План и продольный профиль железнодорожных путей

Изображение вертикального (вдоль железнодорожного полотна) разреза, проведённого по бровке этого полотна, с указанием схематического плана линии и других данных называется продольным профилем железнодорожного пути (фиг. 8). При постройке железной дороги на основании продольного профиля исчисляется объём земляных работ и производятся сдача и приёмка линий в эксплоатацию. Продольный профиль также необходим при производстве работ по ремонту и реконструкции пути. [c.39]

Отверстия мостов 252, 253 Оформление планов и продольных профилей железнодорожных путей 57...60 Охрана окружающей среды 142 [c.413]

Переходы пешеходные в разных уровнях на автомобильных дорогах 175 Период реконструкции 387 План и продольный профиль железнодорожных путей [c.413]

Техническая скорость зависит от тяговых качеств автомобиля типа, продольного профиля и плана дороги состояния дорожного покрытия интенсивности движения на дорогах частоты и продолжительности остановок в пути (у светофоров, на перекрестках и железнодорожных переездах) ограничения скоростей движения по дорогам приемов вождения автомобиля, опытности шофера и его утомленности состояния тормозной системы и рулевого управления, приборов сигнализации, освещения и др. [c.252]

На каждый железнодорожный подъездной путь должны быть технический паспорт, план подъездного пути, продольный профиль и чертежи искусственных сооружений. [c.175]

Продольный профиль строят для всех магистралей и ответвлений по трассе тепловых сетей он является неотъемлемым чертежом монтажной схемы. На монтажной схеме даются только горизонтальные размеры (в плане), а на продольном профиле — вертикальные (в разрезе). Продольный профиль строят в осях координат на оси абсцисс вычерчивают развернутый план трассы, а на оси ординат — глубину траншеи заложение каналов, их тип, места и заложения других коммуникаций, уклон, уровень грунтовых вод, а также черные и планировочные отметки земли. Вертикальный масштаб принимают 1 50 или 1 100, горизонтальный — в зависимости от рельефа местности и наличия пересечений трассы другими коммуникациями. При пересечении рек сооружают дюкеры, в местах пересечения железнодорожных путей трассу прокладывают [c.205]

Трасса железнодорожной линии характеризует положение в пространстве продольной оси пути на уровне бровок земляного полотна. Проекция трассы на горизонтальную плоскость называется планом, а развертка трассы на вертикальную плоскость — продольным профилем линии. [c.32]

Вид трассы линии сверху, или, как принято говорить, проекция трассы на горизонтальную плоскость, называется планом железнодорожной линии. Вертикальный разрез земной поверхности и земляного полотна по трассе линии называется продольным профилем железнодорожной линии (о нем говорится в 12). План и продольный профиль являются важнейшими характеристиками железнодорожных линий. Железная дорога, соединяющая два пункта, обычно проходит не по прямой. Это делают по ряду причин. Основной из них является необходимость обойти топографические препятствия (большие возвышенности, болота, глубокие долины, овраги и йр.), чтобы сократить расходы на постройку. Железные дороги в горных районах имеют много поворотов, петляют в горах, а дороги в равнинных местностях представляют собой в основном прямые линии. Иногда отклоняют линию для того, чтобы приблизить железную дорогу к населенному пункту или, наоборот, обойти город, чтобы пересечь реку под прямым углом и по другим причинам. В местах, где изменено направление линии, укладывают кривые участки пути. Поэтому в плане железнодорож- [c.42]

Трассой железнодорожной линии называется продольная ось железнодорожного пути на уровне бровок основной площадки земляного полотна. Проекция трассы (линии) на горизонтальную плоскость называется планом линии, а вертикальная проек дня по трассе — продольным профилем. Элементами пла- [c.45]

Т ма а железнодорожной линии характеризует положение в. про-стр йс%ве продольной. оси пути на ов бровок земляного полотна. Проекция трассы на горизоиталь-иую, плоскость называется планом. а развер-Ма трассы на вертикальную. плоснр ъ—продольным профилем линИйг [c.32]

В зависимости от плана н профиля пути, рельефа окружающей местности, расположения населенного пункта по отношению к железнодорожным путям и других условий промежуточные станции могут быть продольного типа (рис. 65, а), полупродольиого типа (рис. 65, б) или с поперечным расположением приемо-отправочных путей (рис. 65, в). [c.103]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...