Турбогенераторы t изоляции

При монтаже и ремонтах турбогенераторов необходимо предотвращать протекание подшипниковых токов. На рис. 4-1 показана схема установки изолирующих прокладок под подшипники и для изоляции корпуса уплотнения вала. [c.159]

Бумажно-масляная изоляция не только намного дешевле термореактивной, но и позволяет выполнить турбогенератор с более высоким номиналь- [c.614]

Для турбогенераторов с жидкостным охлаждением обмотки статора должна быть предусмотрена возможность контроля температуры обмотки в каждой параллельной ветви охлаждающей жидкости и контроля температуры сердечника статора не менее чем в шести точках. Из-за температурного перепада в изоляции действительная температура меди обмотки на 10—15 °С выше показаний термометра. [c.638]

СТЭФ-Р СТЭФ-РЭ Для изоляции обмоток роторов турбогенераторов для длительной работы при температуре 155 С -65...+ 155 [c.244]

Витковая изоляция роторов турбогенераторов [c.143]

Корпусная изоляция якорных обмоток и полюсов катушек тяговых машин нагревостойкого исполнения и роторов турбогенераторов Применение аналогично микаленте марки ЛФК-Т толщиной 0,1,3 мм [c.146]

Витковая и корпусная изоляция тяговых электродвигателей Корпусная изоляция типа БЭС-2 стержней турбогенераторов класса нагревостойкости В Изоляция шаблонных обмоток и полюсных катушек электрических ria-шин переменного н постоянного тока То же [c.148]

При работе турбогенераторов возникают потери энергии, которые превращаются в тепло, вызывающее нагрев элементов машины. Для обеспечения длительной работы турбогенератора при температуре, допускаемой материалом изоляции обмоток, необходим постоянный отвод тепла, обеспечиваемый при помощи вентиляции. Крыльчатка вентилятора устанавливается на роторе генератора. [c.120]

Готовность узлов турбогенератора для нанесения тепловой изоляции. [c.867]

Слюда является важнейшим из природных минеральных электроизолирующих материалов. Благодаря ее исключительно ценным качествам — высокой пробивной напряженности, нагревостойкости и гибкости при малых толщинах пластинки — слюду применяют в весьма ответственной электрической изоляции, в частности в изоляции электрических машин высоких напряжений и больших мощностей (в том числе крупных турбогенераторов и гидрогенераторов, тяговых электродвигателей и т. п.) и в качестве диэлектрика в некоторых конденсаторах. [c.245]

Светлая микалента более нагревостойка она идет, в частности, для изоляций обмоток роторов турбогенераторов, почему иногда называется роторной микалентой. Применяются также микаленты с подложками из тонкого шелка или из стеклоткани. Все виды микаленты являются очень ответственными видами продукции они образуют основную изоляцию обмоток многих электрических машин, в том числе турбогенераторов высокого напряжения. [c.261]

Изоляция обмоток высоковольтных электрических машин и турбогенераторов [c.32]

Миканит прокладочный (витковый) толщиной 0,15 мм (специально для витковой изоляции роторов турбогенераторов). [c.160]

Освоение этих материалов позволило перевести ряд типов электрических машин на изоляцию нагревостойкого исполнения (врубовые, роторы турбогенераторов с водородным охлаждением, некоторые крановые, прокатные машины и машины специального назначения). [c.160]

Трубопроводы в пределах турбогенератора на всем вспомогательном оборудовании и арматура, работающие совместно с турбиной, требуют такого же подхода к выбору изоляции, как и по самой турбине. [c.21]

Тепловая изоляция основных и пусковых эжекторов, работающих при температуре до 500° С и выше, должна выполняться так же тщательно, как и изоляция турбогенераторов. [c.21]

Применяется для изоляции лобовых частей обмоток турбогенераторов и выводных концов якорных обмоток. [c.295]

Корпусная изоляция стержней турбогенераторов и якорной обмотки тяговых двигателей То же [c.200]

Для турбогенераторов изоляция между смежными витками обмотки должна выдерживать повышение U на 30 % сверх Он ом турбог-ра в течение 5 мин. [c.198]

