Наддув баков

Очевидно, для того, чтобы произошло окисление масла, оно должно вступить в контакт с кислородом, который происходит по граничной поверхности, а также по поверхности пузырьков воздуха, находящегося с маслом в механической смеси, и воздуха, растворенного в масле. Для избежания этого контакта применяют наддув инертным газом, а также баки с механическим разделением воздушной и жидкостной сред (см. стр. 42). Перед наддувом бака из жидкости рекомендуется удалить воздух (путем [c.34]

Ввиду большой растворимости в жидкостях углекислота не может быть рекомендована для использования в системе наддува баков, хотя по своему химическому составу она и пригодна для этой цели. [c.37]

При действии внешних сил F я X каждый элемент массы испытывает перегрузку Пх в осевом направлении, которую определяют по формуле (10.4). Нормальная сила в сечениях корпуса состоит из сжимающей силы iVi от внешних и инерционных нагрузок и растягивающей силы Np от наддува баков. В сечении с координатой х [c.284]

Для надежного заполнения впадин шестерен жидкостью минимальное абсолютное давление в полости всасывания должно составлять около 300—400 мм рт. ст., что достигается превышением уровня жидкости в баке над заборным штуцером насоса, а также рациональным выполнением каналов всасывания или искусственным повышением давления в баке (наддувом бака) выше атмосферного. [c.214]

Если это условие не будет обеспечено, необходимо применять наддув баков или специальные насосы подкачки. [c.218]

Для предупреждения окислительного контак-т а применяют наддув баков инертным газом, а также баки с механическим разделением воздушной и жидкостной сред. Перед наддувом из системы и гидравлической жидкости удаляют кислород путем выдерживания жидкости в течение некоторого времени в вакууме. [c.304]

Для уменьшения взрывоопасности при накоплении паров горючего и кислорода воздуха в баках применяются насыщенные топлива и наддув баков азотом. Насыщение топлива азотом (азотирование) повышает также термическую стабильность и улучшает противоизносные свойства и не влияет на скорость и полноту сгорания. [c.199]

ЖГГ, системы автоматики, наддува баков, зажигания, управления вектором тяги и раму двигателя. А в ДУ помимо перечисленного входят топливные баки с их оборудованием. [c.45]

Хранение сжатого газа при низкой температуре снижает необходимый объем аккумулятора давления, а подогрев в теплообменнике уменьшает расход, т.е. запас газа. Все это вместе взятое заметно уменьшает массу системы наддува баков. [c.56]

На рис. 3.9, а показана схема, в которой для наддува служит жидкий азот. Последний хранится в специальном баке, откуда насосом, установленном на ТНА, подается в теплообменник, встроенный в выхлопной узел турбины. Из теплообменника газообразный и подогретый азот через обратные клапаны поступает на наддув баков с окислителем и горючим. [c.56]

Рис. 3.9. Испарительные схемы наддува баков

Схема наддува на основе твердотопливного газогенератора (ТГГ). Вытесняющим газом служат продукты сгорания твердого топлива, находящегося в ТГГ. Естественно, продукты сгорания дня наддува бака окислителя должны иметь окислительную, а дня наддува бака с горючим - восстановительную природу. Кроме того, их температура должна быть сравнительно низкой, приемлемой как для конструктивных элементов баков, так и дня жидких компонентов. Такая схема наддува приведена на рис. 3.11. [c.59]

Рис. 3.11. Наддув баков продуктами сгорания, получаемыми в твердотопливных газогенераторах (ТГГ)

Чем вызвана необходимость наддува баков [c.63]

Какие имеются схемы наддува баков [c.63]

Пусковые расходы в основной ЖГГ поступают по основным трубопроводам под действием гидростатического давления и давления наддува баков. Это распространенная схема так называемого самопуска или самотека пусковых расходов компонентов. Она наиболее пригодна для двигателей с дожиганием генераторного газа. [c.71]

Работа пневмогидравлической схемы двигателя. Компоненты из баков через входные клапаны поступают в насосы. ТНА состоит из двух основных одноступенчатых шнекоцентробежных насосов с двухсторонним входом и двух вспомогательных одноступенчатых центробежных насосов подачи перекиси водорода в ЖГГ и жидкого азота в испаритель, встроен-, ный в выхлопном коллекторе турбины. Газифицированный азот из испарителя поступает иа наддув баков. [c.80]

