Валы ослабленные пазами

Моменты сопротивления и площадь сечения валов, ослабленных пазами для двух стандартных шпонок [c.106]

Моменты сопротивления и площади сечения валов, ослабленных пазом для одной стандартной шпонки [c.419]

Момент сопротивления валов, ослабленных пазами 135, 136 [c.835]

Площади сечений валов, ослабленных пазами 135. 136 Плунжерные насосы 703 Пневматические приборы 23, 24, 25 [c.839]

Достоинства простота и технологичность (нет шпонки и пазов или шлицев, а также деталей для осевой фиксации) исключается ослабление вала шпоночным пазом, хорошее центрование возможность передачи больших знакопеременных нагрузок, в том числе вибрационных и ударных. Недостатки потребность в специальных печах и мощных прессах сложность разборки соединения рассеивание нагрузочной способности соединения, связанное с колебаниями действительных посадочных размеров в пределах допусков. [c.274]

Шпоночные соединения являются наиболее простым видом закрепления вращающихся деталей на валах и осях, однако они обладают рядом существенных недостатков, главнейшими из которых являются ослабление вала шпоночными пазами и недостаточно строгая центровка насаживаемых деталей, особенно при клиновых шпонках. [c.491]

Моменты сопротивления сечений валов, ослабленных шпоночным пазом (по ГОСТУ 8788—58) [c.583]

При пользовании значениями /Со и из табл. 3 и 4 номинальные напряжения (по формулам курса сопротивления материалов) следует вычислять по нетто-сечению (т. е. с учетом ослабления вала шпоночным пазом). [c.29]

Клиновая шпонка на лыске (рис. 8) имеет на валу вместо паза срез — лыску. Шпонка в поперечном сечении имеет форму прямоугольника. Плоскость паза (во втулке) для шпонки выполняют с уклоном 1 100. Шпонка на лыске имеет преимущество перед врезными шпонками незначительное ослабление сечения вала, однако та- [c.161]

При определении моментов сопротивления и площадей сечения валов чаще всего приходится иметь дело с конструкциями, в которых вал имеет паз (или канавку) для шпонки или же вал ослаблен шлицами эти местные ослабления вала при предварительном расчете следует учитывать, пользуясь табл. 26 и 2в или таблицами справочников. [c.419]

Шпоночные соединения используют в изделиях мелкосерийного и единичного производства. Конструктивные недостатки (ослабление валов шпоночным пазом, малая несущая способность) ограничивают их применение в малонагруженных конструкциях. Наиболее распространены призматические и сегментные шпонки клиновые шпонки применяют редко, так как при сборке ступица смещается на валу в радиальном направлении. Сегментные шпонки меньше перекашиваются в пазу, чем призматические, однако они больше ослабляют вал и преимущественно их ставят по его концам. [c.821]

Недостатком такого соединения является ослабление сечения вала глубоким пазом, снижающим сопротивление усталости вала. Поэтому сегментные шпонки применяют при передаче относительно небольших вращающих моментов. [c.52]

Значения моментов сопротивления круглых сечений валов, ослабленных шпоночным пазом, даны в табл. 9. [c.185]

Шпиндели, ослабленные шпоночными пазами, рассчитываются как валы без пазов и затем полученное расчетом значение диаметра умножается на 1,05 при одной шпонке и на 1,10 при двух. [c.187]

Для компенсации ослабления вала шпоночным пазом увеличиваем диаметр вала до = 40 мм. Тогда диаметр ступицы ведомого шкива ( ет = (1,8—2) 32 = 1,8-40 = 72 мм. Длина ступицы ст = = (1,5—2)с(в2 = 1.6-40 = 64 мм. [c.163]

Для компенсации ослабления вала шпоночным пазом увеличиваем Д1 аметр вала до 2п = 40 мм. Тогда диаметр ступицы ведомого шкива й = (1,8. .. 2)йи2 = = 1,8-40 = 72 мм. Длина ступицы 1ст= (1,5. . . 2)с(1,2= ,6-40 63 мм. [c.156]

Моменты сопротивления и площади сечения валоВ ослабленных шпоночным пазом [c.66]

Соединение с натягом (см. рис, 10.13, i) 10.16 А8). Эти соединения имеют упрощенную технологию изготовления за счет отсутствия шпонки и двух пазов в сопрягаемых деталях они нечувствительны к реверсивным нагрузкам, хорошо воспринимают динамические нагрузки. Обеспечивают хорошее базирование, исключают ослабление вала шпоночным пазом. Недостаток этих соединений — трудоемкость сборки, сложность контроля качества соединения. [c.180]