Значительный интерес для электротехники представляет водород. Это очень легкий газ, обладающий весьма благоприятными свойствами для использования его в качестве охлаждающей среды вместо воздуха (водород характеризуется высокой теплопроводностью и удельной теплоемкостью). При использовании водорода охлаждение вращающихся электрических машин существенно улучшается. Кроме того, при замене воздуха водородом заметно снижаются потери мощности на трение ротора машины о саз и на вентиляцию, так как эти потери приблизительно пропорциональны плотности газа. Ввиду отсутствия окисляющего действия кислорода воздуха замедляется старение органической изоляции обмоток машины и устраняется опасность пожара при коротком замьпсании внутри машины. Наконец, в атмосфере водорода улучшаются условия работы щеток. Так как водородное охлаждение позволяет повысить мощность машины и ее КПД, крупные турбогенераторы и синхронные компенсаторы выполняются с водородньпч охлаждением (еще более эффективное охлаждение достигается циркуляцией жидкости внутри полых проводников обмоток статора и даже - что, конечно, технически сложнее - ротора). Применение циркуляционного водородного охлаждения требует герметизации машины (подшипники уплотняются при помощи масляных затворов). Чтобы избежать попадания внутрь машины B03ziyxa (водород при содержании его в возд тсе от 4 до 74% по объему образует взрывчатую смесь - гремучий газ), внутри машины поддерживается некоторое избыточное давление, сверх атмосферного постепенная утечка водорода восполняется подачей газа из баллонов. При прочих равных условиях электрическая прочность водорода примерно на 40 %, а угольного ангидрида СОт - на 10% ниже, чем электрическая прочность воздуха. Для заполнения [c.128]

Слюда является важнейшим из природных минеральных электроизоляционных материалов. Благодаря ее исключительно ценным качествам высокой электрической прочности, нагревостойкости, влагостойкости, механической прочности и гибкости слюду применяют в ответственных случаях, в частности в качестве изоляции электрических машин высоких напряжений и больших мош,ностей (в том числе крупных турбогенераторов и гидрогенераторов, тяговых электродвигателей) и в качестве диэлектрика в некоторых конструкциях конденсаторов. Слюда встречается в природе в виде кристаллов, характерной особенностью которых является способность легко расш,епляться на пластинки по параллельным друг другу плоскостям (плоскости спайности). Богатые месторождения слюд имеются и в нашей стране. Из зарубежных стран крупнейшими слюдяными месторождениями располагает Индия. [c.175]

Турбогенераторы с масляны.ч охлаждени-е.м. Турбогенераторы серии ТЕМ мощностью 300 и 500 МВт имеют корпусную (пазовую) изоляцию обмотки статора, выполненную по типу изоляции трансформаторов. [c.614]

Водород, имеющий весьма высокий коэффициент теплопроводности, несмотря на меньшую электрическую прочность по сравнеМию с воздухом, используется в качестве электроизоляционной и охлаждающей среды в крупных турбогенераторах. Применение водорода в этом случае приводит к снижению вентиляционных потерь и потерь на трение о газ примерно з 10 раз по сравнению с потерями при применении воздуха и, следовательно, заметно повышает КПД генератора. Одновременно при этом происходит снижение вентиляционных шумов и, что особенно важно, удлиняется срок службы твердой изоляции генератора вследствие отсутствия процессов окисления и образования азотистых соединений. [c.64]

ПМЧ-ХБ, ПМС-ХБ, ПМЧ-ТБ, ПМС-ТБ 0,3 Битумномасляный лак БТ-95 и масля-но-глифтале- Мусковит 30—20 11 Для изоляции лобовых частей низковольтных обмоток турбогенераторов и для выводных [c.147]

СБЛГ-120 СБСЭП Плотность 120 г/м Плотность 180 г/м Глифталевый лак Эпоксидная смола Изоляция роторных стержней и изоляция полюсов класса нагревостойкости В Роторные гильзы турбогенераторов [c.148]

