Гравиметрическая плотность

Гравиметрическая плотность 367. Грузооборот портов 398. [c.449]

Грабен 173, XX. Гравиметрическая плотность 367, [c.458]

Метод снятия. Гравиметрические испытания (т. е. снятие и взвешивание) используются для разнообразных металлических покрытий. Точность испытаний 5%. К недостаткам метода следует отнести необходимость разрушения покрытия, возможность определения только средней толщины покрытия на всей испытуемой площади и отсутствие данных о локальных изменениях толщины покрытия. Образец известной поверхностной площади взвешивают перед погружением в соответствующий химический раствор, взаимодействующий с металлом покрытия, и после удаления с него покрытия. Раствор может не влиять на основной металл или содержать соответствующий ингибитор, устраняющий воздействие на основной металл либо уменьшающий скорость растворения его до минимальных значений, которые могут быть вычислены и исключены из массовых потерь. Потеря массы из-за снятия покрытия преобразуется в толщину путем деления потери массы с единицы испытуемой поверхностной площади на удельную плотность металла покрытия. [c.143]

I. Определение толщины пленок. Почти во всех случаях применения ЭНП необходимо не только измерять толщину готовой пленки, но и контролировать ее в процессе нанесения. К наиболее широко применяемым методам измерения толщины относятся оптические, электрические и гравиметрические реже применяется метод, при котором толщина определяется по смещению иглы профилометра на ступеньке поверхность подложки — поверхность пленки. Этот метод применим только к пленкам, обладающим достаточно большой твердостью, так как давление, создаваемое иглой, может достигать 50 МПа. В гравиметрических методах определяется изменение массы подложки после нанесения пленки. Для определения толщины необходимо знать плотность материала пленки и ее площадь. Применение автоматических микровесов позволяет во многих случаях вести контроль толщины пленки в процессе ее нанесения. [c.262]

Этот метод позволяет следить и за развитием коррозионного процесса во времени. Распределение плотности анодного тока в электролите над одним из изученных нами питтингов показано на рис. 5. Как видно, граница изменения направления тока АБ остается во времени постоянной, что объясняется развитием процесса в относительно замкнутой области под пленкой. Максимальная плотность тока, которая наблюдается над центром питтинга, во времени растет. Располагая кривыми распределения тока в электролите, рассчитываем по уравнению (4) суммарный ток, стекающий с анода, для любого периода времени. На рис. 6 представлена экспериментальная кривая 1, которая в логарифмических координатах описывается степенной функцией с показателем степени п = 0,45 -ь 0,50. Для сравнения приводится кривая Г, полученная методом гравиметрических измерений с помощью коэффициента питтингообразования [c.196]

Гравиметрический метод Р. основан на изучении нарушений поля тяжести, обусловленных неоднородностью в распределении плотностей в недрах. Математич. теория метода основана на законе Ньютона [c.415]

Местные аномалии силы тяжести являются признаками присутствия горных пород большой плотности, например железных руд. Поэтому измерение силы тяжести является одршм из методов обнаружения полезных ископаемых. Этот метод гравиметрической разведки занимает важное место среди разнообразных методов геологической разведки. [c.411]

Приведенные данные позволяют сделать также важные практические выводы в плане коррозионной защиты. Во-первых, скорость коррозии латуни, определенная гравиметрически по убыли в массе образца, не отражает истинного размера и опасности коррозионных разрушений, так как при этом не учитывается масса восстановленной меди. Поэтому гравиметрические коррозионные испытания обязательно должны сочетаться с измерениями коэффициента селективного растворения по всем компонентам сплава. Во-вторых, недостаточная глубина катодной защиты может интенсифицировать обесцинкование, вместо того чтобы подавить его. Трудности контроля защитного потенциала в различных зонах теплообменного оборудования, необходимость поддержания достаточно высокой плотности катодного тока, опасность нарушения сплошности пассивирующих оксидных пленок при катодной поляризаций приводят к тому, что электрохимическая катодная защита латуней, бронз и других сплавов, склонных к СР, применяется крайне ограничено. По этим же причинам практически не используется протекторная защита латуни [245]. [c.191]

Определение скорости общей коррозии. Непосредственное экспериментальное определение скорости кислородной коррозии на различных участках пароводяного тракта и в экономайзер Ной части котла рекомендуется проводить I гравиметрическим методом, т. е. по потере массы индика- торов. Последние представляют собой набор круглых контрольных пластинок, насаженных а общий стержень и помещенных в трубопровод или коллектор действующего оборудования. Скорость равномерной коррозии, измеренную таким образом, можно считать несколько завышенной, а максимальную скорость язвенной коррозии — несколько заниженной по сраинению с их реальными значениями. Однако практически эти расхождения евелики и результаты, полученные на пластинках, в основном соответствуют интенсивпости и характеру коррозии металла при большой плотности теплового потока. [c.243]

Так как потенциал коррозии метала в обычных средах является компромиссным потенциалом (суммарный анодный ток равен суммарному катодному току), то па потенциостатическую кривую, полученную методом внещней поляризации, оказывает влияние характер локальной катодной кривой (анализ и интерпретация кривых проведены Эделяну [27] и Мюллером [28]). По этой причине остаток кислорода в растворе, в котором происходит испытание, может вызывать отклонение от обычного хода кривой в виде образования отрицательной петлн В, соответствующей катодному восстановлению растворенного кислорода, которое имеет место после критической точки пассивности. Обычная пассивная область и низкое значение положительного тока возобновляются только при потенциале, как показано на рис. 10.36. Другие ионы могут также влиять иа ток. Если они — окислители, они будут оказывать тот же самый эффект, что и растворенный кислород. Однако некоторые нз них могут увеличивать наблюдаемый ток до значений, намного превышающих действительный коррозионный ток системы. Поляризационная кривая, полученная на титаие [29], показывает уровни тока в пассивной области, которые не согласуются с более низкими скоростями коррозии, определенными гравиметрически, по концентрации ионов Т1 + в растворе. В случае присутствия железа в нейтральной воде [30] плотность тока в пассивной области про- [c.605]

После того как воздух, собравшийся в градуированной трубке, будет удален открытием крана и будет произведено повторное наполнение трубки ртутью до уровня последнего, объем воздуха, остающегося в образце при уменьшенном давлении, соответствующем той величине, при которой был удален первый замеренный объем, определяется повторением первоначальной процедуры. Этот процесс повторяется до тех пор, пока остающееся количество воздуха в образце не становится настолько малым по объему, что его можно не принимать во внимание. Затем валовой объем образца замеряется методом замещения или гравиметрическим. Отношение этих величин дает значение пористости Отличный метод предложен Бэрнесом . Основой этого метода, который также дает значение эффективной пористости, является определение объема сообщающихся пор взвешиванием высушенного образца, а затем насыщенного тетрахлорэтаном. Разность этих двух весов, деленная на плотность жидкости, даст искомый объем. Полное насыщение образца достигается отсасыванием воздуха, заполнявшего его соединяющиеся поры, из высушенного предварительно керна в процессе иммерсии в сосуде с тетрахлорэтаном. [c.103]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...