Источником пневмопитания системы служит пятибалонная батарея 1 емкостью 200 л. Воздух под давлением 10 атм подается в батарею от поршневого компрессора высокого давления через ручной запорный вентиль 3, давление контролируется по манометру 2. Продувка штихпробера осуществляется при включении клапана 27. В зависимости от режимов испытания требуемая величина давления в баке устанавливается с помощью воздушного редуктора 5. Давление за редуктором контролируется манометром 6. Предельно допустимая величина давления за редуктором ограничивается предохранительным клапаном 7. Сжатый воздух на наддув бака 10 подают путем открытия вентиля 4 и электромагнитного клапана 8, управляемого дистанционно с пульта управления. [c.195]

Для проведения частотных испытаний ракетных конструкций применяют специальные стапели, представляющие собой многоярусные конструкции, в состав которых входят площадки обслуживания, устройства для крепления силовозбудителей, системы обеспечения электроэнергией, водой и сжатым воздухом. Высота, поперечные размеры, число ярусов стапеля зависят от размеров испытуемых конструкций. При испытаниях используются системы заправки и наддува баков. Система заправки должна обеспечить хранение и подачу моделирующих жидкостей в соответствующие баки испьпуемого объекта, а также контроль уровней. Система наддува обеспечивает необходимое давление в баках и его контроль в процессе испытаний. [c.379]

Ра — Ь Рнад 2g где р ао — давление наддува бака в к.Г/см . [c.218]

Повышение давления достигается наддувом бака гидросистемы газом (поддавливаниемО, а также устаиовков иодкашвающих насосов, эжекторов и прочими средствами. [c.47]

При проектировании системы наддува баков большое вниманке уделяется снижению ее массы. Позтому важное значение придается всем техническим путям усовершенствования системы наддува, направленным на снижение ее массы. [c.55]

Схемы наддува баков можно классифицировать по способу получения вьггесняющего газа - рабочего тела системы наддува. [c.55]

Газогенераторная схема наддува. Вытесняющий газ получается в специальных наддувных ЖГГ из основных компонентов топлива двигателя. Наддув бака с окислителем требует получения окислительного генераторного газа, а надцув бака с горючим - восстановительного. [c.57]

Если на режиме наддув баков осуществляется от специальных наддувных ЖГГ, то на втором этапе вводится операция включения в работу этих ЖГГ. [c.66]

Наддув бака окислителя производится газообразным кислородом, который получается газификацией жидкого и теплообменнике, встроенном в выхлопной коллектор турбины. Наддув бака горючего осуществляется генераторным газом, отбираемым из ЖГГ и смешиваемым в специальном смесителе с дополнительным расходом жидкого НДМГ. Последний, испаряясь, понижает температуру наддува газа. [c.84]

Наддув баков здесь осуществляется следующим образом. Бак окислителя наддувается газообразным кислородом, получаемым испарением жидкого кислорода в теплообменнике, в который поступает также генераторный газ из ЖГГ. Последний, пройдя теплообменник, охлаждается и далее поступает на наддув бака с горючим. Устройство специального испарителя, который одновременно вырабатьтает газы дня наддува обоих баков, является также особенностью этого двигателя. [c.86]

Наддув бака окислителя осуществляется газообразным кислородом, который получается испарением жидкого кислорода в теплообменнике, установленном в выхлопном коллекторе турбинь . Здесь же находится теплообменник подогрева газообразного гелия, используемого для наддува бака с керосином. [c.88]

Надцув бака с жидким кислородом осуществляется газообразным кислородом, получаемым из жидкого в теплообменнике 3, установленном в выхлопной системе турбины ТНА окислителя. Наддув бака с жидким водородом производится газообразным водородом, отбираемым из охлаждающего тракта камеры перед смесительной головкой. [c.91]

Газифицированный водород из охлаждающего тракта первого участка камеры поступает в турбину БТНА водорода и затем, как указь1ва-лось, в охлаждающие тракты турбин и газоводов. Попутно на выходе из турбины отбирается водород на наддув бака горючего. [c.97]

ЖРД большой тяги при подаче компонентов топлива под давлением наддува баков при неработающих насосах могут развивать тягу, соответствующую тяге ЖРДМТ. Например, при таком режиме работы ЖРД КЬ-10 обеспечивает тягу 854 Н и удельный импульс в пустоте примерно 4000 м/с. [c.160]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...