Насосы питательные вихревые

Насос системы смазки, откачивающий насос, питательный и вихревой насосы гидропередачи обкатывают и испытывают на стенде. [c.226]

Питательный насос (рис. 65), являющийся основным узлом гидравлической системы, служит для подачи рабочей жидкости (масла) в гидроаппараты и в систему смазки и охлаждения. В блоке с центробежным насосом смонтирован вихревой насос, подающий масло в систему управления гидропередачи. Центробежный и вихревой насосы подают масло в разные системы. Насос приводится от вала дополнительного отбора через пару конических шестерен и вертикальный вал. [c.109]

При испытаниях гидропередачи проверяется качество сборки температурный рея им герметичность корпуса, штуцеров соединений и уплотнений по выходным фланцам валов давление масла в. системах питания гидроаппаратов и смазки включение и выключение муфт реверса и режимов работа блокирующих устройств состояние фильтров питательного, откачивающего, вихревого и насоса системы смазки регулировка и настройка системы автоматического управления общий уровень шума и вибрации гидропередачи. [c.227]

Питательный насос (рис. 58) является основным узлом гидравлической системы и служит для подачи рабочей жидкости — масла в гидроаппараты и в систему смазки и охлаждения. Б блоке с центробежным смонтирован вихревой насос, подающий масло в систему управления гидропередачи. Насос приводится во вращение от вала дополнительного отбора мощности через пару конических зубчатых колес и вертикальный вал. Вал 12 насоса вращается в корпусе 21 на двух радиально-упорных подщипниках 7. В осевом направлении подшипники фиксируются кольцами 5 9 и крышкой И. За счет пригонки кольца 9 осевой люфт подшипников не превышает 0,04 мм. [c.83]

На нижнем конце вала на шпонке насажены звездочка 22 вихревого насоса и рабочее колесо I центробежного питательного насоса. Под рабочим колесом на валу закреплен шнек 27. Снизу на резьбе привернут обтекатель 32. К верхнему корпусу прикреплен винтами диск 23. разделяющий полости вихревого и центробежного насосов. К верхнему корпусу 21 крепится корпус нижний. Оба этих корпуса крепятся к улите 8. которая в свою очередь опирается на корпус гидропередачи. Снизу во всасывающей части в специальном картере расположен сетчатый фильтр, предохраняющий насос от попадания крупных посторонних предметов. [c.83]

Гидравлическая система включает в себя центробежный питательный насос в блоке с вихревым насосом управления, электрогидравлические вентили, распределительную золотниковую коробку, клапан быстрого включения и масляный фильтр. [c.111]

Питательный насос. Представляет собой блок центробежного и вихревого насосов вертикального расположения. [c.111]

Другая часть масла от питательного насоса поступает по трубопроводам через фильтр 30 на теплообменник, далее на смазку и через подпорный клапан на слив в картер гидропередачи. Маслом питательного насоса подпитывается также вихревой насос. [c.118]

После обкатки гидропередачи без нагрузки проверяют состояние загрязненности фильтров питательного, откачивающего, вихревого насосов, насоса системы смазки и фильтров системы управления гидропередачей. [c.406]

Гидравлическая система включает в себя питательный насос в блоке с вихревым насосом, золотниковую коробку, масляный фильтр системы управления, блок электрогидравлических вентилей. [c.144]

X — колонка раздачи масла на смазку гидропередачи X/ — насос шестеренчатый (откачивающий) XII — насос центробежный питательный XIП — клапан вихревого насоса [c.147]

XII — насос центробежный питательный XI/ / — клапан вихревого насоса [c.148]

Центробежно-вихревые насосы типа ЦВ (рис. 19.9, табл. 19.7) имеют подачу 14—36 м ч и напор до 280 м. Подвод жидкости — осевой, КПД насосов 0,45—0,48. Эти насосы применяют в основном как питательные для котлов малой мощности, но они пригодны для систем водоснабжения небольших объектов с подачей воды на большую высоту. В центробежно-вихревых насосах типа ЦВС для обеспечения самовсасывания устанавливают воздушные колпаки, Насосы предназначены для воды с температурой до 105 °С, [c.254]

II — клапан быстрого включения 13 — фильтр системы управления 14. 15 — клапаны вихревого насоса и подпорный 16 — золотник клапана быстрого включения 17 — крышка золотниковой коробки 8 —шток /9 — крышка 20 —золотник 21, 22, 23, 24, 25, 29 —каналы 26 — теплообменник 27 — фильтр масляный 23 — насос питательный 30—насос вихревойг 3/ —отбор на смазку 32 —фильтр магнитный 33 —насос системы смазки /4, — при включении II ГТР после включения I ГТР Л, —при включении I ГТР из нейтрали [c.88]