Шпонки используют в малонагруженных соединениях, преимущественно в изделиях мелкосерийного производства. Недостатки шпоночных соединений малая несущая способность ослабление валов шпоночными пазами концентрация напряжений из-за неблагоприятной формы шпоночных пазов низкая технологичность. [c.249]

Ослабление обода шестерни шпоночным пазом 19 можно устранить у.меньшение.м диаметра вала или увеличением диаметра начальной окружности шестерни 20 до получения приемлемой толщины обода (/ = 2 -т- 2,5ш, [c.604]

Достоинства простота разборки и сборки надежность в эксплуатации компактность и простота конструкции. Недостатки ослабление вала и ступицы шпоночными пазами наличие концентрации напряжений в зоне шпоночных пазов, что ограничивает нагру-женность соединения необходимость удлинения ступиц колес для [c.295]

Недостатками шпоночных соединений является ослабление вала и ступицы насаживаемой детали шпоночными пазами, ограничение передаваемого момента, усложнение конструкции в случае перемещения детали (блок-шестерни) вдоль вала. [c.385]

Зубчатый венец изготовляют заодно целое с валом (шестерня-вал), если толщина обода в месте, ослабленном шпоночным пазом, будет меньше 2,5 т (рис. 20.38, е, ж), а также при [c.367]

Недостаток — шпоночные пазы ослабляют вал и ступицу насаживаемой на вал детали. Ослабление вала обусловлено не только уменьшением его сечения, но главное, значительной концентрацией напряжений изгиба и кручения, вызываемой шпоночным пазом. Шпоночное соединение трудоемко в изготовлении. [c.72]

Моменты сопротивления н площади сечеиий валов, ослабленных пазами для двух стандартных шпонох [c.610]

Моменты сопротивления и плошали сечений валов, ослабленных пазом для одной шпоннн [c.140]

Шпонки используют в малонагружеиных соединениях, преи.мушест-венно в изделиях мелкосерийного производства. РЗедостатки шпоночных соединений малая несущая способность, ослабление вала шпоночным паза.м концентрация напряжения из-за неблагоприятной формы шпоночных пазов низкая технологичность. [c.230]

Шпоночные соединения используют в изделиях мелкосерийного и единичного производства. Конструктивные недостатки (ослабление валов шпоночным пазом, малая несущая спо-соб1юсть) ограничивают их применение в малонагруженных конструкциях. Наиболее [c.352]

Шпонки применяют для передачи крутящего момента (вращения) с вала на сопряженную с ним деталь или наоборо — с детали на вал. Чаще их применяют при единичном или мелкосерийном производстве изделий, так как они просты по конструкции, надежны и дешевы. К недостаткам следует отнести необходимость осевой фиксации детали на валу, ослабление вала пазом, непригодность при необходимости точной угловой установки детали на валу. [c.152]

Для повышения прочности валов, ослабленных шпоночными пазами, применяют обчеканку контура пазов (рис. 215, д) вокруг заведенной в паз [c.308]

Для повышения усталостной прочности вала на участке, ослабленном шпоночным пазом, применяют обчеканку шпонок по контуру (виды г, д). [c.233]

ВеледстБие смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные воединения не могут передавать большие крутящие моменты. В результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекоо втулки на валу. Эти недостатки шпоночных соединений ограничивают область их применения и обусловливают замену их шлицевыми еоединениями, которые передают большие крутящие моменты, имеют большее сопротивление усталости и высокую точность центрирования и направления. В зависимости от профиля зубьев шлицевые соединения делят на прямобочные, эвольвентные и треугольные. Шлицевые соединения в эвольвентным профилем зубьев имеют существенные преимущества по сравнению о прямобочными 334 [c.334]

Формулы для определения моментов инерции и моментов сопротивления изгибу сечений различной формы приведены в табл. 1-14, а для определения момента сопротивления валов круглого сечения, ослабленных шпоночным пазом, и шлицевых валов — в гл. VIII. [c.25]

Величина вибрации является очень важным показателем качества работы турбины и генератора, так как от нее зависит надежность их работы. Вибрация может вызвать . повреждение отдельных элементов регулирования наклеп и отставание баббита в иодшииниках, чрезмерный нагрев и выплавление баббита задева-ние и повреждение вращающихся частей ротора о неподвижные излом отдельных деталей от вибрационной усталости металла ослабление затяжки гаек болтовых и других соединений ослабление посадки дисков на валу ротора ослабление запрессовки в пазах обмоток ротора генератора повреждение червячных и других зубчатых передач повреждение и излом трубок конденсатора нарушение плотности соединений маслопроводов и паропроводов образование неравномерной осадки фундамента и образование трещин в нем самопроизвольное иод влиянием вибрации срабатывание автомата безопасности нарушение нормальной работы турбины и другие ненормальности. [c.218]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...