Момент сопротивления валов круглого сечения

Моменты сопротивления валов круглого сечения и [c.402]

Наибольшее значение для практики имеет случай совместного действия изгиба и кручения. Как указано в 125, проверке подлежит элемент материала, испытывающий плоское напряженное состояние по четырем его граням действует касательное напряжение т= =Q, MJW и по двум из них нормальное a=MjW, где lF=nr /4 — момент сопротивления вала круглого поперечного сечения. [c.566]

Моменты сопротивления и площадь сечения сплошных круглых валов [c.132]

W — — осевой момент сопротивления круглого сечения. Диаметр сплошного вала определяется по формуле [c.296]

Вычислите полярный момент сопротивления сечения круглого сплошного вала d = 30 мм. [c.94]

Для круглого кольцевого поперечного сечения вала полярный момент инерции и полярный момент сопротивления выражаются следующими формулами [c.21]

Строим эпюры крутящего и изгибающих моментов, возникающих в валу (см. рис. 13.43, в, г, д). Найдем геометрическую-сумму эпюр Мх и Му, обозначив ее символом Л4 з,, (рис. 13.43, ё). Поскольку поперечное сечение круглое и момент сопротивления его при изгибе в любой плоскости одинаков, можно ординаты пространственной эпюры М зг расположить и в одной плоскости. [c.328]

Значения моментов сопротивления круглых сечений валов, ослабленных шпоночным пазом, даны в табл. 9. [c.185]

Полученное уравнение (111) является расчетным уравнением при кручении, из которого по известному крутящему моменту и допускаемому напряжению можно определить необходимый полярный момент сопротивления сечения, а затем и необходимый диаметр сечения круглого бруса (вала). [c.178]

Момент сопротивления сечения при изгибе IF = 0,1 сР—для круглого вала сплошного сечения и W = 0,1 (1 —Р ) сР — для полого вала здесь р — отношение внутреннего диаметра вала к наружному. [c.379]

Момент сопротивления сечения вала при кручении = 0,2 сР для круглого вала сплошного сечения и = 0,2 (1 — р ) для полого вала, где р имеет указанное выше (стр. 379) значение. Так как [c.380]

Задавшись формой сечения — круглой или кольцевой, можно, пользуясь формулами (81) или (84) полярного момента сопротивления р, подобрать необходимый диаметр вала по условию прочности. [c.130]

Момент сопротивления кручению будет для круглого сечения вала [c.623]

По (9.9) вычисляется диаметр круглого вала, не имеющего ослабленных сечений. В соответствии с общей теоремой о моментах сечений и теоремой о мом>ентах сечений относительно параллельных осей, в сечеиии, ослабленном шпоночной канавкой, (рис. 93) момент сопротивления изгибу [c.319]

Момент сопротивления изгибу вала сплошного круглого сечения [c.153]

Формулы для определения моментов инерции и моментов сопротивления изгибу сечений различной формы приведены в табл. 1-14, а для определения момента сопротивления валов круглого сечения, ослабленных шпоночным пазом, и шлицевых валов — в гл. VIII. [c.25]

W — момент сопротивления в круглом сечении, равный 0,1 d -, УИиз — изгибающий суммарный момент в вертикальной и горизонтальной плоскостях в опасном сечении (см частные случаи расчета валов) [c.418]

При одинаковой площади поперечного сечения (т. е. при одинаковом расходе материала) полярные момент инерции и момент сопротивления для кольцевого сечения, которое не имеет площадок, близко расположенных к центру, значительно больше, чем для сплошного круглого сечения. Поэтому брус кольцевого сечения при кручении является более экономичным, чем бруе сплошного круглого сечения, т. е. требует меньшего расхода материала. Но при проектировании валов (брусьев, работающих на кручение) следует учитывать, что в случае кольцевого сечения их изготовление сложнее, а значит, и дороже. [c.195]

Решение. Принимаем приближенно а = 0,4ав и т 1 = = 0,50 1 = 0,2-600= 120 МПа. Из графика рис. 5 приложения 6 для стали с Од=600 МПа устанавливаем эффективный коэффициент концентрации напряжений, учитывающий абсолютные размеры вала 3=1,77. Момент сопротивления при кручении круглого сечения, ослабленного отверстием при отношении аЦ = Ь,2, согласно справочным данным, [c.324]

Сопротивление Д. кручению сравнительно редко встречается в практике. В качестве примера можно указать на деревянные мельничные валы,. пропеллеры в самолетостроении, причем последний случай работы Д. является весьма ответственным. Сопро ивление Д. кручению изучено сравнительно мало. Для испытаний на кручение необходимы специальные машины, дающие возможность осуществить крутящий момент. Образцы обычно имеют круглое сечение (точеное) с утолщенными головками квадратного сечения, которыми образцы укрепляются в бабках машины. При скручивании круглого стерукня в нем возникают касательные напряжения в плоскостях перпендикулярной и параллельной оси стержня. В однородном материале разрушение при кручении обычно происходит в виде перерезывания стержня поперек оси. В случае же скручивания образца из Д., ось к-рого совпадает с направлением волокон, разрушение всегда происходит вследствие образования продольных трещин от скалывания вдоль волокон, к-рое значительно меньше сопротивления перерезыванию поперек волокон. В конечном итоге сопротивление Д. кручению определяется ее сопротивлением скалыванию. Предел пропорционально1 ти при кручении (по Бобарыкову и Губеру) составляет не.многим более половины временного сопротивления для Д. хвойных и ок. 1/з для Д. лиственных. Временное сопротивление кручению (по Губеру) показано в табл. 12. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...