У—зубчатая пара привода вала отбора мощности 2 —вал отбора мощности г —турбинное колесо гидромуфты 4 —зубчатое колесо второй ступени передачи 5—ведущая шестерня привода питатель-лого насоса 6 — корпус ПГТР 7 — корпус 1ГТР 8 — зубчатые колеса первой ступени передачи 9 —золотники 10, II, /2 —жиклеры 75 —золотник быстрого включения /4—щелевой фильтр 15—переливной клапан /5 —подпорный клапан 17, 18, 75 —каналы 20, 23, 25 —золотники 2 — шток поршня 22 — поршень 24 — корпус золотника 26, 27, 28, 31 — каналы 29 — теплообменник 30 —фильтр 32 —питательный насос 33 —вихревой насос 34—маслооткачивающий насос 35 —обратный клапан 3 —подвод масла на смазку 37 —фильтр Зв —насос системы смазки [c.116]

Вихревые питательные насосы тппов ВС, В и центробежно-вихревые насосы типов ЭПН и ЦВР [c.207]

В котельной произошла авария парового котла Е-1/9 Т из-за превышения давления, в результате чего частично разрушено помещение котельной Котел Е-1у9-1Т изготовлен Таганрогским котлостронтельньш заводом для работы на твердом топливе По согласованию с заводом-изготовителем котел был переоборудован на жидкое топливо, при этом установлено горелочное устройство АР-90 и смонтированы автоматические устройства для отключения подачи топлива в котел в двук случаях—при понижении уровня воды ниже допустимого и повышении давления выше установленного Перед вводом в эксплуатацию котла оказавшийся неисправным питательный насос НД-1600/10 с подачей 1,6 муч и давлением на нагнетании 0,98 МПа был заменен центробежно-вихревым насосом с подачей 14,4 м /ч и давлением на нагнетании 0,82 МПа Большая мощность двигателя этого насоса не позволила включить его в электрическую схему автоматического регулирования питания котла водой, поэтому оно осуществлялось вручную Автоматика защиты котла от снижения уровня воды была отключена, а автоматика защиты от превышения давления не работала из-за неисправности датчика. Оператор, обнаружив упуск воды, включил питательный насос. Сразу же была вырвана крышка люка верхнего барабана и разрушен нижний левый коллектор в месте приварки к нему колосниковой балкк. Авария произошла из-за резкого повышения давления в котле из-за глубокого упуска воды и последующей подпитки [c.62]

Работа на гидромуфте (рис. 71, г). Если скорость движения локомотива продолжает расти, происходит автоматический переход со ПГТР на гидромуфту. Включается в работу третий электрогидравлический вентиль, пропускающий масло от вихревого насоса к золотниковой коробке в полость в. Золотник под действием давления масла движется вниз до упора верхней крышки 18 в корпус 20. Масло, подаваемое питательным насосом по каналу 24, сверлениям в золотнике и каналу 22, поступает в полость гидромуфты, и одновременно часть масла поступает по сверлению в колоколе на закрытие клапанов опорожнения. Одновременно с заполнением гидромуфты и вступлением ее в работу нижняя проточка золотника 21 открывает слив из гидротрансформаторов через полости г я ж, а канал 25 наполнения 11ГТР перекрывается. Тепловоз работает на гидромуфте. [c.116]

Пройдя рабочее колесо питательного насоса, масло попадает также во всасывающую полость вихревого насоса управления 33. Этот насос повышает давление масла и через щелевой-фильтр управления 14 подает его к электро-гидравлическим вентилям 9 и далее в зависимости от включения вентилей на управление золотниковой коробкой. На напорной магистрали вихревого насоса управления установлен переливной клапан 15, который поддерживает при высоких оборотах дизеля давление масла не более 5,5—Ъ кПсм . [c.116]

Б. Включение передачи. Работа на первом гидротрансформаторе (рис. 52). Для включения гидропередачи электрическая цепь катушки электрогидравлического вентиля / замыкается, золотник вентиля под действием магнитных сил втягивается в катушку и проточкой Л сообщает полость 3 золотниковой коробки с вихревым насосом /. Золотник 9 под действием давления вихревого насосг становится в крайнее правое положение, через полости а и в золот никовой коробки он сообщает первый гидротрансформатор V с питательным насосом XII. Слив с первого гидротрансформатора ранее сообщавшийся через полость д со сливом е, перекрываетс5 средним пояском золотника 9. Полости б, г, е, ж, и, к по-прежнем сообщены со сливом, так как гидротрансформатор V заполнен. [c.146]

Питательный насос гидропередачи представляет собой блок ентробежного и вихревого насосов вертикального расположения, литка центробежного насоса и отводящие каналы вихревого наоса литые, с картером гидропередачи они имеют одну общую тливку. [c.151]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...