Термостойкие покрытия используются для защиты, отдельных деталей машин, аппаратов и т. д. от воздействия повышенных температур (выше 180°С). Покрытия, получаемые на основе кремиийорганических соединений, устойчивы к температуре до 300°С при длительном и до 500—800°С при кратковременном воздействии. Так, эмаль № 9, получаемая из лака ФГ-9, содержащего полифенилсилоксановый полимер, выдерживает температуру до 500°С в течение 100 ч и температуру до 400°С — более длительное время. Такая эмаль используется для окрашивания автомобильных радиаторов, калориферов, вентиляционных и сушильных установок, арматуры химических заводов. Лаки серии ЭФ, получаемые на основе полиэтилфенилсилоксановых соединений, используются для получения пропиточных и покровных эмалей. Ими пропитывают обмотки электрических машин и готовят теплостойкую изоляцию в тяговых, врубовых электродвигателях, в роторах турбогенераторов и т. д. [c.125]

СЛОЙ С перекрытием лепестков слюды примерно на одну треть. Нормальные толщины микаленты 0,13 и 0,17 мм она выпускается в рулонах шириной не менее 400 мм, которые нарезаются на ролики (ленты) шириной от 12 до 35 мм. Марки микалент ЛМЧ (на мусковите и черном маслянобитумном лаке), ЛФЧ (на флогопите и черном лаке), ЛМС (на мусковите и светлом масляноглифталевом лаке) и ЛФС (на флогопите и светлом лаке). К обозначению марки добавляется римская цифра I, характеризующая нормальную электрическую прочность (не менее 18—20 кв1мм), или II, характеризующая пониженную электрическую прочность (не менее 14—16 кв1мм). Светлая микалента более нагревостойка она идет, в частности, для изоляции обмоток роторов турбогенераторов, почему иногда называется роторной микалентой. [c.159]

Лаки серии ЭФ (ЭФ-1, ЭФ-3, ЭФ-5) представляют собой растворы полиэтилфенилсилоксановых смол в органических растворителях (толуол, бензин, смеси бензина и скипидара и т. д.). Перед употреблением этих лаков в состав их вводят свинцовомарганцовый сиккатив (6%). Лаки используют для изготовления пропиточных и покровных эмалей, пропитки обмоток электрических машин, теплостойкой изоляции в тяговых, врубовых и рольганговых электродвигателях, в роторах турбогенераторов, в электродвигателях и электроаппаратуре, установленных на морских судах, самолетах и др. [c.359]

Полиэфирноэпоксидностирольный компаунд ЭПЭ-50 применяют для изготовления изоляции статорной обмотки турбогенераторов. Сравнительные характеристики компаундов КГМС и ЭПЭ-50 приведены в табл,29. [c.77]

Фирма Эрликон разработала и приняла в качестве стандартной для статорных обмоток крупных турбогенераторов гильзовую изоляцию из слюдинитофолия на синтетических связующих (по-видимому, эпоксидных) [4]. При макетных испытаниях выяснилось, что изоляция имеет ряд преи.муществ не только перед микафоли-евой изоляцией на масляно-битумных лаках, но и перед микафо-лиевой изоляцией на эпоксидных смолах в отношении электрических (однородность характеристик, меньшая зависимость от напряжения) и механических свойств (прочность на удар, изгиб, растяжение, раскалывание). [c.154]

Благодаря своим выдающимся качества.м новая изоляция была стандартизована для всех крупных турбогенераторов, изготовляемых фирмой ДЖИИ . [c.158]

Институтом Теплопроект разработан проект тепловой изоляции электростанции мощностью 200 Мет на четыре котла производительностью 230 т/ч каждый и четыре турбогенератора ВК-50 по схеме, приведенной на рис. 1. Подсчй-тан ные по этому проекту тепловыделения характеризуюттся данными табл. 1. [c.7]

Стеклоткань изготовляют нз бесщелочной стеклоткани марки Э, толщиной 0,08—0,10 мм, пропитанной фенолоформальдегидным лаком марки ИФ, совмещенным с эпоксидной смолой. Назначение ткани—изготовление механически прочных элементов изоляции, применяемых в обмотке ротора турбогенераторов с форсированным водородным охлаждением обмотки, а также для изготовления прессованных пазовых клиньев, применяемых для крепления об-уюток якорей тяговых электромашин, исполняемых по классу нагревостойкости В или работающих в условиях тропического климата. [c.140]

Применяется для изоляции роторов турбогенераторов в качестве подклиновой изоляции. [c.225]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...