Электроприводы Двигатели - Графики нагрузки

Первый метод. Расчёт проводится по формулам, помещённым в главе I Электропривод машин , на числовом примере для стана с графиком нагрузки, изображённым на фиг, 2. Стан приводится асинхронным двигателем с числом оборотов Ядг = 735 об/мин. [c.1054]

Данными для расчета обычно служат 1) график нагрузки электропривода = [ (а) или Мс = () за цикл работы, т. е. график усилий на ползуне в зависимости от хода ползуна Р = / (Л), приведенный сначала к кривошипному валу М , д = / (а , д), а затем к валу двигателя с учетом потерь во всех кинематических звеньях 2) время цикла 3) число ходов в минуту п 4) число используемых ходов [c.211]

В некоторых методах расчета вместо графика нагрузки электропривода исходной величиной является работа на валу двигателя за цикл [c.211]

При решении поставленной задачи имеется два направления. Во-первых, решение нелинейного дифференциального уравнения движения (8) с учетом формул (9) и (10) вполне возможно на ЦВМ без каких-либо упрощений практически с любой наперед заданной точностью. Если в программу расчета ввести экономические или конструктивные обоснования выбора параметров электродвигателя и маховика, то можно получить оптимальный вариант мощности приводного двигателя и момента инерции маховика. Точность расчета в данном случае в основном будет зависеть от точности задания исходных данных, а именно от точности графика нагрузки электропривода М = / (а) с учетом упругих деформаций и потерь в передачах и от правильности экономического обоснования (оба вопроса нуждаются еще в доработках). [c.214]

При поверочном расчете электропривода прессов на АВМ считаются заданными приводной электродвигатель, момент инерции вращающихся частей пресса, приведенный к валу двигателя и время цикла работы. Затем, пользуясь данными каталога, по формуле (9) строится механическая характеристика выбранного двигателя (см. рис. 93, а) и график нагрузки (рис. 93, б). Производится кусочно-линейная аппроксимация данных кривых (участки аЬ, Ьс, сй, йе, е/, fq, дН), выбираются масщтаб- [c.216]

Нагрузка электроприводов кранов изменяется в широких пределах, и построение графика такой нагрузки может быть в большой степени условным. Максимально допустимая нагрузка лимитируется рядом условий, которые определяются критическим моментом двигателей переменного тока, возможностью снижения напряжения питания, условиями коммутации двигателей постоянного тока и т. п. Необходимо также учитывать, что при значительном повышении нагрузки потерн мощности и нагрев двигателя увеличиваются настолько, что даже при самом легком режиме они становятся недопустимыми. Поэтому средний пусковой момент двигателя не должен превышать значение, равное 1,7 номинального вращающего момента для двигателей переменного тока и двукратного номинального вращающего момента для двигателей постоянного тока. В зависимости от характеристики двигателя и числа пусковых ступеней максимальный момент при выведении очередной ступени пускового резистора должен составлять около 2,5 номинального [c.75]

Исследование поведения электропривода в динамике является важной задачей, которая должна решаться для любых создаваемых в настоящее время промышленных установок. По результатам решения уравнения движения выявляется соответствие электропривода заданным технологическим условиям времени переходного процесса, допустимой величине падения скорости при приеме нагрузки и т. п. Кроме того, по графикам переходных процессов производится окончательный выбор двигателя. 218 [c.218]

Вспомогательные механизмы — Электродвигатели— Время работы механизма 8 — 1062 — Расчёт мощности 8 — 1062 — Электроприводы 8—1061 Вталкнватели 8—1028 Главная линия — Детали — Конструирование и расчёт 8 — 894 — Механизмы — Конструирогвание и расчёт 8 — 894 — Элементы 8 — 850 — Схемы 8 — 850 Двигатели — Графики нагрузки 8 — 1054 — Определение мощности 8 — 1054 — Расчёт на перегрузку 8— 1055 — Регуляторы скольжения 8 — 1056 — Регуляторы скольжения жидкостные 8 — 1056 Детали — Конструирование 8 — 894 Расчёт 8 — 874—937 Кантователи 8—1042 Кантователи крюковые 8—1042 Кантователи роликовые 8—1044 Кантователи рулонов 8—1044 Кантователи угловые 8—1042 Кантующие втулки для иоворачивания )ельсов 8—1043 классификация 8—849 Классификация по расположению валков в клети 8 — 851 [c.223]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...