) часто изготовля от из гладких калиброванных прутков, и в этих случаях система вала находит широкое применение. [c.74]

На рис. 370 показана ошибочная система подвода масла в узле установки вала на двух смежных подшипниках. Масло подведено к подшипникам из ценгрального отверстия вала через радиальные отверстия. На участках х образуются застойные зоны, [c.368]

Если предельные отклонения сохраняются (для данного диаметра и квали-тета) постоянными у охватывающей детали - отверстия, то система допусков и посадок называется системой отверстия, а если у охватываемой детали — вала, то эта система называется системой вала, [c.47]

Г1оля допусков свыше квалитета 7 для посадок с натягом в системе ИСО и ЕСДП построены так, что верхние отклонения валов в системе отверстия равны по абсолютному значению нижним отклонениям отверстий в системе вала, обозначенным теми же, но прописными буквами. Следовательно, наибольшие натяги в системах отверстия и вала одинаковы, так как допуски при одном и том же квалитете в обеих системах равны (см. рис. 9.3). [c.209]

Вал гидроагрегата передает вращающий момент от рабочего колеса турбины ротору генератора и осевую силу на пяту агрегата. Основные размерные характеристики вала диамегр вала диаметр фланцев диаметр отверстия вала 4 , длина вала / — определяют условия и возможность его производства. Выбор способа изго овления заготовок (формообразования) вала имеет большое экономическое значание, так как стоимость вала существенно влияет на стоимость агрегата. Конструкция вала зависит от системы турбины, ее установки, конструкции рабочего колеса и подшипника. [c.193]

Сопоставление и замена посадок в системах ОСТ и ЕСДП СЭВ облегчаются тем, что в обеих системах предпочтительно применяются посадки в системе отверстия или системе вала и принято одно и то же расположение полей допусков основных отверстий и основных валов относительно нулевой линии (нижние отклонения основных отверстий и верхние отклонения основных валов равны нулю). [c.64]

Поля допусков неосновных вала и отверстия, т. е. вала в системе отверстия и отверстия в системе вала, обозначаются буквами, мнемонически отвечающими наименованиям стандартных посадок. Например, Дх — поле допуска неосновного вала или отверстия для посадки движения 1 -го класса, X — для ходовой посадки 2-го класса, — для напряженной посадки класса 2а и т. д. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...