Рыхлители навесные

Рыхлители навесные и прицепные на тракторах класса до,6 тс.......... от 6 тс и выше. ... 180 600 1710 2500 1.0 2,0 0,6 > [c.478]

Рыхлители навесные и прицепные на тракторах класса [c.484]

Бульдозеры, грейдеры прицепные, катки дорожные, корчеватели и кусторезы, рыхлители навесные и прицепные, скреперы прицепные [c.488]

Рыхлители навесные на гусеничных тракторах тягового класса 10-15 т [c.46]

Рыхлители навесные на гусеничных и колесных тракторах и тягачах тягового класса 15—35 т [c.48]

Рыхлители навесные и прицепные на базе гусеничных тракторов класса, тс [c.472]

Рис. 5,9. Прицепное и навесное рабочее оборудование пневмоколесных тягачей а - скрепер б -землевоз в - кран г - цистерна для цемента и жидкостей д - тяжеловоз а - кран-трубоукладчик ж - траншейный экскаватор з - корчеватель и - бульдозер к - рыхлитель л - погрузчик

Откос предварительно рыхлят ковшом экскаватора-драглайн или навесным рыхлителем. [c.102]

Техника безопасности при работе по расчистке полосы отвода. Расчистку полосы отвода от кустарника и мелколесья производят бульдозером, кусторезом, а корни вычесывают рыхлителем. Кустарник и мелкий лес удобнее удалять кусторезом. До начала работы необходимо осмотреть надежность крепления навесных элементов, прочность ограждений и состояние ножей, которые должны быть целыми и достаточно острыми. Фронт работы кустореза предварительно очищают от камней, пней, а Также деревьев, диаметр которых на линии среза более 15— 20 см. [c.104]

Промышленные тракторы применяют в основном в различных отраслях строительства и при добыче полезных рудных и нерудных ископаемых. В строительном и дорожном деле гусеничные тракторы используют в качестве базовых машин, несущих навесное оборудование погрузчиков, бульдозеров, корчевателей, рыхлителей и т. п. или буксирующих полуприцепные и прицепные технологические машины — скреперы, катки, краны и т. д. [c.79]

При валке крупных деревьев, диаметром более 30 см, целесообразно вначале подрезать корни деревьев со стороны валки. Для этого нож бульдозера или зуба корчевателя опускают на 15—20 см ниже уровня земли и подрезают боковые корни. Для этих же целей может быть использован прицепной или навесной рыхлитель. Глубину подрезки корней устанавливают в соответствии с мощностью корневой системы. У деревьев с мощной корневой системой корни подрезают со стороны валки и с боков. При использовании корчевателя и рыхлителя для подрезки корней у них оставляют по два-три зуба. [c.428]

Мелкие корни удаляют бульдозером, снабженным зубьями, корчевателем-собирателем, прицепным или навесным рыхлителем, а также кустарниковым плугом. [c.431]

Рыхлители. Типажем предусматриваются рыхлители исключительно как сменное навесное оборудование к гусеничным тяжелым тракторам класса 6 9 и 15 т. Глубина рыхления—соответственно 0,5 0,75 и 1,00 м привод рабочего органа — гидравлический. [c.585]

В 1961 г. создана конструкция навесного рыхлителя Д-527 с глубиной рыхления 0,75 м на тракторе Т-140 класса 9 т. [c.585]

В 1962—1963 гг. будет создан навесной рыхлитель с глубиной рыхления 1 м на тракторе класса ДЭТ-250. [c.585]

По назначению навесные рыхлители подразделяют на рыхлители общего назначения с глубиной рыхления до 1000 мм и специальные (для глубокого рыхления, прокладки кабеля и др.). Они могут быть использованы с трактором-толкачом того же тягового класса, что н базовая машИна, или без него. [c.140]

Различного рода рыхлительные и ножевые устройства, прикрепляемые к зубьям, и обеспечивающие увеличение объема разрыхляемого материала,, используют с рыхлителями обоих типов. Навесные рыхлители имеют заднее расположение на базовом тракторе, который спереди часто оборудуют бульдозером или одноковшовым погрузчиком. [c.140]

Управление навесными рыхлителями — гидравлическое. [c.140]

Рис. 1. Классификация навесных рыхлителей

Рис. 2. Типы подвесок навесных рыхлителей

Управление подъемом и опусканием зубьев рыхлителя осуществляют с помощью обычных электромеханических и гидравлических систем, предназначающихся для управления навесным оборудованием. Для управления стопорными пальцами зубьев используют гидростатический привод типа, применяемого в автомобильных тормозах, или гидрообъемный привод. [c.145]

Краткие технические характеристики навесных рыхлителей [c.146]

