Ленточные конвейеры барабаны усилие

Барабаны являются важными частями ленточного конвейера. Барабаны обеспечивают передачу тягового усилия на ленту, направляют ленту в соответствии с направлением транспортирования груза. [c.168]

Однако в некоторых машинах может иметь место неравенство с > В, что приведет к перегрузке второго привода динамическими усилиями. Примером такой конструкции может служить привод барабана ленточного конвейера КРУ-350, кинематическая схема которого показана на рис. 8. 5. Здесь роль тягового органа выполняет муфта М, обладающая значительной крутильной жесткостью. [c.299]

Требуемое для работы ленточного конвейера максимально возможное окружное усилие F (Н) на приводном барабане определяется двумя факторами - мощностью двигателя Рдв (кВт) при заданной скорости (м/с) передвижения конвейерной ленты и сцепным свойством барабана, характеризуемым статическим усилием (Н) натяжения каждой ветви конвейерной ленты (без движения), коэффициентом трения / между лентой и ведущим барабаном и углом обхвата ф (рад) барабана лентой [c.123]

Ленточный конвейер (фиг. 13) состоит из станины 1, на концах которой устанавливаются два барабана приводной 2 и натяжной . Бесконечная лента 4 огибает эти барабаны и на всей длине конвейера поддерживается от чрезмерного провисания опорными элементами— роликоопорами верхними 5 и нижними 6, прикрепленными к станине конвейера, или же неподвижным настилом (столом). Приводной барабан получает вращение от привода 7 и сообщает ленте продольное (поступательное) движение. Транспортируемый груз обычно загружается на верхнюю (рабочую) ветвь ленты и перемещается по длине конвейера нижняя ветвь ленты является возвратной (холостой). В некоторых случаях возможно перемещение груза на нижней ветви ленты или же одновременно на верхней и нижней ветвях во взаимообратных направлениях. Таким образом, у ленточного конвейера лента является одновременно как несущим (перемещающим груз), так и тяговым (передающим тяговое усилие) элементом исключение составляют особые конструкции. [c.49]

В конвейерах большой длины наряду с приводными барабанами иногда используют линейные промежуточные приводные ленточные конвейеры (рис. 2.13, и) длиной р = 30. .. 50 м, которые имеют собственные приводные и натяжные барабаны и общие с основным конвейером верхние роликовые опоры. Тяговое усилие от ленты приводного конвейера на ленту основного конвейера передается за счет сил сцепления между ними. Установка приводных конвейеров позволяет значительно снизить расчетное натяжение в ленте основного конвейера, ограничив его заданным значением Sg. Тяговое усилие, передаваемое приводным конвейером, [c.110]

Рассчитать одноступенчатый горизонтальный конический редуктор с круговыми зубьями (см. рис. 12.14 и 3.5) для привода к ленточному конвейеру. Исходные данные те же, что и в примере 12.4 полезное усилие на ленте конвейера Fл = 8,55 кН скорость ленты у,, = 1,3 м/с диаметр барабана [c.363]

Рассчитать открытую зубчатую передачу привода ленточного конвейера, схема которого показана на рисунке, если окружное усилие на барабане Р = 17 ООО , а диаметр барабана Df, = 500 мм [c.383]

Ленточный конвейер (рис. 20) состоит из приводного 4 и натяжного барабана с лентой 2, на которой транспортируется груз 3. Тяговое усилие от приводного барабана к ленте передается за счет сил трения. [c.12]

При использовании раздельных приводов с электродвигателями повышенного скольжения или редуктора с дифференциалом, что является характерным для ленточных конвейеров большой мощности (рис. 14, д), приводные барабаны покрывают податливой резиновой футеровкой, имеющей повышенный коэффициент сцепления с лентой. В этом случае нет необходимости соблюдать точные условия, обязательные для приводных барабанов с жесткой связью. Для раздельных приводов главным считается определение такого соотношения между тяговыми усилиями приводных барабанов, при котором пробуксовка будет наименьшей. Обычно тяговое усилие на втором барабане [c.69]

