Момент сопротивления валов, ослабленных пазами

Момент сопротивления валов, ослабленных пазами 135, 136 [c.835]

Моменты сопротивления и площадь сечения валов, ослабленных пазами для двух стандартных шпонок [c.106]

Моменты сопротивления и площади сечения валов, ослабленных пазом для одной стандартной шпонки [c.419]

Моменты сопротивления валов с сечением, ослабленным шпоночным пазом [c.404]

Моменты сопротивления сечений валов, ослабленных шпоночным пазом (по ГОСТУ 8788—58) [c.583]

При определении моментов сопротивления и площадей сечения валов чаще всего приходится иметь дело с конструкциями, в которых вал имеет паз (или канавку) для шпонки или же вал ослаблен шлицами эти местные ослабления вала при предварительном расчете следует учитывать, пользуясь табл. 26 и 2в или таблицами справочников. [c.419]

Недостатком такого соединения является ослабление сечения вала глубоким пазом, снижающим сопротивление усталости вала. Поэтому сегментные шпонки применяют при передаче относительно небольших вращающих моментов. [c.52]

Значения моментов сопротивления круглых сечений валов, ослабленных шпоночным пазом, даны в табл. 9. [c.185]

Моменты сопротивления и площади сечения валоВ ослабленных шпоночным пазом [c.66]

Моменты сопротивления н площади сечеиий валов, ослабленных пазами для двух стандартных шпонох [c.610]

Моменты сопротивления и плошали сечений валов, ослабленных пазом для одной шпоннн [c.140]

Формулы для определения моментов инерции и моментов сопротивления изгибу сечений различной формы приведены в табл. 1-14, а для определения момента сопротивления валов круглого сечения, ослабленных шпоночным пазом, и шлицевых валов — в гл. VIII. [c.25]

ВеледстБие смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные воединения не могут передавать большие крутящие моменты. В результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекоо втулки на валу. Эти недостатки шпоночных соединений ограничивают область их применения и обусловливают замену их шлицевыми еоединениями, которые передают большие крутящие моменты, имеют большее сопротивление усталости и высокую точность центрирования и направления. В зависимости от профиля зубьев шлицевые соединения делят на прямобочные, эвольвентные и треугольные. Шлицевые соединения в эвольвентным профилем зубьев имеют существенные преимущества по сравнению о прямобочными 334 [c.334]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...