Номинальное тяговое усилие рыхлителя (наибольшее тяговое усилие, реализуемое базовым трактором на плотном грунте с учетом его догрузки от веса навесного оборудования при скорости 2,5—3 км ч и буксовании не выше 7% для гусеничных машин и 20% для колесных) определяют по формуле [c.147]

Рекомендуемые показатели навесных рыхлителей в зависимости от класса базового трактора [c.149]

Козловой кран грузоподъемностью 12,5 т, пролетом 16 м с вибртударным рыхлителем (навесным) Самоходная виб] ударная установка пролетом 11,3 м Виброрыхлитель ДП-6С, стреловой кран или козловой кран грузоподъемностью не менее 10 т Бурорыхлительная машина БРМ-110 [c.253]

Наконечники рыхлителей навесного оборудования бульдозеров. била молотковых дробилок, буровые долога и др. [c.647]

Рыхлитель. Навесное устройство рыхлителя выполняется двух видов трехточечное и параллелограмное (рис.З). [c.16]

К машинам первой группы, в задачу которых входит подготовка мерзлого грунта к экскалации, относятся навесные рыхлители, установленные на мощных тракторах, баровые машины и машины ударного действия. [c.136]

Способ разрушения мерзлых грунтов свободно падающим снарядом, хотя и является наиболее простым, все же широкого распространения не получил из-за низкой производительности (4. .. 10 м /ч), а также из-за повышенных динамических нагрузок, вредно воздействующих как на базовую машину, так и на близко расположенные коммуникации и сооружения. В настоящее время для подготовки к экскавации больших площадей и объемов мерзлых грунтов наиболее часто применяют навесные рыхлители и щеленарезные машины. [c.261]

Различают рыхлители основные и вспомогательные. Основные рыхлители изготовляют как навесное оборудование к гусеничным или пневмоколесным тракторам, а вспомогательные агрегатируют с основным оборудованием ЗТМ и погрузчиков для рыхления плотных грунтов и слежавшихся материалов. Вспомогательные рыхлители позволяют повысить производительность и расширить область применения основного рабочего оборудования. Сменным рыхлительным оборудованием оснащают универсальные строительные гидравлические экскаваторы. В строительстве применяют также бульдо-зерно-рыхлительные агрегаты (см. рис. 7.38), у которых в равной мере используют как бульдозерное, так и рыхлительное рабочее оборудование. Эффективность работы основных рыхлителей зависит от тягово-сцепных свойств базовых тракторов. Наиболее выгодно их использовать для разработки многолетнемерзлых грунтов, трещиноватых и выветренных слоистых или низкопрочных горных пород (сланцев, ракушечников, бурых углей, апатитов, фосфоритов, песчаников, легких и средних известняков и т п.). [c.261]

Рыхлитель Д-5 . < (табл. 6) является навесным агрегатом к промышленному трактору С-ЮОГП. Рама рыхлителя с рабочим органом (зубьями) крепится к заднему мосту трактора и имеет от него гидравлическую систему управления подъемом и опусканием. Рыхлителем Д-515. можно производить также рыхление скальных и мерзлых грунтов. [c.19]

Для разрыхления грунта применяют прицепные и навесные рыхлители на тракторах мощностью 100 и 140 л. с. Прицепной рыхлитель Д-162А пятью зубьями разрабатывает полосу грунта шириной до 2,4 м, глубина разрыхления при плотных сухих грунтах достигает 20—25 см. Для разрыхления на глубину 40—50 см оставляют три или два зуба. [c.432]

Введение грунтовых и минеральных добавок. Наиболее простым способом улучшения грунтовых оснований является укрепление гранулометрического состава грунта примесью глины, песка или каменных материалов. Этот способ состоит обычно из следующих механизированных процессов разрыхления поверхности кирковщи-ками, бульдозерами-рыхлителями, прицепными или навесными рыхлителями или сельскохозяйственными плугами раздробления и измельчения комьев грунта дорожными фрезами или сельскохозяйственными боронами (дисковыми, пружинными, зубчатыми, игольчатыми) подвозки грунта или минеральных добавок транспортными средствами с равномерным распределением его при помощи распределителей по поверхности улучшаемого грунта перемешивания и разравнивания привезенного материала с местным грунтом дорожными фрезами, дисковыми боронами, грейдерами и автогрейдерами предварительного уплотнения грунта прицепными катками на пневматических шинах, так как обычно при надлежащем подборе состава грунта поверхность дороги окончательно уплотняется в результате естественной укатки автотранспортом во время эксплуатации. [c.464]

Долго выпускался прицепной рыхлитель Д-162А к трактору С-80. В 1960 г. начато освоение навесных рыхлителей, обладающих меньшей металлоемкостью, более простой конструкцией и лучшей маневренностью. [c.585]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...