Ленточный конвейер (фиг. 51) состоит из бесконечной прорезиненной ленты /, огибающей приводной 2 и натяжной 3 барабаны. Лента поддерживается опорными роликами 4 и 5. Приводной барабан получает вращение от электродвигателя 6 через редуктор 7 или иную передачу. Тяговое усилие от барабана на ленту передается трением. Верхняя часть ленты, по которой движется груз, называется рабочей или грузовой ветвью. Нижняя часть ленты носит название холостой ветви. [c.99]

Рабочим органом ленточного конвейера является лента, несущая на себе транспортируемый груз. Наиболее распространены конвейеры, у которых лента выполняет функции несущего и тягового органов. Лента этих конвейеров огибает два концевых барабана, а тяговое усилие передается на ленту с приводного барабана посредством сил трения ее о барабан. Необходимое прижатие ленты к приводному-барабану обеспечивается натяжным барабаном, перемещаемым с помощью винтов или натяжных канатов. Лента по всей ее длине опирается на роликоопоры — плоские или желобчатые последние обычно состоят из трех роликов и придают ленте желобчатую форму, необходимую для транспортирования насыпных грузов на значительные расстояния. [c.6]

Задание 3. Спроектировать привод к ленточному конвейеру по схеме (рис. 8) с графиком нагрузки, данным на рисунке. Окружное усилие на барабане окружная скорость барабана V и диаметр барабана [c.16]

Натяжное устройство ленточного конвейера состоит из барабана 1, ось которого закреплена на тележке 2, перемещаемой посредством лебедки 3 (рис. 3.6, а). Определить усилие Т каната [c.48]

При использовании раздельных приводов с электродвигателями повышенного скольжения, что является характерным для ленточных конвейеров большой мощности (рис. 2.13,5), приводные барабаны покрывают податливой резиновой футеровкой. Для раздельных приводов наиболее важным считается определение такого соотношения между тяговыми усилиями приводных барабанов, при котором пробуксовывание на барабанах будет наи- seньшим. Обычно тяговое усилие на втором барабане [c.109]

Как видно из уравнения (108), величина тягового усилия, которое может быть передано с приводного барабана на ленту, возрастает с увеличением угла обхвата а, коэффициента трения / и усилия на набегающей ветви ленты Увеличить угол обхвата а можно двумя приводными барабанами или специальными прижимными устройствами. Однако на строительствах, как правило, применяются ленточные конвейеры с однобарабанным приводом (см. рис. 56), при котором а = 210 -f- 240°. В этом случае необходимая величина тягового усили W достигается увеличением коэффициента трения f между барабаном и лентой. Для этого барабан обшивают деревом или резиной. Например, при очень влажной атмосфере и а = 240° [c.74]

Лента — гибкий элемент транспортирующей установки, передающий тяговое усилие от приводного барабана и несущий транспортируемый груз. В зависимости от назначения установки и особенностей конструкции различают ленты конвейерные (транспортерные), элеваторные, гусеничные, эскалаторные [1]. Ленточные конвейеры — наиболее общирная область применения лент. Для конвейерных лент характерны большие натяжения [до б кН (600 кгс) на 1 см ширины прокладки], значительная ширина (до 3000 мм и более), относительно невысокие окружные скорости (1,5—3 м/с) и повышенный износ рабочей поверхности транспортируемым грузом. [c.95]

Приводы. Назначение привода - приведение в движение тягового элемента конвейера и [руза. Необходимое тяговое усилие на тяговом элементе ленточного конвейера создается силами трения, возникающими между лентами и поверхностью приводного барабана. Привод (рис. 179) состоит из двигателя 5, редуктора барабана /, а также муфт 4 и 2, соединяюишх двигагель с редуктором и редуктор с BaJmM барабана. [c.250]

Точное определение мощности приводного барабана ленточного онвеиера производят по тяговому усилию, вычисленному методом обода контура конвейера по точкам. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...